1: アトミックドロップ(空)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:31:25.28 ID:gWVHIgVs0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
自動車の燃費試験で不正行為があったとして三菱自動車が20日午後5時から記者会見。
当社製車両の燃費試験における不正行為について
当社製軽自動車の型式認証取得において、当社が国土交通省へ提出した燃費試験データについて、燃費を実際よりも
良く見せるため、不正な操作が行われていたことが判明しました。また、国内法規で定められたものと異なる試験方法が
とられていたことも判明しました。お客様はじめ全てのステークホルダーの皆様に深くお詫び申し上げます。
該当車は、2013年6月から当社で生産している『eKワゴン』『eKスペース』と、日産自動車向けに供給している
『デイズ』『デイズルークス』の計4車種です。これまでに当社は計15万7千台を販売し、
日産自動車向けには計46万8千台を生産しています(2016年3月末現在)。
燃費試験については、該当車のいずれについても、開発を担当し認証届出責任を持つ当社が実施していました。
次期車の開発にあたり、日産自動車が該当車の燃費を参考に測定したところ、届出値との乖離があり、当社が試験で
設定した走行抵抗値について確認を求められました。これを受けた社内調査の結果、実際より燃費に有利な走行抵抗値を
使用した不正を把握するに至ったものです。該当車にお乗り頂いているお客様に対しては、今後、誠実に対応させて頂きます。
※走行抵抗:車両走行時の転がり抵抗(主にタイヤ)と空気抵抗
また、該当車については、生産・販売を停止することといたしました。
日産自動車でも販売を停止して頂いており、補償についても今後、協議いたします。
その他の国内市場向け車両についても、社内調査の過程で、
国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことが判明しました。
また、状況の重大性を鑑み、海外市場向け車両についても調査を行います。
これら問題につき、さらに客観的で徹底的な調査を行うため、
独立性のある外部有識者のみによる調査のための委員会を設置し、調査結果がまとまり次第、公表させていただく予定です。
https://thepage.jp/detail/20160420-00000006-wordleaf
当社製車両の燃費試験における不正行為について
当社製軽自動車の型式認証取得において、当社が国土交通省へ提出した燃費試験データについて、燃費を実際よりも
良く見せるため、不正な操作が行われていたことが判明しました。また、国内法規で定められたものと異なる試験方法が
とられていたことも判明しました。お客様はじめ全てのステークホルダーの皆様に深くお詫び申し上げます。
該当車は、2013年6月から当社で生産している『eKワゴン』『eKスペース』と、日産自動車向けに供給している
『デイズ』『デイズルークス』の計4車種です。これまでに当社は計15万7千台を販売し、
日産自動車向けには計46万8千台を生産しています(2016年3月末現在)。
燃費試験については、該当車のいずれについても、開発を担当し認証届出責任を持つ当社が実施していました。
次期車の開発にあたり、日産自動車が該当車の燃費を参考に測定したところ、届出値との乖離があり、当社が試験で
設定した走行抵抗値について確認を求められました。これを受けた社内調査の結果、実際より燃費に有利な走行抵抗値を
使用した不正を把握するに至ったものです。該当車にお乗り頂いているお客様に対しては、今後、誠実に対応させて頂きます。
※走行抵抗:車両走行時の転がり抵抗(主にタイヤ)と空気抵抗
また、該当車については、生産・販売を停止することといたしました。
日産自動車でも販売を停止して頂いており、補償についても今後、協議いたします。
その他の国内市場向け車両についても、社内調査の過程で、
国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことが判明しました。
また、状況の重大性を鑑み、海外市場向け車両についても調査を行います。
これら問題につき、さらに客観的で徹底的な調査を行うため、
独立性のある外部有識者のみによる調査のための委員会を設置し、調査結果がまとまり次第、公表させていただく予定です。
https://thepage.jp/detail/20160420-00000006-wordleaf
まとめサイト速報+
6: エメラルドフロウジョン(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:35:39.78 ID:+eQTkfon0.net
>これまでに当社は計15万7千台を販売し、
