1: 海江田三郎 ★ 2016/04/29(金) 13:51:27.16 ID:CAP_USER.net
http://www.asahi.com/articles/ASJ4X4GYDJ4XUHBI00X.html
独フォルクスワーゲン(VW)は28日、米国で実施する不正車両の所有者への金銭補償について、欧
州などほかの地域では応じない考えを示した。不正車両の買い取りも欧州では行わないとした。
欧州ではVWの対応に不満が高まっており、補償を求める訴訟が増える可能性もある。
特集・フォルクスワーゲン不正問題
米国では不正車両のリコール(回収・無償修理)計画の承認を得る交渉が難航していたが、21日に米環境当局などと、
不正車両の買い取りや所有者への金銭補償で合意。米国の不正車両約60万台のうち約50万台が買い取りの対象になる。
一方、世界の不正車両約1100万台のうち約8割を占める欧州では、リコール計画の承認を受けて1月から作業を始めており、
「今のところ燃費などに影響なく直せる」としている。
独フォルクスワーゲン(VW)は28日、米国で実施する不正車両の所有者への金銭補償について、欧
州などほかの地域では応じない考えを示した。不正車両の買い取りも欧州では行わないとした。
欧州ではVWの対応に不満が高まっており、補償を求める訴訟が増える可能性もある。
特集・フォルクスワーゲン不正問題
米国では不正車両のリコール(回収・無償修理)計画の承認を得る交渉が難航していたが、21日に米環境当局などと、
不正車両の買い取りや所有者への金銭補償で合意。米国の不正車両約60万台のうち約50万台が買い取りの対象になる。
一方、世界の不正車両約1100万台のうち約8割を占める欧州では、リコール計画の承認を受けて1月から作業を始めており、
「今のところ燃費などに影響なく直せる」としている。
まとめサイト速報+
2: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 13:53:55.19 ID:15y19uxS.net
全部バックレろ。
3: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 13:58:42.15 ID:cVJGcvQQ.net
アメリカ以外では違法じゃないんだから、補償する必要もないでしょ。
40: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 21:18:22.42 ID:/0aDfzYo.net
>>3
アメリカ以外でも違法も違法、大違法でしょ。
ただ、アメリカでは規制値が厳しすぎて、どう改造しようが対策しようが
規制値クリアは物理的不能だから買取。
欧州では規制値がアメリカに比べて低いから、改造や対策部品追加で
規制値内に収まる目処が付いているから買取も保障もしないとういことだろう。
しかし、対策部品追加で馬力や燃費、メンテ等の増加の問題もあるから
ユーザー側は納得せず「訴訟」になる。 そういう話ですよ。
アメリカ以外でも違法も違法、大違法でしょ。
ただ、アメリカでは規制値が厳しすぎて、どう改造しようが対策しようが
規制値クリアは物理的不能だから買取。
欧州では規制値がアメリカに比べて低いから、改造や対策部品追加で
規制値内に収まる目処が付いているから買取も保障もしないとういことだろう。
しかし、対策部品追加で馬力や燃費、メンテ等の増加の問題もあるから
ユーザー側は納得せず「訴訟」になる。 そういう話ですよ。
44: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 07:55:19.87 ID:Q5wQLcgM.net
>>40
違うんだけど
違うんだけど
4: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 14:02:59.19 ID:vMkyw3By.net
>燃費などに影響なく直せる
どう考えても無理が有る話だ。
ホントに影響無いなら最初から不正なんてしない。
尤も、パワーも燃費も落ちDPFが直ぐに駄目になるなんて本当の事を言ったらユーザーが黙ってないから、騙して逃げるしか無いわな
不正した奴らが不都合な真実なんて口にする訳無い。
どう考えても無理が有る話だ。
ホントに影響無いなら最初から不正なんてしない。
尤も、パワーも燃費も落ちDPFが直ぐに駄目になるなんて本当の事を言ったらユーザーが黙ってないから、騙して逃げるしか無いわな
不正した奴らが不都合な真実なんて口にする訳無い。
28: 【関電 73.5 %】 (浮遊大陸) 2016/04/29(金) 17:02:42.18 ID:3cDXnvjt.net
>>4
コストでしょ
コストでしょ
5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 14:05:10.82 ID:kT05Da/2.net
もともと日本じゃディーゼルなんて全然売れてなくて幸いしたな
8: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 14:37:01.45 ID:3aJGT7SA.net
>>5
あれだけの不正をする会社が他の点で不正はしないと思うならばの話だがな。
つい先週日本のメーカーが上の言葉を実証したけれど。
あれだけの不正をする会社が他の点で不正はしないと思うならばの話だがな。
つい先週日本のメーカーが上の言葉を実証したけれど。
22: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:46:06.92 ID:UDL8/Qhz.net
>>5
日本で売らなかったから某国人が怒っていたなw
日本で売らなかったから某国人が怒っていたなw
9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 14:38:17.75 ID:5iNmWOiI.net
ひでえな
10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 14:46:42.86 ID:Y2myUNyY.net
アメリカ様との問題が焦点だっただけだからな
それが手打ちになった以上、この終結は当然のこと
それが手打ちになった以上、この終結は当然のこと
11: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 14:57:18.74 ID:mNOcVY8A.net
三菱自動車 : 私達も見習おう!
12: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:08:44.43 ID:/ophYEI7.net
マツダのディーゼルエンジンに載せ変えたら?
13: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:13:19.73 ID:u7rcI6f5.net
>「今のところ燃費などに影響なく直せる」
だったら何故最初からそうしない?
だったら何故最初からそうしない?
