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2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:44:52.74 0.net
シートのレースが前オーナーの良さを物語ってるな
4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:46:17.80 0.net
ジムニー買えよMT腐るほど見つかるしいかにもヲタクっぽくていいぞ
20: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:15:55.17 0.net
>>4
軽のMTはシフトフィールが良くない
軽のMTはシフトフィールが良くない
5: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:47:08.35 0.net
前オーナーの年寄り夫婦の想い出がいっぱい詰まってそう
6: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:47:20.12 0.net
カロ-ラはオ-トマでらくちんに乗る車
MTにする意味はないなあ
MTにする意味はないなあ
7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:48:13.05 0.net
新車で買いたいけど貧乏って人がケチってカローラのMTを買う
中古のメリットは知らん
中古のメリットは知らん
8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:49:20.27 0.net
MTなのにファミリーカーのセダンだなんて…
9: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 09:58:01.36 0.net
ATが気持ち悪くて敢えてMTにしてる老人とかいるんだよ
そんな車だと思ういかにもこれ
そんな車だと思ういかにもこれ
14: 8@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:03:04.92 0.net
>>9
30代以下が乗るにはと
1さんが50代以上ならそうだけど
30代以下が乗るにはと
1さんが50代以上ならそうだけど
11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:00:51.84 0.net
ニュートラル走行出来そうだな
買えよ
買えよ
13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:02:28.25 0.net
元社用車っぽいな
15: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:03:30.43 0.net
かなり綺麗に乗ってるから老夫婦のワンオーナーっぽい
16: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:04:34.09 0.net
オートマなんか無かった時代から車使ってる人は
あんなもの怖くて乗れないって人いるんだよ
あんなもの怖くて乗れないって人いるんだよ
17: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:06:14.38 0.net
どちらかが亡くなって必要なくなったんだろうな
うちの親がそうだった
うちの親がそうだった
18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:08:27.55 0.net
長く乗るならMTの方が故障少ないし上手く走れるなら燃費もいい
19: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:14:22.36 0.net
この車ならオイル関係きっちり管理してれば後10年10万キロ楽勝だよ
21: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:20:29.47 0.net
マニュアルミッションとわざわざ書いたと言う事はマニュアルミッションなんだな?
マニュアルクラッチではなく
マニュアルクラッチではなく
22: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:21:47.15 0.net
こんなすんのか高えんだなあ ところでなにに使うつもりだよ
23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:35:38.34 O.net
けっこう高いな
昔免許取って何をとちくるったのかMTの中古買おうと思ったが
ちょうど移行期でやまほど2ドアのMT売ってた
綺麗なのも汚いのも売れないのか現行車でもどれも安かった
CR-X シビック プレリュード ファミリア パルサー ルキノ AZ-3 セリカ
タコベースのクーペ レビン トレノ
エンジンがグレード低いバージョンのMTはものすごく安かった
走り屋はそんなの買わないから程度も良かった
昔免許取って何をとちくるったのかMTの中古買おうと思ったが
ちょうど移行期でやまほど2ドアのMT売ってた
綺麗なのも汚いのも売れないのか現行車でもどれも安かった
CR-X シビック プレリュード ファミリア パルサー ルキノ AZ-3 セリカ
タコベースのクーペ レビン トレノ
エンジンがグレード低いバージョンのMTはものすごく安かった
走り屋はそんなの買わないから程度も良かった
24: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:52:43.89 0.net
ダサすぎ
MTならカローラでもいいやつって
処女ならドブスでも40過ぎのババアでもいいってやつと変わらない
正直気持ち悪い
MTならカローラでもいいやつって
処女ならドブスでも40過ぎのババアでもいいってやつと変わらない
正直気持ち悪い
25: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:54:28.64 0.net
10年落ちにしちゃ高いな
27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 10:58:03.53 0.net
この型のカローラ買うなら俺ならランクスかフィールダーの2ZZの6MTのヤツを買う
カローラの名前が嫌ならアレックスにするという手もある
カローラの名前が嫌ならアレックスにするという手もある