>日産自動車向けには計46万8千台を生産しています(2016年3月末現在)。
これ日産が痛手だな
三菱に請求するんだろうけど
三菱と同じイメージになってしまう
>日産自動車向けには計46万8千台を生産しています(2016年3月末現在)。
これ日産が痛手だな
三菱に請求するんだろうけど
三菱と同じイメージになってしまう
12: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:39:39.85 ID:3br0Px8s0.net
>>6
日産は、いくらOEMで知りませんでした!って言ってもな、厳しいよな…
売れてない車ならまだしも、日産としても悲しいかな主力車種だし
日産は、いくらOEMで知りませんでした!って言ってもな、厳しいよな…
売れてない車ならまだしも、日産としても悲しいかな主力車種だし
211: セントーン(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 19:36:25.94 ID:oCUrjOCb0.net
>>12
その日産から指摘されて今日の記者会見に至ってる
その日産から指摘されて今日の記者会見に至ってる
16: キン肉バスター(庭)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:42:39.45 ID:6qXyrKYc0.net
むしろ日産が卸してるもんだと思ってたは
30: ニーリフト(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:47:58.02 ID:alBuaUfs0.net
>>16
たしか燃費上げるのに日産の技術を導入したとかテレビで見たぞ
たしか燃費上げるのに日産の技術を導入したとかテレビで見たぞ
18: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:43:46.54 ID:AmX0Mzpo0.net
やっちゃえ日産
やっちゃった三菱
やっちゃった三菱
21: キングコングニードロップ(空)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:45:41.30 ID:8chnI/LK0.net
これ日産が燃費測定したからOEM供給車種で発覚したというだけで、他の車種はどうなのよ
22: 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:45:59.92 ID:3tcQ+MH10.net
この前行われた試験っておかしくない? 国内車だけ狙い撃ちした感じだし
大臣がそうかじゃ、日本メーカーが被害受けるとしか思えないんだけどwww
大臣がそうかじゃ、日本メーカーが被害受けるとしか思えないんだけどwww
23: フランケンシュタイナー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:46:04.97 ID:miMo/hQz0.net
eK関連以外にも出てきたら凄い事になるな。
25: ドラゴンスリーパー(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:47:07.79 ID:lWZtDYZE0.net
どうも燃料食うと思ってたんだよね
三菱の車とか乗ったこと無いけど
三菱の車とか乗ったこと無いけど
33: フライングニールキック(茸)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:48:46.68 ID:CesqI5Q60.net
三菱の販売員かわいそ現場の人間が一番大変やわ
35: ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:48:54.53 ID:ti4kBEhp0.net
芯から腐っていた会社だったのか
膿を出すとか嘘つきのレベルではなく、会社に人間が腐っていた訳か。良い商品を作れる訳がない
膿を出すとか嘘つきのレベルではなく、会社に人間が腐っていた訳か。良い商品を作れる訳がない
36: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:49:11.08 ID:SXkk9ntG0.net
走行距離に応じて現金還元だな
37: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:52:21.15 ID:AmX0Mzpo0.net
三菱国内販売撤退は間違いないとして、今あるディーラーをどこのメーカーが吸収するかだな
38: 急所攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:53:15.37 ID:5O9xT6wA0.net
現行は日産との合弁会社のNMKVでしょ?
