1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:06:03.01 ID:QsID4n7rp.net
ギヤの入りとか低速の滑らかさとか良くなった気がしたんやけど
まとめサイト速報+
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:06:21.54 ID:OPk9otBC0.net
ぶっちゃけ変わらん
3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:06:44.47 ID:IYSZ3aUm0.net
マニュアル乗ってんのか
5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:06:52.33 ID:zjjBdEpkp.net
気のせい
6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:06:58.69 ID:K/7KFYyiM.net
ギアはもしかしたら変わってるかもって感じやけど、多分錯覚や
7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:07:37.68 ID:yh+KOBRe0.net
車にもよると思うんやけど変わるのは事実やで
わいもオイル交換後は変化を感じるで
わいもオイル交換後は変化を感じるで
8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:08:12.97 ID:uLXRO8hc0.net
よっぽどドロドロになってないと変わらんで
オイル交換勧められる時でも全然まだまだ行ける時期に勧めよるし
賞味期限が早めに設定してあるような感じで
オイル交換勧められる時でも全然まだまだ行ける時期に勧めよるし
賞味期限が早めに設定してあるような感じで
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:09:17.24 ID:yh+KOBRe0.net
>>8
わい3000km毎に交換しとるけど変化を感じるで
わい3000km毎に交換しとるけど変化を感じるで
9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:08:46.71 ID:/SW1fcv+p.net
物理的に考えて変わらないわけないだろwwwwwwww
10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:09:11.13 ID:D4YwMxWkp.net
ワイは乗っただけでオイルの銘柄当てられるわ
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:09:48.82 ID:WzJBb5El0.net
バイクは違う
車はあんまかわらん
車はあんまかわらん
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:09:52.58 ID:OLa9K64O0.net
バイクは割りと分かる
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:10:58.98 ID:WzJBb5El0.net
自動車ならエンジンオイル交換でシフトフィール変わるわけがないんだよなぁ
16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:10:59.65 ID:AfZPn/7g0.net
ワイ13ヶ月してないわ
3000キロくらいしか乗ってないし
3000キロくらいしか乗ってないし
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:11:44.55 ID:Q65TVFrma.net
>>16
半年に1回はやれよ
半年に1回はやれよ
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:12:52.98 ID:vW9oeTc10.net
1か月ごと交換推奨されてるけど
走るほどやっぱオイル汚れるんやろ?
こまめに交換したら日本車20年30年もつってマジンゴー?
走るほどやっぱオイル汚れるんやろ?
こまめに交換したら日本車20年30年もつってマジンゴー?
54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:22:08.69 ID:9Q8TWBGvd.net
>>22
走行距離で考えるんやで、最近の車屋ったら8000~10000ごとでええと思うで
走行距離で考えるんやで、最近の車屋ったら8000~10000ごとでええと思うで
23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:13:04.32 ID:Hbwh3mw10.net
バイク乗りだが。量が少ないし毎月替えてる
それでも確実に変化を感じる。週一で替えたいくらいや
それでも確実に変化を感じる。週一で替えたいくらいや
24: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:13:48.21 ID:3IKDOelo0.net
バイクはめちゃくちゃ体感ある
車は変わらん
車は変わらん
26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:14:07.19 ID:K/7KFYyiM.net
オイルは車検毎でええで
寿命なんかそんな変わらんわ
どいつもこいつも無駄遣いしすぎやねん
寿命なんかそんな変わらんわ
どいつもこいつも無駄遣いしすぎやねん
27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:14:12.55 ID:9DWs5SoY0.net
高回転型エンジンのバイクならよくわかるけど低回転で振動対策されてる四輪じゃわからんよ
28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:15:15.94 ID:JbLWhfwAM.net
マジレスすると真っ黒になって粘度があがってもそんなに問題ない
結露等水が入って油が乳化する方が問題
結露等水が入って油が乳化する方が問題
29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:15:47.33 ID:yh+KOBRe0.net
車だとわからんっていう意見多いけどなんでわいはわかるんやろ
マニュアルやから微妙な差がわかりやすいだけなんかな
マニュアルやから微妙な差がわかりやすいだけなんかな
40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:18:32.24 ID:6UtdyP1Cr.net
>>29
まぁマニュアルだとわかりやすいよな
ハイオクとレギュラーの違いもマニュアルだとわかる
エンジンオイルも回したりあえて低い回転で引っ張ったりするとわかるわな
まぁマニュアルだとわかりやすいよな
ハイオクとレギュラーの違いもマニュアルだとわかる
エンジンオイルも回したりあえて低い回転で引っ張ったりするとわかるわな
30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:16:18.91 ID:kjV9qsUe0.net
ターボやから4000キロで推奨されてる
31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:16:42.49 ID:WzJBb5El0.net
ちなみにBMWは2万キロ交換やで~
正確にはエンジンオイル酸化センサーが付いててオイルがへたったら交換してクレメンス…って表示される
2万キロは持つみたいやな
正確にはエンジンオイル酸化センサーが付いててオイルがへたったら交換してクレメンス…って表示される
2万キロは持つみたいやな
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:16:48.82 ID:zwVEgCeX0.net
2年近くかえてなかったのタイヤ交換のついでにかえたら劇的に変わって草
36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:17:44.60 ID:1rvbCoC/M.net
車屋が本当にオイル交換してると思ってるのか
37: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:17:51.41 ID:rca4KXtZK.net
軽トラでオイル交換するとエンストすることあるわ
確実に違いはある
確実に違いはある
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:19:11.41 ID:hilN3jjD0.net
オイル交換しなかったらどうなるんです?
