1: 海江田三郎 ★ 2016/02/01(月) 23:31:53.19 ID:CAP_USER.net
http://www.sankei.com/economy/news/160201/ecn1602010034-n1.html
トヨタ自動車が国内全工場で約1週間の生産休止を決めたことは、生産効率の追求と、安定した供給網(サプライチェーン)
の確保を両立することの難しさを改めて示した。必要な量の部品を適時使う「かんばん方式」と呼ばれるトヨタ流
の生産方式は、生産現場の在庫などムダを徹底的になくして業績拡大につながった。
だが、一部部品の生産が滞れば供給網全体に影響がおよび、生産効率が犠牲になる「もろさ」への対応という課題も残る。
トヨタが東日本大震災時の生産を休止したのは、被災工場からの部品供給ストップや、
一部交通網の寸断で輸送が滞ったことが要因だった。だが、今回は愛知製鋼が代替ラインで生産を続け、
神戸製鋼所など他社へも生産委託する。特殊鋼の一部製品は代替生産が難しく
「発注から納入までに要する時間を考えると納期が厳しい」(関係者)とするが、一定の部品供給は維持している。
それでも生産休止に踏み切るのは、トヨタが追求する効率や品質が犠牲になる恐れがあるからだ。
かんばん方式は一部部品の納期の遅れで、工場全体の稼働率が大幅に落ちる傾向がある。生産を急げば不良品が発生する恐れもある。
トヨタは「部品不足のみならず総合的に判断した」と説明し、復旧後の挽回生産で高効率を維持する考え。
震災後に進めた代替部品供給先の明確化など対策を進化させ「競争力のある工場づくり」につなげられるかが問われる。(会田聡)
トヨタ自動車が国内全工場で約1週間の生産休止を決めたことは、生産効率の追求と、安定した供給網(サプライチェーン)
の確保を両立することの難しさを改めて示した。必要な量の部品を適時使う「かんばん方式」と呼ばれるトヨタ流
の生産方式は、生産現場の在庫などムダを徹底的になくして業績拡大につながった。
だが、一部部品の生産が滞れば供給網全体に影響がおよび、生産効率が犠牲になる「もろさ」への対応という課題も残る。
トヨタが東日本大震災時の生産を休止したのは、被災工場からの部品供給ストップや、
一部交通網の寸断で輸送が滞ったことが要因だった。だが、今回は愛知製鋼が代替ラインで生産を続け、
神戸製鋼所など他社へも生産委託する。特殊鋼の一部製品は代替生産が難しく
「発注から納入までに要する時間を考えると納期が厳しい」(関係者)とするが、一定の部品供給は維持している。
それでも生産休止に踏み切るのは、トヨタが追求する効率や品質が犠牲になる恐れがあるからだ。
かんばん方式は一部部品の納期の遅れで、工場全体の稼働率が大幅に落ちる傾向がある。生産を急げば不良品が発生する恐れもある。
トヨタは「部品不足のみならず総合的に判断した」と説明し、復旧後の挽回生産で高効率を維持する考え。
震災後に進めた代替部品供給先の明確化など対策を進化させ「競争力のある工場づくり」につなげられるかが問われる。(会田聡)
まとめサイト速報+
3: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:34:29.43 ID:XvARYVwS.net
10分後(10台分)に使う部品が無いってって言ったら、今トラックから降ろしてるとか言われた事あるは。
4: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:35:28.22 ID:Zazt3HzU.net
>>3
それでも下請けがペナルティー受けるんでしょ?
それでも下請けがペナルティー受けるんでしょ?
9: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:39:00.61 ID:Rj8yCRlw.net
.
