1: 海江田三郎 ★ 2015/12/25(金) 20:21:25.88 ID:CAP_USER.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151225_737025.html
本田技研工業は12月25日、JC08モード燃費26.0km/Lを実現する新型「オデッセイ ハイブリッド」を
2016年2月上旬に発売予定であると発表した。同社Webサイト(http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/)
では、オデッセイ ハイブリッドに関する情報を先行公開している。
今回、オデッセイにはホンダの上級ミニバンとして初めて「SPORT HYBRID(スポーツハイブリッド)i-MMD」
を搭載したハイブリッドパワートレーンを追加。優れた燃費性能と、オデッセイの特徴の
1つである上質で力強い走りを両立するという。
今後、同Webサイトではオデッセイ ハイブリッドに関する情報を順次公開予定。
本田技研工業は12月25日、JC08モード燃費26.0km/Lを実現する新型「オデッセイ ハイブリッド」を
2016年2月上旬に発売予定であると発表した。同社Webサイト(http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/)
では、オデッセイ ハイブリッドに関する情報を先行公開している。
今回、オデッセイにはホンダの上級ミニバンとして初めて「SPORT HYBRID(スポーツハイブリッド)i-MMD」
を搭載したハイブリッドパワートレーンを追加。優れた燃費性能と、オデッセイの特徴の
1つである上質で力強い走りを両立するという。
今後、同Webサイトではオデッセイ ハイブリッドに関する情報を順次公開予定。
まとめサイト速報+
3: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:23:22.16 ID:w5h2YUoA.net
頑張れ、ホンダ
5: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:24:59.68 ID:hT/hAbm6.net
ホンダに高級って違和感
6: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:26:11.80 ID:Nm+NJqLG.net
(・∀・)イイ!!
7: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:26:15.22 ID:Zve47ut+.net
ロールーフミニバンはもはや需要がない
33: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:07:29.31 ID:9Ih5EdcR.net
>>7
言うほど低いか?
俺の先代型は確かに低いから不人気極まりないが
言うほど低いか?
俺の先代型は確かに低いから不人気極まりないが
85: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 12:18:44.16 ID:xN+HOwNa.net
>>33
実用的には先代くらいがちょうど良いと思うんだけど
何故か部品なんだよな
実用的には先代くらいがちょうど良いと思うんだけど
何故か部品なんだよな
88: 名刺は切らしておりまして 2015/12/27(日) 07:36:54.10 ID:K5dioVVC.net
>>85
俺は乗り降りの楽さや運転時の視認性を考えるので
先代の低さにはガッカリだったよ。
そういう車があってもいいけど。
俺は乗り降りの楽さや運転時の視認性を考えるので
先代の低さにはガッカリだったよ。
そういう車があってもいいけど。
8: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:26:59.16 ID:qjZkLKjv.net
静かな車が増えるのはいいことだ。
10: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:29:47.09 ID:Q/BJ5gvq.net
なんだかエスティマの対抗馬になってるのか?
11: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:30:20.76 ID:NQ6CPuyQ.net
アコード型HVか。いいんじゃね。
14: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:38:09.96 ID:velpX5Ua.net
なんぼやねん
20: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 20:48:24.42 ID:k2TQ00aV.net
オデッセイの生い立ちからして全然上級じゃねえよ
34: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:08:53.85 ID:dRZIOxm1.net
エルグランドパクったみたいなデザインダサいな
37: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:13:50.35 ID:Y644CzL4.net
2列目のシートとか、エスティマをかなり研究してつくられた車らしいね。
40: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:31:42.11 ID:zvHx9zht.net
こういうクルマでも一所懸命ハンドリングを煮詰めたりするのがかつての
ホンダの美点だったと思うんだが、最近はどうなんだろ。最近(でも
ないけど)ではマツダのなんかヘンチクリンな外観のミニバンは乗った
感じが意外とシャンとしてて驚いたけど。トヨタは爽やかな程に乗り
心地とハンドリングの両方を諦めてるよね。これはこれで潔い。
ホンダの美点だったと思うんだが、最近はどうなんだろ。最近(でも
ないけど)ではマツダのなんかヘンチクリンな外観のミニバンは乗った
感じが意外とシャンとしてて驚いたけど。トヨタは爽やかな程に乗り
心地とハンドリングの両方を諦めてるよね。これはこれで潔い。
47: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 22:14:36.96 ID:9Ih5EdcR.net
>>40
出たばかりの時に友達が買ったんだけど、背が高いわりにはいい走りしてたよ
よくヴォクシーやセレナの方がマシとか貶されてるけど、さすがにそれらとは格が違って、エスティマの対抗馬だと思った(どれも身内が乗ってるので比較した感想)
後ろには乗らなかったから判らないけど、後部座席の乗り心地はいまひとつと聞くかな
でも二列目が大きくスライドするのは羨ましいと思った
自分で気に入って乗り続けてる先代型だけど二列目のスライド幅は小さいので、さすがにニーズに合わせて進化してるんだなと思った
出たばかりの時に友達が買ったんだけど、背が高いわりにはいい走りしてたよ
よくヴォクシーやセレナの方がマシとか貶されてるけど、さすがにそれらとは格が違って、エスティマの対抗馬だと思った(どれも身内が乗ってるので比較した感想)
後ろには乗らなかったから判らないけど、後部座席の乗り心地はいまひとつと聞くかな
でも二列目が大きくスライドするのは羨ましいと思った
自分で気に入って乗り続けてる先代型だけど二列目のスライド幅は小さいので、さすがにニーズに合わせて進化してるんだなと思った
81: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 09:54:21.05 ID:2XmeqGag.net
>>40
ヘンチクリンって。
プレマシーのことかー
ヘンチクリンって。
プレマシーのことかー
82: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 09:56:23.02 ID:Ulvqy9Cz.net
>>81
ビアンテじゃないかな。
ビアンテじゃないかな。
41: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:35:15.41 ID:UKEDuVrV.net
エリシオン出せよ
ステップと変わらん車じゃん
ステップと変わらん車じゃん
43: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:36:23.67 ID:cG8kELw9.net
カッコいいな
乗ってみたい
乗ってみたい
45: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 21:38:50.77 ID:r31UbJGO.net
イイねこれ。ただなんでシフトゲートがスイッチじゃないのだ?
