1: 空中戦艦バルログ ★ 2016/02/18(木) 23:42:48.12 ID:CAP_USER*.net

日産自動車は18日、エンジンがかからなくなる恐れがあるとして、救急車に使われる「パラメディック」1869台など
4車種計1946台(1998年8月~2015年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届けた。

 昨年12月、札幌市消防局のパラメディックが発進できず、60代男性患者の搬送が本来より約25分遅れるケースがあった。
日産によると、これをきっかけに調査した結果、不具合が判明した。男性は病院で死亡したが、同消防局は「到着の遅れと死亡との因果関係は不明」としている。

 国交省によると、運転席ドアのステップ内に水が入ると、中を通る配線が腐食して電気信号が流れなくなり、ギアの位置を認識できずにエンジンがかからなくなる。

 同消防局によると、昨年12月29日、同市のホテルから119番があり、最寄りの出張所に出動を指示したが、
パラメディックのエンジンがかからず、代わりに14キロ離れた救急隊を出動させた。〔共同〕

http://mw.nikkei.com/tb/#!/article/DGXLASDG18H7B_Y6A210C1CR8000/



6: 名無しさん@1周年 2016/02/18(木) 23:46:16.93 ID:0zravxqT0.net

これを、ボロと言わず何と言う


13: 名無しさん@1周年 2016/02/18(木) 23:59:04.69 ID:u/7slq3v0.net

>>6
ボロってそんな意味合いだっけ?
古いもののことじゃねーの?


17: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:06:26.34 ID:08qrPy980.net

>>6
やっちまったなw


7: 名無しさん@1周年 2016/02/18(木) 23:46:41.58 ID:urHhhk/v0.net

これで助かる人が助からなかったらその責任は?




9: 名無しさん@1周年 2016/02/18(木) 23:53:04.72 ID:u/7slq3v0.net

この手のリコールで運用停止にするのはちょっとお固くないか?
ブレーキが聞かないとかならわかるけど、エンジンかかればあとは一緒でしょこれ?


11: 名無しさん@1周年 2016/02/18(木) 23:53:46.99 ID:nhJ4G7zd0.net

やっちゃった日産禁止


18: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:08:02.15 ID:sMmGzK+j0.net

発進できないのはいかんw


21: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:18:40.45 ID:Cd0jImfb0.net

致命的でワロタw


22: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:19:48.00 ID:+/jB1NzZ0.net

大分前に、日産のオートマ車が高速で止まって、外に出た人が轢かれて死んだ事故があったけど
あれはうやむやになったね


24: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:22:41.42 ID:nTuS0kQq0.net

>>22
日産に限らず、新車が運転中煙吐いて炎上した事案では
証拠が燃えて無いのを良いことに
保証対象外にした話があります


35: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:40:20.21 ID:+/jB1NzZ0.net

>>24
炎上じゃない。ATかCVTの不具合が沢山報告されてる車で、
そのレンタカーは高速道路上で止まってしまった。そして、外に出た人が跳ねられた
あの時、この板では「変速機の欠陥じゃないのか?」って言われてたがなかった事に


38: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:46:34.07 ID:UPE/Aacv0.net

>>35
事故調が「動かなくなった原因は燃料切れではなかった」と調べたところでプツっと途絶えたね。


23: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:22:05.24 ID:saFMsxJNO.net

年々自然災害が増える一方だからパラメディックはタフ仕様にして貰わないと。出動できないのは悲惨だし乗せました発進できませんじゃ現場が修羅場にる恐れもあるし。
気合い入れてよ日産!!


25: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:23:59.18 ID:saFMsxJNO.net

>>23
×修羅場にる
修羅場になる


27: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:26:00.80 ID:sKIM93iF0.net

技術の日産


30: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:34:09.20 ID:wKe8R8ag0.net

>>27
昔そう自称してたね
勝ちまくりのホンダが技術は頂点で磨かれると言い始めたら黙っちゃった


34: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:40:16.83 ID:d4fdNWfX0.net

>>30
今も自称してるよ
http://www.nissan.co.jp/BRAND/#top




31: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:34:25.02 ID:O/0XDDrD0.net

オデッセイで救急車つくれよ
できるだろ?


32: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:36:31.55 ID:5X7sLPYV0.net

やっぱりMTだな。余計な物はトラブルの元。


33: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:37:58.56 ID:bK5+CUwMO.net

急になるのか?
消防署でも日常点検しているだろ?モチロン


37: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 00:44:49.94 ID:3VcAubfV0.net

>>33
ボディ内側の配線なんて日常点検で見ないからわからないよ。


43: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 01:21:08.91 ID:5X7sLPYV0.net

余計な物をごちゃごちゃ付けてはトラブルだらけになってる。車そのものの基本を大事にするBMWを見習え。


45: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 01:34:07.65 ID:QVZens780.net

三菱よりマシだと思ってた俺がバカだった


47: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 02:08:00.25 ID:jhjrIz0n0.net

ああ、この瞬間が日産車だねぇ・・・


48: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 02:09:19.20 ID:FiGCrQSWO.net

国産の車買うならどのメーカーがよりマシだろ?


50: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 02:11:32.56 ID:d1fYrTKk0.net

信頼性が要求される分野なんだから素直にトヨタにしとけばいいのに


59: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 02:40:17.85 ID:O/m4mAxT0.net

あれ日産が原因だったのか


60: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 02:48:33.60 ID:1K0qjqvX0.net

なんだ、本体の不具合かよっ

って救急車がこのざまじゃあ、、


63: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 02:53:50.96 ID:ZoqoZsql0.net

自動ブレーキなんていらんかったんや
走らへんのや


74: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 12:48:24.32 ID:5TjoIEpK0.net

さすがリコール大国日本
海外での故障の原因も日本製の部品


75: 名無しさん@1周年 2016/02/19(金) 13:56:41.88 ID:+0xzueYl0.net

こんな事で自治体が訴えられちゃたまったもんじゃない


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1455806568/