14: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:13:25.67 ID:IV30ybos.net
欧州の税制や排ガス規制は欧州の自動車産業を守るための非関税障壁なんだから、
それが自国の自動車メーカー潰れるような事したら本末転倒だしな。
自国を思うなら外出時はマスクしてがんばれよ。
それが自国の自動車メーカー潰れるような事したら本末転倒だしな。
自国を思うなら外出時はマスクしてがんばれよ。
15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:15:43.38 ID:Dr+gidN3.net
フォルクスワーゲン、約1000万台売っているからな。
1年分で、10兆円~20兆円。
5年だと、50兆円~100兆円。
1年分で、10兆円~20兆円。
5年だと、50兆円~100兆円。
16: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:18:45.18 ID:Ua40cQMu.net
日本でもカネ取れよ
取られるばかりじゃアホらしい
取られるばかりじゃアホらしい
17: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:20:50.90 ID:uYu/NBd/.net
>>16
それには植民地が必要なんよ
ドイツはEUていう市場を手に入れた
それには植民地が必要なんよ
ドイツはEUていう市場を手に入れた
19: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:32:08.07 ID:yVGpI1zU.net
>>16
残念ながら、該当の車種(ディーゼル)は日本で売ってない。
並行輸入車は買った所に言え!
残念ながら、該当の車種(ディーゼル)は日本で売ってない。
並行輸入車は買った所に言え!
18: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:31:46.39 ID:Gb7N7DWq.net
あんだけ空気が汚れてて、今まで問題にならなかった欧州だぞ
なんとでも抑え込めると踏んでんだよ
ヨーロッパの空気はチャイナより汚れてる
なんとでも抑え込めると踏んでんだよ
ヨーロッパの空気はチャイナより汚れてる
29: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 17:16:15.62 ID:vMkyw3By.net
>>18
汚れているのは空気だけか?
政治も商習慣も中華以下の腐敗っぷりの気がしてきた。
汚れているのは空気だけか?
政治も商習慣も中華以下の腐敗っぷりの気がしてきた。
20: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:36:33.46 ID:AeK39BnU.net
三菱「閃いた」
23: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 15:51:33.96 ID:1H5DFyKR.net
これはダメだろ
24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 16:08:50.82 ID:cChiiAd0.net
こり~あ普通に怒るわ、チョンと民度が同じ
27: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 16:29:17.01 ID:ZAx+mef9.net
最初に人で
次に金か?
会社は売却すればいいい。
次に金か?
会社は売却すればいいい。
30: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 17:28:44.83 ID:uwUtxHS7.net
10年ぐらい前からワーゲンのエンジンは進歩してないんだよ
だから無理矢理、過吸器くっつけてる
だから無理矢理、過吸器くっつけてる
39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 20:59:21.27 ID:vMkyw3By.net
>>30
ガソリン直噴の技術はトヨタの技術援助で造られてるから大分進歩してる筈だけど。
FSIって奴な、今はターボ付きのTSIになってるか。
ガソリン直噴の技術はトヨタの技術援助で造られてるから大分進歩してる筈だけど。
FSIって奴な、今はターボ付きのTSIになってるか。
34: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 17:59:11.60 ID:wStx6uxv.net
意外だったな
こんなにけちでセコイ国民性だったんだな
独逸人観が変わっちまったぜ
こんなにけちでセコイ国民性だったんだな
独逸人観が変わっちまったぜ
42: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 00:48:05.93 ID:jz3CG/Cc.net
世界アウシュビッツ化大作戦中だもんな。
せっかく拡販した車を回収するなんてとんでもない。
せっかく拡販した車を回収するなんてとんでもない。
45: 名刺は切らしておりまして 2016/04/30(土) 09:34:29.14 ID:gB7+4sLy.net
北米の不正対象の2000cc車は保証しないとか言ってるし、一貫性の無い対応だね
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461905487/
コメント
コメント一覧 (19)
実際に燃費とかに影響なく直せるならただのリコールであって金銭補償の義務は無いじゃん。
アメリカのは現地のZEV法を満たすために燃費や馬力が確実に落ちるんで嫌なら買取に応じるってだけ。
VWを庇う気なんか無いがこういう事はキチンと取り決め通り正しく決めないと不正してる奴を笑えんぞ。
朝日みたいな不正の塊のような媒体に
不正云々言っても、意味ないよ。
存在自体が不正ではないだろうか。
あいつらアレだけヤラかしといて品質にクソうるさいのな。
全員英語出来るから通訳無しでも会議できたのは良いけど、
身長も高いせいか、基本スタンスが上から目線過ぎてイラっときたわ。
VWグループ全体で窮地に追い込まれればいいのに・・・
基本 ワーゲン(トゥアレグ )は運転する者の立場になって作られているぞ(物入れの配置 シートの質とか )長時間運転しても疲れない所に感心したけどな
ベンツよりは疲れなかったぞ
さすが元トヨタより売れてた車だけあったぞ
排ガスでこんな結果になって残念
都内歩いてたら笑いすぎて変人に見られるねw
もうちょっとモノの良し悪しが分かるようになるといいね。
運転する側にたって考えられているよ
物の良し悪し 乗ってから言いな 別に俺はワーゲンそんなに好きではないが 全否定するほど悪くない
アメリカばっかりずる~い!
CO2減らせばNOx出まくるの分かっていて、そっちの基準はゆるゆるなんだから、EU全体を巻き込んだ確信犯。
日本の車検制度が日本の空気を守ったな。
走りが良ければ大気汚染も容認か。
まぁ、中国の国産車よりかはいいのかもな。
外に出る時は、ちゃんとマスクをしろよ。
わかったわかった、お前は正しいぞ。物を見る目があるぞ。
その他販売店から新古、中古購入者が来たら門前払いにして、それでも悪態付けられたら
威力業務妨害で訴えよう、防犯カメラあるし優秀な顧問弁護士居るし、余裕だろ
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※