1: 海江田三郎 ★ 2015/10/29(木) 09:14:05.80 ID:???.net
http://www.gizmodo.jp/2015/10/teslas-autopilot-gets-pulled-over-for-speeding.html
https://youtu.be/4CZe5DXeYzw
グーグルの自動運転車がトロトロ走って人間にぶつけられてるうちに、
テスラのモデルSは早くも時速97kmの区間を120kmで走ってスピード違反で捕まるという一丁前の挙動を見せています。
捕まったのはDrag TimesのBrooks Weisblat記者。動画でおわかりのように、
完全にハンズオフのオートパイロットで、テスラの最新ソフトをフロリダでテストドライブ中の出来事でした。
たまたま気のいい警官でスピード違反のチケット(チケット実物は動画12:40?)の点数追加はなんとか見逃してくれたそうですけど、
保険不所持の罰金10ドルはしっかり取られたとのこと。
動画ではそこの部分がカットされてるので、見逃してくれた理由まではわかりませんが、
取り締まろうにも法律が実はないというのが正直なところかもね…。
オートパイロットの取締りに関する法律はカリフォルニアが来年世界で初めて導入に踏み切る予定なのですが、
逆に言うと今はまだどの州にもないのです。
テスラは「オートパイロット中でも標識を読み取って、スピード違反の時は警告が出るはず」、
「車が自律運転中も違反の責任はドライバーにあるんで、そこんとこひとつよろしく」とワシントン・ポストに言っています。
実際、法廷で戦えば罰金は間違いなくとられるケースだということです。
Weisblat記者は「マイアミ市内に近づいて制限速度が時速10マイル(16km)落ちたのだけど、
その標識は感知できなかったみたい」、
「オートパイロット中だったとは言ってないよ。そんなこと言ったら絶対チケット切られてる」とサンノゼマーキュリーに語ってますよ。
なるほど。いくら法律がないとは言え、「オートパイロット中、オートパイロット中、あっはははー」
と暴走してるとチケットはやっぱり切られるようです…勉強になりました。
https://youtu.be/4CZe5DXeYzw
グーグルの自動運転車がトロトロ走って人間にぶつけられてるうちに、
テスラのモデルSは早くも時速97kmの区間を120kmで走ってスピード違反で捕まるという一丁前の挙動を見せています。
捕まったのはDrag TimesのBrooks Weisblat記者。動画でおわかりのように、
完全にハンズオフのオートパイロットで、テスラの最新ソフトをフロリダでテストドライブ中の出来事でした。
たまたま気のいい警官でスピード違反のチケット(チケット実物は動画12:40?)の点数追加はなんとか見逃してくれたそうですけど、
保険不所持の罰金10ドルはしっかり取られたとのこと。
動画ではそこの部分がカットされてるので、見逃してくれた理由まではわかりませんが、
取り締まろうにも法律が実はないというのが正直なところかもね…。
オートパイロットの取締りに関する法律はカリフォルニアが来年世界で初めて導入に踏み切る予定なのですが、
逆に言うと今はまだどの州にもないのです。
テスラは「オートパイロット中でも標識を読み取って、スピード違反の時は警告が出るはず」、
「車が自律運転中も違反の責任はドライバーにあるんで、そこんとこひとつよろしく」とワシントン・ポストに言っています。
実際、法廷で戦えば罰金は間違いなくとられるケースだということです。
Weisblat記者は「マイアミ市内に近づいて制限速度が時速10マイル(16km)落ちたのだけど、
その標識は感知できなかったみたい」、
「オートパイロット中だったとは言ってないよ。そんなこと言ったら絶対チケット切られてる」とサンノゼマーキュリーに語ってますよ。
なるほど。いくら法律がないとは言え、「オートパイロット中、オートパイロット中、あっはははー」
と暴走してるとチケットはやっぱり切られるようです…勉強になりました。
まとめサイト速報+
40: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:34:27.09 ID:3ck8w2ps.net
>>1
コンシューマーレポートで評価されなかった車種だけのことはあるなw
問題点が多すぎるんだろう
コンシューマーレポートで評価されなかった車種だけのことはあるなw
問題点が多すぎるんだろう
53: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 12:22:02.66 ID:6gtOXu/S.net
完全自動運転まではまだ先か
>>1の動画でもランナバウトではドライバーがステアリング操作してたしな
>>1の動画でもランナバウトではドライバーがステアリング操作してたしな
2: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:16:38.82 ID:wYDXfbkp.net
標識が雪や雨で識別しにくかったらどうなるんだろうか?
