1: 海江田三郎 ★ 2015/10/28(水) 08:24:24.75 ID:???.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM27H6O_X21C15A0FF1000/

【ソウル=小倉健太郎】韓国のLG化学は27日までに、電気自動車(EV)メーカーの
米テスラ・モーターズにリチウムイオン電池を新たに供給することで同社と最終調整に入った。
テスラのEVに向けた電池はパナソニック製がほぼ独占してきた。
だが、テスラはEVの本格増産を始めるのを機に、この体制を見直す。日本が得意とする車載用電池でLG化学は供給先を急速に広げてきた


2: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:29:13.20 ID:byst5JN/.net

フラグが!


3: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:30:56.00 ID:tXehI4n/.net

LG絡むんならテスラをやめてアルトにしないと


4: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:37:05.92 ID:OLb3l9Xy.net

近年の韓国のリチウムイオン電池の躍進は凄いからね
ポルシェも韓国製のリチウム電池を積んでるんだっけ
日産もLGの電池を採用する可能性が高そうだしね
馬鹿は韓国を甘く見るかもしれないが日本の電池メーカーはうかうかしてられないよ

日産ゴーンCEO、韓国LG化学の電池採用を検討
http://jp.wsj.com/articles/SB12409709884065744778104581112383357036392


49: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 15:03:07.65 ID:+ij/kOmT.net

>>4
うわあああああ
この分野でも韓国に抜き去られかねないな・・。
怖すぎるわ。


53: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 15:09:59.25 ID:6W56ohCY.net

>>49
BMWもLGと契約したよ。


5: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:37:06.78 ID:jfTRoQIN.net

EVの事はよう知らんが、バッテリーが高価なのが普及の障害なんでしょ?
こういう新規サプライヤーの参入が繰り返されて価格が下がっていくなら
EV陣営としては歓迎だろう。


7: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:41:34.83 ID:WmQhgyT9.net

LGは当て馬?


8: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:41:35.99 ID:qcp+ibnj.net

LGの技術と特許は専ら日立に依存してる
LGが稼げば日立が潤う仕組み


35: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 13:57:42.19 ID:ccaQ7kn7.net

>>8
特許料なんて微々たるものなのがシャープの件でわかる




105: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 06:50:39.55 ID:0jtMmSMQ.net

>>8
ips液晶もそういってたよね
その結果、


9: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:42:19.94 ID:ItfwmkFj.net

やっちぇ、日産。じゃねーよ!やめとけ!終わるぞ!


10: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:43:45.51 ID:JLEHZPUy.net

はい、テスラ終了
担当者が賄賂と女で絡められたんだろうがな
コイツのせいで会社が傾く
韓国企業とかかわった会社は大体こういう結末になる


13: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:51:01.76 ID:Yq6HLF4i.net

>>10
テスラのCEOは以前中国・韓国製の電池は
信頼性がやば過ぎて自動車に使えないって言ってたのに
使うようになったってことはCEO変わったか
その他決定権ある役員が買収されたな
爆発炎上まったなし


25: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 10:22:57.02 ID:1QDzIn4m.net

>>13
LGの信頼性があがったんだよ。
信じる信じないは自由だけどね


98: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 23:02:49.95 ID:Hnnx40g/.net

>>10
日本終わった?


11: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:48:10.37 ID:slh8UADt.net

朝鮮製って爆発だしょ?


12: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:49:52.21 ID:806xa+Hw.net

リコール続出


14: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 08:51:44.86 ID:gPVrwz4e.net

パナソニック終わったな


18: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 09:02:17.24 ID:iUh+3nEb.net

テスラに踊らされる? パナソニック、大規模電池工場に巨額投資へ
http://www.sankei.com/west/news/141128/wst1411280001-n1.html

踊らされてますw


36: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 13:59:46.37 ID:ccaQ7kn7.net

>>18
電池の値段を下げさせるためにパナに巨額投資させて供給過剰にしLGから買うか
テスラって汚いな


19: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 09:25:42.36 ID:QejAN05P.net

テスラの価値が下がった。
安くなったとはいえテスラ車は933万円~1203万円。
LG製つかうなら買う価値がない


20: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 09:27:48.50 ID:dgmVU0je.net

パナ、テスラの為に工場まで建設すんだよな…
はい、パナ終わったー、テスラも終わったー


21: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 09:34:24.08 ID:JF+AKyOu.net

パナソニックが、クルマ作ればいい話。
中小企業が造ればいい。


23: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 09:46:54.35 ID:k+E3h7Ol.net

パナの技術を内緒でLGに流して安く作らせている。
いつものアメ公のやり口だろ。何度騙されてんだろう?


