1: 海江田三郎 ★ 2015/11/14(土) 09:30:48.42 ID:???.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13I2G_T11C15A1TI1000/

 マツダと米フォード・モーターが資本提携を完全に解消したことが13日わかった。
フォードは保有していた2%強のマツダ株を2015年4~9月期中に全て売却した。
08年の金融危機以降、フォードはマツダ株を段階的に売却してきたが、今回の完全売却で1979年以来、
36年にわたり続いてきた資本提携関係は幕を閉じる。



2: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:35:16.78 ID:CNB8nUBt.net

先行きを見越して、売ったのか?


4: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:36:35.47 ID:LzgAs+qI.net

フォードさんありがとう。
おかげでこんなに立派に育ちました。


5: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:36:50.20 ID:6Ba+Ngg6.net

アメリカの自動車産業の方が結局ダメになったな。


6: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:38:55.18 ID:JpjIMECL.net

それだけアメリカが衰退して金が無いのさw

自動車版サブプライム ぐぐれ


7: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:41:26.13 ID:97cs45yq.net

日産みたいに外国の会社にならなくてよかった


13: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:47:19.52 ID:SDM3jH5n.net

>>7
フォードさんは育て上手、何処ぞのゼニゲバゴーンと大違いだよな。

骨の髄までしゃぶられる日産が不憫すぎる。


16: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:52:32.97 ID:NKRFeiG1.net

>>13
ゴーンだけが悪いんじゃない、筆頭株主がフランス政府だというルノーに救済されたのが問題

ルノーの資本提携無しで業務提携だけにしてれば、ゴーンが雇われ社長・もしくは社外取締役として来てても問題は小さかったはず


33: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:46:55.00 ID:SDM3jH5n.net

>>16
うーん、今のマンション偽装事件に近いなぁ。


14: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:50:48.19 ID:gg1w3a8R.net

今の株価だとそれなりに利益になってるだろうな


17: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 09:56:03.62 ID:3+ZC/EcV.net

マツダはフォード株を買い占めるんですね

わかってます


19: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:01:34.82 ID:ZzSeW3O8.net

フォードさんいままでありがとう


20: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:02:20.48 ID:xmy3JVnZ.net

売り逃げしてたのね
でも影響が分からないほど分割してたのか
個人的に知ってて売ったらInsideだよな


21: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:03:32.45 ID:OLQI0ySe.net

マツダの社長室には救済に奮闘したフォード時代の社長達の顔写真が飾られている
フォードに感謝を


22: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:04:42.25 ID:PmgWo5K2.net

今はワン・フォードだっけ、戦略が180度変わっちゃったけど、かつての
アストン、ボルボ、ジャガー、マツダを傘下に収めてた時代のフォードて
本当に上手にやってたよね。アストンやジャガーなんてフォード時代が
無ければ今頃もうクルマ作って無いだろう。




23: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:19:52.55 ID:BxlqCeBXm

フォードからトヨタに変わるだけだな。
急にブランド戦略を言い出したのが違和があったからな。
スバルもそうだ。
独禁法違反にならないように気を使ってるんだろ。


24: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:12:51.35 ID:Ath1YiQT.net

一番高い時に売り抜けたね。

マツダなんて200円くらいだったからね。


26: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:23:15.15 ID:T7oN12PY.net

苦境に陥ったマツダを救ってくれたのはフォード
高コストにも関わらず利益が出ないロータリーの開発を継続させてくれすらした
長い間ありがとう


27: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:25:28.82 ID:8h7+J7iU.net

うぃんうぃん


28: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:26:02.41 ID:Kq9/4+eU.net

さあマツダが恩返しする番だ


29: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:27:43.11 ID:tNSgjeWr.net

フォード フェスティバっていう冗談みたいなクルマもあったな


32: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:45:44.28 ID:SDM3jH5n.net

>>29
でも、あれがデミオの礎になったからな。両者にとっての偉大なNG車だよ。


40: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 12:05:48.70 ID:CdT6SzPY.net

