1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:12:52.543 ID:VzWb25Sf0.net
家電メーカーにもいえることだけど
まとめサイト速報+
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:13:12.347 ID:zH6NdNTW0.net
下請けが死ぬ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:13:45.732 ID:s/2R3LBkM.net
ほぼ統合されてるだろ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:14:56.228 ID:VzWb25Sf0.net
>>3
どこが?
どこが?
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:13:47.965 ID:I8yJT0GH0.net
全部ではないけどとっくにそういう傾向になってるだろ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:14:56.228 ID:VzWb25Sf0.net
>>4
そういう傾向になってるだけにすぎない
そういう傾向になってるだけにすぎない
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:13:49.076 ID:OruzR6yfd.net
スバルとマツダなんて火にガソリンだろ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:13:54.627 ID:uJmvM8FB0.net
そしたら競争による技術進歩が大幅に遅れるよ?
統合されて値段も高くなっちゃうかもよ?
統合されて値段も高くなっちゃうかもよ?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:14:12.011 .net
ただしスズキは除く
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:14:18.021 ID:N810XHtra.net
競争しなくなったら消費者にデメリットしかない
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:16:13.617 ID:dyANTiGUp.net
それやって飛行機製造技術が死んだの知らんのか?
昔車も政府主導で統合しようとした時本田宗一郎だったかが「競争のないところに革新は生まれない」と異を唱えたそうだ
お陰で今の自動車大国があるとも
昔車も政府主導で統合しようとした時本田宗一郎だったかが「競争のないところに革新は生まれない」と異を唱えたそうだ
お陰で今の自動車大国があるとも
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:20:00.211 ID:VzWb25Sf0.net
>>11
どの業界もホールディングス化の流れ
外資にのっとられるなら国内同士で統合しちゃったほうがいいだろ
どの業界もホールディングス化の流れ
外資にのっとられるなら国内同士で統合しちゃったほうがいいだろ
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:22:08.785 ID:f4YA2vhK0.net
>>16
今国内の自動車産業は外資に乗っ取られそうなのか?
今国内の自動車産業は外資に乗っ取られそうなのか?
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:23:12.138 ID:VzWb25Sf0.net
>>17
ホンダやばない?
ホンダやばない?
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:25:07.574 ID:dyANTiGUp.net
>>20
やばないよ
やばないよ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:22:22.182 ID:ExEEbiBa0222222.net
>>16
お前ホールディングス化の意味間違えてるぞ
お前ホールディングス化の意味間違えてるぞ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:16:50.732 ID:lwaxMTVO0.net
いっそ家電メーカと自動車メーカーの統合を考える時期
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:17:00.372 ID:gMu8/FMr0.net
ダイハツとトヨタの関係
もう始まってる
もう始まってる
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:17:10.254 ID:NSjN64IB0.net
トヨタ派閥(日野、ダイハツ、スバル、マツダ)
日産派閥(三菱)
ホンダ
スズキ
こんな感じか?
マツダはただの技術提携だけど
日産派閥(三菱)
ホンダ
スズキ
こんな感じか?
マツダはただの技術提携だけど
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:27:15.047 ID:VzWb25Sf0.net
つか、もはや日産のバックには三菱グループがついてるもんな
日産安泰
日産安泰
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:29:55.752 ID:VzWb25Sf0.net
三菱重工の重役の車は全部日産車
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:32:11.823 ID:dyANTiGUp.net
海外メーカーにとっての日本の位置付けがどんなか知ってるか?
日本に拠点置いて売ることで「あの日本でも売れているクルマ」として世界各国で売り込んでるんだぞ
Fordは撤退しちゃったけどなw
日本に拠点置いて売ることで「あの日本でも売れているクルマ」として世界各国で売り込んでるんだぞ
Fordは撤退しちゃったけどなw
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:36:05.855 ID:VzWb25Sf0.net
>>28
車は日本メーカーの一人勝ちだもんな
独車はもはやブランドしか優位性がないしVWはその信用失墜したし
アルファロメオとかボルボとか欧州メーカーもボロボロ
車は日本メーカーの一人勝ちだもんな
独車はもはやブランドしか優位性がないしVWはその信用失墜したし
アルファロメオとかボルボとか欧州メーカーもボロボロ
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:36:07.573 ID:eIPcVkxrd.net
1社にするとその1社が傾くと国も傾きかねないからな
VW問題とかまさにだろ
VW問題とかまさにだろ
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:39:02.872 ID:VzWb25Sf0.net
つか、ホンダはわかるけどスズキが単独でもってるのがすごすぎる
単独つーか、いつもどこかのメーカーに手出してちょこまか
うまいこと立ち回ってるわけだが
単独つーか、いつもどこかのメーカーに手出してちょこまか
うまいこと立ち回ってるわけだが
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:41:33.520 ID:VzWb25Sf0.net
つか、いまだに三菱自動車が存在してるのが不思議すぎる
もう三菱グループって自動車部門をほぼ日産に丸投げしてるのに
おなさけだけで形だけは残してるのかな?MMC
もう三菱グループって自動車部門をほぼ日産に丸投げしてるのに
おなさけだけで形だけは残してるのかな?MMC
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:45:44.105 ID:I8yJT0GH0.net
>>37
三菱信者の俺涙目
そのうち第二のいすゞになりそうだ
三菱信者の俺涙目
そのうち第二のいすゞになりそうだ
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:45:56.287 ID:lwaxMTVO0.net
>>37
東南アジア域のシェア考えてみたら?