日産が知らない筈ないよな
日産が知らない筈ないよな
44: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:56:03.99 ID:NnNvJGwO0.net
前eKワゴン、今eKカスタ厶乗ってるけど買い換えようかな
ちょうど普通車欲しくなってきたし
ちょうど普通車欲しくなってきたし
45: 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:56:24.22 ID:CPhFDPMz0.net
スズキのOEMで満足していれば良かったのに
47: ラダームーンサルト(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:58:33.46 ID:WsusiUuf0.net
死ねよwwwまだデイズ買って5か月www
糞燃費なのは有名な話だったwww
糞燃費なのは有名な話だったwww
49: ラダームーンサルト(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:59:26.91 ID:WsusiUuf0.net
日産と共同開発なんだから当然日産も知っていた。
まさか日産逃げないよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まさか日産逃げないよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
50: パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 17:59:42.41 ID:sV78IsTP0.net
返品(´д`)?
52: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:00:32.95 ID:P1azXzfY0.net
もう日産も軽しか売れてないのに
56: キングコングラリアット(禿)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:01:47.85 ID:1JKnYULq0.net
ekワゴンに乗ってる情弱俺、どうなってしまうんです?
58: パイルドライバー(島根県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:01:55.35 ID:/kX1D9TL0.net
デイズはワゴンRに比べてすごく非力でびっくりした
61: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:02:06.77 ID:AmX0Mzpo0.net
日産のホームページからデイズが消えてるのに三菱のホームページにはEKが普通に掲載されてる件w
63: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:02:26.95 ID:IcIZu12O0.net
もうダメだ。今度こそ三菱は終わりだ
64: パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:03:20.15 ID:sV78IsTP0.net
昨日、発注しちゃった人はいるのかな。
でも、販売店でも騒ぎになってたか(´д`)
でも、販売店でも騒ぎになってたか(´д`)
65: マシンガンチョップ(愛知県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:03:22.11 ID:owwS9mmL0.net
カタログ燃費と実燃費の差が大きい車が許されるのもなんとかして欲しいね
86: 16文キック(西日本)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:11:48.20 ID:WhXbgNHO0.net
そのエンジンを使うように指示したのが日産だしな
ガイアの夜明けによると
ガイアの夜明けによると
87: トラースキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:12:00.58 ID:gY2goRyW0.net
あ~…これで次期アイミーブの話は流れたな
90: 16文キック(西日本)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:13:39.81 ID:WhXbgNHO0.net
まあ三菱は予想通り国内販売完全撤退でしょ
日産は次の獲物で弱ってるホンダの軽でも売るんじゃないでしょうか
日産は次の獲物で弱ってるホンダの軽でも売るんじゃないでしょうか
92: かかと落とし(静岡県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:13:51.78 ID:vDJwIsjG0.net
テロップより先に株価が下がったけどサイダー飲んでるの誰だよ?
93: 膝十字固め(庭)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:13:56.23 ID:4flFUrXv0.net
これなんかお詫びみたいのないの?
新車よこせや
新車よこせや
97: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:15:17.02 ID:N2BgSVCo0.net
やっぱり軽はスズキ
技術力的にも、信頼的にも
技術力的にも、信頼的にも
105: 逆落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:16:36.57 ID:wd//1SNJ0.net
納車待ちの人はペナルティー無しでキャンセルできるのかな?
