1: 海江田三郎 ★ 2016/03/28(月) 20:29:22.67 ID:CAP_USER.net
http://www.gizmodo.jp/2016/03/autonomous_cars_do_not_need_lights.html
これからの都市は信号の無い交差点が必要になってくるかも...?
自動運転車、私達の生活を大きく変えそうですよね。それに合わせて都市のインフラもその姿を変えていくことになりそうです。
例えば交差点。道路を走る全ての車が自動運転になれば、衝突する危険もなく、効率的な速度でスムーズに交差点を渡ったり曲がったりできるようになります。
そうすると道路を歩道から独立させれば、信号なんていらなくなるのでは?
MITのセンサブル・シティ研究所はこの問題に数年前から取り組んでいます。下のDriveWaveというビデオはその一環で制作されたものです。
https://youtu.be/EMl1cZuHNZ0
センサブル・シティ研究所が発表した最近の論文では、数理モデルを使ってその主張を説明しているようです。
そこで提案されているのは「スロット・ベース交差点」というもの。この方法を使うことでそれまで渋滞の原因になっていたような交差点も、
自動運転車ならスイスイと通過できるようになると述べています。
上の動画ではモデル化された自動車たちが一切スピードを落とさずに交差点を直進したり曲がったりしているのが図示されていますね
。「このスピードでこの進路をとれば何にも衝突しない」ということが計算されて分かっているから、迷わずに一定のスピードで交差点に入って、出ていくことができるわけです。
それぞれの車に安全なスロットが与えられて、後はそこに沿って移動するだけ、そんな感じでしょうか。
こんな風に「全員がちょっと遅く移動したほうが(結果的に)早く目的地に着く」という現象、色んなところでも見ることがありますよね。
飛行機の搭乗の時を考えて見てください。全員がバラバラと急いで乗り込もうとするよりも、小さなグループが遅くても
一定の速度で移動するほうが、スムーズに早く搭乗できるの、想像できますよね。
この原理を「より遅いほうがより速い(Slower is faster)」とMITの研究者たちは呼んでいるそうです。
これが実現されたら、移動時間が短くなるだけではなく、他の車を待つ時間が無くなるので車の排気ガスの量も減ります。また一定の速度で走れるので燃費も良くなります。
ただこれを実現するには道路を走る車のほとんどが自動運転でないといけなくなります。人間が運転する車がいることで、
システムを混乱させたり、事故につながったりするからです。あと交差点を変えるのも大変な作業が予想されますね。
しかし、こういう風に具体的な将来像を見せることで、より多くの協力が得られるのではないでしょうか。
これからの都市は信号の無い交差点が必要になってくるかも...?
自動運転車、私達の生活を大きく変えそうですよね。それに合わせて都市のインフラもその姿を変えていくことになりそうです。
例えば交差点。道路を走る全ての車が自動運転になれば、衝突する危険もなく、効率的な速度でスムーズに交差点を渡ったり曲がったりできるようになります。
そうすると道路を歩道から独立させれば、信号なんていらなくなるのでは?
MITのセンサブル・シティ研究所はこの問題に数年前から取り組んでいます。下のDriveWaveというビデオはその一環で制作されたものです。
https://youtu.be/EMl1cZuHNZ0
センサブル・シティ研究所が発表した最近の論文では、数理モデルを使ってその主張を説明しているようです。
そこで提案されているのは「スロット・ベース交差点」というもの。この方法を使うことでそれまで渋滞の原因になっていたような交差点も、
自動運転車ならスイスイと通過できるようになると述べています。
上の動画ではモデル化された自動車たちが一切スピードを落とさずに交差点を直進したり曲がったりしているのが図示されていますね
。「このスピードでこの進路をとれば何にも衝突しない」ということが計算されて分かっているから、迷わずに一定のスピードで交差点に入って、出ていくことができるわけです。
それぞれの車に安全なスロットが与えられて、後はそこに沿って移動するだけ、そんな感じでしょうか。
こんな風に「全員がちょっと遅く移動したほうが(結果的に)早く目的地に着く」という現象、色んなところでも見ることがありますよね。
飛行機の搭乗の時を考えて見てください。全員がバラバラと急いで乗り込もうとするよりも、小さなグループが遅くても
一定の速度で移動するほうが、スムーズに早く搭乗できるの、想像できますよね。
この原理を「より遅いほうがより速い(Slower is faster)」とMITの研究者たちは呼んでいるそうです。
これが実現されたら、移動時間が短くなるだけではなく、他の車を待つ時間が無くなるので車の排気ガスの量も減ります。また一定の速度で走れるので燃費も良くなります。
ただこれを実現するには道路を走る車のほとんどが自動運転でないといけなくなります。人間が運転する車がいることで、
システムを混乱させたり、事故につながったりするからです。あと交差点を変えるのも大変な作業が予想されますね。
しかし、こういう風に具体的な将来像を見せることで、より多くの協力が得られるのではないでしょうか。
まとめサイト速報+
2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:30:36.77 ID:L4ARKyV8.net
>>1
それが論理が正しいかどうか、中国の都市部で実証実験してみろよ。
それが論理が正しいかどうか、中国の都市部で実証実験してみろよ。
