1: ライトスタッフ◎φ ★ 2014/03/18 22:33:41
トヨタ自動車が、現在開発中と見られる新たなコンパクトカー。同車に、マツダの
「SKYACTIV」(スカイアクティブ)エンジンが搭載される可能性が出てきた。
これは3月上旬、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、
マツダメキシコ新工場(MMVO)の江川 恵司 社長から得た話として、
「次期『デミオ』をベースにしたトヨタのコンパクトカーが、マツダのSKYACTIV
エンジンを採用する」と伝えている。
この新コンパクトカーに関しては、トヨタとマツダが2012年11月、「トヨタとマツダ、
メキシコでの生産について合意」と発表。2014年2月末に稼動したマツダのメキシコ
新工場において、2015年夏頃から、次期『マツダ2』(日本名:デミオ)をベースに
したトヨタブランドの小型車を年間5万台程度生産し、トヨタの北米ディーラーで
販売する、と公表していた。
ところで、マツダは3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14において、
コンセプトカーの『跳(HAZUMI)』を初公開。同車が、次期マツダ デミオを示唆した
コンセプトカーと見られる。
MMVOの江川社長は、トヨタの新型コンパクトカーについて、同メディアに対し、
「ボディはトヨタが独自にデザイン。エンジンは、マツダのSKYACTIVガソリンが
採用されることになるだろう」と話したという。
●次期デミオを示唆したマツダのコンセプトカー『跳(HAZUMI)』
●トヨタの新型コンパクトカーにマツダの SKYACTIV エンジンが搭載されると
伝えた『オートモーティブニュース』
◎トヨタ自動車(7203) http://www.toyota.co.jp/
◎マツダ(7261) http://www.mazda.co.jp/
◎http://response.jp/article/2014/03/18/219405.html
「SKYACTIV」(スカイアクティブ)エンジンが搭載される可能性が出てきた。
これは3月上旬、『オートモーティブニュース』が報じたもの。同メディアが、
マツダメキシコ新工場(MMVO)の江川 恵司 社長から得た話として、
「次期『デミオ』をベースにしたトヨタのコンパクトカーが、マツダのSKYACTIV
エンジンを採用する」と伝えている。
この新コンパクトカーに関しては、トヨタとマツダが2012年11月、「トヨタとマツダ、
メキシコでの生産について合意」と発表。2014年2月末に稼動したマツダのメキシコ
新工場において、2015年夏頃から、次期『マツダ2』(日本名:デミオ)をベースに
したトヨタブランドの小型車を年間5万台程度生産し、トヨタの北米ディーラーで
販売する、と公表していた。
ところで、マツダは3月4日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー14において、
コンセプトカーの『跳(HAZUMI)』を初公開。同車が、次期マツダ デミオを示唆した
コンセプトカーと見られる。
MMVOの江川社長は、トヨタの新型コンパクトカーについて、同メディアに対し、
「ボディはトヨタが独自にデザイン。エンジンは、マツダのSKYACTIVガソリンが
採用されることになるだろう」と話したという。
●次期デミオを示唆したマツダのコンセプトカー『跳(HAZUMI)』
●トヨタの新型コンパクトカーにマツダの SKYACTIV エンジンが搭載されると
伝えた『オートモーティブニュース』
◎トヨタ自動車(7203) http://www.toyota.co.jp/
◎マツダ(7261) http://www.mazda.co.jp/
◎http://response.jp/article/2014/03/18/219405.html
まとめサイト速報+
2: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:35:57 ID:kVfibNRd
スバルの次はマツダ吸収へ向けての布石か
トヨタ圧倒的だな
トヨタ圧倒的だな
14: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:50:17 ID:PnJufv1G
>>2
ツダ党の俺としてもどうせ何処かに買われるならトヨタが良い
ツダ党の俺としてもどうせ何処かに買われるならトヨタが良い
3: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:36:53 ID:ao7FEgnz
エクステリアデザインをマツダ
内装をトヨタでおながいします
内装をトヨタでおながいします
4: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:37:09 ID:U56ZbLoU
スカイアリティブのガソリンエンジンも良いが時期デミオに搭載予定のディーゼルエンジン搭載しようぜ
23: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:54:03 ID:DWIl58hX
>>4
ディーゼルはどんなに頑張っても大気汚染物質が多いからガソリンなんじゃない?
