1: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 20:28:10.52 ID:b5bKvlY5.net
迷ってるんだが
まとめサイト速報+
11: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:12:42.85 ID:SToVILJP.net
>>1
インプレッサに決まってんだろうがカス
インプレッサに決まってんだろうがカス
3: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 20:34:56.36 ID:HPlJoYjc.net
どこ走るんだよ?どの世代買うのだよ
4: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 20:36:36.48 ID:Ku05Vc7k.net
GTR
5: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 20:39:31.42 ID:Pzid4mhY.net
ハコスカより幻のケンメリGT-R
6: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 20:41:39.04 ID:b5bKvlY5.net
首都高攻めるつもりです!
9: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 20:59:24.70 ID:9OT7/lJy.net
ラパンかな
10: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:02:44.48 ID:b5bKvlY5.net
13: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:17:03.04 ID:4RAtOYt+.net
ランエボのかっこよさが全くわからん
14: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:18:40.53 ID:FoIMKZ/Y.net
取り急ぎAE85からはじめろ。
16: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:21:51.36 ID:vzacNVfu.net
あえ85なんてカローラじゃないか。
17: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:23:56.42 ID:FbSwAZ7T.net
エボ9mrとr32なら頭抱えて悩むな
19: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:32:58.22 ID:7N56zQjt.net
ランエボ
20: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:40:01.83 ID:RzvBvxpo.net
85草
21: キュアビーンズ 2016/02/15(月) 21:42:47.11 ID:OjaR1KdU.net
AZ-1
24: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:51:14.78 ID:UR3FD/f7.net
どっちもいらねーよブス!
25: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:52:17.25 ID:8llajaI7.net
豆腐屋風情がGTRとか十年はえーよ
26: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:52:55.07 ID:1J+r47dy.net
R32>R33>エボ4≧エボ3>R34>その他
27: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 21:58:42.24 ID:w0vOpUC3.net
ランエボはもう買えない。GTRは制御が多すぎて車がやってくれてる感が強いから嫌い高いし
28: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 22:15:55.95 ID:b5bKvlY5.net
やっぱGTRか(´・ω・`)
31: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 22:48:24.31 ID:oP48SzQX.net
20年以上前にR32GTR乗ってたな
今ならエコカーか軽がいいんじゃね?
今ならエコカーか軽がいいんじゃね?
32: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 22:51:48.54 ID:OvJ/SWKP.net
今のGTRとランエボじゃ比較の階層が違うだろ。
滑らせて遊びたいならランエボだろうな。
滑らせて遊びたいならランエボだろうな。
33: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 22:56:24.49 ID:tRRZk7SA.net
ランエボもGTRもデカすぎて振り回すの大変
シルビアぐらいが一番楽しい
シルビアぐらいが一番楽しい
35: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 23:10:31.79 ID:mlNcTQt7.net
日産パルサーにしよう
36: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/15(月) 23:28:10.61 ID:QRztvHnJ.net
最高速求めてないならランエボかインプでよくね?
300kmオーバーなんていらんやろ
250程度がちょうどいいんや
300kmオーバーなんていらんやろ
250程度がちょうどいいんや
37: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 00:11:43.58 ID:Kg3sGxNU.net
迷うことあるか?
BNR32に決まってんだろアホか
BNR32に決まってんだろアホか
38: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 00:14:00.77 ID:Xf41xhn0.net
てかさ、GTRって加速がちょっといいだけなんだよね?
それ以外取り柄がないのにどうして500万円とかそんなに高いの?
それ以外取り柄がないのにどうして500万円とかそんなに高いの?
43: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 00:40:18.68 ID:gKHPgIgE.net
現行のGTRスゲーカッコいいじゃん
でもアレ高いんだろ?
誰かが言ってたが一軒家が高速で走ってるようなもんらしいな
俺ならNSXのオートマ買う
色々無駄があって素晴らしい
でもアレ高いんだろ?
誰かが言ってたが一軒家が高速で走ってるようなもんらしいな
俺ならNSXのオートマ買う
色々無駄があって素晴らしい
50: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 06:43:53.37 ID:BuP047K0.net
現行GTR
維持費めっちゃかかるけど金あるん?
維持費めっちゃかかるけど金あるん?
51: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 07:05:38.29 ID:eiy6UWIn.net
消耗品パーツがバカ高いんだよなぁ
53: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 08:07:29.68 ID:TuzG0FNk.net
維持費どんくらいかかるの?