107: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:17:42.97 ID:AmX0Mzpo0.net
>>105
ペナルティ無しどころかお詫びの品がもらえるレベル
ペナルティ無しどころかお詫びの品がもらえるレベル
108: アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:18:11.29 ID:4cIeAz8Y0.net
>>105
まあ出来るだろうな
さらに大幅値引きで引き留められるんじゃないか
まあ出来るだろうな
さらに大幅値引きで引き留められるんじゃないか
111: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:19:13.50 ID:AmX0Mzpo0.net
>>108
いやもう販売中止だから。今ある新車の在庫も全てスクラップになる。
いやもう販売中止だから。今ある新車の在庫も全てスクラップになる。
110: オリンピック予選スラム(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:18:37.40 ID:ZVcsRot60.net
はい
三菱終わったー
三菱終わったー
117: フロントネックロック(宮城県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:21:16.74 ID:tKnZQff80.net
現行ekはでた当初から他から比べると一世代前のようだと言われてたね
119: ジャーマンスープレックス(家)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:21:51.24 ID:viyvmy2Q0.net
三菱より日産のほうがダメージでかいな
三菱は部品屋さんだから
三菱は部品屋さんだから
121: キドクラッチ(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:22:20.93 ID:d4jn6bh/O.net
こんなことが明るみに出たらVWみたく三菱ショックが始まるな(´・ω・`)
131: ローリングソバット(東京都)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:26:20.25 ID:kW9YSC3i0.net
ekワゴンとMRワゴンで迷ってMRワゴンにしといて良かった
149: 16文キック(愛媛県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:44:52.85 ID:bUkX5z0l0.net
ek、デイズ販売停止=事実上の死亡宣告
☆3月度自動車販売数
・三菱
普通自動車 5737台
軽自動車 9711台(※内ekシリーズ7761台)
・日産
普通自動車 48712台
軽自動車 25342台(※内デイズシリーズ19326台)
☆3月度自動車販売数
・三菱
普通自動車 5737台
軽自動車 9711台(※内ekシリーズ7761台)
・日産
普通自動車 48712台
軽自動車 25342台(※内デイズシリーズ19326台)
162: 張り手(公衆電話)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:51:42.75 ID:ttFXWo1+0.net
>>149
日産にも賠償金払うから、おおきいよな
部長クラスはくずしかいないのかな
軽の製造特許売りそうだけど
日産にも賠償金払うから、おおきいよな
部長クラスはくずしかいないのかな
軽の製造特許売りそうだけど
334: かかと落とし(茸)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 21:32:29.93 ID:zHLHFrr60.net
>>162
それもあるし、単純に三菱だからって売れなくなるのもあるだろうよ。
それもあるし、単純に三菱だからって売れなくなるのもあるだろうよ。
151: トラースキック(dion軍)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:47:33.62 ID:pc/4CHoP0.net
唯一台数出てる軽の不正とか。三菱オワタ。
スズキは強気というか、最近は一本筋が通ってる気がするわ。
スズキは強気というか、最近は一本筋が通ってる気がするわ。
153: トペ コンヒーロ(関西・北陸)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:47:52.00 ID:Hy4hGyONO.net
リコール隠しからなにから、ユーザーにツケが回っても分からなければいい
相変わらず三菱自動車さんの体質は変わらんね
相変わらず三菱自動車さんの体質は変わらんね
155: バックドロップ(庭)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:48:33.84 ID:yallmPNC0.net
どんくらい詐欺ってたのよ?
159: バズソーキック(新潟県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:50:21.95 ID:8avM3Lgd0.net
>>155
三菱会見 「約5%燃費が悪化する。」
三菱会見 「約5%燃費が悪化する。」
156: ランサルセ(茸)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:49:18.25 ID:fTqaqs5W0.net
クソバカ野郎!日曜日に契約したばかりだぞ!
165: フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:52:29.60 ID:dG7qcqUR0.net
三菱ぜんぜん懲りてねぇじゃん
167: 超竜ボム(静岡県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 18:53:58.06 ID:HY9LhE8c0.net
けど三菱に限らず車メーカ全部何かしら小細工やってそうだよな
188: ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 19:14:05.90 ID:y/HMvriZ0.net
燃費が悪いのを、
少し良いように割り増ししただけ?
それだけなら、大したこと無いと思うが…
カタログ燃費と実燃費なんてかけ離れてるし
少し良いように割り増ししただけ?
