【行政】「ミラーレス車」公道走行、６月にも解禁

2016年01月22日 00:00

カテゴリ:
ニュース
法改正

1: 海江田三郎 ★ 2016/01/20(水) 13:06:52.54 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04H4L_Y6A110C1EA2000/

　国土交通省は道路運送車両法の保安基準を６月にも改正し、サイドミラーやバックミラーを
すべてカメラとモニターで代替した「ミラーレス車」が公道を走れるようにする。
モニター映像がミラーと同等の画質で同じ範囲以上を映せることを条件にすることで、安全を確保できると判断した。

　ミラーレスを認めるのは乗用車やトラック、バスなど四輪車で二輪車は対象外。
運転手の違和感をなくすため、モニター位置は従来のサイドミラーや…

まとめサイト速報＋

3: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:10:42.48 ID:Xtl4znEx.net

モニタの配線が故障とかしたらどーすんの？

4: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:13:27.91 ID:ArfoAPor.net

>>3
ミラーが突然取れた時と同じ行動するだけだろ
バカかお前？

11: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:17:49.35 ID:CLisj+vy.net

今更ミラーないとか不安なんだが
慣れるもんなのかな

13: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:20:57.95 ID:3QoXPvOc.net

フェンダーミラー復活希望

14: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:21:48.94 ID:Xtl4znEx.net

カメラに雪くっついたら見えないじゃん

17: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:23:20.87 ID:ojuE1s86.net

>>14
ドアミラーに雪くっついたら見えないじゃん

16: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:23:07.89 ID:ajGYJAzw.net

わざわざミラーを外す理由は？
カメラとミラーの二重安全策でいいだろ。
ミラーがあるならカメラの位置をミラーと同じにしなくてもいいし。

24: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:26:16.11 ID:LClqX5qG.net

役所的には
ドアミラーのウインカーの時にもたもたしててメルセデスにやられたから
頑張ってるところを見せたいんじゃないのか

25: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:26:52.84 ID:ezIoBVaN.net

バイクがすり抜け時にぶつけて当て逃げ

27: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:27:43.82 ID:IWyhyktJ.net

ミラーついててもいいから、
全方向に覆面対応ＰＣ検知システムを導入してくださいなぁ～

28: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:27:52.29 ID:qEHfipoO.net

ドアミラーの位置よりもっと前からの映像を写してほしい

30: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:29:10.63 ID:IWyhyktJ.net

＞　ミラーと同等の画質

どんだけ高解像度を要求してんだよ！！

33: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:30:43.90 ID:ZE5xCQt1.net

ﾌﾙHDくらいならいいんじゃね？
Thermoや赤外線等で夜間補助もほしいな。

36: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:33:50.25 ID:T/HeL7+f.net

運転席側ぐらいはミラーがあってもいいんじゃね？

38: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:35:00.06 ID:WqTPImOp.net

Aピラーによる死角もなんとかして欲しい

44: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:41:05.03 ID:eALT9VGg.net

最初はどこのメーカーが採用するかな「やっちゃえ日産」が出てくるか？

46: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:46:42.93 ID:/LkSN/Dh.net

車幅を確認して通行しなければならない狭い路地ではサイドミラーは便利なんだが…

49: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:49:24.34 ID:qfCAeXvo.net

ミラーレスサイドミラー

ミラーレスバックミラー

50: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:49:29.59 ID:Z7djQi87.net

別にミラーレス車にしてもなんの問題も無いだろうけど
無駄にメンテ要因増やすだけのようにしか感じないな
ミラーレス車にするとなんかメリットでもあるのか？

54: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:53:06.57 ID:Yr3/Howy.net

>>50
ユーザーにとっては全く無しってかマイナス
機能が毀損する確率も修理の容易さもミラーレスのが低い

自動車屋が儲かって、政府にとってもインフレ要因になるだけのメリット

61: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:54:54.10 ID:i3AgoXbU.net

電子機器で制御しているコア部品は多数だし
もし動かなくなったらとか今更な気もする

62: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:57:11.19 ID:FZ3kx8iS.net

車輛価格引き上げのためのネタは何でも許可するってことだろ
自動運転も車両価格引き上げのためだもんな

63: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 13:57:23.13 ID:Yr3/Howy.net

最近の車は軽やコンパクト以外は事実上カメラが無いと走れないほど視界が悪い

中でもプリウスとかアクアがそうだからトヨタ様の威光には逆らえないんだろ

64: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:00:18.03 ID:glaXp1Ul.net

