1: 海江田三郎 ★ 2016/03/01(火) 22:54:19.95 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/03/01/270789.html
トヨタは、スイス・ジュネーブで3月3日~13日に開催される第86回ジュネーブ国際モーターショーにおいて、新
型クロスオーバー「TOYOTA C-HR」を世界初披露した。
TOYOTA C-HRは、TOYOTA独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。
意のままの走りを実現する走行性能のほか、アイポイントの高さを生かした「見通しの良さ」や最適なドライビングポジション、
優れた安全性など、クロスオーバーに求められる基本要素に加え、高い環境性能も追求。
グローバル市場において、独特な存在感を持つコンパクトクロスオーバーの確立を目指す。
デザインは、「センシュアル スピード - クロス」をコンセプトに、SUVのたくましい足回りやスピード感あふれるボディ、
大人の色気を表現し、新ジャンル・スペシャルティを追求した。
ダイヤモンドをモチーフとし、コンパクトなキャビンとリフトアップ感のある薄いボディを一体化した多面体のような精彩なボディから、
前後のホイールフレアが大きく張り出した構成により、圧倒的なスタンスの良さを表現。
「キーンルック」や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ」などのTOYOTA独自のデザイン表現を進化させ、
ワイド感と踏ん張り感ある鋭く力強いフロントマスクを創出している。
TOYOTA C-HRは、日本では2016年内に、欧州地域では2017年初旬から販売を始める予定。また、順次世界各国・各地域での発売を計画している。
関連
新型プリウスの派生コンパクトSUV、「C-HR」 RAV4の後継モデルか
http://clicccar.com/2015/11/24/340758/
トヨタは、スイス・ジュネーブで3月3日~13日に開催される第86回ジュネーブ国際モーターショーにおいて、新
型クロスオーバー「TOYOTA C-HR」を世界初披露した。
TOYOTA C-HRは、TOYOTA独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。
意のままの走りを実現する走行性能のほか、アイポイントの高さを生かした「見通しの良さ」や最適なドライビングポジション、
優れた安全性など、クロスオーバーに求められる基本要素に加え、高い環境性能も追求。
グローバル市場において、独特な存在感を持つコンパクトクロスオーバーの確立を目指す。
デザインは、「センシュアル スピード - クロス」をコンセプトに、SUVのたくましい足回りやスピード感あふれるボディ、
大人の色気を表現し、新ジャンル・スペシャルティを追求した。
ダイヤモンドをモチーフとし、コンパクトなキャビンとリフトアップ感のある薄いボディを一体化した多面体のような精彩なボディから、
前後のホイールフレアが大きく張り出した構成により、圧倒的なスタンスの良さを表現。
「キーンルック」や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ」などのTOYOTA独自のデザイン表現を進化させ、
ワイド感と踏ん張り感ある鋭く力強いフロントマスクを創出している。
TOYOTA C-HRは、日本では2016年内に、欧州地域では2017年初旬から販売を始める予定。また、順次世界各国・各地域での発売を計画している。
関連
新型プリウスの派生コンパクトSUV、「C-HR」 RAV4の後継モデルか
http://clicccar.com/2015/11/24/340758/
まとめサイト速報+
2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 22:56:26.64 ID:vA6stMWj.net
パワーないだろうけど、売れそうだな。最近の流れで。
3: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 22:57:02.31 ID:/5CQ/2S+.net
欲しい
5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 22:57:22.39 ID:sSfNizgG.net
見た目の変更だけかよ
設計の使いまわし技術はお家芸だからね^^
設計の使いまわし技術はお家芸だからね^^
9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:00:05.30 ID:NBMjaDSR.net
あー、これは売れるわ。w
11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:02:56.67 ID:h7Lkh5VD.net
他の色の見せろ
12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:04:11.50 ID:tawvSkpm.net
だせえ
65: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:46:01.99 ID:JZknLN6/.net
>>12
褒め言葉なのが自動車業界の変なとこ
褒め言葉なのが自動車業界の変なとこ
15: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:06:12.79 ID:PhO2Lf+h.net
4ドアならいいのに。
19: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:08:09.12 ID:TSlXqjnN.net
>>15
よく見ろ
ハッチバックのぞいて4ドアだ
よく見ろ
ハッチバックのぞいて4ドアだ
16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:06:27.86 ID:gJ5ita+n.net
これは売れる
欧米ではどうか知らんが、日本のSUVはこのクルマだからけになる
欧米ではどうか知らんが、日本のSUVはこのクルマだからけになる
18: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:07:37.26 ID:TSlXqjnN.net
後ろの座席を倒して車中泊もできるかな?
