【クルマ】日産が新型GT-Rを発表！“GT-R史上最大の変化”日本仕様は570馬力に強化

2016年03月24日 18:00

カテゴリ:
ニュース
日産

1: 海江田三郎 ★ 2016/03/24(木) 08:48:44.01 ID:CAP_USER.net

http://autoc-one.jp/nissan/gt-r/special-2630918/

日産は3月23日から開催されたニューヨーク国際オートショーにおいて、日産 GT-Rの2017年モデルを発表した。
噂ではこれが“最後のマイナーチェンジ”といわれるが、その内容は大きく進化を果たしたものとなり、
「日産 GT-R史上において最大の変化」になっているという。

まず、何と言っても注目なのが“デザイン”。エクステリアはよりアグレッシブな印象を増している。
日産のデザイン・シグネチャーであるVモーショングリルが一層強調されたフロントマスクによって、よりGT-Rらしさを強めた。
加えて新色である“ブレーズ・オレンジ”が追加されたのも特徴。これによって、エモーショナルで鮮烈な印象が与えられている。

一方、インテリアもアップグレードされており、特徴的なのはステアリングホイールが新デザインとされたほか、
パドルシフトの形状も新たなものとなったこと。
こうして内外装ともにブラッシュアップを受けて、GT-Rはより上質さとスポーティさを手に入れている。
開発をまとめる田村宏志氏は、「最大のポイントは空力性能の向上です。全モデルのニスモバージョンで得た知見を活かし、
フロントのフェンダーまわりやリアのフェンダーのエンドの造形を変更して空力処理を行いました。
結果以前と同じCD値を維持しつつ、さらに高い安定性を手に入れています」という。

そしてハイライトといえるのが、エンジンのパワーアップだろう。
最高出力は565HPへと向上。これはアウディR8の540ps、ポルシェ911ターボの540psと比べても上をいく、
コンペティターを超える数字となっている。
また田村氏は、「日本仕様はps表示では570となります。最大トルクも当然ましており、パワフルなだけでなくレスポンスが良くなり、
以前よりも扱いやすくなっている」ともいう。
さらにシャシーに関しても、「見た目は大きくは変わらないように見えますが、キャビンの構造などにも手を入れており、
ボディの剛性なども高まっています。これによって以前よりも高い安定性を確保した上で俊敏性なども上がっており
、走りは気持ちよさを向上しただけでなく、サーキットでのタイムもあがっています」とのことだった。
登場から9年が経過した日産 GT-Rは、今回のマイナーチェンジでまさに「熟成」を極めた存在となったといえるだろう。
そして同時に、日産ブランドの持つスポーツの側面を象徴するフラッグシップモデルとして鎮座しているのだ

2017年モデル

日産 R35 GT-R 2015年モデル

まとめサイト速報＋

3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:51:02.54 ID:sriMLi/i.net

ＧＴ-Ｒらしいデザインではあるな
迎合せずに貫き通してるのは日本の会社らしからぬ

4: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:51:38.71 ID:gUG0VLKJ.net

なんだろう。代を追うごとに魅力を感じなくなってくる

76: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:09:55.47 ID:6vcIRl5g.net

>>4
それは君の衰えの反映だよ

115: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:52:10.70 ID:34S0vAvA.net

>>4
逆に魅力が増したけど。
この色で売ってくれるんだろうか？

5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:52:44.95 ID:UcZQj+IA.net

まだ作りかけの建設現場みたいなフロント。

21: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:04:08.66 ID:d37dWvf2.net

>>5
うまい

6: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:53:08.50 ID:iu0QqBAD.net

カッコいいのか悪いのか、よ～わからん。口を大きく開けているようにも見えるし

7: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:53:39.14 ID:2qxY+WPP.net

ダサいのに速いねとう特殊車両

9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:54:43.37 ID:tiD1W66N.net

最近の車ってフロントグリルがでかいよな
カッコ悪い

10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:54:48.13 ID:9pZXfK/q.net

ミラーレスにしないんだな

11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:56:37.00 ID:4iXmpaP1.net

海外の金持ち相手の車だからなぁ…
日本の庶民じゃあ手が出ないし、手が出たとしても床の間行き…

14: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 08:59:18.31 ID:oDSNnlfk.net

