1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:00:46.735 ID:cs6/F5CNa.net
そもそも交換サイクルも車の説明書と店の言ってることがまるで違う
説明書→10000kmごと
店→3000kmごと
どっちやねん
説明書→10000kmごと
店→3000kmごと
どっちやねん
まとめサイト速報+
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:11:22.524 ID:M9rJAb16K.net
>>1
説明書のグレードで一年一回程度でいい
ディーラー車検なら車検の時だけで大丈夫
ただし量だけは見る
あと、たくさん走る
スポーツな走りをするなら
話は変わる
説明書のグレードで一年一回程度でいい
ディーラー車検なら車検の時だけで大丈夫
ただし量だけは見る
あと、たくさん走る
スポーツな走りをするなら
話は変わる
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:18:39.398 ID:0+ckyERY0.net
>>1
その説明書もよーく読むとシビアコンディション時は5000とかになってるんやぞ
その説明書もよーく読むとシビアコンディション時は5000とかになってるんやぞ
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:01:57.907 ID:yInYp94e0.net
ディーラーでオイルキープがコスパいい
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:02:48.538 ID:cs6/F5CNa.net
>>2
高いくない?
高いくない?
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:08:22.338 ID:yInYp94e0.net
>>5
おれのところは工賃込みで20リッター1万円
んで俺の車をガソスタでやるとフィルター交換無しで一回3リッターちょい使って6000円前後とられた
おれのところは工賃込みで20リッター1万円
んで俺の車をガソスタでやるとフィルター交換無しで一回3リッターちょい使って6000円前後とられた
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:10:08.833 ID:cs6/F5CNa.net
>>19
それ安すぎて逆に不安にならないか?
それ安すぎて逆に不安にならないか?
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:11:56.145 ID:yInYp94e0.net
>>22
ディーラーで純正オイル入れてんだから不安なんかないよ
なんかあったら文句言うだけ
看板かかってるから下手なことできないだろうし
ディーラーで純正オイル入れてんだから不安なんかないよ
なんかあったら文句言うだけ
看板かかってるから下手なことできないだろうし
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:18:04.833 ID:o0Pn/jrcr.net
>>19
近所のスバル寺は一回オイル交換しただけで諭吉飛ぶぞww
そこは良心的だな
俺の車はオイル悪くなると顕著にエンジンのフケが悪くなるから分かりやすいよ
まぁ大体5000超えたらそうなるからいつも4000超えたあたりでチラシとかで安いオイルを探してる
とりあえず粘度が合っててSNの合成油選んどきゃいいだろと思ってる
近所のスバル寺は一回オイル交換しただけで諭吉飛ぶぞww
そこは良心的だな
俺の車はオイル悪くなると顕著にエンジンのフケが悪くなるから分かりやすいよ
まぁ大体5000超えたらそうなるからいつも4000超えたあたりでチラシとかで安いオイルを探してる
とりあえず粘度が合っててSNの合成油選んどきゃいいだろと思ってる
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:21:57.345 ID:M9rJAb16K.net
>>30
sti乗ってたがそんなに取られたかなぁ?
まぁ後半は自分で100%合成油いれてたけど
sti乗ってたがそんなに取られたかなぁ?
まぁ後半は自分で100%合成油いれてたけど
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:23:20.788 ID:o0Pn/jrcr.net
>>34
オイルの種類でも違ったと思ったが7000円~1万超えもあったと思う
オイルの種類でも違ったと思ったが7000円~1万超えもあったと思う
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:02:19.106 ID:S5dXZE6e0.net
だいたい5000キロです
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:02:28.901 ID:nQhfqo1Rr.net
メーカー推奨選べと
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:03:20.554 ID:cs6/F5CNa.net
>>4
純正って事?
じゃあ高いやつとの違いは何?
純正って事?
じゃあ高いやつとの違いは何?
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:06:31.979 ID:nQhfqo1Rr.net
>>8
推奨ならトラブルでクレームつけて問題ない
高いやつとの違いなんざディーラーに聞けよw
推奨ならトラブルでクレームつけて問題ない
高いやつとの違いなんざディーラーに聞けよw
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:03:01.851 ID:YS5pBEvA0.net
加速が悪くなってきたなと感じたら
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:03:04.137 ID:FXW6cYmza.net
説明書の距離数は道路環境とかを考えていない数値
大体は5000キロくらいで交換すれば問題はない
大体は5000キロくらいで交換すれば問題はない
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:03:53.714 ID:cs6/F5CNa.net
>>7
道路環境とは?
