1: 海江田三郎 ★ 2015/11/21(土) 11:41:40.14 ID:???.net

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151120_731617.html

　3列シートを採用したミッドサイズクロスオーバーSUVのCX-9を発表したプレスカンファレンスでスピーチ
を行った小飼雅道社長は、「CX-5」から始まった新世代商品群について「マツダは2012年以降、
新世代技術の『SKYACTIV TECHNOLOGY』とデザインテーマ『魂動-Soul of Motion』を反映した
新世代商品を次々と発表し、これまでの3年間で合計6車種の商品をグローバルに導入してきました。
SKYACTIV商品によるビジネス革新は順調に進んでおり、新しいマツダブランドの構築に大きく貢献しております。
2016年3月期には、SKYACTIV搭載車の販売は85％に達する見込みで、
今後もさらなる販売台数増と収益改善を目指していきます」と、発表を行ったアメリカ市場においても
販売は好調だといい、さらに重要なマーケットであるこの国での成長を目指すようだ。

　また、初公開されたCX-9については「米国での成長の鍵となるのが新世代商品群の
ハイエンドモデルとなる『CX-9』です。SKYACTIVｰGシリーズの最上位エンジンとなる
新世代直噴ターボエンジン『SKYACTIVｰG 2.5T』を搭載し、力強い走りとクラストップレベルの
低燃費を提供します。CX-9のデザインや商品企画は、米国チームが中心的な役割を果たすことで、
最大市場である北米のお客さまの声を反映させました」とコメント。

　CX-9の導入時期については、「来春より北米市場から導入を開始し、グローバルでの販売台数
は約5万台を予定。そのうち北米向けが約8割を締めると見込んでいます。
新型CX-9の投入により、新世代商品のラインアップ強化を図り、北米における継続的な成長とさらなる飛躍を目指してまいります」と、
CX-9の導入で北米市場の活性化を図るとした

　小飼社長に続いてスピーチしたのは、9月にMNAO（マツダ・ノース・アメリカン・オペレーションズ）の
デザインディレクターに就任したジュリアン・モントゥッセ氏。
　モントゥッセ氏はCX-9の内外装デザインの中心的な役割を担っていて、
「外観のデザインは新世代商品群のテーマである魂動デザインを活かしつつも、
エモーショナルでダイナミックさを強調させました。CX-9はセクシーで滑らか、
安定感のあるエクステリアに仕上がっています。ドライバーや乗員が常に触れることになる内装は
、日本の伝統的なクラフトマンシップを感じさせる本物志向を目指しました。素材としては、
アルミの削り出しや質感の高いウッドを使って暖かみや上質感を生み出しています」と、
魂動デザインが表現している生命感や塊感を活かしつつもCX-9の独自性を表現したという。
内装に関してもハイエンドの名に恥じない質感を求めていて、高品質な素材と暖かみのあるデザインを取り入れている。

　SUVシリーズの最高峰となるCX-9は、北米への導入を皮切りにオーストラリアやロシアなどへ展開するそうだ。
残念ながら、国内への導入予定は今のところ考えていないそうだ。
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まとめサイト速報＋

81: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 19:48:27.28 ID:myecdu07.net

>>1
実にカッコいいな
これ日本では発売しないんだっけ？


2: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 11:43:50.55 ID:AM2YhAns.net

かっこいいじゃん


8: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 11:53:05.96 ID:6g9d2Ajr.net

新車なのに新しいデザインに挑戦できないって、マツダのデザイナーも面白くないだろうな。


13: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:12:38.30 ID:2fYRXgoJ.net

>>8
ベンツBMアウディのデザイナーなんてもっとつまんねーだろ
上から下のモデルまで全部同じような顔だし


14: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:14:41.02 ID:QzhpKR6x.net

日本でもこのサイズが欲しいニッチな市場はあるでしょ。
限定台数でガソリン車だけでも出せばいいのにまぁマツダユーザはエンジンだけ欲しいんだろうけどね。


27: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:50:30.60 ID:igl6blbg.net

>>14
ほんとそう
CX-5のディーゼルをNXに移植してくれと切に願ってる




15: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:23:01.67 ID:ZwNzX7ej.net

これベースでディーゼルのmpvかビアンテまだなの？？


16: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:23:45.44 ID:1ioxq2Vo.net

でっけーな　ランクルがそこそこ見かけるからまあ少しは需要あるんだろうけど


20: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:28:32.97 ID:igl6blbg.net