54: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 08:17:58.55 ID:aVIWZF7H.net
ランエボの方が扱いやすそう
55: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 08:22:35.13 ID:P6ZqbVFA.net
両方ちょっと金持ってるキモオタ専用車というイメージしかない
特にランエボ乗りの見た目オタク率の高さは異常
特にランエボ乗りの見た目オタク率の高さは異常
57: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 08:37:28.50 ID:aVIWZF7H.net
スカイラインGT-R(32、33)は青春
58: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 09:07:41.94 ID:spl3O7sO.net
34はもうちょい生産してもよかったな
59: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 09:24:50.97 ID:2nltCSuq.net
32がいいぞ。
すんげー良い車だった。手放した事を後悔してる。
すんげー良い車だった。手放した事を後悔してる。
63: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 10:31:16.06 ID:Kg3sGxNU.net
32Rのデザインは秀逸
エボとかでかい羽着けようが元がおやじセダンだからな、不細工にもほどがある
エボとかでかい羽着けようが元がおやじセダンだからな、不細工にもほどがある
64: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/02/16(火) 10:48:38.04 ID:r6YuH609.net
32が当時良い車だったのは分かるけど未だに推しちゃうのは懐古廚以外なんでもないな
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/slotk/1455535690/
コメント
コメント一覧 (55)
会社の会長なのに…
中古っていうんだとGT-Rは変に高いよね。エボのほうがまだマシにもみえる
けど500くらい予算あるならインプ新車でいいきが
35は何か違う車になってしまってるし高い。
エボはヤメトケ、WRXにしとけ!
STIは勿論だがS4も別の意味で面白い。
殆ど輸出がなかったGT-Rは海外需要のせいで高い
ここのスレ車持ってない貧乏人かガキしかいないだろ笑
免許も持ってない童貞野郎だな
完全に好みだけ。
GTーR てマニュアル無いんでしょ?
速さ求めてるわけじゃないし。
ただでくれて維持費もただならやっぱりGT-R
ただで維持費が自分持ちだったらランエボ
GT-Rは排気量をでかくする
ってイメージだけど合ってる?
最高速を出したいならスープラかアリストかな。
RB26だと超特大タービンが回しきれないから、排気量上げて2.8リッターとかにしてるよね。
見た目が好きなだけで、別に走り屋っぽいことしたいとは思わない
新車で買ってから約10年ガレージ保管してるからかなり綺麗な状態を維持しています。
走行距離38000キロ位なんで中古屋だとまだ300万円前後で販売してますねぇ!
エボは値落ちしませんよ!
間違いなくランエボXGSR SST
金持ちなら35 GT-R
よっぽどの腕の差がないとライトチューン程度では旧世代車でコイツらには勝てない。
エンジン内部までカリカリにチューンしていくなら、RB26や4G63の方が耐久性とかの面で優れているのでパワーは出しやすい。
ま、そんなことあり得ないけど
安定感が段違い。
ただ小回りはきかないかなぁ。
俺ならエボかな。GTRはターマックなら強いけど、グラベルはわからないなあ。
それ以外となるとエボ10の中古がベストだろうな
他の型はエボにしてもGTRにしても型遅れ感丸出しだし
俺なら
R35>>>>エボ10>R34>エボ9MR>R32>エボ7~9>>エボ1~6>>>>(超えられない壁)>>>>>R33
経験則でR33だけはDQN率が高すぎるイメージで見るのも不愉快。
3年前に100万で買ったけど今なら倍近くで売れる
GT-Rにしなよ、当然新車で。
あと、GT-Rはセンタコンソールのモニターとその下のダイヤル類が、どうしても「魚群探知機」に見えてかっこよく思えません。
事故って怪我せんよーに。
同じ事思っていたwww
釣れますか?
32~34ならまだ範疇かもしれんけど現行は車両の金額以外にかかりすぎる
覚えるなら昔のロードスターが基本身について良いような気がする。
後、デフも機械式の方がトラブルが少なくて金がかからない。
しげのサンこんにちわwww
こういうサイトは
単純に車の性能も値段も全然違うのだから 用途と予算考えればおのずと決まるだろ
ほんまそれ もうスポーツカーどころか車も持ってないやつばかりだわ こういう系のサイトは
論点が可笑しいもの
自分の好きな車が如何に素晴らしいかを語りそうでない車を貶すだけのコメントを延々と並べて何がしたいの
だからあえてr32にグリップの悪いタイヤ履いて、安全なスピードで流して遊んでる
コストカットでMT廃止するぐらいなら最初からベースグレードを1000万ぐらいで出しておけばR32~R34乗り換え組、MTがあるからZに乗り換えた方々も拾えただろうに。
スペックVじゃなければ大した事ないよ
RX7やNSXの方がたけーよw
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※