危機管理不足。
危機管理不足。
12: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:41:15.72 ID:X9Tzx4EZ.net
ジャストインタイムの弱点だね。リスクは自分たちで負いましょう。
17: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:45:22.40 ID:3oHej7pT.net
各部品の適正在庫が異常に低いんだろうな……
受発注・在庫管理システムの連動が凄くシビアそう。
と言うか、こんな大規模になったらある程度の余剰在庫は持っていても
直ぐに消化出来ると思うんだが、その発想は安直なのかね。
受発注・在庫管理システムの連動が凄くシビアそう。
と言うか、こんな大規模になったらある程度の余剰在庫は持っていても
直ぐに消化出来ると思うんだが、その発想は安直なのかね。
18: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:45:27.13 ID:3pR0o6tN.net
いつまでかかるんだろうな完全復旧w
その間は休業補償で6割の待機っておいしいね
その間は休業補償で6割の待機っておいしいね
19: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:46:40.96 ID:1Ck7XNxx.net
カンバン方式はあくまで在庫管理の手段だから…
トヨタの経営方針である特定の企業に依存しすぎたためだろ
本筋からズレてるよ。
トヨタの経営方針である特定の企業に依存しすぎたためだろ
本筋からズレてるよ。
21: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:47:14.42 ID:EktWLBo7.net
無駄をなくせば脆くなる、当たり前の話だな
22: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:48:21.42 ID:xVjje6lO.net
しわ寄せは下請工場にくる 余剰在庫は下請けに持たせて甘い汁 うまうま
30: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:57:39.13 ID:3I9yvzTC.net
>>22
余剰在庫無いから工場止まったんだろ。
余剰在庫無いから工場止まったんだろ。
23: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:52:25.61 ID:RS6Hd/ja.net
在庫持って置けよ、アホだね
24: 名刺は切らしておりまして 2016/02/01(月) 23:53:56.42 ID:JA8BDQyh.net
実態は下請けを倉庫代わりにしてるだけ
34: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:03:19.19 ID:Pr2rKPIR.net
911で物流止まったのを教訓に在庫に対する考え方が少し変わったという記事を
どっかで見たんだけど本件とは関係ない話だったのかな
どっかで見たんだけど本件とは関係ない話だったのかな
37: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:07:05.14 ID:XyS7LItn.net
ヤッターいきなり1週間休みドコに出かけようかな?今の時期海外安いから海外旅行がいいな
38: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:07:08.24 ID:XdErb9jp.net
期間工の皆さんはぬくぬくと休みですか
自分に甘い人生で生き甲斐あんのかよ
自分に甘い人生で生き甲斐あんのかよ
39: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:07:13.26 ID:JwW9IVxZ.net
トヨタの歴史の中でも国内工場を全部とめるなんて前代未聞だろうな
ホンダも国内の生産体制を維持できないと言ってるし
車の売れない国、日本
そりゃフォードも逃げ出すだろうさ
ホンダも国内の生産体制を維持できないと言ってるし
車の売れない国、日本
そりゃフォードも逃げ出すだろうさ
40: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:08:00.01 ID:qUwhK42Z.net
車の売れ行きが悪いから生産調整するのかと思ったら
部品供給の問題での休止なのか。
内で納品している会社も昔は月あたり何個と決まった量を納品できたのが
今は受注が週単位ぐらいになってそれも月あたりの使う量がまちまちで
製造納品している俺たちには辛い時代になった。
部品供給の問題での休止なのか。
内で納品している会社も昔は月あたり何個と決まった量を納品できたのが
今は受注が週単位ぐらいになってそれも月あたりの使う量がまちまちで
製造納品している俺たちには辛い時代になった。
44: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:12:07.90 ID:BzK+9Ott.net
宿命やん
46: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:15:57.02 ID:ArycDKYs.net
下請けはみんないじめられていたからね。
48: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:18:10.51 ID:fbordveL.net
爆発した炉だか工場だかは3月まで復旧しないのに、
短期の生産休止でいいのか
一週間も納品を受け付けてくれないとか、他の部品メーカは涙目だなw
短期の生産休止でいいのか
一週間も納品を受け付けてくれないとか、他の部品メーカは涙目だなw
51: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:19:44.98 ID:icqhiX5w.net
>>48
ますます厄介じゃないか
ますます厄介じゃないか
49: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:18:58.52 ID:dIkY8dLr.net
> トヨタ全工場で生産休止、供給網のもろさに課題
これで更に生産を海外へ移すのか?
これで更に生産を海外へ移すのか?
50: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:19:40.87 ID:tSWlPl4A.net
たった五日しか止まらないのかよ
さすが世界のトヨタ
さすが世界のトヨタ
63: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:41:17.18 ID:XTNEddzb.net
ここでストライキして止めを
64: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:42:15.11 ID:59Cq6Sj/.net
せめて少しはストックしときましょうか、愛知ってやっぱケチくせぇww
69: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:57:29.93 ID:eIPFFtWB.net
一分間に一台のペースで作ってるってのに部品のストックは絶対に許さないとかバカなんだよな
現場なんか宗教に近い無駄なこと必死にやってるぞw
現場なんか宗教に近い無駄なこと必死にやってるぞw
70: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 00:59:01.26 ID:po9pqvPD.net
今日オーダー日だけど、生産日程はキャリーオーバー3旬か。
登録も進まないし、納期遅れのお詫びもしなきゃならないな。
登録も進まないし、納期遅れのお詫びもしなきゃならないな。
72: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 01:01:33.35 ID:59Cq6Sj/.net
下位車会社さんチャンスですよーww
73: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 01:01:56.66 ID:J0eJ+9Is.net
だからどうしたという。わかっててやってるんだろ。じゃあ在庫持てばいいってここの連中みたいにならないのがいい
75: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 01:04:51.98 ID:tSWlPl4A.net
正社員は給料変わらないんだろ~いいですねw
87: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 01:46:55.51 ID:oNEuNBbT.net
「在庫持ってると、余計に金かかるだろ?だから、オマエん所で持っててくれよ」っていうのを、サプライチェーンの上から下に向かってどんどん押し付けて行くのが、トヨタカンバン方式
88: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 01:52:40.71 ID:J/ES3ziY.net
数年周期で停まるのは想定内なんだろ
91: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 02:11:41.20 ID:sI66Ah2H.net
トヨタ様はこれくらい折り込み済みだよ
出ないとカンバン方式なんてやってられないでしょ
出ないとカンバン方式なんてやってられないでしょ
98: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 02:34:05.36 ID:9zasKCbq.net
トヨタほどの資本があるなら、いくらでも対策は可能なはずなんだがねw
100: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 03:56:17.38 ID:4qFTLbqL.net
ライン止めたくなかったら在庫持てよ
喜んで納品してやんよ
喜んで納品してやんよ
102: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 04:05:04.97 ID:IvkJ56mF.net
非正規は補償あんの?
