1: レッドインク(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:19:05.52 ID:rCKvVnQg0?BRZ(10500)

ポルシェが32種類の新タイヤを発売『57年前のモデルでも“ポルシェらしく”走らせる』
http://autoc-one.jp/news/2677396/


ポルシェAGは、特定の世代の車両に合わせて適切にチューンされたタイヤの開発やテストを行い、
発売することを発表した。この中には、ピレリ社と協力して発売されたタイヤも含まれている。

これまでに製造された全ポルシェモデルのうち約70%は、現代の基準においても走行可能である。
これらに適合するタイヤへのニーズを満たすために今回開発された。

新開発のタイヤは、その外観とプロファイルデザインの面で歴代のオリジナルタイヤに極めて
類似しているが、走行特性に関しては、現代のタイヤに要求される基準性能を満たしている。
1959年モデルから2005年モデルまでについて、合計32種類の新しいポルシェ推奨のタイヤが用意される。

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これらのタイヤは、歴代モデルの単なる再販ではなく、オリジナルのデザインに現代のタイヤの
走行特性を兼ね備えている。1960年代から1990年代にかけての正真正銘のプロファイルパターン、
タイヤ寸法、および断面積比が、ツッフェンハウゼン製ヒストリックスポーツカー特有のデザイン
性を際立たせ、タイヤの材料構成は、トラクションと荷重に理想的な特性をもたらしている。

タイヤの内部構造は、現在のタイヤカーカスの構造と同等。ラバーコンパウンドは、最新のタイヤ
技術に用いられる素材を含んでおり、新しいタイヤは、優れたグリップと良好な転がり抵抗値を両
立させた。優れたウェットグリップにもかかわらず静粛なため、公式EUタイヤ規則のあらゆる車両
認定基準を満たしている。これらの新たにチューンされたタイヤにより、クラシックポルシェモデ
ルは、よりいっそうバランスのとれた走行特性を示すことが可能となる。


137: ファルコンアロー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 19:34:00.14 ID:QwKXelY80.net

>>1
これ凄い企業努力っていうか
素晴らしい取り組みやね


2: 張り手(大阪府)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:21:20.76 ID:ZLYCaVaa0.net

うらやましい


4: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:22:18.34 ID:tABumIwf0.net

日本のメーカーはクラシックモデルの部品を生産廃止にしまくってるのにポルシェはスゲェな

ポルシェの垢を煎じて飲ませたいわ


8: テキサスクローバーホールド(滋賀県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:26:59.08 ID:BW8K8ii50.net

>>4
本田宗一郎が生きてた時のホンダは
過去の車種も全部パーツ用意してたらしいね
亡くなったら即やめたそうだが


26: 逆落とし(空)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:44:17.05 ID:1nuMmx790.net

>>8
会計の基準が変わって全部資産になっちゃうから




46: テキサスクローバーホールド(滋賀県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:07:16.22 ID:BW8K8ii50.net

>>26
それは理解できるんだが

バイクなんかは国産4メーカーで
旧車のパーツが廃盤になるのが
一番早いメーカーになっちまったのがね~


95: ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:37:41.35 ID:aFc8i0Y+0.net

>>46
車もホンダはすぐにパーツなくなる


155: 32文ロケット砲(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 20:17:24.32 ID:RL9vIaos0.net

>>8
それどころか
ホンダSFって店舗があって
整備修理がタダだったんだぞ ホンダ車は


13: シャイニングウィザード(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:29:38.21 ID:fvu6GQZa0.net

旧車の雰囲気がありつつ現代的な使い方もできるという意味では、964がベストバランスだと思う。
930以前はエアコンがな~


30: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:52:03.09 ID:eW3BAlcD0.net

僕の962C用もあるかな?


32: ニーリフト(沖縄県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:54:44.15 ID:HI6+CG4F0.net

これ何がすごいかと言うと
57年前のポルシェが今でも人気があって
ポルシェ社自身もサポートしてるってこと

総平均車ばかりの今の日本車見てお前ら不思議に思わん?
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない
壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてるだろ
物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない
常に買い換えろと、すげー都合がいいよね

マスタングとかチャージャーとか
アメリカじゃ40年前のアメ車が今でも走ってる
カッコイイからだし現行モデルも好調に売れてるだろ

スープラ、シルビア、180SX
何でこれらの名車スポーツカーは売れた?
安くて速くてかっこいいし
当時を知ってる人なら今でも記憶に残ってるだろ
「日本じゃ走る場所がー」アホか
実際出さなくても車は速く走れてナンボなんだよ
なんだよ新型スープラ600万越え(税別)って
納車までに700万近くなるじゃねえか
もうスポーツカーのターゲット顧客は若い走り屋じゃないよ
メンテナンスから修理まで全てを販売店に頼む富豪層だよ

もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
たまにちょろっとモデルチェンジしたり
奇をてらった装備付けて消費者を騙すし

車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的

これで分かったでしょ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ


34: 中年'sリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:56:40.72 ID:JC/e4qf30.net

うちの911GT1のストリートバージョン用もあるのかな?


