1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:38:02.320 ID:JaOZU53q0.net
半クラッチもまともにできない
まとめサイト速報+
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:38:23.140 ID:vzSVGQc20.net
やめたほうがいい
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:39:15.094 ID:JaOZU53q0.net
>>2
免許取れないじゃん
免許取れないじゃん
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:40:17.473 ID:vzSVGQc20.net
>>5
とらないで
とらないで
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:40:47.328 ID:JaOZU53q0.net
>>6
そういうのいいからカス
そういうのいいからカス
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:41:34.484 ID:vzSVGQc20.net
>>7
じゃあATにしよ?ね?
じゃあATにしよ?ね?
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:42:18.379 ID:JaOZU53q0.net
>>9
ATはダサい
ATはダサい
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:38:24.154 ID:SxKvXdVr0.net
クラッチ切らなくてもいいだろ
4: 愛しいあの娘 ◆tjrxtvLCcunY 2016/04/24(日) 22:38:38.883 ID:ceoY9B8S0.net
徐々に半クラにするんじゃなくて一気に半クラにしてみろ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:41:09.781 ID:BN+XJ7I6p.net
車種何?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:42:24.144 ID:tD0ZD9W8M.net
半クラは左脚のすねが疲れる感じで微妙な上げ具合で頑張るよろし
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:43:29.787 ID:JaOZU53q0.net
>>11
きつくね?それ
教官からは「もうずっと断続してろ、その方がまし」とか言われたわ
きつくね?それ
教官からは「もうずっと断続してろ、その方がまし」とか言われたわ
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:44:17.109 ID:V53uafEd0.net
今は教習所でクランクシャフトのことまで教えるの?
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:46:09.242 ID:ST1TIhBx0.net
ATに変更しなよ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:47:33.294 ID:JaOZU53q0.net
>>14
だからそんなダサいこと出来ねえって言ってるだろ
だからそんなダサいこと出来ねえって言ってるだろ
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:47:25.304 ID:l2Gcl5R+0.net
免許諦めろチンパン
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:48:14.105 ID:Ka8f9qiPd.net
端に目一杯寄せて思いっきりハンドル切ればええやろ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:48:43.536 ID:aH86bFCh0.net
運転センスないから取るのやめたほうがいいよ
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:58:04.274 ID:JaOZU53q0.net
>>18
就活の為にとるんだよ
じゃなかったらこんなのとらんわ
就活の為にとるんだよ
じゃなかったらこんなのとらんわ
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:49:58.731 ID:iwAok2l/0.net
バックの方が難しいは
当てて落ちた
当てて落ちた
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:50:02.897 ID:hsyDwE3U0.net
車の上達には個人差あるんだから何時間かオーバーしても免許取ってから事故しないことが大事だよ
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:52:06.122 ID:hQJpdIa5d.net
S字は?
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:52:45.276 ID:JaOZU53q0.net
>>21
ノリで何となく突破できた
なんとかな
ノリで何となく突破できた
なんとかな
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:53:03.915 ID:Ev6Y3bUV0.net
実機で事故らないようにシミュレーターとかでみっちり練習させる時間増やしたほうがいい
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:58:21.218 ID:miSO8gIa0.net
半クラするから難しいんだって
ちゃんと曲がれるところでいったん止まって、ハンドルを据え切りして
少し進んで、また止まって据え切りする。
これを繰り返すだけ。
走りながら曲がるなんて馬鹿がすること
ちゃんと曲がれるところでいったん止まって、ハンドルを据え切りして
少し進んで、また止まって据え切りする。
これを繰り返すだけ。
走りながら曲がるなんて馬鹿がすること
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 23:04:49.573 ID:JaOZU53q0.net
>>26
半クラしないと進まないだろ
半クラしないと進まないだろ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 23:00:44.023 ID:hQJpdIa5d.net
これを読んでできないなら諦めろ
ttp://driving.ciao.jp/ginou-1/crank.html
ttp://driving.ciao.jp/ginou-1/crank.html
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 23:05:04.255 ID:swUQSB1W0.net
アクセルは少し踏んだままクラッチ操作だけで停止→発進を繰り返す感じだな
半クラ状態にした後動き出して速度が上がり過ぎる前にクラッチを切る
速度が落ちてきたらまた半クラ状態にして速度が上がり過ぎる前に切る
どうせ慣れたら半クラほとんど使わずいけるようになるから最初は多用しながらゆっくりでいい
断続クラッチをここでしっかり覚えとくとバックの練習する時役立つ
半クラ状態にした後動き出して速度が上がり過ぎる前にクラッチを切る
速度が落ちてきたらまた半クラ状態にして速度が上がり過ぎる前に切る
どうせ慣れたら半クラほとんど使わずいけるようになるから最初は多用しながらゆっくりでいい
断続クラッチをここでしっかり覚えとくとバックの練習する時役立つ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1461505082/
コメント
コメント一覧 (21)
まず生徒を後部座席に座らせて、指導員が内回り過ぎ、外回り過ぎ、模範の3パターンを実演し、曲がるとき後輪がどこら辺の位置を通過してるか生徒に確認させないとダメだ。
今度は生徒を助手席に座らせて同様に3パターンを実演してみせ、どう操作をすると3パターンになるか其々確認させる。
生徒自身にやらせるのはその後でいい。
呑み込みの早い生徒には、あえて内回り過ぎ、外回り過ぎの操作を経験させるのもいいかも。
クラッチ操作は低速、定速できさえすればいいんだから、断続でそれが果たせるなら一向に構わんだろう。
時間が限られてるとはいえ、教習時間内にコツをつかんで慣れるしかない。
マイカーで走れるんだろうか。
断続クラッチで狭路突破なんか教習時間内の練習で出来るようになるから特訓なんか時間の無駄だろ
慣れればアクセル踏まないで半クラができる
あきらめずにがんばれ
俺がそうだったんだが、こういう奴は半クラ&アクセルを一定の開度で保つのが苦手
ヒザでと腿でコントロールする術を身につけるしか無い
AT限でも上手い奴はMTの下手くそよりよっぽど運転上手いぞ?ww
オロチとかがマイカーの人は難しそうだな
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