少し前からヨーロッパではディーゼル流行ってるけど、PM10(PM2.5より粒子は4倍でかい)が問題になり始めているんだな。
ディーゼルはどんなに頑張っても大気汚染物質が多いからガソリンなんじゃない?
少し前からヨーロッパではディーゼル流行ってるけど、PM10(PM2.5より粒子は4倍でかい)が問題になり始めているんだな。
28: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:01:24 ID:kVfibNRd
>>23
トヨタの本命はFCVだから、今更ディーゼルなんておまけ程度の存在だろ
トヨタにとって競合ライバルはホンダ以外にない。
トヨタの本命はFCVだから、今更ディーゼルなんておまけ程度の存在だろ
トヨタにとって競合ライバルはホンダ以外にない。
7: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:40:28 ID:Qmou1kcO
これを日本国内でもトヨタのブランドで売るならマツダデミオの5倍は売れるでしょ。
日本人はトヨタの名前に弱いからな
日本人はトヨタの名前に弱いからな
25: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:55:40 ID:vI1s7+Q8
>>7
てんで違うよw
マツダとトヨタの販売網の規模とスケールが違う
てんで違うよw
マツダとトヨタの販売網の規模とスケールが違う
9: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:43:03 ID:r/3A7N9+
ダメハツいったあああああああああああ
31: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:04:06 ID:asuOLkX5
>>9
もしもマツダがトヨタ系になったり関係強化したら
マツダの軽がスズキからダイハツになるわけだが
まずいのはスズキじゃないの?
もしもマツダがトヨタ系になったり関係強化したら
マツダの軽がスズキからダイハツになるわけだが
まずいのはスズキじゃないの?
67: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:29:21 ID:tw/6loAk
>>31
マツダへのOEMなんてたかが知れてるでしょw
マツダへのOEMなんてたかが知れてるでしょw
77: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:40:12 ID:asuOLkX5
>>67
確かにマツダの軽シェアは大したことはない
ただ関係が消滅することは結構大きいんじゃないかな
確かにマツダの軽シェアは大したことはない
ただ関係が消滅することは結構大きいんじゃないかな
86: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:45:19 ID:19UQ8vGh
>>77
でもマツダの販売台数25万台だか20万台だかのうち5万台は軽だよ
でもマツダの販売台数25万台だか20万台だかのうち5万台は軽だよ
11: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:43:57 ID:RWxlUkhZ
ちゅうか、マツダのディーゼルエンジン欲しいだけ?
21: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:53:41 ID:kVfibNRd
>>11
これはマツダ救済策だろ。巨額投資したメキシコ工場が転けたら
マツダはマジで倒れる。だから工場が軌道に乗るまで面倒みてあげましょと。
スバルの北米工場もトヨタがOEMで稼がせていたが、スバルが好調になって
トヨタはOEM提携を解消した。それと同じ。
これはマツダ救済策だろ。巨額投資したメキシコ工場が転けたら
マツダはマジで倒れる。だから工場が軌道に乗るまで面倒みてあげましょと。
スバルの北米工場もトヨタがOEMで稼がせていたが、スバルが好調になって
トヨタはOEM提携を解消した。それと同じ。
15: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:50:42 ID:A6FUNAm6
デザイン、マツダ
エンジン、マツダ
足廻り、マツダ
内装、トヨタ
販売、トヨタ
これ完璧じゃね?
エンジン、マツダ
足廻り、マツダ
内装、トヨタ
販売、トヨタ
これ完璧じゃね?
