1: 海江田三郎 ★ 2016/02/22(月) 15:44:59.33 ID:CAP_USER.net

http://toyokeizai.net/articles/-/105282
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トヨタ自動車の大型ミニバン「エスティマ」。「天才タマゴ」のキャッチコピーで1990年から続くミニバンカテゴリー
のスペシャリティカーだ。その初代から数えて3代目となる現行モデルは2006年1月の登場から、丸10年が経過した。
初代は9年(1990~1999年)、続く2代目は5年(2000~2005年)というサイクルで次期型に切り替わったが
、3代目はなかなかフルモデルチェンジ(全面改良)の情報が入ってこない。「次期型は存在しない
」「(トヨタの大型ミニバンで兄弟車関係の)アルファード&ヴェルファイアと三つ子車になる」など、さまざまな噂が飛び交ってきた。

3代目エスティマがビッグマイナーチェンジを行う
結論からいえば、フルモデルチェンジは少なくとも今年はなさそうだ。
ただし、3代目エスティマはこのままでは終わらない。筆者は今年6月に現行エスティマがビッグマイナーチェンジを行うという確定情報をキャッチした。
その最新モデルの発表日は6月6日(5月23日より生産開始)。各販売店での店頭発表会は6月18・19日の
週末が予定されている。4月末に価格などの情報が各販売店に知らされるようなので、このタイミング
で正式な予約受注が始まることだろう。ただし、実際にはゴールデンウイーク終了後となる販売店も多いかもしれない。
マイナーチェンジとは車体の基本設計を維持したままでの部分改良であり、通常はあまり大きな変更は加えられないが、
今回のエスティマについてはビッグマイナーチェンジと銘打つように、フロントとリアスタイルの大幅変更とともに、
キャラクターもかなり大きな変化を遂げそうだ。発売10年が経過したモデルとしては、かなり異例といってもいいだろう。

今回のビッグマイナーチェンジで、これまで設定されてきた排気量3500ccのV6エンジンを積むモデルは廃止され、
同2400cc直4エンジンとハイブリッドモデル(HV)に集約。グレード体系でも、エアロ系ともいえる「アエラス」仕様に一本化される
。筆者が得ている情報によると、「アエラス・プレミアムG」「アエラス・スマート」「アエラス・プレミアム」「アエラス」の4グレードが設定される見込みだ。
加えて、2種類のセンサーで危険を察知して追突や車線逸脱を防ぐ衝突事故支援回避パッケージ「トヨタセーフティセンスC」
が全車標準装備される。ただし、今回はフルモデルチェンジではないので、プラットフォームの刷新などはなく、
また最近のトヨタ車でよくある、スポット溶接増しなども行なわない。

ビッグマイナーチェンジの目玉
それでは今回のビッグマイナーチェンジの目玉ともいえる内外装の変更点を見ていこう。まずエクステリアは
「SMART ADVANCE」をコンセプトに、フロントにLEDヘッドランプ(全車標準装備)を採用し、アエラスをベースにフード、
グリル、バンパー。フェンダーそしてリアコンビランプデザインを一新。
フロントは左右両サイド下に縦レイアウトのLEDアクセサリーライトを配置する。最近のトヨタ車のトレンドともいえる、
六角形の大型グリルが特徴的で、現行モデルよりは、かなりアグレッシブなものとなるのは間違いないようだ。
テールランプは釣り目のような形状となり、小さなLEDランプが周囲を取り囲むコンビネーションランプになるとのこと。
左右テールランプの間はガーニッシュが施されるが、赤ではなく黒またはスモークメッキタイプとなるようだ。
ボディカラーはボルドーマイカメタリックとグレイッシュブルーマイカメタリックは廃止。
代わってスパークリングブラッククリスタルシャイン、レッドマイカメタリック、ダークシェリーマイカメタリック
が設定される。さらに新型では2トーン色が3パターン設定される。レッドマイカメタリック、


2: 海江田三郎 ★ 2016/02/22(月) 15:45:06.92 ID:CAP_USER.net

ダークシェリーマイカメタリック、アイスチタニウムマイカメタリックについては、ルーフ、ピラー、ミラーガーニッシュがブラック塗装になる。
アルミホイールは18インチをベースにグレー塗装の新デザインタイプが新設定される。
ただしハイブリッドは17インチのみ設定。ツートーンは現行型のブラック塗装タイプを装着。
またインテリアもインパネ周りを中心に大規模な変更を受ける。そのインパネは大画面カーナビの
ビルトインにも対応できるように大幅にデザイン改良を実施。インパネアッパー部には合成皮革を採用することで
質感アップを演出している。メーター、ステアリング、センタークラスターも変更を受ける。
代エスティマはミニバンブーム前夜の日本の自動車市場に衝撃を与え、スタイリッシュな多人数乗り車を好むファンを獲得した。
1994年にホンダ「オデッセイ」の登場でミニバンブームが確立され、各社がさまざまなミニバンを投入し、
多様化していった中でもエスティマはミニバンカテゴリのスペシャルティカーとして異彩を放ち続けてきた。