4: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:18:37.07 ID:VE2+YYYt.net
オートパイロット禁止の標識を。
5: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:18:39.69 ID:S3ENnYOu.net
なるほど。
標識に注意して、常に何らかの入力をしなければならないのだな。
面倒じゃん。
標識に注意して、常に何らかの入力をしなければならないのだな。
面倒じゃん。
6: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:20:00.47 ID:Wjswk1WE.net
標識が無いと勝手にスピードを上げるのか。
おそろしい自動車だな。
おそろしい自動車だな。
7: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:21:02.54 ID:EpI+8xl3.net
オートパイロット中でもスピードメーターは動いているんだから
監視の義務は運転手にあるはず。
監視の義務は運転手にあるはず。
8: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:25:16.28 ID:5zAH52Zo.net
やっぱ自分で運転した方がいいわw
10: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:27:32.29 ID:TiTFwJz0.net
メーカーの責任にならんと
居眠りできないじゃないか
ずっと監視してるのは眠いぞ~
却って辛い
居眠りできないじゃないか
ずっと監視してるのは眠いぞ~
却って辛い
11: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:27:35.60 ID:pOXYIotU.net
そのうち標識情報つきの地図が内蔵されるようになるんだろうか
12: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:28:26.15 ID:G0omG3oh.net
GPSと連動してその道路の制限速度わかるようになるだろ
13: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:31:16.95 ID:VTWQlFvR.net
自動運転で免停w
そんな未来はいややーーーっw
そんな未来はいややーーーっw
14: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:33:50.65 ID:YKrsxlit.net
もちろん罰金罰則はテスラが負うんだろ
15: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:37:50.06 ID:B3u4rfYs.net
グーグルカーより先に自動運転実用化してんのかよw
16: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:41:59.11 ID:t5ZTqs+y.net
一丁前の挙動?なんやこの言い回し
17: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:42:35.52 ID:KTlUsPA6.net
自動運転なら免許無くてええやん
19: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:54:41.40 ID:qD8Yyla1.net
アメは使用者/所有者の区分ってあるんかな?
20: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:55:07.04 ID:5wZ3SHHE.net
完全自動運転なら、所有者(名義人)がスピード違反になるのか?
21: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 09:56:51.59 ID:Xj6GJn41.net
自動運転って言うより、これ単なるオートクルーズだろw
69: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 19:50:52.00 ID:fyqxGujH.net
>>21
それな
それな
22: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:03:50.86 ID:hcQ2diqp.net
カーナビとの連動をしないとだめだね。
もうすぐ、新しいバージョンにUPDATEされてるようだけど。
もうすぐ、新しいバージョンにUPDATEされてるようだけど。
23: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:12:56.56 ID:P1JLTd4+.net
工事現場の片側交互通行のおっちゃんの旗の振りも認知判断できるの?
54: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 12:22:06.26 ID:MGRARDjp.net
>>23
突破しそうだ
突破しそうだ
26: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:14:15.56 ID:bf9/5jt9.net
一時停止とかはどう認識するんだろう
27: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:32:38.40 ID:S3ENnYOu.net
>>26
システムが標識を認識しているかどうかディスプレイを注視し、アカンようなら緊急停止ボタンを押すのかも。
面倒極まりない。
システムが標識を認識しているかどうかディスプレイを注視し、アカンようなら緊急停止ボタンを押すのかも。
面倒極まりない。
28: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:35:35.52 ID:DLis3h6Q.net
工事の迂回とか速度制限はどーすんの?