40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:31:08.87 ID:8hmlgSyD.net
>>1
>これが実現されたら、移動時間が短くなるだけではなく、他の車を待つ時間が無くなるので車の排気ガスの量も減ります。
>また一定の速度で走れるので燃費も良くなります。
素晴らしい世界の実現だな
みんなバスに乗れよ
>これが実現されたら、移動時間が短くなるだけではなく、他の車を待つ時間が無くなるので車の排気ガスの量も減ります。
>また一定の速度で走れるので燃費も良くなります。
素晴らしい世界の実現だな
みんなバスに乗れよ
53: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 22:20:51.86 ID:/i9qS+Sh.net
>>1
そんなことより交差点間で連動性のない馬鹿な信号機があふれてる現状をなんとかしてほしい。
真面目にこれは誰得な青(赤)信号なんだよってのが多い。
そんなことより交差点間で連動性のない馬鹿な信号機があふれてる現状をなんとかしてほしい。
真面目にこれは誰得な青(赤)信号なんだよってのが多い。
55: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 22:34:33.27 ID:6zj1YMhq.net
>>1
> ただこれを実現するには道路を走る車のほとんどが自動運転でないといけなくなります。
ほとんどじゃ駄目だろう
完璧に世の中の全車が自動化されてないと駄目だろう
そもそも二輪や歩行者だって混じってるから駄目だろう
> ただこれを実現するには道路を走る車のほとんどが自動運転でないといけなくなります。
ほとんどじゃ駄目だろう
完璧に世の中の全車が自動化されてないと駄目だろう
そもそも二輪や歩行者だって混じってるから駄目だろう
3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:31:27.14 ID:s4qPPxiE.net
歩行者はどうしたらいいんだべか?
4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:33:02.09 ID:bEePyL6S.net
>>3 歩車分離
27: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:08:09.50 ID:YjBuPLKD.net
>>4
じゃあ信号要るじゃんw
じゃあ信号要るじゃんw
9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:34:58.30 ID:tt6DWB8U.net
>>3
歩道橋
歩道橋
5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:33:06.44 ID:VI7cRZCb.net
ジェットコースター的なスリルだな
ビビッて手動でブレーキ掛けたら大事故やん
ビビッて手動でブレーキ掛けたら大事故やん
6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:33:25.82 ID:jRF/a+3f.net
やっと俺のドラテクが理解できるようになったか(´・ω・`)
7: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:33:42.20 ID:BIdLNPZN.net
妄想族の机上の空論
10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:35:12.69 ID:bCg1j0ru.net
何かがちょっと狂っただけで、大参事になるぞ
14: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:41:39.88 ID:fS+a68NK.net
>>10
ウエットとドライで路面のμ変わっただけで恐ろしいことになりそう…
積載量(人数)でもアンダーの出方違うし…
ウエットとドライで路面のμ変わっただけで恐ろしいことになりそう…
積載量(人数)でもアンダーの出方違うし…
18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:47:08.84 ID:00eNJ/Q3.net
>>14
速度で指令出して速度と位置をモニタリングするだけだろ
速度で指令出して速度と位置をモニタリングするだけだろ
12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:38:56.98 ID:FdT7vqSj.net
おらは自分しか信じねえ!
13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:40:22.90 ID:DvSdc2F9.net
自動運転システムとか各社が争ってるが
単純に自動運転オンリーにしてしまえばすごく簡単なシステムで完結する
今後、確実に自動運転の自動車社会になるのだから
つべこべ言ってねーではよやれよと
自動運転先進国でその技術を世界に売ればいいじゃん
単純に自動運転オンリーにしてしまえばすごく簡単なシステムで完結する
今後、確実に自動運転の自動車社会になるのだから
つべこべ言ってねーではよやれよと
自動運転先進国でその技術を世界に売ればいいじゃん
56: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 22:39:38.01 ID:pa0k/ZHj.net
>>13
自動運転って面白いかな?
