1: ジャンピングパワーボム(茨城県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:00:34.69 ID:WHQGgGWp0.net BE:844481327-PLT(12000) ポイント特典

韓国ヒュンダイモーター(現代自動車。以下、ヒュンダイ)の最上級クーペ、『ジェネシスクーペ』。同車が米国において、リコール(回収・無償修理)を行うことが分かった。

これは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。ヒュンダイ ジェネシスクーペの2013-2015年モデルについて、「ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカから、リコールの届け出を受けた」と発表している。

今回のリコールは、サスペンションの不具合によるもの。
NHTSAによると、ヒュンダイ ジェネシスクーペのリアサスペンションの固定ボルトが緩み、ドライブシャフトがディファレンシャルから外れる可能性があるという。

リコールの対象となるのは、2013-2015年モデルのジェネシスクーペのMT車。米国で販売された1万0800台が、リコールに該当する。

ヒュンダイは、対象車を所有する顧客に連絡。
販売店において、ディファレンシャルを正しく組み付けるリコール作業を行うとしている。

http://response.jp/article/2015/12/15/266175.html
no title



2: フライングニールキック(新潟県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:02:10.52 ID:695bPBAc0.net

日本が悪い


3: 栓抜き攻撃(沖縄県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:02:45.87 ID:PvsfAyYr0.net

>>2
そう
併合して原始人に文明を与えてしまった


4: ローリングソバット(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:03:03.66 ID:N/OCsiA60.net

また進化しやがったw




5: ラ ケブラーダ(中部地方)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:03:52.30 ID:WW98nagO0.net

割と豪快な不具合やな


13: ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:11:56.05 ID:9os/hjtv0.net

>>5
想像して同じ事を思った。
高速道路で外れるとこを見てみたい


6: ジャンピングDDT(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:03:55.90 ID:Gfj9BNCL0.net

ネジってのは勉強すれば案外奥が深いときいたな
韓国がドイツの潜水艦をライセンス生産したが不具合でまくりなのは
まともなボルトが作れなかったのが原因だったんだろ


94: スパイダージャーマン(茨城県)@\(^o^)/ 2015/12/16(水) 01:08:45.32 ID:+WxyJmrM0.net

>>6
先に言われてしまった


11: ミドルキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:09:44.29 ID:LyWs0LBa0.net

雨漏りとネジ緩みかよ頻発するなぁリコール


15: ラダームーンサルト(福岡県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:12:31.23 ID:PyzAoVWT0.net

>>11
リコールしてない日本車探すほうが難しい


61: ミドルキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:39:43.13 ID:LyWs0LBa0.net

>>15
現代はこの間やったばっかだぜ雨漏り


14: スパイダージャーマン(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:12:13.05 ID:HXJXrCE+0.net

期待を裏切りませんな


16: 雪崩式ブレーンバスター(禿)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:12:52.65 ID:ajEQ9kLv0.net

韓国の日常


18: 中年'sリフト(庭)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:13:10.05 ID:yb7sqwbH0.net

韓国車=日本車みたいなデザイン+イタリア車並みの信頼性

ってことかな?


19: カーフブランディング(山形県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:14:23.13 ID:iq7IliJa0.net

走ってる途中外れたらヤバそう


21: ジャンピングパワーボム(茨城県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:16:01.29 ID:WHQGgGWp0.net BE:844481327-PLT(12000)

なんとなく翻訳してみた
http://www.autoblog.com/2015/12/13/hyundai-genesis-coupe-differential-recall/(英文)

ヒュンダイはジェネシスクーペの10,800台についてリコールを発表しています。
これに対象となった車両の問題点は、リアサスペンションのクロスメンバーとディファレンシャルが位置がずれている可能性があります。
このような場合、ディファレンシャルの固定ボルトが緩むことがあり、ドライブシャフトが伝達力を完全に損失、その結果、完全に切断につながる可能性があります。

リコールは、特に2011年12月28日、および4月6日、2015年の間に製造され、6速マニュアルではなく、8速オートマチックを装着したロットです。
問題に対処するために、所有者は彼らの地元のディーラーに彼らのジェネシスクーペを持参するように求められます "差の適切なアセンブリを確認します。」

ジェネシスクーペは、最初に戻って2008年に国内市場に導入され、2010年モデルとして翌年北米に到着しました。
最新のリビジョンは2013年に起こった - このリコールを開始するとのモデル年。
完全に新しいモデルが新創世記高級サブブランドのラインナップの一部としてすぐに到着すると予想されます。


51: バーニングハンマー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:32:14.56 ID:MZhYAYmZ0.net

>>21
あぁ、ドライブシャフトの前にデフが脱落するのか。


52: ジャンピングパワーボム(茨城県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:32:43.11 ID:WHQGgGWp0.net BE:844481327-PLT(12000)

>>21
デフの位置がおかしくて異常振動生じるのかな?
シンプルなFRでこれとは…


81: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/16(水) 00:13:20.48 ID:lHeBC/NN0.net

>>52
排熱の管理ができてないとデフが焼けるね
そのせいでシールが歪んでオイル漏れとかもあるし


23: レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:18:00.13 ID:UPt9/Yyb0.net

ドライブシャフトが外れるって、さすがに日本車では聞いたことないレベルだな。
走行中に起きたらあっという間に事故るだろ。


24: ストマッククロー(奈良県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:18:43.54 ID:QhEJRFMT0.net

ボルトの品質って凄く大事


26: ジャンピングパワーボム(家)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:20:17.51 ID:jV2FjYgQ0.net

悪質な冗談はやめて下さい
ぼくは死ぬかもしれないのですよ


28: ストレッチプラム(静岡県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:22:17.36 ID:wrTdRUAM0.net