逆に、マツダの社長になった人は出世コースに乗ったらしい。
フォードが親会社になった時はどうかと思ったけど、
結局お互いにとって良い関係だった訳だな。
>>32
NGどころか、ミニワゴン=デミオがなかったらマツダはコケてたな。


66: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 17:17:53.84 ID:BpFen3PQ.net

>>32
フェスティバって結構売れてただろ。
あれが日本で一番売れたフォード車だろ。


30: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:28:06.57 ID:F9BqTP9s.net

マツダはダイハツを統合して、トヨタを安定株主にしよう


31: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 10:43:17.25 ID:7+L+V0za.net

フォードとか言う育成成功請負人


34: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 11:09:37.14 ID:nHOV+iLE.net

スカイアクティブに未来は無いんだなw


36: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 11:24:49.60 ID:rV+8bu5i.net

お互いに、いい関係だったよな。


38: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 11:35:59.37 ID:aHgtjAQR.net

フォードグループが使用しているマグナ製プラットフォームが使えたのが大きかった
メカニックによると鋳造ブロックまで共通で中開けると車体にfordマークがついたまま
売ってたそうだ


39: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 11:45:59.09 ID:O1EcyFZT.net

フォード傘下だったメーカーは比較的上手く行ってるな。ジャガー、ボルボなど。




41: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 12:11:52.13 ID:v4r/GoO4.net

あのころのマツダでシトローエン試乗した記憶がある。


42: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 12:16:11.21 ID:yrKpDqNU.net

今のフォードはかなり魅力的


43: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 12:17:59.47 ID:/0f+hrFM.net

何?マツダ見捨てられたの?(´・ω・`)


44: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 12:23:04.64 ID:fi0L1wLz.net

アメリカ人が2人もマツダの社長をやってたことを思うと感慨深い


45: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 12:34:08.70 ID:uQKeW/wv.net

アクセラでWRCに出て、フォードのフォーカスと競争すると良いです。


51: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 15:32:32.93 ID:lC1HgeIJ.net

フォードのフォーカスはいい車


55: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 16:55:32.27 ID:ADg70iG1.net

今後はどこが乗り込んでくるのか?
トヨタ?
フィアット?

それとも意外な何所か?


59: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 17:01:36.37 ID:svBTpzDb.net

次はマツダ車と決めていた俺にとっては朗報

ま所得が今の状態だと買えないけど


61: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 17:03:47.42 ID:2P2HYhjs.net

一時はマツダは消えるんじゃないかってくらいラインナップ無くなった時があったな


63: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 17:13:41.39 ID:b0nbTUbo.net

今のマツダはすげえ好き


67: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 17:18:11.44 ID:pbOhAvOj.net

これって鈴木修会長と組むフラグじゃ


74: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 18:31:57.40 ID:KKtK4WPc.net

良い資本提携もあるんだなあ、スズキや三菱は厳しかった。日産は良かった。マツダは上手くまとまった


76: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 18:53:47.78 ID:yvceWRVl.net

アメリカ企業とは上手く関係築けることが多いね


78: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 19:37:18.39 ID:Q7WJC4JK.net

>>76
支配しようとしないからな
それだけ扱いが上手いってこと


80: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 19:43:17.20 ID:QmzjHuPH.net

マツダはフォードからブランディングの重要性を叩き込まれた。
一方、フォードはマツダからコスト削減術を学んだ
最終的には上手く行った資本関係だったね


82: 名刺は切らしておりまして 2015/11/14(土) 20:24:35.31 ID:Yp2gcDv5.net

ある意味最もやさしい資本提携だったね。
倒産の危機を救ってもらえた。
金にはならないが魂であるロータリーも残してもらえた。
2000年以降のマツダ車にはマツダ地獄という言葉は当てはまらない。

資本提携外になっても良い関係を築けるといいね。


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1447461048/