1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:19:47.155 ID:UazlKDqN0.net
ちな平成元年式の走行距離22万キロ
まとめサイト速報+
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:31:42.989 ID:Ba1wKF8Xd.net
もしかしてうちのおやじ?
>>1
>>1
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:33:43.946 ID:UazlKDqN0.net
>>27
お父さんとは仲良くなれちゃうかもね
お父さんとは仲良くなれちゃうかもね
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:20:04.639 ID:pKgGGPeh0.net
車種
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:20:07.524 ID:64mnHojLa.net
そんな高く売れるのな
車種何
車種何
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:20:07.840 ID:SqyBVVjj0.net
ガラクタ
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:20:34.173 ID:PGeIZdfP0.net
値がつくのかスゲーな
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:20:34.587 ID:+5lUXUYY0.net
22万も乗ってて10万か
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:21:08.617 ID:UazlKDqN0.net
日産パオで6年前にフルレストアした車両
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:22:36.081 ID:64mnHojLa.net
>>8
また物好きだな
また物好きだな
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:25:12.723 ID:UazlKDqN0.net
>>13
パオは二代目だったけど、良い物件があればまた乗りたいよね。
本当はバンデンプラプリンセスとか、タイプ3バリアントとか乗りたいけど
パオは二代目だったけど、良い物件があればまた乗りたいよね。
本当はバンデンプラプリンセスとか、タイプ3バリアントとか乗りたいけど
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:21:20.678 ID:01cQA9Lqd.net
22って道民?旅行好きとか?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:21:53.049 ID:xXmkdn0T0.net
どこに売ったんだ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:22:12.849 ID:UazlKDqN0.net
俺は4年前に約100万で購入後7万キロ以上走ったから元は取れてる
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:23:06.612 ID:SYpl6hk70.net
こんなのあるんだ
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:23:16.789 ID:PGeIZdfP0.net
走りすぎやろ全国流浪の旅でもしとるんか?
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:26:30.736 ID:UazlKDqN0.net
>>15
通勤が遠くて、先代のパオはノンレストアで265000キロまで乗ったよ
通勤が遠くて、先代のパオはノンレストアで265000キロまで乗ったよ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:24:41.775 ID:Lqo38rfK0.net
新しい車何買うの?
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:27:15.869 ID:UazlKDqN0.net
>>16
今は維持費もガソリン代も安い軽で良いや。
今は維持費もガソリン代も安い軽で良いや。
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:28:06.979 ID:Lqo38rfK0.net
>>20
なんだかんだで軽だよな・・・
俺ジムニーにしたわ
なんだかんだで軽だよな・・・
俺ジムニーにしたわ
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:30:29.386 ID:UazlKDqN0.net
>>22
俺も軽ならジムニーか、サンバークラシックか、ウォークスルーバンが好き
俺も軽ならジムニーか、サンバークラシックか、ウォークスルーバンが好き
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:26:56.456 ID:5z/BcClC0.net
日産パオ専門店
日産パオ カスタム
日産パオ 故障
日産 PAO
PAO 泉大津
予測変換の3つ目に故障www
日産パオ カスタム
日産パオ 故障
日産 PAO
PAO 泉大津
予測変換の3つ目に故障www
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:28:17.997 ID:6nEKGiNFa.net
>>19
車乗ったことなさそう
車乗ったことなさそう
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:29:03.634 ID:UazlKDqN0.net
>>19
いや、ガチで故障は多いよww
フルレストア車でエンジンとミッションリビルト済みなのにエンジンとミッションの間からオイルが漏れるという意味不明さ
いや、ガチで故障は多いよww
フルレストア車でエンジンとミッションリビルト済みなのにエンジンとミッションの間からオイルが漏れるという意味不明さ
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:38:43.235 ID:5z/BcClC0.net
>>24
ミラいいぞ
エンジン弱いが空気抵抗少ねえ形だからベタ踏み急カーブいける
ミラいいぞ
エンジン弱いが空気抵抗少ねえ形だからベタ踏み急カーブいける
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:40:33.024 ID:UazlKDqN0.net
>>31
いや、スピード狂では無いのだよワトソン君
いや、スピード狂では無いのだよワトソン君
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:35:32.430 ID:fD9hHW880.net
パオええな
マーチスーパーターボのエンジンに換装したやつ乗ってみたいわ
マーチスーパーターボのエンジンに換装したやつ乗ってみたいわ
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:40:08.089 ID:wD5aqYkgp.net
今の時代、軽は安く買えて高く売れるから中古で買ったらほぼ損しない
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 19:43:30.197 ID:5z/BcClC0.net
ベタ踏み(時速80km3000回転くらい)
それ以上だといろいろ消耗する
それ以上だといろいろ消耗する
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:07:08.378 ID:UazlKDqN0.net
フルレストア車も所詮は中古車でしか無いって事も学んだから良かった
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/12/28(月) 20:01:48.725 ID:GaKNjWus0.net
パオは専門店が安く買ってって直して高く売るのが定番だよね
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1451297987/
コメント
コメント一覧 (19)
俺のBMWとか買って二年2万キロちょいで新車価格の5分の一だったわ
部品として転売されない部品は鉄屑としてスクラップにして転売される。
解体屋業者に車を10万円で引き取ってもらえる
普通の車は登録した瞬間に買い取りは新車の半額になる・・・
下取りなら手数料考えてもっと値切ってくるし
保険やら重量税の還付とか全部あげたとして10万あるかないかってところ
もちろん車としての価値は0
おしゃれなパオかいつも置いてある
外装の部品どころか電装とかもまだ純正品は出るのかな?
国産車は純正品じゃなくても社外品がいくらでもあるし、オリジナルを元にパーツ制作も安く出来る
20年前の外車に乗ってるオレはパーツ交換がギリギリ(本国無しで日本で作ってもらってる)で、そろそろヤバそう
と思ったけど、もう部品の手に入らないレベルの車だと、とりあえず動けばなんでも需要があるのかね?
サンバークラシックならオイル管理さえしっかりすれば20万キロはいける
直して乗り続けないと一回手放すと買い戻せなくなるかもよ
英国の業者が買い漁ってるからタマが無くなって来てるし相場がどんどん上がっている
機関系の部品なら日産だから当面は安心できるけど
パオ、フィガロはK11マーチのエンジンとミッションに載せ替えるのも手
パーツにだけ値段付くことがよくあるねぇ
俺はほんの7年前までスターレット1500ディーゼルなんてクルマ乗ってた
けどさすがに車検通すの厳しくなって廃車にするときエンジンにだけ値段
付いたわ、5000円ほどだけど
光岡やダイハツみたいに英国車のパクリじゃなく
レトロデザインだけどパクリじゃない新しいデザインだったのが良かったよね
パオとエスカルゴは機能も兼ね備えていて最高だったし
フィガロはコンパクトに詰め込めるだけの贅沢を詰め込んだ傑作だったわ
このコンセプトをフィアットやBMWが継承して売れまくってるのが勿体無い
日産は凍結した510イメージのIDxを今すぐにでも復活させるべきだよ
日産パイクカーはヘリテージがないと揶揄されて評論家には散々だったけど(パクリの光岡やダイハツも貶せや)
510は北米ではロードレース、欧州ではラリーで伝説を作った日本のヘリテージなのだからさ
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