道路環境とは?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:04:56.853 ID:dg3BLF4D0.net
>>9
停止、発進が含まれないから汚れにくい
停止、発進が含まれないから汚れにくい
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:04:36.524 ID:slIDzLt2d.net
オイルの量みて棒につかなくなったら交換
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:05:26.665 ID:/Wm644eA0.net
車を長く乗りたいなら5000knで交換しろ
そうでないなら10000kmで十分
そうでないなら10000kmで十分
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:07:13.943 ID:6NfOvNi4a.net
NAは5000
ターボは3000
これでいいよ
ターボは3000
これでいいよ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:07:48.562 ID:MGySFcqh0.net
店はオイル売りたいから嘘言ってるだけ
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:07:51.426 ID:Jg5lSwVyx.net
5000kmは乗りすぎだろ!
2000kmで交換しろ
2000kmで交換しろ
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:08:38.677 ID:8D2t1FJ5M.net
新車で買って最初の2年毎月交換してた俺
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:09:08.016 ID:FO5VinzA0.net
並よりちょい上クラスのオイルをボーナス出たぐらいのタイミングで交換してる
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:13:11.620 ID:wVI8GcBBa.net
車の大きさによって違う
たくさんオイルが入れば長く使える
たくさんオイルが入れば長く使える
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:13:46.779 ID:M9rJAb16K.net
無知ほど値段とか騒ぐよな
ディーラーに任せろ
ディーラー使わないなら勉強しろ
ディーラーに任せろ
ディーラー使わないなら勉強しろ
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:17:20.862 ID:0+ckyERY0.net
オイルとか4リッター1200円の鉱物油で十分
これを5000に一回
言うまでもなく直6ツインカム3リッターエンジン
V6ツインカム3リッターエンジンとかは別な
これを5000に一回
言うまでもなく直6ツインカム3リッターエンジン
V6ツインカム3リッターエンジンとかは別な
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:17:35.574 ID:cs6/F5CNa.net
自分で交換しようと思ってWAKO'Sのプロステージっていうの買ったんだけど大丈夫?
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:19:19.129 ID:0+ckyERY0.net
>>29
上等過ぎるわタコスケ
上等過ぎるわタコスケ
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:28:08.682 ID:cs6/F5CNa.net
>>33
プロって書いてあったからな
それが決め手よ
プロって書いてあったからな
それが決め手よ
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/01/05(火) 23:29:41.722 ID:0+ckyERY0.net
>>39
ワコーズなら安泰や
ワコーズなら安泰や
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1452002446/
コメント
コメント一覧 (51)
粘度は取説のやつで。多走行車はちょっと硬めが安心
グレードはいまどきどれも差は無い
燃費マークが付いてるのはちょっとハッピー
まーー安いオイルで十分って話
元ディーラーメカからのアドバイスとしては「消耗品はオイルだけちゃうで!」
オイルのグレードってなんのこと言ってんの?
ディーラー以外は通ぶってる素人が受け答えする場合があるから信用しない方がいい
車か好きでこだわりたいなら雑誌買って勉強しなさい
軽 NA 4000km、ターボ2500km
これくらいでいだろ。
安いオイルをこまめに換えてる奴はヴァカ
選択肢としてはあり
交換時期は5000キロか半年かでやってればスラッジ溜まらなくて良いよ
車は壊れる物だから定期メンテナンするって意識を定期的に持つのにも良い
車は勝手に壊れる物だからな
一応合成油。 鉱物油だと3000km位で換えたくなる。
合成油だとそこまで柔らかく作れない
合成油イコール高品質てイメージは間違っちゃいないが
それより、エンジンにマッチしたオイルを選ぶ方が重要なコトだよ
合成油のメリットってのは酸化安定性の高さなんだけど
最近は添加剤の性能が劇的に向上してるから
鉱物油でも充分すぎる性能を持ってる
メーカー推奨の鉱物油を半年or5000kmどちらか早い方で換えてりゃ
まず問題ない
あと、やたら硬いオイル使ってパワーロスしてる人が、ターボ乗りには多いので注意
「モービル1一択」
これに尽きる
100%合成油は高額だから、半合成半鉱物油を使ってる。
一度、ガソリンスタンドでかなり安いオイルに変えてもらったけど、初期は「変わらんな、今までも安いので十分だったか?」と思ったが、劣化速度は早かった。
一般的にはそこまでしないからディーラー任せでいい
銘柄指定するなら※11と同じでモービル1かな
それよかギアオイルの方がだな…
レンジが広くチョット固めになるけど純正でも安くて使い慣れて安心感もあるし、年1万kmでコンビニから高速500Km/日走行もするからが理由。
燃費、冬場の始動、パワーロスになる言われるけど、個人の感想としてはマイルドなフィーリングになってカサカサした硬い感じがなくなって、騙されてると笑われるかもしれないけど満足。
交換時期は距離よりも月数でやってる。
法定6ヶ月点検から、12ヶ月点検+レメント、24か月、車検時36ヶ月+エレメント。
忘れないし面倒がないから。
0w20は値段が高いけど指定だしよく判らず不安なら指定がいいと思う。
最近のNA普通車は15,000キロ推奨。3000とかアホの極み。
大切にしたいor高出力エンジンならPAOかエステル主成分のオイルを5000km程度で交換。
PAO主成分で有名なのはMobil 1 0W-40。
エステルならNutecなんかが有名。ただしこちらは高い。
急に環境の話持ち出すところがバカっぽい
オートメカニック雑誌なんか読んでると、オイル交換を2万キロ怠ったエンジンの中身なんか分解した写真載ってて興味深いよ。
俺はDIYで5000キロ交換派。
それにしてもオイルクーラー欲しいわ
標準で付いてる車はいいなー
そんなの気にしたこともないわ
迷ったらこうすればいいよ
まあ一年で大体3000km前後走るのでちょうどいい
2.5L NAだけど
環境はともかく、
海外だとそんなもんなのかな?