175cmの人間が車中泊できるなら買いなんだが
175cmの人間が車中泊できるなら買いなんだが
95: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:17:46.14 ID:2HSFqpL2.net
>>18
この大きさじゃ無理です。
ベゼルやジュークとそんなに変わらんですから。
この大きさじゃ無理です。
ベゼルやジュークとそんなに変わらんですから。
105: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:24:51.70 ID:zr/YxTgP.net
>>95
3ナンバーベースだからホイールベースは2640mmとそいつらより長いぞ
調べたらタウンエースとほぼ同じ長さらしい
後席フルフラットは今時の車じゃ当たり前だしいけるんじゃね
3ナンバーベースだからホイールベースは2640mmとそいつらより長いぞ
調べたらタウンエースとほぼ同じ長さらしい
後席フルフラットは今時の車じゃ当たり前だしいけるんじゃね
206: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 07:35:12.03 ID:2HSFqpL2.net
>>105
そっか、なげーなww
そっか、なげーなww
23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:13:03.55 ID:9Ub+n0MH.net
後部のドアの位置すごいな
24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:14:57.83 ID:pqAUMnJk.net
先に出せよ
プリウス予約しちゃったよ
プリウス予約しちゃったよ
26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:15:21.33 ID:c1zeuD+V.net
フロントはプリウスとカローラを足して2で割ったデザイン
という感じがするね
という感じがするね
28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:16:32.09 ID:gidxeGa9.net
これは、、、ヴェゼル死んだか?
変態デザインのジュークとディーゼルのCX-3は負けつつも、この先生き残れそうだが。
変態デザインのジュークとディーゼルのCX-3は負けつつも、この先生き残れそうだが。
30: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:17:30.52 ID:NBMjaDSR.net
プリウスよりこっちだな。
31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:18:01.73 ID:CB0r/egN.net
ん?意外に・・・
32: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:18:14.82 ID:nFMjKFWm.net
いや、これは売れる。間違いない。
20~50代までの幅広い層にウケると思う。
20~50代までの幅広い層にウケると思う。
33: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:18:27.37 ID:2H01RUBw.net
プリウスの軽自動車版の発表がない限り
HVは評価できん!
HVは評価できん!
39: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:21:23.10 ID:tgVDsNoW.net
価格と燃費にもよるけどある程度は売れそうな感じだね。
いつもの「計画の○倍の受注」「納期○ヵ月待ち」とかのニュースにはなりそう。
いつもの「計画の○倍の受注」「納期○ヵ月待ち」とかのニュースにはなりそう。
43: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:23:28.20 ID:hyYApsaI.net
ハリアーとの差別化はどうする?
44: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:23:48.45 ID:NBMjaDSR.net
今回のは〇〇つぶしというより、世界的にコンパクトRVが流行ってるからじゃね?
46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:24:42.36 ID:Mwty10Gh.net
もし
カタログ燃費が、33km/hぐらいなら、
馬鹿売れだな。
カタログ燃費が、33km/hぐらいなら、
馬鹿売れだな。
50: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:27:12.24 ID:cjC8wRGh.net
ジュークやん
どの層狙ってんだよ
どの層狙ってんだよ
63: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:42:39.05 ID:TdsFrEdA.net
64: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:44:57.30 ID:5KtKxkzU.net
とにかくダサい顔、ブサイク。
自分は恥ずかしくて乗れないけど絶対に売れる。日本はアクアとプリウスとこいつだらけになる。
自分は恥ずかしくて乗れないけど絶対に売れる。日本はアクアとプリウスとこいつだらけになる。
67: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:48:53.41 ID:QLQ0dvlS.net
あー、これはマジで売れちゃうな。
割を食うのはどのクルマだろうか。
割を食うのはどのクルマだろうか。
70: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:50:50.07 ID:oz7xSyGv.net
まんまヴェゼルじゃん
トヨタは後追いで全部持ってくからなあ
トヨタは後追いで全部持ってくからなあ
71: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:51:23.17 ID:JqCd6xb0.net
350万前後なら買いやすいんだがな
今の流れだと
400万越しそうだな
今の流れだと
400万越しそうだな
73: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:54:38.05 ID:wNHnJsqv.net
太ったプリウス
76: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:56:25.41 ID:D//htfsX.net