46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:20:23.88 ID:rca4KXtZK.net
>>41
ただ汚くなるだけならさほと問題ない
オイルが減るパターンだとぶっ壊れる
ただ汚くなるだけならさほと問題ない
オイルが減るパターンだとぶっ壊れる
42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:19:13.59 ID:DCO9B1Lja.net
3000キロで交換する情弱www
47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:20:38.33 ID:yh+KOBRe0.net
>>42
車の調子良くなって気分良いし定期点検の意味でも3000kmで交換しとるで
エンジンルームやらした回りやら定期的に見てもらえるのは安心や
車の調子良くなって気分良いし定期点検の意味でも3000kmで交換しとるで
エンジンルームやらした回りやら定期的に見てもらえるのは安心や
43: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:19:23.83 ID:pkAiAQq00.net
交換直後はなめらかになった気がするのは気のせいなのかな
45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:19:47.44 ID:tTjF3D5p0.net
原付はぶっちゃけオイルj交換するやつなんていないやろ
51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:21:38.99 ID:rca4KXtZK.net
>>45
原付きの寿命はオイル交換で決まると言っていい
原付きの寿命はオイル交換で決まると言っていい
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:20:40.62 ID:fMx64qjca.net
ラジエーター変えたら50kmぐらい長く走るようになった
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:21:16.77 ID:1Q4i9+77p.net
軽自動車はオイル交換の効果わかりやすい
53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:21:54.82 ID:jWoMW9Gud.net
オイルとエレメント変えたら走りに違いを感じた
55: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:22:09.34 ID:h3Hrd8/T0.net
こないだGSでオートマのオイル?だかが汚れてて放っておくと交換不能になるとか言われたんで
つい交換してもらったんやけど今思うとセールストークだったんやろか
つい交換してもらったんやけど今思うとセールストークだったんやろか
58: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:23:14.53 ID:1Q4i9+77p.net
>>55
4万キロ毎にやったらええ
4万キロ毎にやったらええ
65: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:26:41.19 ID:DCO9B1Lja.net
>>55
それオイル交換直後でも言われるで
いいカモやなぁ
それオイル交換直後でも言われるで
いいカモやなぁ
57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:22:51.54 ID:rca4KXtZK.net
オイル交換しなくてもオイルの量だけはたまに確認しとけよ
62: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:24:47.92 ID:aSVhb0vld.net
ワイクリーンディーゼル乗り、オイル代が高くて死亡
64: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:25:58.88 ID:WovJb9tLa.net
>>62
原価500円くらいしか変わらんぞ?
原価500円くらいしか変わらんぞ?
63: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/12/15(火) 01:25:28.85 ID:1Q4i9+77p.net
メーカー推奨が1万キロ
シビアコンディションが5千キロ
ショップとスタンドのおすすめが3千キロ
まあ5千キロ毎にやったらええ
シビアコンディションが5千キロ
ショップとスタンドのおすすめが3千キロ
まあ5千キロ毎にやったらええ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1450109163/
コメント
コメント一覧 (51)
すぐ馴染んで変わらん。
ただプラシーボだとも思ってるから誰にもそんなこと言ったことない
それ位走るとオイル減ってますよのランプ付く
ミッションとクラッチもまとめてエンジンオイルで潤滑してるからな
軽やかに感じるは感覚おかしいぞwwwwwww
オイルは使ってると粘性がさがるから、交換後は重く感じないとおかしい
酸化するから
そこそこのオイルをこま目に変える方が良い
>また、オイル交換をしたばかりの状態では「加速が良くなった」と感じることもありますが、これは新品なオイルは粘度が高いために、エンジンオイルの「密封作用」がより強く働いているために起こる現象です。
オイルメーカーHP参照
気になって調べてみたけど、確かに劣化で粘性自体は下がるけど、「軽くなる」って感覚は間違いじゃないらしいよ
マジです。
車で明らかに変わったと感じたなら
エンジントラブルが発生し始めている可能性もある
いつだったか忘れたけど、駅前の駐車場で古ーい黒のライフがエンジンをかけた途端、
ボゥッと火柱が立ってびっくりした。
それはガソリンが漏れてたはず
ガソリンはエンジン内じゃなきゃそんな感じに火柱が立ってすぐ消える
同じオイルの交換でも燃料による希釈やポリマーの剪断で粘度が低くなってる状態から交換するとトルクの違いが分かる
欧州車はスーパーロングライフオイルが基準で、2年または2万kmで交換推奨、エレメントも同時交換
これでかかる費用はどっちも同じような金額だったりする
今使ってるBMWディーラーは1年でオイル&エレメント交換を勧めてくるけどさ
交換したら加速が凄くって滅茶苦茶焦ったよ
あと、オイルの粘度が高いと燃費悪くなるね
1万km越えてる車なら劇的に変わるからやってみそ
結構好評な意見多いけど
やっぱ全然違うね。
そりゃ高いカネ出して買うんだから効果的と思わなきゃ損だろ?