エスティマファンは多い
さすがに1990年代の登録車である初代ユーザーはほとんどいなくなっているものの、エスティマはピーク時には
年10万台以上を売ったヒットモデルで、歴代モデルを乗り継いでいるファンも多く、筆者のまわりでも、
「次期型が出るなら必ず買う」というエスティマユーザーも少なくない。
またアルファード&ヴェルファイアのような、大人数は乗れても元をただせば商用車っぽい流れから生まれた
ミニバンがどうしても好きになれないというひとが、エスティマに流れてくるケースも依然としてある。
トヨタとしてもエスティマを生産終了して、みすみすこのようなニーズを逃す手はないと判断し、大幅マイナーチェンジに踏み切るのかもしれない。
またエスティマはトヨタ店とカローラ店での併売扱いとなっている。トヨタでは、仮にある扱い車を廃止すると、
同クラスもしくは同カテゴリーモデルを差し替えモデルとして新規ラインナップするのが慣例となっている。
つまり取り扱い車種数を減らさない措置でもある。
仮にエスティマを廃止してトヨタ店にアルファード、カローラ店にヴェルファイアをあてがってもいいのだが、
総額で500万円前後になることも珍しくない高額車両のアルファード&ヴェルファイアは、そこまで販路を拡大するほど
量販が見込めるモデルともいえない。
当初トヨペット店のみの扱いとも言われていた「エスクァイア」がトヨタ店との併売になった理由のひとつに、
エスティマとの差し替え措置という話もあったが、既納エスティマユーザーからエスクァイアの代替えはあまりうまくいっていないとも聞く。
今回のビッグマイナーチェンジの背景にはさまざまな「大人の事情」があるのは確かな様子。3代目の現行エスティマ
はモデルサイクルがかなり長期化しているが、このタイミングで異例のビッグマイナーチェンジを行うあたり、
それだけエスティマの人気が根強いことが伺える。さらには、おそらく次期型4代目の開発が進んでいる裏返しともいえる。
どのような形にしろ、部分改良とはいえ見た目がガラリと変わった新型エスティマが登場することを、
拍手喝采で迎えるファンが多いのは間違いないはずだ。同時にラージサイズミニバンクラスにおけるトヨタの
優位性がますます高まるのも間違いないだろう。


まとめサイト速報+

5: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 15:51:51.73 ID:TpA9z1T1.net

>エスティマファンは多い

???

もうめっきり見ないぞ

アルファードに全部持って枯れちゃったな


6: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 15:53:16.94 ID:MoJ28nD4.net

いまのエスティマを研究し尽くして出してきた現行のオデッセイは、
エスティマが無くなることを目論んで出されたようにも見える。




13: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:04:03.96 ID:eEbJAv3j.net

>>6
オデッセイ潰しなんだろうけど無理だよね
この手の中途半端なミニバンは纏めて消える運命にある


28: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:36:30.40 ID:QH9ZSmTG.net

>>13
オデッセイはもっと売れてないよ

1月 ミニバン販売台数   (現行モデル発売時期)
◆2000cc超クラス◆ 
トヨタ ヴェルファイア   3,939台 (15年1月~)
トヨタ アルファード    3,040台 (15年1月~)
トヨタ エスティマ    847台 (06年1月~)
トヨタ ハイエースワゴン   549台 (04年8月~)
ホンダ オデッセイ   506台 (13年10月~) ←←←←←
日 産 エルグランド    503台 (10年8月~)
日 産 NV350キャラバン  86台 (12年6月~)
マツダ MPV        42台 (06年2月~)


30: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:39:23.40 ID:25Yj5i4x.net

>>28
キャラバン86台とかまじかよ・・・・て、キャラバンは貨物じゃないのか。
ミニバン用のもあるのか


43: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:52:37.10 ID:nTGzejbH.net

>>28
その数字はモデルチェンジ直前だからじゃないのかえ?(´・ω・`)


9: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 15:56:27.21 ID:Mq6hLO//.net

5ナンバーのエスティマはかなり売れたんだけど
最近は全く見なくなったなぁ


11: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:01:45.58 ID:k2+F9JGW.net

大型ミニバンという矛盾表現


12: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:03:36.63 ID:/UvIYDUs.net

ビッグマイナーチェンジってややこしいな
リトルメジャーチェンジもあるのか?


14: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:04:16.16 ID:6r/jKBi3.net

田舎では型落ちのエスティマに乗ったDQNをいまだによく見かけるわ


17: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:05:50.14 ID:YFYsOUQx.net

初代はMRレイアウトで画期的だった。


21: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:16:25.39 ID:FQw/MKCE.net

何でトヨタって分かりにくいグレード付けするんですかね?


