1: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:02:45 ID:zFC

せめて1000均一にしろよ



3: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:03:13 ID:1FV

利権


5: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:05:04 ID:TQS

安くしたら高速走行を維持できんくらいバカが入り込むやん
一区間で五千円以上取るべき


7: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:07:59 ID:zFC

>>5
下道だって法廷速度守らんバカいるからいいだろ


21: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:17:59 ID:TQS

>>7
ダメだわ
貧乏人が入り込まないことで高速道路は安全に高速移動出来る
自動車の台数は少なく調整するべき




6: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:06:08 ID:B39

平日は多少安くしてもいいと思うけど、
3連休GW盆正月は3割増しにするべきだと思う


8: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:08:52 ID:VEz

マジレスすると維持費


9: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:09:36 ID:zFC

>>8
あとなんか借金だろ?


10: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:10:17 ID:rFy

皆高速道路利用してまうやん
混むやん

皆どちらが速いか見計らって下か高速か選ぶようになって高速道路の意味なくなってまうやん


11: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:11:19 ID:4q9

都市付近の高速道路は料金を取れば良い。
地方や田舎の高速道路を無料化して国道として管理すれば良い。

田舎では高規格道路が必要であり、経済効果が大きい。
だから、道路の無料化が必要である。


13: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:13:11 ID:4q9

高速道路の、維持費、借金などは、「口実」。 利権だけです。 


16: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:14:32 ID:1FV

橋の区間が高いのは納得できないプール制のくせに


17: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:15:14 ID:4q9

瀬戸大橋の料金を安くするべき。 


18: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:15:54 ID:syT

トンネルや橋は高いね


19: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:16:07 ID:K9w

試しにやったら混雑しまくったやん


23: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:18:19 ID:4q9

混雑が悪くない。 利用者が多いだけ。


26: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:19:30 ID:4q9

国道に格下げすれば良い、ただ、それだけ。


27: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:19:37 ID:8Td

高速とか怖くて乗れんわ
車とかやだ


28: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:20:26 ID:B3L

高速道路作るときは完全無料だって言ってたんだけどな
いつまで金とる気だよ



って1000円均一の時にジーさんがぼやいてた


31: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:22:14 ID:VEz

>>28
本当は2050年で無償化する予定だったのになあなあで2065年まで伸びたからな意味不明や


34: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:23:04 ID:syT

なんか、著作権みたいになってきたな




37: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:23:30 ID:4q9

高速道路が無料になれば、日本のGDPが高まる。 莫大な経済効果。


42: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:24:35 ID:B39

>>37
物流が遅くなるけどな


39: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:23:38 ID:B39

渋滞距離120kmなんてあったんだぞ


40: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:24:01 ID:QYl

元を取ったらタダになる予定だった
それで無料になったのは奈良~三重間の西名阪道だけ


45: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:24:45 ID:rFy

安くすることで利用者増えてさらに混むことになるの分からんか

いざという時に高いお金払って速く目的地に辿り着くための高速道路なのに


48: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:25:36 ID:4q9

>>45
視野が狭い。


59: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:29:34 ID:4q9

高速道路の

都会部分は有料でよい。
田舎部分は無料でよい。


63: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:31:08 ID:1FV

>>59
混む区間が有料
空いてれば無料


64: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:31:56 ID:VEz

>>63
集金システムに金かかりそうやな


82: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:39:00 ID:VEz

逆に無償化してどこから維持費賄うんや?

政治家や官僚の利権を廃するのはいい事だけどさ


84: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:39:42 ID:vX7

サービスエリアのものを値上げすれば、、、


88: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:40:30 ID:4q9

>>84
サービスエリアで利益を得るのは、賛成


93: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:41:18 ID:gDn

最近のSAは、まぁ、仕方ないって程度の値段で、それなりの味のものがあったりするよねw


98: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:46:04 ID:B39

必要なのは、ヘタクソドライバーを高速道路に
入れないための政策だよな


101: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:47:05 ID:VEz

せやから半額にするだけでええねんて!今高過ぎるから!
利権で半分お偉いさんの懐に入ってるから、それを除きゃええねんて!


104: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:49:48 ID:TQS

>>101
例え利権が発生してでも下手くそは高速から排除すべき
そもそも適性がない連中に自動車を運転させなきゃ必要ないことだけどな


29: 名無しさん@おーぷん 2016/01/31(日)13:21:49 ID:B39

まあ、今計画してる区間が全部開通しない限り、無料にはならんだろうな


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1454212965/