でも、お高いんでしょう？

20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:01:47.36 ID:Kv3qXiwZ.net

一般国民には買えないどころか維持すら出来ない

23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:05:28.44 ID:eJtNTA1d.net

>>20
ほんこれ。
一般人では、このクラスでさえ維持出来ないのが現実ｗ

73: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:06:38.24 ID:epj7bLNR.net

>>23
一般人はそもそも対象じゃないでしょ
コストパフォーマンスでいえば破格の安さだよ

24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:07:41.33 ID:MJjr7/6j.net

いまのって900万以上するのな　当初は700万台だったのに

27: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:10:24.13 ID:cdCoIx9M.net

見た目ほぼかわってねーじゃんw
前モデルはインテリア、軽自動車よりチープだったしなー

29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:11:37.65 ID:qruzgsgL.net

色がガヤルドのマネぽいなあ。

排気音もまた野太いんだろうなあ。
迷惑な車だ。

32: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:13:07.97 ID:2IWNK8Ex.net

なかなか良い
欲しい

34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:16:52.70 ID:Xffu5g+k.net

2015のデザインかっこ悪いなあ
2017は良いんじゃね

35: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:17:16.69 ID:hjOBgyFs.net

欧州のデザインは本当に良いよな
日本はデザインが悪すぎる

39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:21:55.23 ID:0xnKIvdJ.net

全然デザイン変わってないじゃん

40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:25:03.44 ID:vGjg5fqA.net

そんなにカッコ悪いか？
俺は好みだけどなあ

41: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:25:22.49 ID:5+SFmdrw.net

どうせエアロ組むんだから元の顔なんてどうでもいいんでしょ？

45: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:28:54.14 ID:a8gtiplb.net

デザインは見る人の主観・好みだからな。
優れた性能を持っていれば、どんなにダサくてもそれなりに格好良く見えてくる。

それを貫くってことは悪い姿勢じゃない。
ゴーン日産のデザインコンセプトは大嫌いだが。

46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:29:45.46 ID:IXqvyyEB.net

もう現時点でも8年以上前からのモデルだから、
よく最後まで頑張ってると思うわ

49: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:36:53.06 ID:37sCGR3k.net

去年新車で買った俺は負け組orz
そういう情報があるような事はちらほら聞いてたが、あまりに欲しくて我慢できなかった

54: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:43:03.81 ID:z7ao7q5Q.net

フロントをもっと魔改造できなかったの？
zondaくらいに
空力いうわりに全高あるしスーパーカーの倍悪いだろ
200kmまではいいけど、それ以降は空気抵抗が最大の摩擦抵抗だから、高速域で速くしたいならもっとぺったんこじゃないとだめだろ

56: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:47:21.82 ID:K2ZB+eMp.net

フェアレディZ……
いや、なんでもない

57: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:49:14.22 ID:y83KvZBj.net

ここ、何かこだわりがあるの？
チープに見えるんだが

68: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:58:51.14 ID:8koGAGze.net

>>57
内装が他社に比べてチープになるのは仕方が無いよ実際性能の割に為替変動を考えても値段が安いのだから
ただ外見は金型さえ出来れば後はプレスするだけなんだか多少カーボンファイバーを使おうが鋼板だろうが材質の違いはあれどGTRのようなダサいデザインでも国内外のぶっ飛んだデザインでも費用的には1千万円超の車の総予算的には大差無い

58: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:49:59.93 ID:aMgEd541.net

ダサイものはダサイ
家のマンションにも1台止まってるけど、マツダのセダン車の方が
遥かに貫禄があってカッコイイ

59: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:50:42.29 ID:TlJuYolt.net

