1: 海江田三郎 ★ 2016/02/25(木) 10:45:15.25 ID:CAP_USER.net
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160225/mcb1602250500007-n1.htm
米国の有力な消費者団体専門誌の「コンシューマー・リポート」が公表した自動車ブランドの総合順位の動きが目まぐるしく、異変が起きた。
昨年まで3年連続で首位を維持していたトヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」は3位に後退し、
トップに躍り出たのは、昨年4位の独フォルクスワーゲン(VW)傘下の高級ブランド「アウディ」だった。
きょうの朝日などが報じているが「不正な排ガス規制逃れ問題に揺れるVWグループだが、
アウディは路上テストで優秀な成績だったことや保有者からの修理報告が少なかったことなどが評価された」という。
異変はそればかりではない。トップ10の中に日本メーカーのブランドは5つ入ったが、
日本勢の最高は2位の富士重工業の「スバル」。昨年の 5位からの躍進である。
逆に昨年2位の「マツダ」は6位と順位を下げた。「トヨタ」も3位から8位に、「ホンダ」は8位から10位にそれぞれ後退した。
ドイツ勢は、首位の「アウディ」のほか、昨年6位だった「ポルシェ」が4位、「BMW」が昨年の10位から5位と順位を上げた。
米国勢でトップ10入りしたのはゼネラル・モーターズ(GM)の「ビュイック」が7位と、1ブランドだけ。韓国の「起亜」も9位と昨年と変わらなかった。
ブランド力は消費者がマイカーを購入するための大きな動機ともなるが、今回の順位を見ていて、
ブランドの価値とは一体何かを改めて考えさせられる番付調査である。
米国の有力な消費者団体専門誌の「コンシューマー・リポート」が公表した自動車ブランドの総合順位の動きが目まぐるしく、異変が起きた。
昨年まで3年連続で首位を維持していたトヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」は3位に後退し、
トップに躍り出たのは、昨年4位の独フォルクスワーゲン(VW)傘下の高級ブランド「アウディ」だった。
きょうの朝日などが報じているが「不正な排ガス規制逃れ問題に揺れるVWグループだが、
アウディは路上テストで優秀な成績だったことや保有者からの修理報告が少なかったことなどが評価された」という。
異変はそればかりではない。トップ10の中に日本メーカーのブランドは5つ入ったが、
日本勢の最高は2位の富士重工業の「スバル」。昨年の 5位からの躍進である。
逆に昨年2位の「マツダ」は6位と順位を下げた。「トヨタ」も3位から8位に、「ホンダ」は8位から10位にそれぞれ後退した。
ドイツ勢は、首位の「アウディ」のほか、昨年6位だった「ポルシェ」が4位、「BMW」が昨年の10位から5位と順位を上げた。
米国勢でトップ10入りしたのはゼネラル・モーターズ(GM)の「ビュイック」が7位と、1ブランドだけ。韓国の「起亜」も9位と昨年と変わらなかった。
ブランド力は消費者がマイカーを購入するための大きな動機ともなるが、今回の順位を見ていて、
ブランドの価値とは一体何かを改めて考えさせられる番付調査である。
まとめサイト速報+
2: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 10:54:17.30 ID:EcW6K28B.net
ガソリンが安くなったら省エネ日本車の魅力は減るからな。
ピックアップみたいなのばかり売れるようになる。
ピックアップみたいなのばかり売れるようになる。
5: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:02:49.97 ID:14ntLXdM.net
ゲームの中に出てくるGT-Rやイップレッサを見て、初めてその存在に気付いた内弁慶の
米国人が評価してもな。
米国人が評価してもな。
8: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:06:19.43 ID:TAUaJ3Ux.net
日本車は燃費以外にも魅力を出すように工夫しないとな
特にデザイン
特にデザイン
13: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:13:21.41 ID:mqGM4CQQ.net
>>8
特にトヨタがな…
斬新なつもりで直線のカットを多用してるけど、
「ボクがかんがえたすごいじどうしゃ」臭がすごくて痛い
特にトヨタがな…
斬新なつもりで直線のカットを多用してるけど、
「ボクがかんがえたすごいじどうしゃ」臭がすごくて痛い
27: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:40:53.07 ID:/BkG5mr3.net
>>8
この20年、MB、トヨタとも、
計画的陳腐化で客をなめたデザインし続けてるから、
その点、確かにVWアウディは、まあそこそこまとも。
惜しむらくはエンジン技術が時代遅れなこと。
この20年、MB、トヨタとも、
計画的陳腐化で客をなめたデザインし続けてるから、
その点、確かにVWアウディは、まあそこそこまとも。
惜しむらくはエンジン技術が時代遅れなこと。
9: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:07:08.61 ID:GkoKdnWl.net
そうか、排ガス規制はいらないということか
10: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:07:22.72 ID:BwASCnVn.net
出る釘は打たれるものだから、
まぁ、こんなもんで
ええんちゃうの?