23: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:22:26.84 ID:Fnq09LLH.net

欠陥隠しのマイナーチェンジ?


31: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:40:00.30 ID:QcLVDI4N.net

とりあえず顔つきが最近のトヨタらしくゴツい感じになりそ


32: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:42:08.27 ID:BUIdAiTE.net

アルファードやヴェルファイアのゲスい顔が嫌って層もいるんだから、いい加減FMCして欲しい。


90: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 21:45:28.66 ID:XJr41XTZ.net

>>32
もっとキツい顔になりそうな悪寒…

ま、使う用途も買うカネも無いんだけどねー(´・ω・`)


33: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:42:46.05 ID:5xnVnK0r.net

俺様の初代エスティマはまだまだ現役


34: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:45:24.79 ID:Yh38VfaX.net

エスティマは良い車だと思う




38: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:47:34.70 ID:mvz8SXo0.net

エスティマは初代がかっこ良かった。
いろいろ斬新で衝撃的だった。


39: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:47:44.73 ID:61UjGCRG.net

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誰もが見てかっこいいと思える世界基準のシンプルさ、、、、、

やっぱ日本て、車や携帯、工業系のデザインや売り方が絶望的にヘタだな。


40: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 16:51:20.58 ID:3FSOqjLj.net

4台目はどうなるんだろ?
エスティマ=他とは違う1BOX(ミニバン)ってなイメージを引き継げるんだろうか


47: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 17:00:58.49 ID:jxZKUR11.net

ビッグマイナーチェンジの
大型ミニバン
とか矛盾が多すぎてもうね・・・


49: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 17:04:55.75 ID:YrXS9k2A.net

これ前が出てて胴長で乗りにくい


57: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 17:38:13.15 ID:HNAyko5Z.net

アストロにはかなわない。


60: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 17:50:05.43 ID:qvvptqrM.net

初代エスティマは愛嬌ある形してて好きだったな


65: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 18:27:43.35 ID:L6iXm1fR.net

かっこいいと思ったこと一度もないな。後部座席の乗り心地も悪いし。
意図的に後部座席のシートポジションを上にしてるのが不安定感を感じさせる。


66: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 18:29:14.32 ID:mCZywQE6.net

セーフティセンスCかよ!?

プリウス以下じゃん!

安全をけちるようじゃ終わりだな


67: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 18:32:34.97 ID:pAFDuA35.net

最近のトヨタの中では好きなデザイン。二代目以降のエスティマのイメージ
を残しつつ、最近の下品さは少なめ。


69: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 18:35:06.77 ID:7tER2fWe.net

10年だってエスティマを熟成させればいいじゃん
エスクワィアのセンスのない下品顔より好感が持てる
天下のトヨタさんでもツメが甘いとあんな失敗作を出してくるんだね


70: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 18:44:53.06 ID:uY0QIkmi.net

2代目は未だに見るな
初代は流石に見掛けなくなったなぁ


80: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 19:21:34.23 ID:s1hPbEsQ.net

ビッグマイナーチェンジなの?俺には何が変わったか解からんけど。


82: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 19:52:33.50 ID:iaZSTL2h.net

オデッセイの息の根を止めるためです。
例えHVの性能がイマイチでもガソリン車の燃費が悪くても顔を変えれば売れてしまう。
それがトヨタなのです。


83: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 19:52:54.51 ID:lU/zkTlQ.net

ステップワゴンと共に、現場のドカチンに人気あるよ。


86: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 20:07:43.91 ID:5sP2kmId.net

エスティマとオデッセイなら断然オデッセイのほうがセンスがいい

エスティマ中古車っぽい


87: 名刺は切らしておりまして 2016/02/22(月) 20:09:57.72 ID:3RPdaYeo.net

せめてARエンジンを載せろよ


95: 名刺は切らしておりまして 2016/02/23(火) 01:33:28.59 ID:eaUquW6p.net

現行エスティマうちの近所はかなり走ってる
アルファードより多いな
これで廃盤はもったいなさすぎるよなと思ってた


96: 名刺は切らしておりまして 2016/02/23(火) 01:57:02.44 ID:habW0fxq.net

エスティマ乗りだが、
3列シートって家族+ジジババ想定で必要
だが、ジジババ同居してないし滅多には乗らないんだよな
アルファード系、VOXY系とかあそこまで四角くくしデザイン殺して室内空間広げる意味って無いんじゃないかと思う


123: 名刺は切らしておりまして 2016/02/23(火) 17:18:06.92 ID:TF65Yi6P.net

トヨタはスプリンターカリブとエスティマがこれまでの傑作だな。


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1456123499/