>>16
日本は発売しないよ


17: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:25:07.71 ID:KDacW92W.net

マツダもオラオラ系に走るのか


22: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:33:03.33 ID:GyI+5NOX.net

ゴチャゴチャやらないのはいいけど、なんか大味


23: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:35:27.82 ID:js7/EzQR.net

＞ボディーサイズは5065×1969×1716mm（全長×全幅×全高）とかなり大柄。

こんなでかいのは日本のような国じゃ無理ｗ


24: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:35:47.89 ID:tfuPGbpU.net

横幅、ガンガン広げないとデザインで見せれないのか最近のクルマは？


32: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 12:55:48.85 ID:l5mNOGJc.net

MPVもこっちに集約だな
プレマシーはどうなるんだろう


41: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 13:36:51.06 ID:4t+QcMRb.net

>>32
流石にミニバン系は残すだろう


45: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 14:12:44.67 ID:moJuV0U3.net

ようやくターボが出てきた。ＣＸ-9専用てことはないだろうから
いよいよマツダスピード復活かな？


46: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 14:31:00.74 ID:AM2YhAns.net

マツダのエンブレムはベンツのようにでかい方がいいんでないの


47: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 14:44:21.83 ID:InpjrYhk.net

どんどんグリルのメッキ部が立体的に分厚くなってくね。その内ボンネットの半分くらいまでメッキグリルになるんじゃないだろうか。


49: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 14:46:49.50 ID:cgjq1vVa.net

>>47
そういうのが受ける市場なんだから合わせるのは当然だろ


50: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 14:51:50.84 ID:rkrHu+HG.net

あんま新しさを感じないデザインだな。斬新さがない。




52: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 15:11:36.51 ID:4t+QcMRb.net

アメ公はクロームメッキ大好き
ホイールもツルピカやで


54: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 16:00:34.70 ID:x8pQxXZ0.net

国内で売ってよ。
MPVは他メーカーの競合多い。
SUVのこのクラスは、日産、ホンダも国内導入してないから可能性ある。
この内装でサンルーフ別でも６００切ったら俺は買う。
５５０以下ならランクル脅かす存在なるかも。
バックオーダー抱えて納期遅くなってもいいから最初から国内でも売るべき。


57: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 16:14:42.27 ID:NFz4uo32.net

Ｑ７とかＸ５とか時々見かけるから売れないことはないんじゃない


59: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 16:19:01.75 ID:ZLCjWm9L.net

CX3で良くなったと思ったらCX5に戻った感じだな。


61: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 17:01:50.36 ID:ngI3eLXI.net

3と5の合体版やん


62: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 17:04:32.68 ID:6mlnU6s4.net

アメリカじゃ貧乏臭いバンより大柄なSUVを選ぶのが普通だしな


66: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 17:31:11.47 ID:ChqivXA/.net

ソウルレッドよりメテオグレーのほうが断然カッコいいじゃん


71: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 17:59:59.14 ID:1hqpaxtv.net

でかすぎて間延びしたデザインという印象やな


82: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 19:49:45.20 ID:V4lysloV.net

これを日本で売らないってのは、スバルが日本でトライベッカを売らなかったのと似たような理由なんだろうな。


85: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 20:36:36.46 ID:akF+z9ZR.net

(；´д｀)まーたマツダのばかデカ自動車かよｗ


95: 名刺は切らしておりまして 2015/11/22(日) 00:17:39.58 ID:h++iXA03.net

>>85
アメリカじゃ普通サイズだし…


90: 名刺は切らしておりまして 2015/11/21(土) 22:52:05.22 ID:mw/Y7jOU.net

こんな物作ってないでＲＸ－９はよはよ


93: 名刺は切らしておりまして 2015/11/22(日) 00:00:50.87 ID:PNE9huWf.net

これでFRセダン出せば完璧


96: 名刺は切らしておりまして 2015/11/22(日) 00:20:05.75 ID:HcJYE6ru.net

これアメリカじゃミドルＳＵＶ扱いみたいね
アメリカは道が広くて羨ましい


109: 名刺は切らしておりまして 2015/11/23(月) 03:04:35.06 ID:68AtCQOK.net

なんでだか日本人が欲しがらない内容のを日本国内で売って、日本人が欲しがる内容のを日本で売らないんだよな。


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1448073700/