まぁ、こんなもんで
ええんちゃうの?
11: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:08:48.40 ID:wqbkJV8j.net
燃費問題は影響なしってことか??
訴訟で大赤字になるんじゃないのか??
訴訟で大赤字になるんじゃないのか??
12: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:11:17.63 ID:M4E/CSsc.net
ブランド力の順位なんて、美しい女性ベスト100みたいに
主催者側で都合の良いよう操作できるが???
主催者側で都合の良いよう操作できるが???
14: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:13:56.83 ID:AQXleDrx.net
組織票だろう。
15: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:13:57.28 ID:L8zNYtcN.net
> 保有者からの修理報告が少なかったことなどが評価された
韓国と同じことをやり始めたのか。
貧ずればトンスル
韓国と同じことをやり始めたのか。
貧ずればトンスル
16: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:17:25.56 ID:EtF/AzAB.net
ホンダ、KIAより下かよ
昔はカッコよかったのに
プレリュードとかNSXとか
今じゃ「便利車」っていうか
「ニトリ車」「アイリスオーヤマ車」
「カインズ車」って感じだもんな。
昔はカッコよかったのに
プレリュードとかNSXとか
今じゃ「便利車」っていうか
「ニトリ車」「アイリスオーヤマ車」
「カインズ車」って感じだもんな。
29: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:44:34.16 ID:AE82/h/w.net
>>16
俺的にはトヨタなんて柄が悪いけどな。
まぁ、ドライバーのせいなんだが、
ハイエースとプロボックスとプリウスって何であんなバカみたいな運転するやつばかりなんだろう?
俺的にはトヨタなんて柄が悪いけどな。
まぁ、ドライバーのせいなんだが、
ハイエースとプロボックスとプリウスって何であんなバカみたいな運転するやつばかりなんだろう?
19: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:26:16.06 ID:reH3WJif.net
ホンダは単純にエアバック問題の影響じゃねーの?
20: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:28:16.42 ID:lXHvAXWd.net
ハイブリットが構造上複雑すぎて
受け入れがたい
小型ターボで十分って事なんだよ
受け入れがたい
小型ターボで十分って事なんだよ
22: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:30:52.85 ID:f7EJ2Ri3.net
2015
1.Lexus
2.Mazda
3.Toyota
4.Audi
5.Subaru
6.Porsche
7.Buick
8.Honda
9.Kia
10.BMW
1.Lexus
2.Mazda
3.Toyota
4.Audi
5.Subaru
6.Porsche
7.Buick
8.Honda
9.Kia
10.BMW
23: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:34:12.78 ID:rcPDWGAp.net
プラシーボ効果で日本車が過剰評価されてきただけで、本来の順位に戻りつつあるだけだろ
24: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:34:23.88 ID:i5s3aizP.net
25: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:34:56.54 ID:MFJGEfPr.net
韓国車はアメリカで税優遇の無い軽軽自動車みたいなポジションだろ。ただ安い車
というだけ。
というだけ。
36: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:51:53.74 ID:axLLjunD.net
>>25
それはスバルだな
それはスバルだな
26: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:38:31.01 ID:zdkL05/j.net
ヒュンダイとVWどっちが上か興味あるな
11位以下はどこで見れるかな
11位以下はどこで見れるかな
28: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:43:33.68 ID:T9XgCtC1.net
マツダが2位だったのがおかしいだろ。
30: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:44:43.99 ID:vgQxYjsb.net
>コンシューマーレポート
ああ金で買えるレポートね
ジムニー潰しの時はクライスラーとJeepからいくら貰ったんだ?