30: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:50:11.83 ID:qeo68wA2.net
自動運転車ってスピードのプログラミングされてないのかw
32: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 10:57:11.26 ID:E3N168gt.net
だれが罰金払うの?
33: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:01:59.45 ID:PH/Nwq0a.net
>>32
運転席に座ってる人
運転席に座ってる人
35: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:09:38.37 ID:wuaUKdSY.net
GPSナビでどこ走ってるのか分かるんだから制限速度のデータくらい入れとけよ。
37: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:18:15.45 ID:dt/wgLE7.net
自動運転と聞くと自分は助手席か後部座席に乗るもんだと思ってたわ
38: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:23:56.74 ID:BsIMyrOS.net
>>37
それは自動運転のなかの更に無人運転というカテゴリ。
それは自動運転のなかの更に無人運転というカテゴリ。
42: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:37:27.87 ID:xOU+p0Rj.net
標識も全取っ替えか、標識業界が儲かるな
45: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:42:58.78 ID:N3FEZ8rM.net
>>42
おそらく、将来的には信号機とかから自動運転用の誘導ビーコンが
発信されるだろうから無線だらけの世の中になるだろうな。
おそらく、将来的には信号機とかから自動運転用の誘導ビーコンが
発信されるだろうから無線だらけの世の中になるだろうな。
47: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:46:24.43 ID:fxxa2cDN.net
機械が安全だと思ってるなら問題無い
48: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 11:48:19.41 ID:N3FEZ8rM.net
>>47
実際、自動操縦が大部分を占める航空機は事故率では自動車よりも
はるかに安全だから。
実際、自動操縦が大部分を占める航空機は事故率では自動車よりも
はるかに安全だから。
55: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 12:23:17.04 ID:pYj7oI5N.net
着々と貴重な失敗データ積み上げてるな、、
63: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 13:00:23.70 ID:U0DnYg5x.net
まだ産声をあげたばかりの技術だからな
昔はこんな事もあったよってレベルの話になるだろう
昔はこんな事もあったよってレベルの話になるだろう
64: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 14:26:17.82 ID:UwPWvORm.net
このへんはGPSと連動させりゃいんじゃねの?
それとも完全自立型(スタンドアローン)を目指してるの?
それとも完全自立型(スタンドアローン)を目指してるの?
66: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 15:26:10.32 ID:bNZ9rK4J.net
自動運転はあくまでハイウェイだけにしろよ。
68: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 18:22:18.27 ID:su/LxsqF.net
自動運転だけど見てるだけはしないと駄目だとなるとメチャクチャ眠くなりそうだな。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1446077645/
コメント
コメント一覧 (18)
高速だって雨の日に限り制限速度が落ちたりするし
あと10年もあればいけるだろ
まあ全体的に見て事故は減るんだろうけど。
点数追加はなんとか見逃してくれた。いい加減な警察
無 法 地 帯
もうさ、自動運転で車だけで走らせて、人間は留守番する方がいいんじゃないかな
テスラは買わないほうがいい。大型セダンやハイエースより重い。
アメリカがごり押ししているのは平面駐車場の国だから。
責任がドライバーにあるうちは自動運転なんて普及する訳がない。
というか、眠い朝や昼に、快適に意識を覚醒させてくれる技術とか、眠る技術も必要だけど覚醒の技術もどうにかならんもんかねー
ただし無視して事故ったら運転手の責任
ついでに、指示に従って事故っても責任ゼロにはならない
自動運転では、この辺の判断をどうするのか気になるところではある
あと、航空機のオートパイロットを例に出してる人いるけど
地形と他機をモニターしながら三次元空間を飛ぶ航空機と同じにはいかんだろうに
しかも1機数十~百億円だし
Googleだって怒る
人柱さん頑張っちくりー
だが、自動運転に関わる全ての装置を完璧に整備し続ける事はどう考えても不可能
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