ジェネシスという新ブランド立ち上げたばかりだろ…


30: ジャンピングカラテキック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:22:42.64 ID:NC/Dvreu0.net

ネジロック塗っとけ


32: アキレス腱固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:23:41.64 ID:wRdo1/SN0.net

期待を裏切らないね
グックカー


35: 稲妻レッグラリアット(秋)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:24:30.31 ID:kdmuZgSt0.net

後のデフ側じゃなく、前が外れて欲しいなあw




37: カーフブランディング(山形県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:25:42.19 ID:iq7IliJa0.net

この部分外れるとか怖いやん
no title


38: TEKKAMAKI(空)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:25:52.88 ID:LAN+9oPG0.net

Hyundaiねぇ、ふーん買う人いるんだ
これで判ったろ?買わないほうがいいって


39: 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:26:11.29 ID:id/Iu2Di0.net

ロックタイト塗っとけよ(´・ω・`)


40: ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:26:29.76 ID:GUqAyHQZ0.net

キチンとトルク管理してたらボルトなんて簡単には緩まない
つまり組み付け工程でのトルク管理が杜撰
ナットランナーみたいな締め付け機の設定がガバガバ
若しくは材料レベルでダメダメ
両方かな


42: 雪崩式ブレーンバスター(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:27:57.36 ID:gzmhbpZk0.net

>>40
高級車のベース部分でこれなんだから、設計も組み立ても車を作るレベルに達してないんだろ


53: ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:32:52.79 ID:GUqAyHQZ0.net

>>42
手組みかもね、高級車だから
しかも素人レベルのプロダクションスタッフで


56: 断崖式ニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:34:51.77 ID:id/Iu2Di0.net

>>53
わざわざコストかけてゴミ量産してどうするよ・・・(´・ω・`)


43: ジャストフェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:28:16.75 ID:BP3foJ070.net

だからハードロックナット使えとあれほど…。


46: キングコングニードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:29:59.30 ID:xtuRVCxg0.net

友人のヒュンダイに乗らせてもらってビックリ!インテリアの高級感に、ドアを閉めた時に感じる重厚感、なにより運転する楽しさが男心をくすぐる。ずっとメルセデスしか乗ってなかったけど、すぐにヒュンダイに乗り換えたよ。やっと「高級車」に出逢えた。


47: ジャンピングパワーボム(茸)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:30:18.28 ID:Ulb962kd0.net

昔のチェロキーはドライブシャフト折れたの思い出した。
日本車のなんと優秀なことか


54: ハイキック(家)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:33:36.25 ID:CfDUmYKA0.net

なお、自動車のリコールはどんな車種であっても時々あって当たり前なもよう
重大なのはほとんどないけど


64: アイアンフィンガーフロムヘル(内モンゴル自治区)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:41:53.88 ID:XRmAo8RHO.net

>>54
トヨタがアメリカでリコール商法やってから
みんな真似するようになった
しかしヒュンダイのストップランプ系のリコールはガチ


58: フライングニールキック(京都府)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:39:05.03 ID:ks+sWkmc0.net


栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視


62: ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:41:17.18 ID:9os/hjtv0.net

>>58
読んでて可哀想になってきた


68: リバースネックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:45:17.68 ID:/1HWbt0B0.net

>>58
何これw面白いなw


69: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:46:01.89 ID:9939ZU5i0.net

>>58
勝ち組企業は冷徹だから勝ち組なんだろうなw
企業上層部に左翼がいないのも良かったんだろうw


73: カーフブランディング(山形県)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:53:33.77 ID:iq7IliJa0.net

>>58
戦闘機と同じような流れでワロタw


121: 栓抜き攻撃(大阪府)@\(^o^)/ 2015/12/16(水) 10:24:07.04 ID:O4Jpuw8M0.net

>>58
続き

現代自動車→大規模石油精製所をもたない韓国は2007年の原油高騰の影響をモロに受け軽油の値段がガソリンより高くなる
という珍現象が発生。そのためディーゼル車の販売台数が激減。
腹立ちまぎれにターゲットをディーゼル車からハイブリッドに再度戻す。

現代自動車→トヨタ車の特許の壁に気づき、腹立ちまぎれにターゲットをトヨタからホンダに変更2007年 韓国の新聞を使って、
2年後にはホンダのハイブリッド車を抜くと発表。
ホンダの反応→無視。


現代自動車→ホンダが低価格車インサイトを開発中だと知り、腹立ちまぎれにターゲットをLPGハイブリッドに変更。
しかし、インフラを必要とするLPG車は韓国内でしか販売するメドが立たないため収益の見込みゼロだと気づく。

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットを電気自動車に変更するも、、頼りにしていたLG化学のバッテリーでは
価格と安全性の点からこれからの主流となる安価な小型車には搭載できないことがはっきりしてくる。

李大統領 →ウォン安で破綻寸前だった際、スワップ枠拡大依頼のついでに日本政府に対して現代車の購入と技術移転を要求。
日本政府 →借金のことならIMFへどうぞ、購入車種決定は消費者が決めること、技術移転はいたしません 。

日本は安全性の点からニッケル水素電池を採用してきたが、2009年に三洋がニッケル水素電池の低価格化に成功。
日本の各社で爆発しにくいリチウムイオンバッテリーの開発が完成しつつあるため、
日本メーカー→電気自動車と平行してリッタカークラスの低価格ハイブリッド車のメドが立ち始める

現代自動車→腹立ちまぎれに打つ手無く、腹立ちまぎれに途方に暮れる。

韓国政府 →リチウム電池の輸入制限を設けて低価格ハイブリッドカーが開発された際の輸入防止策を制定。


70: ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 23:49:52.81 ID:junKoyv60.net

隠蔽しなかっただけ立派じゃん


引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1450188034/