1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:12:05.482 ID:vg0JqVLB0.net
やっぱGT-R?
まとめサイト速報+
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:15:43.095 ID:k7jwqPF4M.net
>>1
どーせ買えないだろwww
どーせ買えないだろwww
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:12:47.164 ID:WdWevEDO0.net
アクセラスポーツ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:13:01.707 ID:6Bs0LDea0.net
予算と目的、何を求めるかによる
4: 基地害人 ◆ubQ8rRGBRc 2016/02/20(土) 08:13:15.829 ID:Hw8tZ2nN0.net
カルタスGTi
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:14:18.114 ID:WbTOC+dj0.net
NSX
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:14:45.724 ID:mFC1soGb0.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:15:06.224 ID:ilJF5/xQ0.net
GT-Rはすっかり『成金の玩具』っぷりが板についてきた
あんだけ金かけたらそりゃいい車作れるだろうけど誰が何のために1千万も出して乗るんだろう
あんだけ金かけたらそりゃいい車作れるだろうけど誰が何のために1千万も出して乗るんだろう
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:16:37.996 ID:SfNQ0Iygd.net
キモオタブルー
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:16:48.987 ID:ba/mua680.net
新しいスープラのFT-1がいいデザインだと思うから買うならFT-1を買いたい
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:21:11.154 ID:M5KzJ2Dv0.net
>>11
新型スープラとft-1は別物らしい
新型スープラとft-1は別物らしい
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:17:02.586 ID:PX3LsgQh0.net
s660は?
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:18:31.943 ID:ba/mua680.net
>>12うちにあるけど速さを求めるなら向いてない ちょっと山を走ったり街乗りするくらいならいいけどガチの人には物足りないと思う
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:21:52.436 ID:QVJOiDgwM.net
ヴィヴィオ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:21:56.674 ID:aaRSu2U3M.net
RX-7(FD3S)
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:28:20.091 ID:WKHTdzKS0.net
オラついてるマークXG,s
マフラーが4本あるプリウス
30年前のカスタム修理済み86
さぁ選べ
マフラーが4本あるプリウス
30年前のカスタム修理済み86
さぁ選べ
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:21:29.282 ID:vg0JqVLB0.net
>>17
どれも乗る気は無い
どれも乗る気は無い
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:01:56.820 ID:uKSazsGl0.net
ロードスター
WRX Sti
WRX Sti
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:22:01.307 ID:vg0JqVLB0.net
>>19
WRXいいな
GT-Rよりもそっちの方がよさそう?
WRXいいな
GT-Rよりもそっちの方がよさそう?
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:07:31.167 ID:9PmUNbFMp.net
33GT-R乗ってるけど質問ある?
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:25:10.300 ID:k7jwqPF4M.net
GT-R買えないだけやろ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:40:56.311 ID:uKSazsGl0.net
GT-Rは買えるけど、買おうとは思わない
車検だけで80万かかる
車検だけで80万かかる
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:41:37.538 ID:M5KzJ2Dv0.net
>>24
それを買えないと言えるんだよ
それを買えないと言えるんだよ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:47:53.921 ID:M5KzJ2Dv0.net
訂正×言えるんだよ○言うんだよ
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 09:45:41.989 ID:fnSTqOHEd.net
貧乏人の俺は大人しくRCFにするけどな
そこまで過激なのは要らんよ
そこまで過激なのは要らんよ
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/20(土) 08:15:53.860 ID:9XFs2aDRd.net
お前らほんとスポーツカー好きだよな
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1455923525/
コメント
コメント一覧 (51)
中古含めたら現実的にはインプレッサWRX STIかランエボだと思うよ。
スポーティーカーならBRZは86かアクセラスポーツあたりかな
うわぁ
一生知らないで幸せだといいね
嫌いなものを好きになれとは言わんが、
ミーハーっぽいから嫌いで車を評価するのはもったいないぞ。
ドイツ車やスーパーカーなんて全部ミーハーだし。
無難なのは86のMTだろうな。
パガーニ ゾンダ
35は予算的に無理。32か33ならなんとか買えそう、だが―――
維・持・費・・・古い車だからねぇ。アメリカのマニアのせいで相場が高騰
してるし、交換パーツも不足してるとか。
150万円とか、中には33でも120万円台なんていうのもあるけど、
いずれも走行距離「不明」とか「改ざん車」って、不安過ぎーw
それならワークスとコペンセロ2台持ちも予算的にはありかな。維持費安いし。
アクセルペダルの配置がヒール&トゥーに適さないマーチNISMO-S、かっこいいのに・・・残念。
AE86なのか? BRZな86なのか?