そのうち、窓が全部モニターになるな

68: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:03:33.07 ID:WSURb0sJ.net

カメラがむき出しって盗られそう

73: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:17:50.38 ID:Aa9A0Z/3.net

カメラとモニターコストが既存のドアミラーを車種別に製造するのと
さほど変わらない状況でないとメーカーは採用しないと思いますよ。

98: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:07:48.29 ID:MPa0HFb0.net

ミラーを両目で見ると視差があるから遠近感があるのだが
カメラとモニタでは遠近感がわからない
問題無いのか？

一方で，近づいてくる人や車両を強調表示するというような
安全を増す機能がつけられそうだ

>>73
安い車はそうだろうな
高級車ならむしろプレミアム感で喜ばれるだろう

78: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:23:29.67 ID:Km+iYSCM.net

ミラーたたんでても気がつかない、うちの嫁には関係ないな。

79: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:23:44.00 ID:h7hE+t/u.net

故障したら怖くて走れないじゃん

82: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:30:00.53 ID:XAbsxalm.net

＞モニター位置は従来のサイドミラーやバックミラーと「同じような位置」とする。

結局何がしたいのかよく分からない
きっと何か利点があるんだろうけど自分には不明ｗ

87: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:40:48.07 ID:cDhykFM9.net

>>82
デザインかっこいい。死角が減る。とくにトラックはありがたいよ
死角だらけだったからね

84: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 14:36:38.23 ID:eibTjYjX.net

夜モードで安全性がアップする機能が付けられりゃ通常ミラーより価値があるかもな

96: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:03:13.78 ID:h6M6P3LW.net

どんどん進めてほしいわ
遠い方のドアミラーなんか見れるかよ前方不注意レベルだっての

97: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:06:37.93 ID:KKYtvmT1.net

利点
・空気抵抗へらせる。
・視野を広げられる。
・記録できる。
・ガラスの必要性がなくなり、軽くできる。

103: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:21:23.33 ID:h7hE+t/u.net

収益UP>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>安全

104: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:21:41.91 ID:twJPtHhp.net

パワーウインドも出始めは安全性で散々叩かれたよな

106: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:29:12.40 ID:4uXrGHg0.net

>>104
ドアミラーも視線移動が云々と。

109: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:37:37.09 ID:xKh8SgdH.net

怖いのはエンジンかけてかないと（少なくとも電源入れておかないと）
後方確認が出にないことで、道路わきに車止めて降りるとき、後ろから来た
バイクや自転車が確認できない
助手席のドアを開くときの安全確認は運転手の責務だけど、どうすんの？

113: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:40:40.35 ID:BEdaVEMD.net

>>109
そういやそうだな

112: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:40:30.10 ID:h6M6P3LW.net

一目で後方全方位見れるとか最高だろ
何が不満なのか

115: 名刺は切らしておりまして 2016/01/20(水) 15:45:29.47 ID:YAjE+azd.net

>>112
まぁまだまだ実績のないものなんだから不安になるのは当たり前だよ

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1453262812/

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コメント一覧 (25)

- 1. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 00:13
- レコーｄ－機能標準なら利用価値はあるな
- 2. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 00:23
- ＞Aピラーによる死角もなんとかして欲しい
  
  これは同意
  ワンモーションフォルムで前方に伸びたAピラーは特に右側が邪魔なんよな
  慣れの問題とかじゃなく無い方が視界がいいってのは当たり前なわけで
- 3. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 00:34
- 怖いのはエンジンかけてかないと（少なくとも電源入れておかないと）
  後方確認が出にないことで>
  
  今時エンジンOFF後しばらくライトがついてたりする。
  カメラも同じにすればいい。それぐらい考慮されとる。
- 4. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 00:41
- 妙に対応が早かったな。＞政府
  