52: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 23:44:01.79 ID:yg47KCMm.net
アル・ヴェルやエルに比べて情けないほど狭い・小さい
ステップワゴンにも負ける室内空間
こんなのが売れるわけがない
レジェンドといいホンダは高級車の作り方を知らない
ステップワゴンにも負ける室内空間
こんなのが売れるわけがない
レジェンドといいホンダは高級車の作り方を知らない
54: 名刺は切らしておりまして 2015/12/25(金) 23:53:49.90 ID:hTLUSKCz.net
上級?
ワロスワロス
ワロスワロス
55: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 00:07:26.89 ID:1cDACe85.net
ホンダはターボの方がよくね
ホンダのハイブリッドはゴミでしょ
ホンダのハイブリッドはゴミでしょ
73: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 07:05:56.71 ID:R6BglmU7.net
>>55
1.5ターボに特化した新型ステップワゴンの販売低迷みればわかるじゃん、最近のターボエンジンはコスト高だし
にしても古いエスティマと販売数を競ってるオデッセイだけどHV追加で盛り返せるかね?
1.5ターボに特化した新型ステップワゴンの販売低迷みればわかるじゃん、最近のターボエンジンはコスト高だし
にしても古いエスティマと販売数を競ってるオデッセイだけどHV追加で盛り返せるかね?
87: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 16:58:10.76 ID:4YVF818W.net
>>73
ノアボクにも負けてこの代で車名が糸冬了しそうだ
ノアボクにも負けてこの代で車名が糸冬了しそうだ
89: 名刺は切らしておりまして 2015/12/27(日) 07:41:58.04 ID:EZu7GiBD.net
>>87
ノアボクのガソリン車と比較しても、ダウンサイジングターボって燃費のアドバンテージ無いんだよな。
ノアボクのガソリン車と比較しても、ダウンサイジングターボって燃費のアドバンテージ無いんだよな。
91: 名刺は切らしておりまして 2015/12/27(日) 16:28:52.62 ID:+ShQHB3C.net
>>89
1.5Lターボの実用燃費は2LのNAより悪いとも聞くな
1.5Lターボの実用燃費は2LのNAより悪いとも聞くな
57: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 00:09:44.13 ID:thGLyBmS.net
重い車はブレーキング時に捨てているエネルギーが大きいからな。
回生を上手くやれば、燃費の向上幅が大きいだろ。
がんばれホンダ。
回生を上手くやれば、燃費の向上幅が大きいだろ。
がんばれホンダ。
59: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 01:29:20.33 ID:q8jD2APA.net
3代目でヤンキー御用達のイメージがついてしまったのが致命的
60: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 01:31:51.48 ID:2NdWKnEr.net
いつの間にか普通のミニバンになってるな
70: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 04:54:33.86 ID:6hn14IRd.net
ホンダのデザインはミニバンに最適化されてる
ミニバン以外のデザインは少し変えたほうが良いと思う
ミニバン以外のデザインは少し変えたほうが良いと思う
76: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 08:03:56.72 ID:YaP/YwZ/.net
現行オデッセイとか見たことない
80: 名刺は切らしておりまして 2015/12/26(土) 09:42:25.07 ID:pvz+N3Q1.net
オデッセイってまだ売ってたんだ。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1451042485/
コメント
コメント一覧 (12)
DQNのオデッセイは、汚泥背逝
善人のオデッセイは、御殿聖偉
アコードを漢字で書く場合
DQNのアコードは、悪虚奴
善人のアコードは、愛好徒
RB1のままハイブリットにしてたら買ってたのに。
モーターはトルクが強いから、車重があるタイプだとハイブリッド向き(と思う)
でもオデッセイって結構でかいんだな、俺はトヨタ・アイシスかウィッシュと同じクラスだと思ってた。
>>5
スライドドアなら、トヨタ・スペイドとかあるけど・・・やっぱ小さい?
完全にオデッセイ=DQNが成立した
4代目はイメージ払拭に頑張った感は少しある
ホンダのデザインはミニバンに最適化されてる
ミニバン以外のデザインは少し変えたほうが良いと思う
ほんとコレ
しかしタッチパネル式エアコンは最悪。ホンダの見識を疑う。
7人乗りとして最低限不足のない空間、
3列目を床下に収納でき広い荷室を確保した
5人乗りステーションワゴンとしてのユーティリティ、
ミニバンとしては優秀な空力性能、
低重心からなる安定したコーナリング性能、
立体駐車場にギリギリ入るボディサイズ等、
それらが高レベルでまとめられた意欲作だった。
現行型が単にエリシオンの後継的になり、
旧型の美点がことごとく消え去ってしまったのが
残念でならない。
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