ああ金で買えるレポートね
ジムニー潰しの時はクライスラーとJeepからいくら貰ったんだ?
32: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:46:38.23 ID:OT3J/Tjn.net
ブランド力=品質が悪いのに高く買ってもらえる
って意味だよね
って意味だよね
34: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:49:11.09 ID:fqhNy5bc.net
去年マツダが2位って、ドンだけ積んだんだよw
今年は財務悪化で金出せなくなっただけってバレたなwww
今年は財務悪化で金出せなくなっただけってバレたなwww
35: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:50:27.06 ID:88blt8NT.net
ガソリン安くなってしまったから仕方ない
37: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:53:47.49 ID:3sCF1qci.net
この番付けは信用できるのか?
39: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:54:52.27 ID:OFSEHIxK.net
>>37
マツダやスバルが二位とか、メルセデスよりキアやヒュンダイが上な時点でお察し
マツダやスバルが二位とか、メルセデスよりキアやヒュンダイが上な時点でお察し
45: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:06:20.18 ID:3sCF1qci.net
>>39
つまり、金しだいか…。
つまり、金しだいか…。
53: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:22:36.72 ID:/qNJdm7P.net
>>45
コンシューマーリポートは信頼出来る
コンシューマーリポート独自調査なら100%信頼出来る
外部データつかってるようだから、信頼度は少し落ちる
コンシューマーリポートは信頼出来る
コンシューマーリポート独自調査なら100%信頼出来る
外部データつかってるようだから、信頼度は少し落ちる
38: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:54:49.90 ID:84/ZTBeX.net
つまんない車ばかりだもんな
40: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 11:54:53.70 ID:VzTc0v1o.net
コンシューマリポートなんかいまどき誰も本気にしてないで。
ある意味朝日的マスゴミの鏡ではあるけれど、
カネで好きなようになるステマリポート紙の最右翼やんけ。
それをありがとうございました言うて仰々しく転載するジャップマスゴミ笑
コンシューマリポートって知っとるけってそこいらのアメリカ人に聞いてみな爆笑
だからって日本のメーカーがサイコーって話でも、もちろんないけれどな。
ある意味朝日的マスゴミの鏡ではあるけれど、
カネで好きなようになるステマリポート紙の最右翼やんけ。
それをありがとうございました言うて仰々しく転載するジャップマスゴミ笑
コンシューマリポートって知っとるけってそこいらのアメリカ人に聞いてみな爆笑
だからって日本のメーカーがサイコーって話でも、もちろんないけれどな。
42: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:03:22.07 ID:Em7Ox+/C.net
へースバルがねえ
スバルと関わりの深い北関東人ですから嬉しくないわけじゃないけどそんなに凄かったんだw
スバルと関わりの深い北関東人ですから嬉しくないわけじゃないけどそんなに凄かったんだw
43: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:03:59.07 ID:fS2Hw0Jz.net
ウォーレン・バフェットがスバルに乗り換えたというのは本当なのか?
47: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:09:22.15 ID:w9x9RG5Q.net
どうでもいいが トヨタ日産車って 運転しても楽しくないな 優等生過ぎる。
48: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:11:39.43 ID:axLLjunD.net
>>47
RCやZに乗ってからほざこうな
RCやZに乗ってからほざこうな
50: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:15:45.36 ID:7JY2K7l5.net
>>47
いまのトヨタは相当に良いよ。かつてのスバルやホンダを彷彿とさせる。
トヨタってことで固定観念で見てねえか?