  これ録画できるようになれば後方のドラレコ代わりになるな。
- 5. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 02:20
- 完全ミラーレス車解禁に反対意見。
  相手がミラーなどで安全確認しているか他者からわからない。
  もしミラーレスがOKならフルスモーク車、完全窓無し車でもOKというのと変わらない。
  あくまで現存ミラーは残し、補助的使用にとどめるべきだと思う。
- 6. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 03:21
- 後ろ3人乗ったりするとルームミラー見えづらくなるから便利かも
- 7. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 05:25
- エンジン切っても運転席に人がいるときはずっと作動してるのか。
  モニターの大きさと場所にも工夫が必要だな。
  あとバックモニターみたいにフロントモニターも考えて欲しい。
  今の車はダッシュボードより前の車体が全く見えないスーパーカーみたいだし。
  セダンならポールでいいんだけど。
- 8. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 07:01
- 自動車販売やってる知人に聞いたが
  パワーウィンドウの修理で持ち込まれる車はとても多いようだな
  販売後５年以上経った車か、ファミリーカーは
  はいつ壊れてもおかしくないし、実際修理も多いと言っていた
  ミラーレスには不安しかないのだが
- 9. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 08:05
- >>27
  お前みたいなアホは一生捕まってろ
- 10. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 08:06
- そんな物より大型車両の後ろ側にその大型車両の前の風景が映るやつ付けてくれ
- 11. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 08:47
- 　問題ない。メインミラーがヤられただけだ。
- 12. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 08:51
- これはマツダ歓喜だな
  RXヴィジョンそのまんまいけるな
- 13. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 09:14
- 昔、ドアミラーの解禁時にもこんな話してたな。結局、すんなり受け入れた。
  お前らは。
  最初だけ、あーだの、こーだのとうざいだけ。
- 14. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 09:15
- 大人や専門家はお前らと違って、きちんと考えています。
- 15. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 09:41
- 既製品でで構成するだけでしょ
- 16. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 09:47
- 58. 名無しさん 2016年01月21日 12:36 ID:dgkPW3Zo0
  バックモニタを使っていて常々思うこと。
  死角がなくせて、暗視できるのはカメラ化のいいことに違いない。
  反面では、モニタに映っているのに把握できないことがある。それで万一こすっても、へたくその不注意で済まされお終いだから、なかなか表面化しにくい。見せかたの研究、ヒューマンインタフェース技術は殆ど進化していない状態なのが気になる。バックモニタの使いまわしでいいでしょう程度にしか思っていないならミラーの方が信頼できる。
  
  夜間極端な光源が入りこむと、一番確認したい場所が真っ暗になったり、逆にハレーションで真っ白になったりで解らない。
  広角に歪み、肉眼で確認する距離感と全然違う。
  雨雪露がレンズについて視野を奪われる。
  結露対策がなく天候によって拭いても曇る。
  などが克服されればとてもいいシステムになる。
  
  バックカメラの現状がこれなのに、大人や専門家がちゃんと考えているとは思えない。
- 17. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 12:11
- ※16
  バックモニターは補助装置だからなぁ
  コストを掛ければ克服できるし
  防眩やヒーターの無いドアミラーがあるのも現状だよね
- 18. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 12:26
- 最近の車ってリアウインドウの形態と言うか面積がおかしいから相当見にくい。
  ルームミラーだけはモニターでいい気もする。
  ただ使い勝手の関係で完全移行は待った方が良いだろうな。
  しばらくは併用で故障率とか、HUD化して視線の動きがどうだとかのデータが集まったらその時点で全面移行か考えれば良いんじゃないの？
- 19. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 12:36
- ドアミラーを車幅ギリギリの目安にしてるんだが
- 20. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 18:03
- 往時のドアミラー叩きを思い出す
  まあフェンダーミラーも便利なんだけど
  ただ遠近感どうするかだよなあ
- 21. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 20:19
- カメラとモニターである限りダイナミックレンジに肉眼切迫することは難しいだろうな
- 22. いつもの名無しさん
- 2016年01月22日 23:33
- ミラーが無いと車としてなんか格好わるいな。
- 23. いつもの名無しさん
- 2016年01月23日 02:53
- 別にミラー外す必要はないだろ
  どっちか壊れたら片方で代用できるしそれでよくないか？
- 24. いつもの名無しさん
- 2016年01月26日 17:34
- バックモニターを勘違いしている下手くそが多いな。
  動かずに最初からそこにある物はバックする前に見られるだろ。
  あれは自らの意思で侵入してくる物（人や動物等）の存在を確認するためのもの。
  そもそも後方視界がゼロの貨物車バスなどの対人事故を減らすために作られた。
- 25. 素敵な車好きさん
- 2016年04月02日 09:04
- わいバス運転士早くミラーなくして欲しい
  狭隘路線でバスのすれ違いがずっと楽になる
  車庫に格納する時もミラー気にしなくてよくなるし最高
  
  なおコスト削減のため永遠に畳むことすら出来ない糞ミラーのままの模様