1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:38:02.320 ID:JaOZU53q0.net

半クラッチもまともにできない


まとめサイト速報+

2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:38:23.140 ID:vzSVGQc20.net

やめたほうがいい


5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:39:15.094 ID:JaOZU53q0.net

>>2
免許取れないじゃん


6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:40:17.473 ID:vzSVGQc20.net

>>5
とらないで


7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:40:47.328 ID:JaOZU53q0.net

>>6
そういうのいいからカス


9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:41:34.484 ID:vzSVGQc20.net

>>7
じゃあATにしよ?ね?


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:42:18.379 ID:JaOZU53q0.net

>>9
ATはダサい




3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:38:24.154 ID:SxKvXdVr0.net

クラッチ切らなくてもいいだろ


4: 愛しいあの娘 ◆tjrxtvLCcunY 2016/04/24(日) 22:38:38.883 ID:ceoY9B8S0.net

徐々に半クラにするんじゃなくて一気に半クラにしてみろ


8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:41:09.781 ID:BN+XJ7I6p.net

車種何?


11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:42:24.144 ID:tD0ZD9W8M.net

半クラは左脚のすねが疲れる感じで微妙な上げ具合で頑張るよろし


12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:43:29.787 ID:JaOZU53q0.net

>>11
きつくね?それ
教官からは「もうずっと断続してろ、その方がまし」とか言われたわ


13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:44:17.109 ID:V53uafEd0.net

今は教習所でクランクシャフトのことまで教えるの?


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:46:09.242 ID:ST1TIhBx0.net

ATに変更しなよ


16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:47:33.294 ID:JaOZU53q0.net

>>14
だからそんなダサいこと出来ねえって言ってるだろ


15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:47:25.304 ID:l2Gcl5R+0.net

免許諦めろチンパン


17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:48:14.105 ID:Ka8f9qiPd.net

端に目一杯寄せて思いっきりハンドル切ればええやろ


18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:48:43.536 ID:aH86bFCh0.net

運転センスないから取るのやめたほうがいいよ


25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:58:04.274 ID:JaOZU53q0.net

>>18
就活の為にとるんだよ
じゃなかったらこんなのとらんわ


19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:49:58.731 ID:iwAok2l/0.net

バックの方が難しいは
当てて落ちた




20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:50:02.897 ID:hsyDwE3U0.net

車の上達には個人差あるんだから何時間かオーバーしても免許取ってから事故しないことが大事だよ


21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:52:06.122 ID:hQJpdIa5d.net

S字は?


22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:52:45.276 ID:JaOZU53q0.net

>>21
ノリで何となく突破できた
なんとかな


23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:53:03.915 ID:Ev6Y3bUV0.net

実機で事故らないようにシミュレーターとかでみっちり練習させる時間増やしたほうがいい


26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 22:58:21.218 ID:miSO8gIa0.net

半クラするから難しいんだって
ちゃんと曲がれるところでいったん止まって、ハンドルを据え切りして
少し進んで、また止まって据え切りする。
これを繰り返すだけ。

走りながら曲がるなんて馬鹿がすること


30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 23:04:49.573 ID:JaOZU53q0.net

>>26
半クラしないと進まないだろ


27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 23:00:44.023 ID:hQJpdIa5d.net

これを読んでできないなら諦めろ
ttp://driving.ciao.jp/ginou-1/crank.html


31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/04/24(日) 23:05:04.255 ID:swUQSB1W0.net

アクセルは少し踏んだままクラッチ操作だけで停止→発進を繰り返す感じだな
半クラ状態にした後動き出して速度が上がり過ぎる前にクラッチを切る
速度が落ちてきたらまた半クラ状態にして速度が上がり過ぎる前に切る
どうせ慣れたら半クラほとんど使わずいけるようになるから最初は多用しながらゆっくりでいい
断続クラッチをここでしっかり覚えとくとバックの練習する時役立つ


引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1461505082/