いまのトヨタは相当に良いよ。かつてのスバルやホンダを彷彿とさせる。
トヨタってことで固定観念で見てねえか?
49: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:12:56.90 ID:5CHhWdla.net
アウディはアメリカで高級そうなデカイ車を安く売ってる
それがアメリカ人に受けてるのよ
ワーゲンのFF大衆車を膨らませたダケなんだが・・
カローラやシビックの車体を膨らませて売ってる感じ
中身は安い車で走りも大衆車なんだがアメリカ人は見た目が大きければ喜んで買う
それがアメリカ人に受けてるのよ
ワーゲンのFF大衆車を膨らませたダケなんだが・・
カローラやシビックの車体を膨らませて売ってる感じ
中身は安い車で走りも大衆車なんだがアメリカ人は見た目が大きければ喜んで買う
52: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:21:46.15 ID:473+y1IM.net
トヨタの販売店は最近ガメついんだよ。
金金ばっか。
昔はアットホームで良かったけど。
金金ばっか。
昔はアットホームで良かったけど。
54: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:28:49.35 ID:1dKAvTGr.net
NISSANは?ねえNISSANは?
56: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:35:45.72 ID:J1gNfFJM.net
アウトバックはかっこいい
57: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:36:09.52 ID:Zvy04hwk.net
マイナーブランドだったスバルが2位はマジ凄い。
BMやアウディベンツはアメリカ映画とかで悪役や主役級の人が、必ずと言っていい位
乗ってるクルマ。それに素で勝負してるのは三菱乗りとして羨ましい限り。
BMやアウディベンツはアメリカ映画とかで悪役や主役級の人が、必ずと言っていい位
乗ってるクルマ。それに素で勝負してるのは三菱乗りとして羨ましい限り。
58: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:37:00.35 ID:/jErkvJU.net
コンシューマーレポート とモンドセレクションはほんとに信頼できる
大好きです
大好きです
60: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:37:16.29 ID:D014v5tB.net
アウディはないわw
65: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:55:11.20 ID:uWFSCdrH.net
アウディは北米市場に徹底して媚びる戦略取ってるから妥当っちゃ妥当だわな
64: 名刺は切らしておりまして 2016/02/25(木) 12:49:37.69 ID:1Ylv4emB.net
ドイツ車はそれなりに評価されて然るべきだろう
これまでの評価がいい加減過ぎたんだよ
これまでの評価がいい加減過ぎたんだよ
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1456364715/
コメント
コメント一覧 (43)
このランキングなんか意味あんの?
自動車という商品を考えた時、毎年コロコロ評価が変わること自体おかしいのだが。
大きな不祥事でもない限りね。
あれだけの不祥事を起こしたVWグループが1位ってねぇ。
韓国車が上位に来る理由はある程度わかるが。
あと未だにステマステマ連句する奴いるのな。
それしか脳がないのかな?
それに金だして日本車批判のキジを書かせるメーカーも有るしなぁ
唯一対抗できそうなLEXUSも完全に一世代前のシャシーとエンジンになっちゃったんで
このランキングも納得できる。
LC500からの新生代シャシーに移行が進めば、またLEXUSが上位にくるんじゃないかな。
あと、日本車の3世代プラットフォーム使い回し手法もそろそろ限界かと思う。
欧州車のように、世代ごとにシャシーを一新していかないと
欧州車の信頼性も上がってきた今、このままじゃ厳しくなっていくと思う。
トヨタかホンダ乗り?
デザインや高級感、性能すべてドイツ車に負けてるからな
不正なソフトで試験をパスしているのだから
企業としては罰せられるべきと思うかがな
早く制裁金を払わせればいいのに
ドイツ車が首位→どんだけ金積んだんだよw信憑性なんてあったもんじゃねえw
頭の中お花畑で生きてて楽しそう
何でベントレーがないの?