それだけなら、大したこと無いと思うが…
カタログ燃費と実燃費なんてかけ離れてるし
194: アンクルホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 19:23:05.73 ID:4cIeAz8Y0.net
>>188
テストするとき
タイヤの転がり抵抗と空気抵抗の数値を
実際より7パーセント低くしてテストしたらしい
テストするとき
タイヤの転がり抵抗と空気抵抗の数値を
実際より7パーセント低くしてテストしたらしい
203: 16文キック(栃木県)@\(^o^)/ 2016/04/20(水) 19:29:39.14 ID:JfeqZBl60.net
三菱はいいとしてデイズ買った人かわいそう。日産買ったつもりなのにね
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461141085/
コメント
コメント一覧 (84)
応援してたのに(´・ω・`)
ちょっと調べれば三菱が製造してることくらいわかるのに
(*^▽^)/★*☆♪
じゃなきゃJC08燃費と実燃費の差がおかしすぎる
なるほどな、タイヤの空気圧をグリップ力犠牲にすれば燃費稼げるわな。当然反則だわ。
マ、マツダがAZ1の後継車つくるから(震え声)
15年前のリコール隠しといい今回の件といい。
財閥系で公務員体質だからホントダメ企業。
軽のリコール隠しの問題は4年ぐらい前にもあったし。
三菱グループって各業界で売り上げまたは利益がトップの企業って少ないよな。
銀行とケミカルぐらいか。
重工も電機も日立に遠く及ばないし。
アルファードヴェルファイアとか重量級ミニバンとかのエコカー認定ってかなりグレーだし。
日産も三菱との提携切るからこの発表なのか?
カタログ燃費より、エアコン使用時の実燃費が大切。
燃費以外にも不正してる可能性はありそう
日産も公務員体質化してるからダメなんじゃね。
トップのゴーンがクズだし。
組織は上から腐るから。
こいつはルノーの赤字を日産の利益で補填してるだけのクズだよ。
日産の下請けの社員がサビ残してる間にルノーの社員はのんきに地中海でバカンスw
ルノー自体もフランス政府が主要株主の公務員企業だからな。
日産の利益をフランス政府に配当として貢いでるし。
赤字ならルノーの社員をリストラしろよ。
日産ではそうしたんだから。
カタログ燃費より、エアコン使用時の実燃費が大切。
その点ではプリウスとか一番乖離が酷そう。
そもそも、燃費にしても排ガス量にしても走行の仕方で全く違うでしょ。
それなのに、1つの走行パターンで優劣付けて補助金出すなんてバカじゃないの。
誰が運転するかによっても変わってくるし。
国交省が作ったモードにも問題あるんだよ。
そのモードから外れたら実燃費と乖離するのは当然だよ。
残念ながらそれはメーカーじゃなくてお前の問題
組織ぐるみでの犯行として確定だな
近くに販売店できたしアウトランダー気になっていたのに残念だ。
せっかくいいもの作っても一つの不正ですべて台無しになるんだよな。
原発事業1つのおかげで死んだ東芝みたいだ。
脱税になるんじゃ……エコカー減税が
それくらいどこでもやってる。
今回のはやり過ぎたって事でしょ。
こんな自工みたいなクズの集まりささと解散させときゃ良かったんだよ。
補助金もらってる上に法人税払っていなかったとしたらただの脱税よりも悪質だな。
聞いてるか、トヨタ。お前もだぞ。
エコカー減税の実態は「エゴカー減税」だからな。
エコカー減税じゃなくて「エゴカー増税」をやらないと。
補助金出すなら販売じゃなくて研究開発に出せよ。
もちろん有効に使わなきゃダメだけど。
あと、1、2、4、8、緑ナンバーの重量税引き上げも。
そうすりゃ、高速無料化もできるし。
日産はスズキと仲良くしてればいいんよ
日産さんに指摘されなかったら黙ったまんまだよね三菱の役員俺は知らなかったじゃすまんよ
実燃費が悪いのは当たり前だけど、条件一緒でこうも違うと…
ホンダも元気ないし
ホンダのダメなのは一貫性と継続性がないからだよ。
工場立てたかと思うと縮小するし、F1もラリーも撤退と参入したいのか曖昧だし。
場当たり的なんだよ。レースやりたいなら負けても継続しないと。
ホンダR&Dに主導権を握らせたほうがいいよ。
ホンダジェットもあるし。
親会社が無能だとサンヨーの技術を生かせなかったパナみたいになっちゃうぞ。
日産社員が買わないデイズだからね。
マクドナルドの社員が自分の家族にバーガーを食べさせない感じw
あるいはAppleの社員が自分の子供にiPhoneやiPadを使わせない感じw
ジョブズはそうだったらしいけどw
欠陥品と分かってて販売するとかどんだけ社徳ないんだよw
水素水と同じだなw
カタログ燃費と実燃費の乖離は業界だけの責任じゃないよ。
むしろ、現実を無視したモードを作成した国交省のカス公務員の責任だよ。
昨今車業界は、国内において下火といえど評論家の皆様方は腐るほどいらっしゃるのに、なぜあの人だけが車業界の代弁者としてこの様な件でテレビに度々登場するのか。例のメーカーだけでなくメディア関係からも何かもらってるのかと邪推してしまう。
あれなくなったら本当に売るものなくなる
あいつがコメントすると信憑性が一気に下がる。でないの?