東南アジア域のシェア考えてみたら?
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 23:04:18.714 ID:VzWb25Sf0.net
>>41
たしかに東南アジアでは強いね
アウトランダーもモデルチェンジしたし
まだまだがんばれるかな
たしかに東南アジアでは強いね
アウトランダーもモデルチェンジしたし
まだまだがんばれるかな
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 22:48:07.289 ID:eLCT/LZ20.net
東南アジア、南アジア、中東は日本車だらけ
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 23:07:06.196 ID:UKkBJwrR0.net
トヨタってそんなに悪い車作ってるか?
マツダスバルは人のこと言えない気がする
マツダスバルは人のこと言えない気がする
48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 23:08:58.661 ID:VzWb25Sf0.net
>>46
つーか、国産で悪い車ってあるか?どのメーカーでも
ミニバンに偏ってるってだけで
つーか、国産で悪い車ってあるか?どのメーカーでも
ミニバンに偏ってるってだけで
58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/02/15(月) 23:18:34.586 ID:NSjN64IB0.net
>>46
消費者の求める製品が良い製品だとするなら間違いなく良い製品作ってる
消費者の求める製品が良い製品だとするなら間違いなく良い製品作ってる
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1455541972/
コメント
コメント一覧 (37)
欧州なんかもそうだけど小狭い地域にひしめき合ってるのとどっちが良いかは分からんが
トヨタに比べて2位グループのホンダ日産、がたいが大きい軽自動車みたいなマツダはスズキレベルだ。
一社にしたら、社内階層化してしまう。
最近車について調べはじめて詳しい気になっちゃった痛い高校生とかだろこいつ
時代の流れでいずれ3つ位になるのでは?
いいわけないじゃん。
アメリカは統合というか海外メーカーに負けてくっつくしか生き残る道がなかっただけだと思うが
そしてそののこったのも全部くっつきそうな勢いだけどね
アメリカは小規模メーカーをビッグ3が潰したんだよ。有名どころだとタッカーとか。
ところが全部くっつこうとすると、今度は日本より厳しい独占禁止法が立ちはだかる。
1社独占ができるのは、ボーイングみたいに軍事に深く食い込んだところだけだよ。
分裂して今のスバルと日産が出来た
糞笑う
個々で潰れていき技術を取られ残ったものはガラパゴスの家電メーカーのようになりたい?
今の世の中は産業には政府支援が当たり前、アメリカだってドイツだって中国だって韓国だって政府が支援して産業を作ってる
いつまでも国内の事しか見えない人達、安心しろメーカーは遥か先を見てるよ
彼らはHY戦争で価格競争の無意味さを分かっているし、販売店を傘下に抑えているから、家電業界と違って淘汰は進みにくい
とはいうものの、小さいところは統合したほうがいいだろうね
よくこれだけの自動車メーカーがあるよね。俺は今のままでもいいと思ってるけどな。
家電でいうとソニーみたいな
というか社風や立ち位置も似てる?
大手三社と他社との関係は
トヨタグループ
子会社:ダイハツ 日野
資本関係:いすゞ スバル マツダ (スズキ?)
日産グループ
資本関係:三菱
ホンダグループ
ホンダ
世界では…、業界再編が加速…、だから日本もそうならなくては。
世界ではとか言われるところっと騙される人が多いので、
左翼、韓国人はウハウハです。
具体的に云ってみ?
現実問題お前レベルが語る事じゃない
さっさとハロワ行ってこいw
各メーカーで得意分野が異なるしそれで魅力的な車が出てくるんだよ
格差が広がりすぎて悲惨な状況
下請けが力つける事になるから自動車メーカーは嫌がるだろうなぁ
ちっさいメーカー沢山あっても世界市場で戦えないってことで。
だが、結局アメリカのビッグ3をコテンパンに叩き潰すことになった日本車w
トヨタとマツダは技術提携のみで資本的な繋がりは無いよ
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