何でロールスロイスがないの?
アメリカだとブランド力ないのか??
レクサスが首位→どんだけ金積んだんだよw信憑性なんてあったもんじゃねえw
ドイツ車が首位→ドイツ車は北米で一番支持されているブランド。世界では日本車よりドイツ車、ソースは調査データ。
頭の中お花畑で生きてて楽しそう
図星つかれたからって見苦しいよ。実際に手のひら返ししてんのはお前らだろ。
あと半年乗ったらRC買う。
スバルの価値に気が付いていないのは実は日本と言う。
まあ、日本じゃ雪国以外は要らないだろうけど。
スバル版のカローラGTとレクサスと比べるのは可哀相だろ。
ドイツ車の乗り味良すぎて、ファンが増えるのもわかる。
国沢信者の方かな?
昔の女性でも似合う上品なデザインのほうがよかった
ブランド価値なんて二の次だよ。
そもそも、本当のブランドの価値を知っている消費者なんて、富裕層を含めてほとんどいないよ。
フォードのマーキュリーのように「富裕層をターゲットにした高付加価値ブランド」を廃止している例もあるし。
むしろ下手に一位にならなくて良かったんじゃね?
北米での評価なんかより、日本の道路事情に合った運転しやすい車を作ってくれ。
手頃なサイズの5ナンバー車を希望する。
今だったらドイツ車を買うなら安くなるし、不正発覚前に買っておけば後で訴訟でウハウハになれる
俺だって買うわ
しっくりくる。
本当に金で買えるならトヨタが毎回1位になるじゃん
このレポートはユーザーのディーラー入庫回数なんかも評価対象になってるから、リコールがあった場合はどうしても下がるんじゃないかな。
まあ一般の認識は、操作が自由なマスコミの思惑通りにはならないということだよ。
もちろんレクサスやアウディも高級車と認識されてる感じは受けるけどね。
その上でスバルは衝突安全性とアイサイトと四駆、日本車品質で、普通に手に入る車としては世界一安全性が高いんだから、評価は妥当。
まず本当に乗っているのか証拠出してから批判しようよ。
エアーでならそれぐらいのレスいくらでも言えるんだから。
横からだけどその返しは議論を放棄して負けを認めたようにしか映らない
CM、カタログを見る限り、全てをスバルで開発してるような表現をしてて、なんかもう…
アイサイトの性能がいいのは認める。
日本企業ははPRが絶望的に下手すぎる
2スバル
3レクサス
4ポルシェ
5BMW
6マツダ
7ビュイック
8トヨタ
9キア
10ホンダ
北米での2015年の販売量は、
ベンツ、BMW、レクサスそれぞれ35万台、アウディ20万台と差がついているが、
利幅の大きい高級車でこの差をなんとか埋めたいんだろうね。
北米ではVWは35万台、トヨタは250万台。
市場の大きさを考えるとVWはもっと売れてもいい気もするが、
ヒュンダイとキアの合計で140万台も売れるんだから、
よほど売り方がへたなのか、アメリカ人に嫌われる何かがあるのかね?
アメリカのこの実態を説明できる人いる?
これ、対象は確か比較的大衆的なブランドだけじゃなかったかな
RRとかベントレーとかだとサンプルが少なすぎるだろうし
ちなみにベンツは単純にアメリカでの評判が悪いだけだ
理由は知らん
※37
VWはだいぶ昔に一回かなりでかい品質問題起こして、それが未だに尾を引いてるとかって話を以前聞いたことがある
あとはユダヤ系の支持が得にくいってのも多少は関係あるかも
まとまなディーゼルすら作れんのに?www
これだから、ドイツ車厨はアホだと思われんだよ。
自分たちがいかに弱いかという事を知っているということだろ。
アメリカ、日本、中国、の市場で、
ベンツ、BMW、VWアウディ以外のEU勢は死んでいるからな。
ぬるま湯のEU市場が食い荒らされたら死ぬメーカーもあるだろうな。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※