1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:33:58.154 ID:nM5atZFfa.net
ATなんだけど
信号待ちから青になったら2000-2500回転で走ってギア上がったら踏み込んで加速してる
ベタ踏み派多いと思うんだけど加速悪くない?
信号待ちから青になったら2000-2500回転で走ってギア上がったら踏み込んで加速してる
ベタ踏み派多いと思うんだけど加速悪くない?
まとめサイト速報+
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:34:23.852 ID:mkTDVmXM0.net
???
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:34:55.252 ID:SYpl6hk70.net
そうだね
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:35:14.639 ID:nM5atZFfa.net
伝わらないかな?
オートマでもギアを意識した動き出し方をしてるのかな?と思って
オートマでもギアを意識した動き出し方をしてるのかな?と思って
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:36:09.685 ID:0ejLwI/a0.net
回転数とか普段見てない音で感じ取れ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:36:37.737 ID:NA803bpO0.net
エボランチャー入れてるからベタ踏みからクラッチ離すだけで勝手にミートするよ
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:37:42.389 ID:nM5atZFfa.net
>>5
音で感じてるよ
具体的に数値出しただけで
>>6
よくわかんなくて申し訳ないけど凄いんだね
音で感じてるよ
具体的に数値出しただけで
>>6
よくわかんなくて申し訳ないけど凄いんだね
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:37:06.677 ID:9f+XABE10.net
タコついてないし、別にあんまり気にしてない
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:38:44.593 ID:nM5atZFfa.net
>>7
回転数とか意識せずグーンと踏み込んでるのか、ギア上げてからのスムーズな加速をしてるのかってお話
回転数とか意識せずグーンと踏み込んでるのか、ギア上げてからのスムーズな加速をしてるのかってお話
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:40:30.619 ID:OEH9S+3oa.net
MTの時登り以外は2nd発進してるけど恥ずかしい?
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:42:11.287 ID:nM5atZFfa.net
>>10
MTは教習所の時しか乗ってなくて常に1速発進だったわ~
2速発進だと慣れればクラッチ合わせるのも難しくないもの?(ガックン無し?
MTは教習所の時しか乗ってなくて常に1速発進だったわ~
2速発進だと慣れればクラッチ合わせるのも難しくないもの?(ガックン無し?
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:03:32.471 ID:OEH9S+3oa.net
>>12
サード以降は半クラいらないだろ?
セカンドもローより半クラ短くて良いから楽
俺はすぐクラッチ繋ぐから回転数上がるまでトルク出ないし多少ガクガクなる
サード以降は半クラいらないだろ?
セカンドもローより半クラ短くて良いから楽
俺はすぐクラッチ繋ぐから回転数上がるまでトルク出ないし多少ガクガクなる
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:07:31.921 ID:nM5atZFfa.net
>>32
なるほど~
多少はガックンしょうがないのね
なるほど~
多少はガックンしょうがないのね
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:42:31.212 ID:9f+XABE10.net
特に意識してないな
前走ってる車との距離くらいしか意識してない
前走ってる車との距離くらいしか意識してない
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:45:00.184 ID:nM5atZFfa.net
>>13
そうか~
是非とも試してみて、加速が気持ち良いしベタ踏みより断然速いから
そうか~
是非とも試してみて、加速が気持ち良いしベタ踏みより断然速いから
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:46:13.703 ID:zcv7D3Jod.net
車によるわアホか
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:47:57.603 ID:nM5atZFfa.net
>>17
アホちゃいまんねんプーでんねん
オートマの前提でね
他のジャンル分けとかは詳しく知らん
アホちゃいまんねんプーでんねん
オートマの前提でね
他のジャンル分けとかは詳しく知らん
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:50:31.252 ID:zcv7D3Jod.net
>>18
ジャンルというか車種が違えば勝手も違うのがわからんか?
ベタ踏みなんてしたら吹っ飛ぶわ
ジャンルというか車種が違えば勝手も違うのがわからんか?
ベタ踏みなんてしたら吹っ飛ぶわ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:52:13.909 ID:nM5atZFfa.net
>>22
ベタ踏みって表現が悪かったね(笑)
普通にわかると思うんだけど
動き出しの踏み具合をギア意識して変えるか、意識せずグーンと踏んでいくか
これで良いかな?
ベタ踏みって表現が悪かったね(笑)
普通にわかると思うんだけど
動き出しの踏み具合をギア意識して変えるか、意識せずグーンと踏んでいくか
これで良いかな?
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:59:02.637 ID:zcv7D3Jod.net
>>24
うーん……停車状態から加速していくって感覚がないからなあ……
うーん……停車状態から加速していくって感覚がないからなあ……
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:59:48.900 ID:nM5atZFfa.net
>>28
まあいいやサンキュー!
まあいいやサンキュー!