127: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 08:42:47.73 ID:zlOCbHex.net
トラックで6時間かかるところに8時間前に注文だして遅れずに持って来いだからな。
130: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 08:54:27.24 ID:ai3yxn39.net
まあべつに止まってもトヨタ関係以外は困らん。
スズキやダイハツが止まったら一大事だが。
スズキやダイハツが止まったら一大事だが。
159: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 11:23:33.36 ID:2rBDMGYX.net
>>130
ダイハツも止まりますけど(´・ω・`)
てか、愛知製鋼って半分はトヨタ系以外に出荷していたらしいが
他社は問題ないのだろうか?
ダイハツも止まりますけど(´・ω・`)
てか、愛知製鋼って半分はトヨタ系以外に出荷していたらしいが
他社は問題ないのだろうか?
134: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 09:04:41.27 ID:kASPffRh.net
かんばん方式のカイゼンが必要だなw
157: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 10:38:34.43 ID:9FjHyaIo.net
この休み分をどこで働かされるかだよな
158: 名刺は切らしておりまして 2016/02/02(火) 10:49:34.82 ID:LomhLyRx.net
GW だろ
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1454337113/
コメント
コメント一覧 (41)
ウチも全く同じw
少しは余分に持っていないと注文が振れたときとか設備がトラブった時どうにもならん
この程度のトラブルは組み込み済みと考えるのが普通。
そういった懸念があるなら、きちんと取材して記事にしなければ意味が無い。
ポジティブポジティブ♪
そのせいで人材や設備への投資が出来ないから、急な増産が出来ない。
よそから調達するみたいだけどトヨタの鋼板を製造できるんかな?
ドライバー自体には優しくなくても良いけど
じゃマツダは?日産は?VWは??
無知な奴ほど大声で叫ぶよね
トヨタ系下請会社の社員なんて底辺高校卒でもみんないい暮らししてるよ、
少なくともお前らよりはね。
本来替えが効かない鋼材の代替生産の目途が一週間でつくんだから震災の教訓は生きてる
ただ企業にとって「損をしない」と「儲からない」は決してイコールの関係じゃないから一週間工場を止めた責任は誰かがひっかぶることになる
もう一社トヨタを起こしても余るくらいあると言われてるんだぞ?
「トヨタの下請け」ってデンソーとかアイシンとかの名立たる大企業のはずなんだけどね
※11
本文の>>38を見てみろ、これがトヨタ叩きしてる連中の本音だよ
自分と同じところまで引き摺り下ろしたいから偏見100%でネガキャンするんだろ
いや国内向けVWは国内生産してないだろ
生き残れなかったトヨタの下請けは、生きる価値がなかったと思う。
軍需製品とかライフラインじゃないんだから
どんだけ在庫作るんだよ
部品在庫がないって話じゃないの?
銀行もコンサルも、下位下請けにまで「トヨタ式」を強制するからな。
こんなモン当然のリスクだわ。
1ヶ月の猶予で他社から供給してもらえるように手配した結果1週間の生産停止だもの
だよなぁ…
赤ブサヨみたいではらたつ
でアイシン精機も工場停止検討してるけどアイシン精機が止まったら困る工場増えるんだがこっちはスルーか
大同特殊鋼は現在生産増強中だが愛知製鋼の工場が復旧したらどうなるんだか
形だけソレっぽいのして、知らない間に誰が頼んだのかしらん部品で
工場あふれたことあるわ。
しかも使わないからさびて捨てる。損失はなんと五億以上
ただトヨタ叩きしたいだけの底辺クズがそんなところに注目できるわけないだろ
そこまで知恵が回るような出来た人間だったら仮に叩くにしたってもっと上手く叩くわ
トヨタは世界最強の自動車会社やぞ
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※