カー用品店の激安オイルを3ヶ月毎月交換して、その後にちゃんとした銘柄のオイルを使う
石油元売のオイルとディーラーのオイルなら間違いはないが劇的な変化もない
オイル添加剤は使わないほうがよい
ひどいのになるとオイルと添加剤がエンジン内でゼリーみたいに固まる
ガソリンはレギュラー車なら、思い出した頃にエネオスのヴィーゴ(ハイオク)をたまに足してやる
ガソリン添加剤ならワコーズのフューエル1がおすすめ。
それ以外ではほとんど変化を感じたことは無い。何か違う気はするけど、それが良いのか悪いのか分からないレベル。
もっと言うと、本当に換えてるのかどうか疑問に思うこともある。
いいオイルいれてやったときはエンジンはルンルン♪って声をだすんだよ。
劇的に変わったぞ。
思い込みかもしれん
(ちな3500㏄のNA)
フィルターはオイル交換の2回に1回は交換せよと言われるが、フィルターの性能はそうそう落ちるものでもないし、そこそこ汚れてからがフィルターの本領が発揮されるとか聞いたから3~4回に1回しか交換せんな
オイルが5W推薦車だが、家族の車用の10W入れたときは違いが分からなかった…夏場だったからかな
ガソリンはメッチャわかる
ハイオク車だがレギュラー入れたら全然パワーでない(2007年かな、ハイオク190円超えたとき…)
その分、踏んでしまうからコスパで考えてもハイオク入れるべき
エンジンに悪いことしたな~
自動車でもトランスミッション系のオイルは操作に影響するからわかるね。
エンジンオイルは軽なら音が変わるかなぁ、普通車はボンネット開けてみないと判りませんわ。
燃料をバルブ開度で調整するエンジンはチェックはしないと多少減るんかな。
気になるほど変わりゃしない。
ドロッドロになってたらソレ以前の問題。
「無料点検です、ボンネット開けて下さい」
「オイル汚れていますね、このままだと走行中焼き付いて事故起こします」
そういわれてオイル交換をしてしまった人、大勢いるのではないだろうか?
俺は言ってやった。
「一週間前にお前の所で交換したばかりだぞ」
オイル交換後はエンジン音が静かになり回転もスムーズになる。
交換サイクルは3000~5000㎞毎、2回に1回はオイルフィルタ交換。
交換後は必ずエンジンをぶん回す為に、峠道や高速を走る。
あ、ガソリンか。
ありがとう(人''▽`)
エンジン掛けた瞬間わかるだろ
わからん奴はおかしい
回転が滑らかになるよ。
化学合成を入れてるが一度ごまかされてオートバックスのハウスオイル?入れてれたがすぐわかった。
気温の変化でこの時期は特に空気圧不足な車が多い。
ブレーキパッドも回帰のせいか減らんのね
小排気量だと交換した時の差がすごい分かるよね、レギュラーガソリンでもスタンドが違うだけで
吹け上がりが違うのも分かっちゃうね
合わないオイルと純正の推奨オイルだとアクセルを少し踏んだ時でさえ「持っていける」感が違うwつまり馬力が完全に変わっちゃう訳
それまではニュートラルになかなか入らない事が非常に多かったけど、交換後はそれがまったくなくなった。
エンジンぶん回した次の日に乗ると
昨日より良くないなって感じる。
残ってたオイルとスラッジが悪さをしてるのかなんなのか。
よく言われるがスバル車はオイル交換ちゃんとやった方が良いで。
ここまでシビアに車の状態に現れるとは思わなかったw
エンジンがグズる。被った感じに。
オイル交換するとスムーズ。
今週末はスバル専門店でATFを圧送式で交換してみようかと思う。
ディーラーでオイルパン外して交換してくれるならそっちがいいけど
FFならエンジンとトランスミッションでオイルを共用してるものもある。
もう少し早く変えた方がいいよって言われた
鯛民具ベルトの車はキチンと交換せんとあかんで。
入れた直後はエンジンブレーキが利かないくらいスムーズになるけどな
翌日は元に戻る
エンジンオイルは国内メーカーのは同じもの 極端な話、同じ蛇口から出てくる
ワロタ
排ガスが良い匂いだったろwww
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※