共同開発か何かと勘違いしてないか?
1500のMT乗ってるけど満タン法でJC08燃費上回って10・15燃費と同等の実燃費だよ
ユーザー投稿型の実燃費まとめてあるサイト覗いてみるといいよ
どれだけカタログ燃費からかけ離れてるかわかるよ
8割はエコ走行でも次の信号で追いつくのに
試験に関して探られても問題などない、と
三菱の隠ぺい体質は相変わらずだな
燃費燃費でトロトロ加速されちゃ渋滞の元で余計ガソリン食うし。
ガソリン税無し、消費税のみでℓ50円くらいにして
贅をつくした大型車をばんばん売ろう
5%の低下じゃ三菱側の試験はともかく日産の再試験だから誤差扱いでは?
5%が嘘か日産が知ってたかどっちかだよなあ
パジェロにしろ三菱内部の報連相が機能してないのは明らかだから5%も怪しい
かつフロアアンダーカバー装着みたいなやらないよりマシ程度の改善、それを積み重ねて出した数値を
旧世代のメカであっさり更新できたからおかしいと思ったわ
空気抵抗は70㌔超えると燃費に対して無視できないぐらい重要になってくる
時速100㌔走行の抵抗で一番大きく影響するのは空気抵抗で50%。次がタイヤの抵抗40%
このことから、三菱の不正車は高速域では少なくても他社のカタログスペックが同じ車に比べてさらに10%は燃費が悪くなるといえる
JC08をちゃんとしてても実燃費はあんなもんだぞ。
エコカーは燃費と言うより排ガスの方だろ。
投稿型はランダム要素有りすぎて信用度が低いだろ。
制限速度が上がらないとさして意味ねぇって。
そもそも今回の件はリコールじゃねぇだろ
普通に計算が合わないので、三菱にどういうことですか?と問い合わせたそうだ
そんで発覚したんだと
現行のekワゴンは三菱、日産の共同開発なんだよな・・・
共同開発で、組み立ては三菱で、日産はOEMで販売という形を取ってる
今回の事は新型開発の為に現行のものを調べていて発覚したようだし
日産は被害者といえば被害者だが
共同開発した立場だから被害者面も出来ないと思う
しかも前の形を参考にしたら、なんか(燃費)たんねえよなぁ?ってなったからこうなったんじゃん
他社も好きだけどな。
ユーザーからしたら全額返金か、確実に燃費が向上した
新エンジンにエンジン交換だろうが現実的にはまず無理。
何を持って三菱自動車はユーザーに誠実を示すのかね?