GT-Rなのか? スカイラインGT-R(32・33・34)なのか?
スイフトスポーツはあの価格でブレーキローターもデカいの入ってたり等々ずいぶんとお得感あるよ
長く売ってるしそこそこ社外部品もあるしいいと思うよ
ってか?GT-Rで本人の結論でてんじゃね?
初代プリメーラ。32スカイライン。BWM46の3シリーズ。2代目レガシー。
他はハッとするまで至らず。
この意味不明な書き込み覚えがあるなw
スポーツカーと言えるか微妙かもだけどアルトワークス乗ってみたい
なりすまし乙w
もはやエボとWRXに対する熱い風評被害だな
さすがに86やGT-Rは現行の方以外あり得んだろ?
AE86なんて探す方が難しいだろうしR35以前のGT-Rなんて現行型以上に維持大変だろ
ちょっとだけ金出せば買えて
4人ゆったり乗れて
スキーやゴルフにも行けて
走りもずっと上の価格帯の車とじゃないと勝負にならない
なお内装
だからといって現行がダメってもんでもない
86やマツダロードスターなんて今の法規制の中あの価格でよく頑張ってる
自分で弄くりまわせる車が好きだから買えたとしてもいらん
おすすめのスポーツカーと一言で言ってもそれぞれ違いがあるから安易に薦められん
カッコいいの乗りたいだけなのかサーキット走りたいのか競技やりたいのかでも変わるしどんなサーキットをメインで走るかでも変わる
さらに駆動や排気量、ターボの有無もある
それはお前の思考がダダ漏れになってるだけだってことに
何故気付かないのだろうか
それは馬鹿だからだけど
あれは実用お買物車だ。
よく言ってハイパフォーマンスGT、悪く言えば改造乗用車でエボインプの親玉みたいなものなのに
ロドスタは代々良心的という言葉の体現者だが、NDは自ら立ち位置を変えてきたのが残念
どれも「あえて」時代の流れに逆行して作られている車だから、どれもそれなりに拘って作られている
惰性で作り続けられている車は無いから、持ち味の違いこそ有るけど基本的にハズレは無いよ
ただあえてハズレを挙げるとしたら、変に時代に迎合した結果
特に強みらしい強みの無い訳のわからない物が出来上がってしまったCR-Z
そこまで古くないからまだまだ乗れるし、かなり程度が良いものが手に入る。
維持費も大したことが無い。
10年以上前のスポーティはイロイロと直すところが出てくるからしかたがない。
ルノー・スポール「なんやワレ」
休日のフットサルとかテニス、市民マラソンも立派なスポーツやで。
「プロでもないのにスポーツとかwやめろやハライテェwww」とか言ってたらどんな目で見られるんかのう。
GT-Rとかおススメされて乗るもんじゃねぇ。
中古含めてなら2000年台に消え去っていった90’sスポーツカー最終型が楽しいと思うけど、
わかってて乗らんと修理・維持・装備の古さで嫌になりそう。
ロドスタは最初に「やっぱGT-R?」って言ってたから高出力系かと思って省いてみた。
わかる。どっちでも良いよな。
今も昔も一部オタが頑にスポーツカーと認めないスポーティーカーでも
同じ土俵で戦える車はゴロゴロいるしなー
そもそもが、今の時代スポーティーカーというだけでも希少な存在
わざわざスポーツカーじゃない!と貶めることにどれ程の意味が?
出来の悪いスポーツカーもあれば、並みのスポーツカーより楽しいスポーティカーもある
どっちが上という話ではなく、用語は正しく使いましょうというだけのこと
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