1: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:16:01 ID:yFb

営業利益が多い順に並べるで
カッコの中は去年比の増減率や

2015年9月の中間連結決算や

1.トヨタ 1兆5834億円(+17.1%)※ダイハツ日野込み
2.ホンダ  4041億円(+7.9%)
3.日産   3949億円(+50.8%)
4.富士重  2850億円(+53.6%)
5.マツダ  1258億円(+21.1%)
6.スズキ  1010億円(+11.7%)
7.三菱自   584億円(-6.8%)

伸び率でいうと、日産、富士重が多いんやな


24: チツ毛ハゴ茶◆0Mrz0Xwj4M 2015/11/07(土)12:18:17 ID:aQX

>>1
日産の伸び率が高いのは海外売上比率高く円安の影響受けやすかったからだろうな


2: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:16:38 ID:yFb

スズキが好調というのも見たんだが
マツダの方が儲かってるんやな


3: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:16:50 ID:vBn

三菱…(´・ω・`)


4: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:17:47 ID:yFb

ちなみに、過去最高益は
 トヨタ、日産、富士重、スズキ
らしいで


5: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:18:21 ID:9xn

日産はリコール出たな


6: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:22:53 ID:yFb

リコールはどこでも出てるんやないか?


7: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:24:34 ID:vBn

素人的には過去最高益なら下請けとか社員に還元してあげなよって思っちゃう


8: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:27:42 ID:yFb

トヨタは今年のボーナス額も過去最高じゃなかったか?


9: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:28:51 ID:2er

日産何があった?


10: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:31:00 ID:yFb

>>9
記事から抜き出すと
「北米や欧州の販売好調や為替変動が増益要因となり、鈍化している新興国と日本の影響を補った」
らしいで


11: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:31:17 ID:Cb1

トヨタが皇帝だな
ほかもままがんばってる印象




12: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:43:54 ID:yFb

>>11
1000億以上稼いでも「がんばっている印象」程度なんか・・・


13: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:46:48 ID:szm

日産は売れてるイメージないと思ってたら、他国で売れとるのか


14: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:48:14 ID:yFb

個人的には
スバルよりマツダの方が上のイメージがあったけど
利益は逆なんだな


18: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:53:54 ID:5Hz

>>14
ワイもこのイメージやったな、スバルってスズキと会社的にはトントンぐらいかと思っとった


20: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:56:58 ID:yFb

2015年9月の中間連結決算<売上高>

1.トヨタ 14兆0924億円(+8.9%)※ダイハツ日野込み
2.ホンダ  7兆3260億円(+15.9%)
3.日産   5兆9332億円(+15.3%)
4.マツダ  1兆7005億円(+17.0%)
5.富士重  1兆6014億円(+22.2%)
6.スズキ  1兆5555億円(+8.7%)
7.三菱自  1兆0698億円(+3.4%)

>>18
売上高だと
マツダ>スバル みたいやね


15: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:50:18 ID:fEI

売上高と台数もあったらもう少し面白い


17: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:52:45 ID:yFb

>>15
売上高をまとめてみるで
ちょっとまってや


16: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:50:19 ID:wwe

ダイハツは分からんでもないけど日野まで一緒て・・・


じゃあ他はどうなのと思ったけどふそうもUDも今は三菱や日産と関係無いんだっけか


19: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:55:14 ID:nCV

ホンダは中国の景気減速で大変なことになるらしい


21: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)11:59:49 ID:yFb

売上高だと
 トヨタ>>ホンダ>日産>>マツダ、スバル、スズキ>三菱

営業利益だと
 トヨタ>>ホンダ、日産>スバル>マツダ、スズキ>三菱

って感じか


22: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:03:38 ID:5Hz

こうしてみるとスバルの利率が突出してるな


23: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:15:21 ID:yFb

>>22
ほんなら、
「営業利益÷売上高」を計算してみるわ




25: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:20:29 ID:yFb

>>22
「営業利益÷売上高」を計算してみたわ

1.富士重 17.8%
2.トヨタ 11.2%
3.マツダ 7.4%
4.日産  6.7%
5.ホンダ 5.5%
6.三菱自 5.5%

おっしゃる通り、スバルの利率が高いみたいだわ
計算方法がこれでいいのかわからんけど


26: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:40:24 ID:Cb1

純利益とROEはどうなんや


27: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:41:19 ID:yFb

>>26
そんな難しい用語ワイには分からんのや・・・
だれかまとめてくれへんか?


30: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:45:16 ID:Cb1

>>27
ちょっとまっとけ


28: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:41:19 ID:ZfC

え、なんでダイハツがないの


29: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:41:48 ID:yFb

>>28
トヨタにダイハツと日野が含まれています


31: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)12:52:37 ID:lOr

脱輪起こしてから
三菱あまり良い印象ねーな


32: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)17:31:14 ID:Cb1

純利益率
1三菱自  14.5% 791億
2富士重工 12.1% 1931億
3トヨタ  8.9% 1兆2581億
4日産   5.5% 3256億
5マツダ  5.2% 883億
6スズキ  5.1% 791億
7ホンダ  4.3% 3138億


33: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)17:34:45 ID:Cb1

自己資本率
1富士重工 50.2%
2三菱自  48.1%
3ホンダ  39.0%
4スズキ  38.1%
5マツダ  37.7%
6トヨタ  35.1%
7日産   28.7%


34: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)17:37:49 ID:Cb1

ROE(自己資本利益率)

1富士重工 16.2%
2マツダ  9.3%
3スズキ  8.0%
4三菱自  7.7%
5トヨタ  7.4%
6日産   6.6%
7ホンダ  4.4%


35: 名無しさん@おーぷん 2015/11/07(土)17:42:50 ID:Cb1

富士重工が抜群やな
イッチ、富士重工は安定して利益あげとるぞ


引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1446862561/