もう末期だからな
中古で買った方がお得な車だな

63: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:56:29.13 ID:/yGm0xaq.net

これ1千万越えなん？

67: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 09:58:39.38 ID:tbTY0EIQ.net

トヨタと日産はDQN専用になるのか

75: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:09:15.38 ID:Si9zdISZ.net

時期GT-Rにはデザイン頑張って貰いたいよなぁ
ニダーカーみたいなのが上がって来てて頭抱えるけど

86: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:18:36.62 ID:ujhcYNcd.net

後ろはかっこいい

92: 名刺は切らしておりまして 2016/03/24(木) 10:25:32.04 ID:JawL6GEJ.net

一度乗ってみたい

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458776924/

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コメント一覧 (68)

- 1. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:16
- なんやこのフロントグリル・・・。視界悪くて運転しづらそう。
- 2. いつもの名無しさん
- 2016年03月24日 18:18
- 顔がかなり良くなった
  オレンジも似合っていて、正直始めてGT-Rを欲しいと思った
  
  買えないけどね
- 3. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:19
- どうしても現行車はフロントデザインが好きになれない
- 4. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:20
- 試乗したら感動する。
  150付近で風切り音がほとんどせずタイヤの音しかしない。
  安定感が高く、気がつくと結構な速度でそれを感じさせない。
  中速高速コーナーではロールせずに敷かれたレールに沿って走っているよう。
  
  一般人が気軽に乗れるレーシングカーだね。すごいと思う。
  
  けどそんな金出して買わないよなあ。
  否定はしないけどどうしても欲しい人が無理して所有する喜びで満足する車だねえ。
- 5. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:22
- 発売から今日までサーキットのラップタイムでポルシェ911ターボ等のライバル車に一度も負けなかった技術力は称賛に価する。
- 6. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:27
- 最初からこの見た目ならもっと売れてただろうな
- 7. いつもの名無しさん
- 2016年03月24日 18:29
- でもお高いんでしょう？
- 8. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:34
- テールはマジでかっこいい。丸目最高
- 9. いつもの名無しさん
- 2016年03月24日 18:37
- カスタム屋も大体両サイドいじってくるしな
- 10. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:37
- デザインも内装も古臭い
- 11. いつもの名無しさん
- 2016年03月24日 18:40
- 2015モデルは今見ると野暮ったい
  見た目ダサいのが特徴の車とはいえ良くなってると思うぞ
- 12. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:42
- いいじゃん
- 13. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 18:57
- 存在感は国産随一だわ。
  
  マツダのセダンの方が貫禄あるとかアホか？
- 14. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 19:10
- 中身貧相なマツダ()のセダンが貫禄とか笑わせないで
- 15. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 19:10
- フロント横のダクトとか完全にLFAじゃないの
- 16. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 19:28
- GTRってこんな鼻長かったんだな
- 17. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 19:36
- アテンザの方がかっこいいのは疑いようがないだろ
  アクセラならどっこい
- 18. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 19:41
- 絶賛の嵐かと思ったが、そうでもなかったな。
- 19. いつもの名無しさん
- 2016年03月24日 19:45
- かっこいいな
  サイドが板状になってるデザインが
  以前のモデルよりはっきりわかってメリハリでてる
- 20. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 19:55
- 速いってこと以外なにも魅力を感じない
  これ買うならSクラスクーペとかマセラティ、アストンマーチンの車買って
  ラグジュアリーな走りをしたい
- 21. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 20:20
- これで1000万ちょいならガヤルド様の面目がないじゃないかっ(°_°)
- 22. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 20:23
- 280馬力制限とか遠い昔のようやな
  どうせなら軽自動車も100馬力くらいまで
  出したら良いのにな
- 23. いつもの名無しさん
- 2016年03月24日 20:40
- わざわざ※20みたいなコメ残すヤツってGT-RもSクラスも買えないのに、なんでいちいちこんな事書いていくんだろう
- 24. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 20:40
- 年収2000万以上がターゲットなんだから、貧乏人は黙っとこうね。
  
