1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:36:00.17 ID:dnb46Hjwp.net

燃費のことしか頭にないやろ日本人


まとめサイト速報+

43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:48:18.12 ID:r+aiSTKn0.net

>>1
雉か?


3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:36:49.23 ID:ce195v3I0.net

燃費も技術やで


7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:38:33.36 ID:VqtoNZnLa.net

毒ガス出てるぞ


10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:39:31.75 ID:BXPYhCXrd.net

むしろどの部分が負けてんのか具体的な話を聞きたい




17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:41:40.40 ID:dnb46Hjwp.net

>>10
燃費意外の部分全てや


64: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:54:35.48 ID:BXPYhCXrd.net

>>17
具体的な会話できないんやろお前


13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:40:52.32 ID:R02X8p7Ld.net

ドイツにはアウトバーンがある
日本には無い

国民総スピード狂の国だから必然的に車の性能も上がる


14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:41:20.07 ID:/ZIw+VcKM.net

エンジンのオイルシールが10万キロもたんとかアカンやろ


15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:41:21.97 ID:b+KkZGCwa.net

日本ホルホル気持ちわりー
とか言うわりにはこういうスレで擁護するのね


18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:42:04.16 ID:6AXB4n6O0.net

>>15
事実とホルホルは違うんやで


26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:44:17.58 ID:R02X8p7Ld.net

>>18
ドイツ車の性能はたしかに世界一だが日本車だって中々のもんだろ

デザインはダセェし貧乏くさいがマンコや老人が乗るにはちょうどいい


22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:43:35.22 ID:znO34IefM.net

ごまかしてないからじゃないか?


28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:44:56.31 ID:CL+kwYjc0.net

むしろ日本車は世界でもトップクラスの評価なんだよなぁ…


33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:45:40.56 ID:dnb46Hjwp.net

>>28
そうやけどドイツ車の評価はさらにその上


37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:46:59.86 ID:/ZIw+VcKM.net

>>28
オイル交換だけで15万キロは余裕だからな
ドイツ車なら5万キロでゴムや樹脂部品が劣化してオイルが漏れ出す


29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:45:09.52 ID:w9l3UakR0.net

ドイツはエンジンのコンピューター制御下手くそやで
日本車の2000年台初頭のプログラムのECU搭載してる


39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:47:42.53 ID:ugfPLkxU0.net

日本に150キロ以上だすとこないし


48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:49:59.01 ID:GLDG06byd.net

日本車はデザインがダサいのが致命的
オバサンが好むデザインだ

男は日本車には乗らないよ


57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:52:29.03 ID:7wgPBFSU0.net

>>48
日本に男はほとんどいなかった…?


49: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:50:15.38 ID:r+aiSTKn0.net

ハイブリッド技術ない…せや、毒ガスならある!


56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:52:16.89 ID:dnb46Hjwp.net

>>49
HV技術あるから
EVなら日産よりテスラやな




54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:51:57.90 ID:tg4qnsYOp.net

外人のデザインセンスだけはええよな
ジャップももうちょいデザインに金かけろや


58: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:52:48.95 ID:w7D4YGs00.net BE:296897985-2BP(0)

大は小を兼ねるってのに小さい車ばっか作ってちゃ成長しませんわ


74: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:56:25.03 ID:jN/wCG310.net

>>58
日本の道路考えたら大型車がって考えにいたるほうがおかしくないですかね


61: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:53:44.67 ID:ZvfBRaFdK.net

アウトバーンがある国と低速走行が主体の国じゃ事情が違うのに日本車の足回りは糞ー欧州車ハー欧州車ハーとかいう評論家たちはなんやねん


69: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:55:22.26 ID:dnb46Hjwp.net

>>61
実際問題足回り糞やん


75: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:56:37.78 ID:3+W4V9Sy0.net

>>61
街乗りするにも危なっかしくて頼りない足回りに低速も糞もあるかよ


62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:53:53.90 ID:1rui1rcB0.net

外車のデザインってそんなよいか?
BMWのセダンとか日本車とあんまかわらんだろ
ベンツもかっこいいとは思えん


72: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:55:58.43 ID:EXRQ+7s60.net

>>62
たぶん外車を日本車って言って出せばダサいって言うで
そういうことや


86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:59:05.22 ID:SsYBoIONd.net

>>72
日本車=ダサくて安っぽい

それだけこのイメージが定着してるんだろな


66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:54:57.66 ID:1IwiErIza.net

燃費もカタログ数値で勝ってるだけで現実大差ないけどな


68: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:55:14.95 ID:XjgtzuW30.net

どんだけ外車にコンプ持ってんねんバブル期の生き残りかよ


70: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:55:30.54 ID:mPP/+hh50.net

将来、地球にはプリウスしか走ってなさそう


81: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:57:41.60 ID:dnb46Hjwp.net

>>70
長距離走行できるEV車が普及すれば一瞬で消え去るで


73: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:56:01.60 ID:PjWsgp/1M.net

世界のトヨタを信じろ


78: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:57:08.54 ID:FqdlvTeS0.net

最大パフォーマンスはドイツやろな
安定して高水準は国産が最強や
鼻っからそういう風に作ってるし


82: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:57:37.51 ID:PjWsgp/1M.net

なぜかトヨタの車は高速何時間乗ってても足が全然疲れん
他の車だと足が痛くなるのに


84: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:57:48.76 ID:qwDMB6820.net

アウトバーンもどんどん速度制限が厳しくなってく一方やしな
日本は高速道路でも登坂がきついし
ダウンサイジングターボ()とか首都圏の高速をグルグル回るか
ど田舎を定速で走るかしか意味ないやろ


87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/22(火) 20:59:12.78 ID:oFgBA72s0.net

技術って言ってるのにデザイン語るアホ


引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1450784160/