バスに乗ってるような感覚かもしれないけど
面白いとは思えないなあ
自動運転って面白いかな?
バスに乗ってるような感覚かもしれないけど
面白いとは思えないなあ
57: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 22:46:54.96 ID:29JWZ4Xk.net
>>56
手動運転好きな奴もいるだろな
手動運転好きな奴もいるだろな
17: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:46:18.65 ID:pAiLcION.net
さすがにここまでは数十年経っても無理だろうな
19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:47:13.91 ID:c9Sa5OwA.net
行進で交わるみたいな感じ?
20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 20:48:50.56 ID:jRF/a+3f.net
ゆっくり素早くはドラテクの基本だから、覚えておくといいよ(´・ω・`)
23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:02:15.52 ID:bF9gcIKQ.net
2方向同時だったら、左右のどちらか優先とするってすればどうにかなるけど
4方向同時だった場合、システム的にデッドロック状態になるんじゃね?
全ての交差点の進入路に番号振って優先順位付けるなら別だけど。
4方向同時だった場合、システム的にデッドロック状態になるんじゃね?
全ての交差点の進入路に番号振って優先順位付けるなら別だけど。
24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:02:50.44 ID:a0ZNAuvT.net
交差点に入ったトコでタイヤがバーストしたらと思うと怖いわ
25: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:07:37.57 ID:WDrdllHx.net
将来は「手動運転許可路線」みたいな道路が出てくるんだろうな
通常の道路は緊急時以外は手動運転禁止となるだろう
通常の道路は緊急時以外は手動運転禁止となるだろう
26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:07:43.42 ID:Mmd2CB69.net
嘘くさ
29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:13:15.96 ID:sDYPWXmz.net
渋滞もなくなるね
34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:20:46.91 ID:HVA9Nok8.net
現実ではそううまくいかんて
38: オートサプライヤーフジイ 2016/03/28(月) 21:24:21.09 ID:29JWZ4Xk.net
これ車はできるけど歩行者自転車は制御できないぞ
42: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:32:30.95 ID:ivZNi3PM.net
東日本大震災で停電で信号も停止してたが
それなりに走れてたな
車が少ないってのもあったが
田舎の交差点は信号もっと減らしてもいいと思う
それなりに走れてたな
車が少ないってのもあったが
田舎の交差点は信号もっと減らしてもいいと思う
46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:50:29.95 ID:yGJQNRbt.net
そんな事しなくても集団ストーカーのテクノロジーで電気的にコントロールされた者なら可能
時々システムの不具合があるけどなw
時々システムの不具合があるけどなw
48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:54:12.37 ID:sDYPWXmz.net
交差点の信号がなくなるより高速道路の渋滞がなくなるほうが早い
49: 名刺は切らしておりまして 2016/03/28(月) 21:59:32.19 ID:DORzTSMQ.net
仕事や投資で関わるならともかく、そうでないなら俺達には関係ない話だな。
生きてる間にこんなのが実現するわけもなく。
核融合や軌道エレベーターと同じようなもんだ。
生きてる間にこんなのが実現するわけもなく。
核融合や軌道エレベーターと同じようなもんだ。
66: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 02:45:57.72 ID:MTAhkqpH.net
全車自動運転でなおかつサイズ・加速性能・減速性能が同じじゃないと駄目だよねこれ
68: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 06:29:15.99 ID:kycu84tc.net
完全自動運転の未来だな
69: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 06:32:53.31 ID:w4lMZOeS.net
一代でも故障したり歩行者が飛び出したりしたら、全部が狂うよね?
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1459164562/
コメント
コメント一覧 (13)
全国に普及となったら後100年くらいかかりそう。
リミッター解除とか書き換えとか、緊急車両にくっつくとか、いろいろ馬鹿いるから無理。
法整備が難しいな
手動運転を完全に締め出すのも大変だしな
今すぐこうしようということじゃないんだから否定するような話じゃないぞ
信号なんて自己中心的な奴さえいなければ必要ない交差点も多いんだなと気が付いた。
いやいや普通に落としとるやんw
てか落とさなかったら無理やん。
楽しみだわ。
多摩警察の無能さ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※