後ろ姿はカッコいい。
前は凡庸。
前は凡庸。
77: 名刺は切らしておりまして 2016/03/01(火) 23:56:57.35 ID:OJGRJfP8.net
買い替え時期だったらこれにしてたかもしれん
82: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:05:48.13 ID:2gU3wbmo.net
トヨタ版ジュークか
83: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:06:17.52 ID:zGgVLLeL.net
ヴェゼル潰し
トヨタは対応早いよな
なりふり構わず潰しにくる
トヨタは対応早いよな
なりふり構わず潰しにくる
87: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:10:43.20 ID:aiAzQUGq.net
後部ドアはどうやって開けるんだよw
94: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:17:17.06 ID:czW7zkhz.net
それにしても凝ったデザインやな
逆にマツダはこれからデザインをどんどんシンプル化させるらしい
線じゃなくて面で勝負とか言ってたな
売れるのはトヨタ路線なんやろうけど
逆にマツダはこれからデザインをどんどんシンプル化させるらしい
線じゃなくて面で勝負とか言ってたな
売れるのはトヨタ路線なんやろうけど
107: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:29:03.57 ID:W6Dl5zii.net
プリウスよりはカッコイイね
ミニバンだらけのあとはSUVだらけになりそう
ミニバンだらけのあとはSUVだらけになりそう
114: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:43:49.47 ID:bjZ3W4UL.net
なんかデザインも代わり映えしないなぁ
まだイグニスとかの方が新味がある
まだイグニスとかの方が新味がある
116: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:45:44.72 ID:F7LE1vOk.net
ホンダのジェイド
マツダのCX-3
に対抗する為にヤッツケ仕事で作った感が否めない。
ストリームにウィッシュ、と言う構図が見える。
マツダのCX-3
に対抗する為にヤッツケ仕事で作った感が否めない。
ストリームにウィッシュ、と言う構図が見える。
128: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 00:59:26.73 ID:3ErdntXv.net
いいなぁ。欲しい。
でも嫁は絶対許しちゃくれねーだろうな。
クルマに300万以上とか、絶対無理。
年収900万あるけど、買える気がしない…
でも嫁は絶対許しちゃくれねーだろうな。
クルマに300万以上とか、絶対無理。
年収900万あるけど、買える気がしない…
135: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 01:25:11.54 ID:uqseKSdi.net
高そう・・・俺には買えない
136: 名刺は切らしておりまして 2016/03/02(水) 01:26:54.22 ID:W79VwZ0L.net
これは売れる。
やっぱトヨタすげーと思う。
やっぱトヨタすげーと思う。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1456840459/
コメント
コメント一覧 (56)
現行プリがあんなにカッコ悪いのに、少しカッコよく見えるぞ?
メガネ作り直さなきゃか、、、、
ヴェゼル潰しというよりは、世界でコンパクトSUVが人気になってきたから
それを受けてこの車を作るに至ったんだと思う。
ハイブリッドなら少々高くても売れるな
ヴィッツからの流れやプリウスでこの顔にも慣れるだろう
プリウスの形の酷さがよくわかる
コンセプトデザインでいったら500万コース
なんでジュークやベゼルが出てくるんだ?
中古車ショップで錆びていく運命確定おめでとう!捨て値同然で売られているのを拾ってくれる人がいるといいね!
※11
全長が近いからそれらと比較される傾向にあるね
CセグベースでWBが長い分それらより荷室小さい傾向にあるけど
Cセグベースで全長短いガチの同クラスっていうとスバルXVとキャシュカイくらいじゃね
売れるって確信できる
そこにキチンと対応してくるトヨタの機を見て敏な体質は、さすが世界一の生産台数を誇るメーカーですね。
しかも、トヨタ車だと判るアイデンティティーを持っている。今でも日本車が最も苦手とする個性が、CーHRを含む最近のトヨタ車は、獲得しつつあるように思います。
ただ、「不特定多数に受け入れられる車か?」と、考えると、ちょっと違うでしょうが。
これは売れるだろうね。
理由はトヨタだから。
これ市販モデルですよ
レクサスlcもコンセプトモデルからあまり変わらずに市販モデルになったし最近のトヨタは攻めたスタイリングだと思う
どうせコイツもプリウス枠でカウントさせるんだろ?
日本人ってモノ見る目ないから数字で良く誤魔化されるからね。
そういうとこうまく突いてる、ってか馬鹿にしてんだな。
そういう意味ではトヨタにしては遅い対応だよ
わりと目立ってナンボのカテゴリーだから、受けるんだろうけど、
最近のトヨタお得意の煩いデザインで、個人的には好きになれないな…
年内にも出ると言われている次期ジュークに期待したい
外国コンプはほどほどにしたまえ。
叩かなきゃ!
ヴェゼルはオワタ
んでそこそこの雪道でも普通に使えればサイコーだな
プリウスベースであるならフィットベースのヴェゼルのライバル価格にするのは無理があるんじゃ。
トヨタは嫌いだけど
着座してみて頭上のクリアランスはどうなんだろう
>このクラスの先駆はジューク
RAV4「……」
それだけで萎える
違ったよ?
俺は無理。
高級乗用SUVのパイオニアはハリアー
従来のトヨタのガチャガチャしたCVT、アレもなんとかしろ。
高齢者とかにあの仕組みは理解は無理だろ。
メーター・ハンドル・トランスミッションのデザインはスバルが一番好き。
パドルシフトは使いたい奴が使えばいい物、普通に走る分には使わない。
250くらいで買えないかな
にすぎだな。偽物作るということはヴェゼルが本物ってことだな
確かに遊星歯車を使った動力分割機構とそのプログラミングは高齢者どころか一般人にも理解不能だね...
シエンタなんて糞作ってる場合じゃないよ
安いならヴェゼルに乗ってみたい。新車ではいらないけど。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※