17: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:52:26 ID:ao7FEgnz
>>15
たしかにマツダはデザインはいいけど内装はいまいち
たしかにマツダはデザインはいいけど内装はいまいち
32: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:06:06 ID:jcTrTI/s
>>17
アクセラの内装カッコ良かったぞ
アクセラの内装カッコ良かったぞ
22: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:53:48 ID:kxck5M4M
>>15
価格 マツダ
が抜けてる
価格 マツダ
が抜けてる
24: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:55:34 ID:ZgeJzmI7
>>22
値引き 日産
値引き 日産
30: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:03:38 ID:A6FUNAm6
>>22
修正しました
デザイン、マツダ
エンジン、マツダ
足廻り、マツダ
価格、マツダ
内装、トヨタ
販売、トヨタ
これ完璧じゃね?
修正しました
デザイン、マツダ
エンジン、マツダ
足廻り、マツダ
価格、マツダ
内装、トヨタ
販売、トヨタ
これ完璧じゃね?
92: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:48:18 ID:vK8mekuB
>>30
お前な…
最高じゃねーかw
お前な…
最高じゃねーかw
19: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:52:48 ID:uOdRj+qa
臆病なマツダにしてはよく決心したな。
昔はクレーム来た時を想定してビビって逃げ回ってたのに・・・。
時代は変わったもんだな。
昔はクレーム来た時を想定してビビって逃げ回ってたのに・・・。
時代は変わったもんだな。
26: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 22:58:01 ID:4OTeH3Pa
cx-5は歴史に残る名車だからな
ディーゼルが欲しいんだろうね
ディーゼルが欲しいんだろうね
56: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:17:58 ID:xsiiNmiV
>>26
全然名車じゃないだろ。
走ってるとこ後ろから見てみ
あれはマツダのデザインじゃないよ
全然名車じゃないだろ。
走ってるとこ後ろから見てみ
あれはマツダのデザインじゃないよ
61: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:25:09 ID:oCHDAtOj
>>56
お前はせめて試乗してからもの言え。
お前はせめて試乗してからもの言え。
39: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:11:22 ID:wjUrBS/o
いよいよマツダもスバルのように・・・・?
41: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:12:26 ID:UqfT3fWj
ダイハツは要らない子なの?
44: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:13:46 ID:6ZYy/C+P
>>41
そのうちスズキに変わってダイハツの軽をOEM供給するかもま
そのうちスズキに変わってダイハツの軽をOEM供給するかもま
46: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:14:45 ID:19UQ8vGh
ダイハツは小型車作れるけどマツダはあまり小さな車は作れない。
薄らデカい車でもコンパクトカー扱いしてもらえるアメリカ市場だけ考えれば
メキシコで作ったデミオでも売っておけってだけの話じゃね?
薄らデカい車でもコンパクトカー扱いしてもらえるアメリカ市場だけ考えれば
メキシコで作ったデミオでも売っておけってだけの話じゃね?
48: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:15:30 ID:fyqUeU++
相変わらずトヨタは他力本願の駄目なメーカーだな
ヨタハチの頃から何も変わって無い。悪い癖だ
ヨタハチの頃から何も変わって無い。悪い癖だ
53: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:16:51 ID:TunUZZXs
今マツダ乗ってるけど今のトヨタ車で乗りたいと思う車は86ぐらいしか無い
62: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:25:34 ID:hp1RAdik
マツダは技術レベルは高いが昔から経営がアホなので売れない
65: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:28:11 ID:uOdRj+qa
>>62
その商売がドンクサイのがマツダの良いところじゃないか!
その商売がドンクサイのがマツダの良いところじゃないか!