現行以前の三菱車も不正してたってニュースでたし日産の責任は有耶無耶になりそう
なんで動く障害物が税制優遇されとんねん云ねや
希少車何台もスクラップにしやがって絶許
エコカー排除してどうすんだよ。
日本が中国みたいになっちまうだろ。
無理に低燃費化させてる。(税法上の問題はおいといても)0.66L+電気モーターとか
本当の意味でのブレイクスルーがほしいよ。
必死で考えて、動いて。そうして作っていた人たちや売っていた人たちが不憫でならない
eKカスタム:19.1km/L
Nワゴンカスタム:23.6km/L
カタログ燃費で上回っているが実燃費で大敗・・・
と、清水草一が書いてるな・・・アカン・・・
ツインHV「せやな」
ハイゼットHV「せやせや」
ディーゼル無しなら人間少ないし中国にはならんだろ
有鉛時代の車じゃあるまいし80~2000までの魅力的な車を
エコをコンセプトから除外した夢のある車をもう一度
苦情の電話が楽しみで、ニヤニヤしてるかも。
キツイ、お叱りの電話が楽しみだな〜
ある程度は実車で今回の日産と同じテストして気付いていたかもなぁ
黙っていたのは同業のよしみか、探られると痛い腹でもあったのか
走りを強調したメーカーはなかったな、三菱が輝いていたころが日本の自動車業界
のピークだったんだね、今にして思えば。
これで他社燃費と同じ数値って事はなかなかの技術だぜ。ヘッド周りに日産の技術投入かな?
今回の三菱カタログ燃費問題は三菱が悪いのは当然だけど、日産も色んな意味で相当悪いと思う。
間違えても皆に「日産は偉い・信頼できる」とか騙されないで欲しい。
今回の件、OEM開始時、三菱製の軽自動車を日産ブランドで出した時点で既に日産は知っていたはず。
同じ車でも三菱ブランドのと日産ブランドので細かいけど形状違いも多少あるし何よりメーカーごとに最低限の計測はするでしょ。
適当な企業じゃ無いんだから、三菱からの車を自分達日産でテストもするし自社の基準と照らし合わせるのは最低限当然のこと。
共同で開発だってしてるとこあるんでしょ?、ますます販売前から知ってた共犯者じゃないのかな?
・次回から、今後、日産自社で軽自動車生産、ライバルは少ない方がいい。
・ディーゼル排ガスでネットとかで一部ヤバいから騒がれ叩かれる前にデカい爆弾で他社へ目を向けさせろ。
ってことなんだけど、やり方が本当に汚いと思う。
・VWのディーゼル制御の問題発覚後、慌てて人知れずそっとエクストレイルディーゼルを廃盤にして隠す。
・技術が無くてトヨタ・ホンダみたいにハイブリッド車を作れない時、「オルタネーターでナンチャラ」を「ハイブリッド」と間際らしい宣伝して指摘されたり。
・関係者がマツダの試乗車を試乗してアクセル全開で壁に突っ込ませて問題・ニュース沙汰にして、マツダのイメージダウンを狙うはもちろん全自動車メーカーも自動ブレーキを宣伝しなくなったら「日産は全車自動ブレーキ」と宣伝始める。
(自動ブレーキはアシストであり、アクセル全開で壁に突っ込めば当然事故になる。)
・古いのを混ぜると、ロータリーエンジン開発失敗してロータリーバッシングを始める。(オイルショックがあるのだが。)
・リコール隠しをしていた日産は三菱リコール隠しの影に隠れてスルー。(一応ニュースにはなったはずだけど。)
その他数えたらキリがない。
芸能人を使い、テレビCMを多く使い、テレビ・メディアと仲良くするメーカーだから上手いよね。
違法じゃないのかもしれないけど、余りにも酷い汚い情けない。
日本のメーカーの誇りはあるのかなと。
上から目線とかじゃ無く、私は日産に頑張ってもらいたいから言いたいし知って欲しい。
日産ファンなら、他社上げをステマと煽ったり日産に良くないことを叩いて目をつぶったりしちゃダメなんじゃないかな。
連投すみません。
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