15000km交換が普通?
軽ターボは2500キロ、2リッターターボは一応4000前後
何となく早め交換の方がパッキンが持つ気がする
消耗品の交換推奨時期ってのはあくまで目安、それも自分で実際にチェックして今の車の状態を把握するための目安だ。 オイル、バッテリー、プラグ、ブレーキパッド、ブレーキフルード、ブレーキローター、タイヤ、ウォッシャー液、ワイパーブレード、冷却液、ライトバルブ、ざっと思いついただけでもこれだけあるんだ。 何も交換まで全部自分でやれってわけじゃない、チェックするだけでいいんだ。 みんなももっと自分の車を見てやろうぜ!
メーカーの保証内容に基づいたマニュアル通りのその車に最適なメンテナンスを勧めてくるディーラー
どっちを信じるかって話だろ?
そもそもこのレベルの話を聞いてくるって時点で車知識無しに等しい訳だし、安心安全をお金で買うと言う意味でも定期検診と思ってお店で半年毎に診てもらうべき。
適度に確認する癖がないならこまめに交換した方がいいよ
つっか、いまや鉱物油でもAPI規格でSMやからな。
これ絶対守らないと壊れる、って事はないけどかなり早く消耗する、というのは間違いないぞ。合成油、鉱物油の差にも同じ事が言える。
で、和光から全合成でEXクルーズってオイルあるからお勧め。大体リッター千円くらいで交換してくれる。俺が知ってる合成オイルで一番コスパ高い。
そりゃ逆だぜ。合成油の方が「柔らかくなってしまう」。0-20も最初期は合成油しかなかったと記憶してるよ。
同時にそれはオイルの持つ保護性能の中で最も重要な要素である粘度を下げた鉱物油は、最初期には性能足らずだったことも意味してる。
どういうわけか最近は鉱物のゼロニが流通してるけどな。精製技術進歩の賜物かな。
あとオイルの劣化は色だけじゃみれないぞ。性能悪いオイルなんかはエンジン内に汚れ張り付かせて溶かさないもんで、ぜーんぜん汚れたように見えないんだから。
ちょっとスポーツ系得意にしてるところなんか大体wako'sだと言っていいほど
てかワコーズのパーツクリーナーの空き缶て盗まれるらしいぞ。だからしいぞ営業が毎回回収に来る
走行距離だけじゃなく年数の目安も交換あるだろ。
海外は知らんけど。途上国なんか廃棄やろうねぇ
要は稼働時間が交換の目安だけどね。
1L1500円くらいのやつにしたら5000キロでも良い感じになった
自己満足の世界だから俺はこのオイルで良いや
オイルは劣化するんやで?2年で5,000キロしか走らん車でも最低1年に1回オイル変えんとオイル悪くなるよ
今どきリッター1000円くらいの合成油ってのは珍しくないが。
エンジン音うるさいよ~。
ストップ&ゴーが多い日本だと3.5000㌔ごとでいいんじゃ?
あと、量について誰も言及しないんだね。
基本ディーラーのオイルは信用してない
テストデータも街乗りとかの事を踏まえてないし、嘘も多い
生成施設や中のエステルなどの配分量やヘッドを開けた時の焼きつき無し加減で決めてる
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※