  俺も黙る。
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 20:48
- 33以降はダサい
- 26. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 21:02
- クリリンの気持ちが分かるよ
  昔は手が届く存在だった悟空(R32)が、スーパーサイヤ人(R35)
  まるで別次元の住人になってしまった・・・
  
  あーあ、あの通販で売らねーかな？
  
  金利手数料はジャパネット負担で　お値段　599万９８００えーーーん！て
- 27. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 21:35
- ※18
  絶賛される国産車など無い
- 28. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 21:39
- 例え金があっても乗りたいとは思えないクソデザイン
- 29. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 22:10
- 顔はまぁ好き嫌い分かれると思うけど
  尻は歴代でも一番カッコいいと思う
  ダークなメカっぽい感じが最高
- 30. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 22:18
- ※22
  280馬力って言葉の響きが良かったよな。何かスゴさの塊って感じで
  維持するのもそんな大変じゃなかったし
- 31.
- 2016年03月24日 22:28
- このコメントは削除されました。
- 32. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 22:31
- もし車に詳しくない一般人が見たらアテンザの方がカッコ良いと言うでしょ。
- 33. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 22:43
- めちゃくちゃかっこいい
- 34. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 22:57
- マツダ信者必死だな。
  
  よりによってGT-Ｒとアテンザ比べんの？
  
  ねえ？マツダにはこういうクルマないの？
- 35. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 23:08
- 中身共通の安物と比べる時点で失礼すぎるだろｗ
- 36.
- 2016年03月24日 23:17
- このコメントは削除されました。
- 37. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 23:28
- Ｚ33、34も乗るとコンパクトに感じる程良い車だしコイツもいいんだろうな
  だがこのデザインじゃ他の車の方がいいんじゃないか、と思えるのも事実
- 38. 素敵な車好きさん
- 2016年03月24日 23:29
- 日産は昔からこんなことばかりやってるからトヨタとの差が開くんだよ。
- 39. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 00:24
- GT-Rなんてキモオタが好む車じゃん実際。
- 40. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 00:30
- ※15
  GT-Rコンセプト/GT-Rプロトの発表が何年だったか調べてみれば？
  あの当時から歌舞伎の隈取りだと言っていたのに市販車では採用されなかったデザインが復活したんだよ。
- 41. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 00:31
- そもそも、車に詳しくない奴、車に興味がない奴は、車の外観や細部のデザイン等どうでもいいはず(笑)
- 42. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 01:33
- 試乗することすら躊躇ってしまうわ
- 43. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 02:22
- R32以降、どんどん魅力が無くなっていく・・・
- 44. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 02:26
- 高性能車枠コスパ世界最強伝説は続く
- 45. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 02:30
- ヘッドライト下にインテークが空いたおかげでバンパー周りの間延び感は減ったね
  インテリアはこれまでのデザインがスパルタンなだけで古臭くてカッコいいと思えなかったけど、
  かなり手が入ってボタンが減ってモニタも大型化したおかげでだいぶモダンな印象になった
- 46. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 03:17
- ※3 同様
  
  おれはR32が結局のところ
- 47. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 07:54
- ノーマル300馬ちょとあれば色んな意味で十分でした･･･
- 48. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 08:52
- フルモデルチェンジで600馬力オーバーしてきそうだな
  ４５８スペやウラカンにちょっと先いかれた感あるからな
  モデル末期で最新型と闘えるってことはすごいことだけど
- 49.
- 2016年03月25日 10:10
- このコメントは削除されました。
- 50. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 10:44
- ※39
  黙れ貧乏人
- 51. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 11:40
- GTRに限らず
  いつも買えもしないやつがうだうだ言ってるよねw
  この特徴的なデザイン好きだけどなあ
  走ってるの見るとおってなる
- 52. いつもの名無しさん
- 2016年03月25日 11:48
- ※34
  お前はヒュンダイ信者だろ
  工作乙ｗｗｗ
- 53. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 12:33
- 春だなぁと思わせるコメ欄だね。
  