68: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:31:06 ID:hp1RAdik
>>65マツダ系ディーラー整備士の俺からしたら困る。給与あがらん
69: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:32:15 ID:nE2WEpzU
トヨタにぜひ吸収してもらって、世界唯一の車をたくさん出して欲しい。
正直マツダ地獄と云われれ安売り戦略しかないマツダには、将来的にしょぼい未来しかない。
正直マツダ地獄と云われれ安売り戦略しかないマツダには、将来的にしょぼい未来しかない。
70: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:34:12 ID:rxIWDiLp
>>69
いまだにマツダ地獄とか言ってるのは、
もう10年以上マツダの車かったことがないやつ
いまだにマツダ地獄とか言ってるのは、
もう10年以上マツダの車かったことがないやつ
72: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:37:36 ID:hp1RAdik
>>70
いやその傾向あるよ。
むしろ新車一台売っても下取り査定高く出しすぎて結果的にマイナスってことがかなり頻繁にあるわ。
経営が阿呆だから直す気がない。
査定士資格も持ってる営業でも下取り査定ミスするんだよな。どう見ても事故車なのになんで?って査定してくる。
だがら整備士出身の営業は重要なんだよ
いやその傾向あるよ。
むしろ新車一台売っても下取り査定高く出しすぎて結果的にマイナスってことがかなり頻繁にあるわ。
経営が阿呆だから直す気がない。
査定士資格も持ってる営業でも下取り査定ミスするんだよな。どう見ても事故車なのになんで?って査定してくる。
だがら整備士出身の営業は重要なんだよ
74: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:39:05 ID:oCHDAtOj
>>72
ねーよ。
というか今時中古車サイトも一杯あるし、そんなデマが通用するわけないだろ。
ねーよ。
というか今時中古車サイトも一杯あるし、そんなデマが通用するわけないだろ。
78: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:41:06 ID:hp1RAdik
>>74
あのね。現マツダディーラー勤めの俺にそれを言う?君は
あのね。現マツダディーラー勤めの俺にそれを言う?君は
87: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:45:29 ID:PoEToCz7
>>78
お、マツダの整備士サンか
塗装弱いよね、かなり
あと、関係ないけど三菱は樹脂関係の劣化が異常に早い
お、マツダの整備士サンか
塗装弱いよね、かなり
あと、関係ないけど三菱は樹脂関係の劣化が異常に早い
93: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:49:00 ID:hp1RAdik
>>87
正直自社銘柄ばかり見てるので塗装はあまり比べたことないからなんとも。
ただdwデミオ cpプレマシーあたりは商品としてどうかと思ったよ。lwもすぐ壊れるし
正直自社銘柄ばかり見てるので塗装はあまり比べたことないからなんとも。
ただdwデミオ cpプレマシーあたりは商品としてどうかと思ったよ。lwもすぐ壊れるし
79: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:42:57 ID:PoEToCz7
マツダの車って塗装が異常に弱くね
少し古いマツダ車を見るとハゲまくってるやん
少し古いマツダ車を見るとハゲまくってるやん
82: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:43:40 ID:hp1RAdik
>>79
dwとかはひどかったな。こんなの売り出していいのかと思ってたわ
dwとかはひどかったな。こんなの売り出していいのかと思ってたわ
88: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:45:33 ID:wtBIt+9g
マツダのデザインっていいと思うんだけど飽きそう
89: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:46:13 ID:vcPzKGj/
塗装がダントツで弱いのはホンダ車だろ
マツダで塗装がハゲたクルマなんかマジで見たことないぞ
マツダで塗装がハゲたクルマなんかマジで見たことないぞ
58: 名刺は切らしておりまして 2014/03/18 23:20:55 ID:uOdRj+qa
将来的に
トヨタ RX-7
って時代が来るかもな
トヨタ RX-7
って時代が来るかもな
引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1395149621/
コメント
コメント一覧 (8)
マツダのディーゼル技術は低圧縮でNOXを燃焼的に減らしたことが画期的。触媒使ってないから屁たることがないんだよ。
PM2.5は燃焼処理してるから待機に排出することはない。これは日本自動車会社すべてにいえることだ。
昨年アテンザ買ったとき7万の値引きだった。交渉そんなにしなかったのもあるが。
まぁ上のマツダディーラーの人も言ってる通り、余所で査定0の車が10万だったから実際の売上は殆どなかったかも知れんが。
収納が殆どないのちょっとね
自動車業界までサムスンを受け入れた業界みたくなってほしくない!
他にこんな国無いぜ?
流石に非効率過ぎる。統合しろ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※