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:49:32.146 ID:IUg4VH400.net
グンモやって練習だ
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:50:05.295 ID:m2MBxA030.net
ベタ踏みしてもタイヤが回転するだけでなかなか前進しなかったわ今日。
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:50:26.271 ID:uZz3j7ea0.net
わ・・わい軽のFFだけど速くなるんやろか・・?
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:51:25.891 ID:KwczXyC8a.net
燃費いい走りがしたいのか
加速が良い走り方がしたいのか?
加速が良い走り方がしたいのか?
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:53:03.383 ID:nM5atZFfa.net
>>23
私のやってる走り方の方が燃費も加速も良いのかなと思ってるんだけど合ってる?
私のやってる走り方の方が燃費も加速も良いのかなと思ってるんだけど合ってる?
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:56:25.290 ID:KwczXyC8a.net
>>25
燃費は良いけど加速は悪いよ
燃費は良いけど加速は悪いよ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:58:02.593 ID:nM5atZFfa.net
>>26
そうなのか~
そうなのか~
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:00:47.213 ID:pcGtgKQc0.net
ピークトルク発生回転数は?
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:12:43.291 ID:nM5atZFfa.net
>>30
150・50・4000ぐらいだと思われ~
型式覚えてないからザックリ
150・50・4000ぐらいだと思われ~
型式覚えてないからザックリ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:02:43.375 ID:SYpl6hk70.net
中古車のほうはギア意識してアクセルふめるけど親のBMWのほうはギアとかわかんないくらいなめらかだわ
ぼろいのは意識すればいいんじゃない?
ぼろいのは意識すればいいんじゃない?
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1451298838/
コメント
コメント一覧 (34)
走る時に「加速する」って事をつかいこなしてるかどうか
普通の車のオートマチックトランスミッションってね、だいたいどこのメーカーさんもそうですけど、エコモードと、普通の運転モードとパワーモードとエンジンやトランスミッションのコンピューターBOXの中で使い分けて設計されてるの知ってます?
中略~
走るってからにはね、エコモード、生活モード、パワーモード三つあるんだよ。これを上手く使いこなすのが加速する時のコツなんだよ!ってそれくらい頭に入れてこうよね
それだけで自分が運転上手いと思って自慢してるのか
けど4速や5速で急アクセルやると、スロットルの開きに対して回転数の上がりが遅れる
だから2速でガッと踏んで、3速でそこそこ踏んで、4・5速で優しく踏む
頭悪そう
発進=ブレーキを離す
加速=アクセルを踏む
減速=ブレーキを踏む
程度の意識しかない模様
最初からしっかり踏み込んでる人なんて滅多に見ないけどな
上り坂か追い越しの時くらいだろ
ATのギアを意識したアクセルワークって、古めの4段ATに乗ってるんだろうか
最近の多段ATなら下手に意識して踏んでたりすると却ってロスになると思う
それに今時の車だと余計な事しないでアクセル開度一定にして車任せの方が一番効率良さそうな気もするがな
ベスモの動画で中谷明彦が“ATは減速時にもDレンジのままが実はベスト”って言ってたわ
大半の人は加速に合わせて踏み込んでいくだけだろ
ベタ踏みして速度に合わない回転数でエンジンを唸らせている人とか
一般道では見ないし見たくもないわ
一般道で加速時に5秒以上アクセルは踏めない
40制限なら2秒で十分
オートマでもマニュアルでも緩やかに加速するようにしてるわ。
煽ってると思われたくないし
エンジンの回転に合わせて踏むとブーンて音がしてatf通してなめらかにシフトアップしてく
ちゃんと走る車の場合なんも気にせんけど
いつものMTなら2500位で1速発進あとはほとんどベタ踏み&半クラ無しのガクガクだな
知ってる?
そういうエコ運転なヤツが増えると、巡り巡って自分が渋滞にハマってる時間も増える。
アホかと。
あと大半のAT乗りは『減速=ブレーキを踏む』なのも問題。
しかも先読みしてないからすぐ踏む、あっという間に踏む、瞬く間に踏む。
何かが減ると思ってるのか、ブレーキの方が楽だと思ってるのか、絶対にシフトダウンとかしない。
アホかと。
ローで吹けきっちゃってなかなかシフトアップしなくてダルいんだったら、それはそのATがダメなだけ。
ATはあんま乗らないからよく分からんけど、エコモード/パワーモードみたいな切り替えがあって、
パワーモードだと下のギヤを積極的に使って燃費はイマイチだけどトルクフル、みたいな設定あるじゃん。
それでどうにかならんの?そういうのついてない車だったら諦めるんだね。
多分、回転数キープしてシフトアップしてくれるまで待ってそこから加速、みたいなんより普通に加速したほうが体感はともかく実際は速いで。
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