36: フライングニールキック(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:57:05.38 ID:WnQzCBTa0.net

ホンダとは大違いだな。


37: フライングニールキック(庭)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:57:09.48 ID:0BTvg9Fn0.net

思いきって旧車じたい発売すればいいのに


39: 頭突き(岡山県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:00:00.42 ID:ZjRU+dgS0.net

もともと高額だしな
大衆車とは違う


41: ダイビングエルボードロップ(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:02:50.49 ID:Z5a0yu/E0.net

空冷ビートルのパーツが増えることはいいことだ


43: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:04:22.38 ID:cluqW4g40.net

古いスポーツカー見せて貰ったことあるけどエコタイヤだった
サイズの問題もあるけど現代のスポーツタイヤ履かせるとグリップがありすぎて
バランスが悪いし車体を痛めるからだそうで


45: 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:07:03.91 ID:r99nwWi10.net

日本じゃ10年落ちで課税増額で廃車へと追い込むのにな


61: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:27:02.05 ID:nbHkXP830.net

ミシュランも旧車のタイヤを作ってると思ったが




62: バックドロップホールド(茨城県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:29:24.15 ID:P1OzdngT0.net

>>61
うちのシトロエンDSにXAS履いてる
50年前のタイヤをまだ作ってる


66: チキンウィングフェースロック(庭)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:35:39.37 ID:W3fyWQ/00.net

日本では新車から13年経つと罰金を払わないといけないから
今後旧車は更に少なくなるだろうな


67: アイアンフィンガーフロムヘル(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 16:48:14.00 ID:3DoNLjWd0.net

でもお高いんでしょう?


79: セントーン(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:17:24.21 ID:R74olsdA0.net

旧車の為のタイヤ開発なんて色んなメーカーがやってるよ。
ジャガーとかシトロエンとかMGとか色々。
欧州にはそういう旧車文化があるのです。
安いしね。


89: ドラゴンスクリュー(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:26:42.16 ID:9jDz/xjG0.net

ポルシェって今まで生産した車の7割がまだ動いてるんだっけ


94: ミラノ作 どどんスズスロウン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:36:07.26 ID:6dKsPsIa0.net

>>89
おいそれと廃棄できるような値段じゃないからな。粘りにねばるさ。


108: メンマ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:55:29.41 ID:96xm+wR00.net

>>89
今まで生産した車の2/3が現在も
稼働中と思われるって
広報の人が言ってたね


103: ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:48:40.64 ID:dIWz/i700.net

ナローポルシェ安い時に買っておけばよかった


104: クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:51:17.68 ID:kOnIglsc0.net

知り合いが63年モデルのポルシェ乗ってるな


109: フェイスクラッシャー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 17:55:53.45 ID:ZkinTnkB0.net

古いポルシェ欲しいけどやっぱりガレージ無いと無理かな
軽い整備位は自分で出来ないととか盗難とか


116: 超竜ボム(千葉県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 18:05:57.47 ID:7wXYBx2g0.net

他メーカーだと、シトロエン2CVとかだとミシュラン製か変な中国製しかないし、
国産ではフィガロだと流用は効くが正確な純正サイズはなかなか無いらしいな。


117: キドクラッチ(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 18:06:17.67 ID:sXUnWIqC0.net

古いポルシェなんてとても維持できそうもないな
購入できるような収入になったとしても爺になってるしあんま意味ない。


139: 中年'sリフト(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 19:36:40.87 ID:2m13F5J50.net

日本でいうとマツダくらいかなぁ
旧車の部品を今でもストックしてるのって


169: 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 21:26:50.18 ID:fpoYhPBp0.net

リアルタイムなら5マイル時代なんだけど
やっぱナローのタイトさのほうがカコエエ

あと最近ワーゲンポルシェ見かけたけど
ダバダバいうワーゲン音がかわいかった


182: ニールキック(京都府)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 23:00:01.83 ID:JfrDmyxz0.net

ポルシェ乗りからすれば逆にどうでもいいわな
Nタイヤ(ポルシェ認証タイヤ)なんて古い車でも現時点で何種類もあるし
そこに1つ加わっただけ
性能求めるならそれこそ有志の試した成果がネットにごろごろあるし
クラシックポルシェ扱ってる専門店でいくらでも相談に乗ってくれる
現役でレースやってるところいっぱいあるんだし

こんな事でポルシェすげーって人は・・・安い国産車しか乗った事ないんだろうな


192: フォーク攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 23:35:50.48 ID:QIoy70e40.net

旧車好きなら考えてるよね
グリップ強すぎの現代のタイヤ使うと車が痛むって


引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461565145/