37: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 14:02:30.18 ID:ccaQ7kn7.net

>>23
これだろな
アメリカ企業と合同で何かやるのはやめといた方がいいな
製品だけ売ればいい
ってもう手遅れか


52: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 15:09:01.33 ID:6W56ohCY.net

>>23
> パナの技術を内緒でLGに流して安く作らせている。
> いつものアメ公のやり口だろ。何度騙されてんだろう?

松下電器が高度成長期に技術のある企業に近づいて
同じことをやっていた。
技術を奪われると分かっていても提携するしかない苦しさは
多くの企業から技術を盗んできたパナソニックが一番分かってるはず。


55: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 15:15:48.50 ID:ccaQ7kn7.net

>>52
具体的に
パナのどの技術が高度成長期に近づいてぱくった技術なの?




63: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 15:25:14.64 ID:6W56ohCY.net

>>55
清水だの城山だのが経済小説で書いてる

ていうか俺の知り合い会社も80年代にパナソニックと提携して
技術持っていかれた社名は勘弁。
奴ら法律に触れないように似て非なるコピー品を作る天才企業だって言ってたな。


87: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 16:38:18.20 ID:LrFgCHaG.net

>>63
>似て非なるコピー品

なら倫理的にはともかく問題ないような
その逆だとまずいが

まあマネ下って言われてたし
ソニーはモルモットだともW


24: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 10:18:03.00 ID:tbI3NEom.net

標準仕様はLGの電池。オプションで信頼性・耐久性の高いパナの電池がありますとセールスすればいい。
確実にオプションが売れるから儲かるとでも思ったんじゃねぇかwww
ただねぇ、テスラ買うような奴が中身まで頭が回るとは到底思えないからオチとしては…
よく分からないし高くなるからオプション無し→LG電池の発火による死亡事故数件発生→対策をしLG排除するも顧客は来なくなる→テスラ死亡だろうな。
これぞKの法則。


27: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 10:27:50.72 ID:ovsvotSN.net

車載用電池もまた朝鮮式焼畑になりそうだな
なんでこんなに簡単に技術流出するんだ?
流出したとして、先に大量生産のアドバンテージで2番手以下に圧倒的格差をつけられないのか?


28: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 10:30:45.99 ID:3heHU37M.net

韓国電池でも電極などの部品は日本製に頼ってると聞いたが今はどうなんだろう
安価な汎用乾電池型を束ねて大容量電池を作るのがテスラの特色だったけど
その製法でなくても単体の大容量電池が安く調達可能になったのかな
束ねるのは部品数が増えるから品質保持が大変そうだ


29: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 10:57:46.08 ID:Fo4RaufP.net

安物買いのなんとか


30: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 10:58:21.11 ID:Fo4RaufP.net

というか、電池の革命はまだか


43: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 14:47:45.97 ID:SLeNvjRu.net

>>30
今ですら十分革命だろ
一昔前は体積、質量あたりのエネルギー量はゼンマイ以下っていわれてるぐらい非効率なエネルギー蓄積方式だったのに


32: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 13:14:06.46 ID:xEm/XvHu.net

韓国政府としてはヒュンダイ車の将来性を考えて
LGに経験積ませて、将来はルノー・日産・ヒュンダイグループに供給できればと
考えていることだろう。
これはしょうがないよな。
自動車メーカーグループの集約をする上で韓国メーカーを
どこかのグループが抱き込まないといけなくなるから。


38: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 14:06:48.89 ID:Y0hbKpa1.net

テスラなんて珍しいから持ち上げられているが、電気自動車に未来なんてねえよ。
この路線は燃料電池車1択。それまではハイブリッド車が唯一の選択だね


42: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 14:41:23.84 ID:7KiShfmr.net

>>38
たぶん来世紀もほとんどがガソリン車
エコ車=ハイブリッドだろうな
isのような連中までもFCV使うことはないだろ。


48: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 14:56:46.86 ID:4tfDyJ9j.net

大手がEVに参入するまでは余裕だったが
これからは値段の品質も求められるからな


88: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 16:50:54.06 ID:6W56ohCY.net

パナソニックはトヨタなどに渡りをつけてそちらの販路拡大を匂わせながら
テスラの値下げ要求をけん制していくんだろうな。


90: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 18:17:24.09 ID:WFQK4OXY.net

これは恐ろしい事になったw
砂漠のど真ん中で停止だぞw


93: 名刺は切らしておりまして 2015/10/28(水) 19:20:31.74 ID:WGR/0uu8.net

供給先を分散するのは企業戦略として当然だろうな
LGがどうだかは知らんが


100: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 01:09:02.12 ID:q6Xdke5R.net

テスラ終了フラグ立ったな


101: 名刺は切らしておりまして 2015/10/29(木) 01:56:52.03 ID:jPs7uewx.net

むしろこれで急速に普及フラグが立ってるんだよなぁ
安くなるの間違いないし


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1445988264/