  免許取っていろんな車に乗ってみないと何も分からないのに。
- 54. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 12:36
- GTRの記事は否定的なコメントがあると決まって信者が顔真っ赤にして反論してくるから面白い
- 55. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 12:59
- GTR信者はいろんな意味で怖いわ。
  良い車ですねー素晴らしい技術だと言っておけば良いのかな。
- 56. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 14:10
- 最大の変化って言うけど、スカイラインからGT-Rになったときから見たらぜんぜん変わってないね。
  スカイライン GT-Rの最大の変化はR32だと思うけど。
- 57.
- 2016年03月25日 16:04
- このコメントは削除されました。
- 58. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 18:40
- R35で一番まともな顔だと思う。
- 59. 素敵な車好きさん
- 2016年03月25日 21:04
- フルモデルチェンジじゃないの？いつまであの格好悪いままいくんだろ？ダサ過ぎて街中で見かけても失笑しかでない。
- 60. いつもの名無しさん
- 2016年03月25日 21:25
- >>29 色がガヤルドのマネぽいなあ。
  へーカラー設定でさえも真似とか言う奴いるのかｗ
  
  次期型がもし出るのならもうそっちを待ったほうがいい時期になってきたなもう発売開始から8年以上が経過してきたし。
- 61. 素敵な車好きさん
- 2016年03月26日 00:07
- くそっ、570馬力がボロ86にぃぃぃ…
- 62. いつもの名無しさん
- 2016年03月26日 05:02
- 米５４
  という典型的なあをり米
- 63. いつもの名無しさん
- 2016年03月26日 15:56
- 完全にスーパーカーカテになったなwww今更だが
  GT-R世界で喝采wwwwとか言ってるウヨとかちゃんちゃらおかしい
- 64. 素敵な車好きさん
- 2016年03月27日 22:58
- 俺はカッコいいと思うお　本物は迫力あってもっといいお　欲しいお
- 65. 素敵な車好きさん
- 2016年03月28日 01:20
- 魅力がなくなったホンダのグリルに似てるね
  日産は早くルノーから抜けるか買収して日本の企業になれ
  日産名乗ってんの恥ずかしいぞ
- 66. 素敵な車好きさん
- 2016年03月28日 13:47
- アメリカ等の海外で販売されてるニスモグレードは600馬力
  海外の日産公式サイトで調べた
  
  これって日本の保安基準では600馬力ニスモグレードは規制されたのかすぐに生産終了したけど海外は緩いから600馬力ニスモ仕様が販売されてるって事だよね
  
  それと俺が日産のディーラーで何故600馬力のニスモグレードは生産終了したのですか？と聞くと
  納期の見通しが立たないから、新たな注文を受け付けられない
  何故ならエアロパーツやシートなどのドライカーボンパーツ等を備えるこのグレードは製造が難しく、職人技に頼るしかないため定期的な納品が見込めない
  今受注しても何年先に納車できるのか確約できないから生産終了した　と答えた
  日本で生産できない物が海外に輸出出来る訳がない
  つまりこれは建前上の嘘という訳だ
  
  で新型GTR発売かしんねーけど結局600馬力にもならない訳ね
  スーパーカーメーカーの中でも馬力に頼らず旋回性能やトータルバランス、で勝負してると言われてるポルシェにも馬力で勝てないなんて
- 67. 素敵な車好きさん
- 2016年03月28日 13:50
- もし国土交通省の圧力で600馬力オーバーに出来ないのならばほんと日本ってｸｿだわ
- 68. 素敵な車好き
- 2016年04月03日 22:47
- 流石日産もう日本車でまともなのは日産だけ
  
  日産なんて凄くないなんて言うならGTRより安くて速い車造ってみろ