1: 海江田三郎 ★ 2016/04/28(木) 19:23:10.83 ID:CAP_USER.net

http://www.asahi.com/articles/ASJ4W4FPYJ4WOIPE00Q.html


 トヨタ自動車が、水素で走る燃料電池車(FCV)の量産型を、2019年にも売り出す計画を立てていることが分かった。
現行の「ミライ」より100万円以上安い500万円台後半とする方向だ。東京五輪がある20年をめどに、FCVを世界で年間3万台以上売ることをめざす。

 環境規制が米国や中国をはじめ世界各地で強化されつつあり、ハイブリッド車(HV)に続く「次世代エコカーの本命」
と位置づけるFCVの普及を加速させる。15年度末で国内約80カ所にとどまる水素ステーションの整備をエネルギー企業などに促す。

 トヨタは14年12月、世界で初めて、FCVの市販に乗り出した。「ミライ」と名づけたこのFCVは、
水素のタンクや発電装置など特殊な部品がコストを押し上げ、販売価格は消費税込み723万6千円。
国内では国から約200万円の購入補助が出ているが、それでも購入者の負担は500万円以上だ。
100万円以上安くする量産型にも補助金が出れば、消費者の負担を抑えられそうだ。


2: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:25:29.45 ID:VjeaGYn4.net

高けえよ


3: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:28:13.12 ID:bw/OXtpc.net

500万が400万になってもなw
所詮燃料電池車だで?ww


5: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:32:42.49 ID:zqttZNsL.net

素直に欲しい。


9: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:47:43.78 ID:ejZq1Toq.net

>>5
買えよ
買ってスタンドが無い不便さを体験すべき

俺は買わないけど


7: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:42:29.11 ID:FduDxE0J.net

2030年からは水素自動車しか走れない法律作ろうぜ


10: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:49:00.42 ID:jmz5uqtT.net

もう、路面から電気もらえるようにしろよ!!


11: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 19:52:53.56 ID:aborvFxm.net

欲しいな
スタンドが家から1km以内にあるし


15: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:35:14.65 ID:GOPjkpBN.net

デザイン、デザイン、デザイン

無難かつオシャレ
本当に欲しくなるデザインを必死でつくれ


31: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 22:39:34.80 ID:CuKvPBan.net

>>15
これ!ほんこれ! ちなみにミライの内装は好き! ただ外装はなんかウバサメみたい もっとミライ意識した刺激的なのたのむよ!




55: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 07:39:43.93 ID:F30mTZ8F.net

>>15
あのなあ。 デザインって。おつむ弱いぞ。 デザインは設計全般の意味だ。

スタイルならいいけど。


16: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:36:03.73 ID:2GeUc2bz.net

最寄りの水素ステーションまで550km


20: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 20:49:03.70 ID:q8czvfkF.net

ホンダみたいにPHV、FCV、EVを同一車種で出してきそう


21: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:02:12.53 ID:f9kLm4on.net

本気でやるならプラットフォームから専用設計にしないとな


22: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:17:43.36 ID:VpkZvISv.net

テスラは400万で、かつ充電なんで燃料費も安いぞ。
水素の値段はガソリン並だし、たけーよ。


23: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:21:05.16 ID:oRIJOt7p.net

テスラが無ければ・・・


24: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:31:05.66 ID:YP4MXj9f.net

テスラはZEVのクレジットをかなり受け取る側だからな
車を安く売ってもクレジットをトヨタが払ってくれるw


28: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 21:52:03.80 ID:vmDViKLa.net

>>24
このクレジットをいろんなメーカが買ってる。テスラはこっちの儲けが多い


29: 名刺は切らしておりまして 2016/04/28(木) 22:02:29.08 ID:YP4MXj9f.net

>>28
2013年でZEVクレジットでの売り上げが全体の12%
ハイブリッド車が優遇から除外される2018年以降FCVとPHVに注力してるトヨタはもっとぶん取られる立場になる


34: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 01:41:38.44 ID:wqA8J72e.net

>>29
馬鹿?
2018年にZEV規制の対象から外れるのはHVだけで、PHVは対象だぞ。
トヨタはHVでのクレジットを保留してるので、他社に金なんか払う必要ないよ。 

テスラに金を払ってるのは、GMとホンダだったはず。
こいつらのPHVが売れれば、ZEV規制のクレジット収入が無くなるテスラは倒産一直線。


35: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 02:28:05.04 ID:8tSPjREv.net

>>34

2018年以降のTZEV(Transient ZEV=プラグインハイブリッド車)はZEV(Zero Emittion車)から外れて別ジャンルになる。

そして全販売量の2%以上のZEVと最大でも2.5%のTZEV(=PHV)を合わせた台数が全販売量の4.5%にしなければならない

ZEVの割合は年を追うごとにどんどん増えていき2026年には16%以上にしなければならない

ZEVの対象はEVとFCVだが、とても北米でFCVをそんなに売ることは不可能ということ

これで君の馬鹿さが理解出来たかな。




36: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 02:33:29.84 ID:V+FTONT4.net

>>35
ZEV法って全米なのか?
カリフォルニア州だけかと思ってたよ
本当に全米?


37: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 02:51:44.33 ID:8tSPjREv.net

>>36
カリフォルニアが将来の方向性をきめている
そこから全米に広がる

中国もいずれ似たような方向だろう
なんせ奴等はEVのほうがPHVより得意だから


67: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 08:42:23.38 ID:5zf80ISI.net

>>37
言い訳見苦しいなあ
ちゃんとした知識が無いなら書くなよ、恥ずかしい


39: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 03:29:34.34 ID:mgRWctri.net

テスラ終わりw

デジカメやiPhoneも
ダメだダメって言われたけどな~
FCVも最初はそうだけど、ZEV補助金はFCVのものさ
シェールガス業界はトヨタの味方w


45: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 06:15:42.35 ID:cgCopG9b.net

電気自動車は環境に悪い
水素は水しか出さないんで環境にやさしい
それで各国とも開発を急いでるわけ


57: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 07:44:25.95 ID:pg014vKd.net

>>45
> 電気自動車は環境に悪い
> 水素は水しか出さないんで環境にやさしい
逆だろ。水素は燃料入れるだけでもエネルギーをどか食いして環境に悪い
電気自動車は水すら出さないの完全にクリーン


65: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 08:22:36.66 ID:vkI1oDcp.net

>>57
>水素は燃料入れるだけでもエネルギーをどか食いして
16kwhも食うからな、それだけあればimive満充電できる


46: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 06:46:52.67 ID:1rGcstua.net

ついに量産めどついたか
トヨタの大勝利だな


51: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 07:19:55.05 ID:xOaSO6fe.net

値段がヴィッツ並になったら売れると思います


52: 水素カー普及へ 2016/04/29(金) 07:32:11.58 ID:3i2uxS/R.net

いよいよトヨタが本気出してきた


60: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 08:00:01.22 ID:GHBr8N6L.net

それでも500万かよ。
シャシーはせいぜい200万前半程度の車にそんな金出せるか。


62: 名刺は切らしておりまして 2016/04/29(金) 08:14:41.22 ID:M6bT3X1K.net

水素燃料自動車も電気自動車もブレイクスルーがないと広まらない。
燃料自動車は安価な触媒、電気自動車は高密度な媒体が見つかれば一気に広まる。
今の状況だとガソリンの方がいい


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1461838990/