29: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:01:37.00 0.net
この頃はもうCVTじゃなかったかな
ただこの出来が悪く変則がうまくなかったからMTの方がいいかもな
しかしどちらにしても運転楽しむような車じゃない
この一つ前のモデルは扱いやすくてよい印象があったが
あと高杉
コミコミで40万以下ならいい
ただこの出来が悪く変則がうまくなかったからMTの方がいいかもな
しかしどちらにしても運転楽しむような車じゃない
この一つ前のモデルは扱いやすくてよい印象があったが
あと高杉
コミコミで40万以下ならいい
31: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:04:33.66 0.net
先代デミオのスポルトじゃないMTもこのくらいの値段でありそうだが
33: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:06:41.69 0.net
>>31
余裕である
余裕である
36: ツキヲ ◆Latte/X/IM @\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:12:19.54 0.net
同年式のインプやエボ買えるな
35: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:10:52.87 0.net
先々代アクシオの後期型か
この代のカローラが一番出来がいい
この代のカローラが一番出来がいい
37: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:19:35.49 0.net
ATとかアクセル踏まなくても勝手に進むもんな
アクセルとブレーキの踏み間違いも多いし嫌がる爺が多いのも分かる
アクセルとブレーキの踏み間違いも多いし嫌がる爺が多いのも分かる
38: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/12/21(月) 11:40:59.63 0.net
この世代のカローラランクス11年乗ってるけど買い換える気が起きなくなるくらい順調
あえてネガを探すならヘッドライトの黄ばみだがそんなのはベンツSクラスでも出るからしょうがない
あえてネガを探すならヘッドライトの黄ばみだがそんなのはベンツSクラスでも出るからしょうがない
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1450658539/
コメント
コメント一覧 (49)
>>21は揚げ足取りが得意なアスペだからしょうがないね
1500のミッションならいざとなればスポーツ走行も出来るぞ
10年落ちや10万キロ走行の車でも強気の値段で普通に売ってるわ。
以前は全体的にこんなに高くなかったんだけどなぁ。
車の寿命が長くなったと業者は見てるんだろうか
シートのレースが見た感じしっかりしてるんで、本スレで散々指摘されてるように前オーナー老夫婦っぽい雰囲気
落ち着いた外見で飽きは来ないだろうし、この見た目が気に入るなら悪くない選択肢だと思う。10年なんて最近の車なら余裕余裕
唯一残念なのは、この年式だから地デジ対応じゃない事くらいかな。まあ走ってる時には関係ないし気にするほどでもないか
今の車ならきちんとメンテしてればその2、3倍は余裕よ
この代のカローラは名車だね
開発もお金掛かってるし
人が5万で手放した車に50万かけて乗りたいと?
ワイは個人的には買わないけどな
外国で高く売れるから値段落ちないんだよ
全ての商売はそうしないと会社が利益出ないだろう。売り手は買い手探さなくてもお金もらえて企業は利益が出るからWinWinの関係
嫌なら中古乗らなければいいだけじゃん
お前みたいな奴は自力で車作れよ
よくできたクルマだよ。こまめにオイル交換して各部のメンテナンスを怠らなければ20万キロ乗ってもまったく問題ない。なんだかんだでカローラ系のクルマはデータの蓄積が半端ないし、スペアパーツも豊富だから中古買うならオススメ。
MTの方はビックリするくらいキビキビしてたのを思い出した
スポーツ系のクルマは下取り安い癖に売るときはボるのは常識。
しかもその価格に車両の程度が見合わないモノしかない。
自分も実はアリオン探してたりする。意外だけどTRDからサスやエアロみたいな専用パーツもあるしw
その代わり程度の良さそうな物も多いけど
カローラのMTを運転したことあるが、ギアがスコスコ入って運転しやすかった
腐ってもカローラだな
アクシオってサブネームはついてないよ。
あとたぶんこの後の事を考えてもこの型の
NCVカローラより出来の良いカローラは、
今後二度とこの世には出てこないと思うよ。
RX-8は慣れないと発進エンスト繰り返すw
クラッチのレリーズフォークから異音が出るんだよな
意外に走行距離が伸びてないのがちと恐いと言えば恐い
まあメーター巻き戻しててもあと5万kmはいけるでしょ
じゃあ、5万で売ってくれる人を自分で探せばいいじゃない?
何年掛かるかな?
どこでもよく見る落ち着いた感じの車じゃないか
そんなこと考えてたら生きていけないわな。
買い取り値なんか考えても仕方ないんだから、純粋に車の状態と値段とで判断すりゃあいいよ
変な愛着湧いてパーツ変えまくってるな〜
距離浅くてもオイル交換1回もしてないようなやつはエンジン終わってるぞ。
年寄りなら頻繁に出かけないかも
親父のプリウス2回目の車検時まだ2万キロ以下だわ てかまだ2万キロ以下だし
最初のオイル交換後、走行少ないからって2年以上変えてなかったりしたらもう…。
見た目は綺麗だし練習用にはいいと思う。
>ダサすぎ
>MTならカローラでもいいやつって
>処女ならドブスでも40過ぎのババアでもいいってやつと変わらない
>正直気持ち悪い
これか。ちょっと違うよね。
超地味な40過ぎのおばちゃんだけど料理その他の家事が完璧でやりくり上手な真面目な女って感じ。
MT好きでこういうのを狙っているなら文句なしの選択だと思うよ
そりゃ、俺も含めてわざわざこれを選ばないってのが圧倒的多数なのは予想するが、そんなの関係ねーだしさ
※43
いや、案外とディーラー任せできちっと定期的に整備しているんじゃないか?
1つ前のカローラには5MT+ターボエンジンのアクシオGTなんて飛び道具もあったし。
何度も言われてる通り死んだか免許返したかで要らなくなったんだろうな
旅行行くにしても新幹線とかで行きそうだし
ナビ付きって書いてあるのにオーディオレスだけどかえって好都合だな
当時のDVDナビとかはAUXすら付いてないし使い物にならんから
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※