1: 野良ハムスター ★ 2015/09/25(金) 11:00:40.08 ID:???*.net

マツダが燃料1リットル当たりの燃費で現在最も良い37キロを大幅に上回る
45~50キロのエンジン開発に着手する方針を固めたことが24日、分かった。
得意の低燃費技術を発展させ、二酸化炭素(CO2)の総排出量も
電気自動車(EV)並みに減らす。2020年以降に完成にこぎ着ける目標だ。

ガソリンやディーゼル車に搭載する従来型エンジンの性能を上げることで、
EVや水素を燃料とする燃料電池車(FCV)が本命とされる次世代エコカーの座を狙う。
金井誠太会長が共同通信のインタビューで明らかにした。

金井会長は簡易な「ハイブリッドシステム」を採用する可能性にも言及した。

http://www.daily.co.jp/society/main/2015/09/25/0008427289.shtml


179: 自民党は社会の癌 2015/09/25(金) 11:33:47.28 ID:zBNFeJ210.net

>>1
50km/lはすげえ
実現可能性が無ければこんなこと答えないだろうから目処がたってんだろ


2: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:01:23.12 ID:ydCnI20M0.net

言うはやすし


3: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:01:32.58 ID:7M08tHoP0.net

検査の時だけフル稼働するシステムか?


161: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:30:46.24 ID:UmT3wuWF0.net

>>3
それアカンやつや


10: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:03:12.49 ID:KLAquEjwO.net

リッター50キロなんてカブでも無理だろ


146: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:27:34.29 ID:88ordSMFO.net

>>10
うちの50カブは時速40キロペースで走っても、
リッター70キロ超えてますよ。


12: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:03:41.39 ID:6z0SuiBf0.net

完成してから言えよ。株価操作と疑われてもしらんぞ


668: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 13:47:15.37 ID:P98yKb6l0.net

>>12
操作て

公開してる株式会社は業績や将来性を評価して株を買ってもらうんだから
そのために期待できる方針を表明するのは当たり前じゃないか?


818: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 15:49:21.09 ID:qIuey4Wo0.net

>>668
んだ


18: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:04:09.61 ID:lC+Y9mLZ0.net

なおディーゼルに自信がないもよう


23: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:05:16.57 ID:p77JVnF90.net

頑張れマツダ
ただしキムチ臭には気をつけてな
パクられんように


24: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:05:17.97 ID:QNeT5vZB0.net

リッター50kmってことは、実燃費35km程度か?
相当使えるな


27: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:06:27.30 ID:yGg1KpXO0.net

実燃費50kmにしてくれよ


29: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:06:41.40 ID:F0+tKWj20.net

さきに自社のクリーンディーゼルの潔白を証明しろ
話はそれから


36: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:08:16.77 ID:TxuJqK800.net

マツダの技術は侮れんよ 


37: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:08:27.51 ID:0KRQ7sM30.net

タイミングが悪すぎる
みんな疑心暗鬼になってるところでそんな夢みたいな話されても


40: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:09:44.07 ID:saY/V+ECO.net

頑張れマツダ。
ケチをつけるのが大好きな連中には言わせておけ。


42: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:09:52.95 ID:RO79u6ub0.net

最近マツダ頑張ってるね。


114: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:23:08.43 ID:r4tTBtcL0.net

公式50なら
実質40だけど
それでも厳しそうだな




115: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:23:22.28 ID:pTeHzpW20.net

車でカブ並みの燃費は無理やろ。


122: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:24:07.52 ID:qkYVoHcT0.net

完成してから騒げよ


124: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:24:39.94 ID:v6PI8egg0.net

カブに屋根つければいいんじゃね


126: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:24:59.80 ID:I0M90cq00.net

もうエンジンは完全に発電機で良いよw
ディーゼルの強みは安定運転時の効率の良さなんだから


157: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:29:22.83 ID:MqC4WKYT0.net

>>126
それで良いと思うんだが
日本メーカーって頭堅いよね


167: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:30:59.81 ID:miGNN9KU0.net

>>157
トヨタが世界に先駆け的市販化したFCVは燃料電池車だから完全モーター駆動よ?


173: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:33:05.10 ID:MqC4WKYT0.net

>>167
ハイブリッドの話だよ


545: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:58:20.07 ID:xceGsUdT0.net

>>157
三菱のアウトランダーはその方式だな。


560: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 13:01:02.18 ID:MqC4WKYT0.net

>>545
ほう
やるな三菱


127: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:25:02.15 ID:tfyQrjQH0.net

実燃費で30超えたら・・・・・スタンドが潰れるww


240: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:43:41.58 ID:fx07K3tF0.net

電気に 比重掛けます宣言だろ
新型バッテリーか 軽量化ってトコか
水バッテリーが出来るまで もうチョイ待て 


241: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:43:46.93 ID:Dox8V8Rz0.net

そんな困難な目標に邁進しないで、
ロータリーで街乗り実燃費10km/lでいいのよ?


243: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:44:30.46 ID:3VVld2C+0.net

いつも通りのマツダじゃね
弱者だからこそ、内燃機関の研究重視で一点突破しようとする
言うは易しだけど


250: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 11:45:28.30 ID:oJc5Tilg0.net

いよいよ、マツダ世界制覇!


362: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:07:02.14 ID:36O/7dDC0.net

ここが勝負どころと思ったんだろうな。


363: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:07:25.89 ID:zYRZYgZI0.net

プラグインハイブリッドにすれば出来るだろ。
バッテリーをリーフ並みに載せれば、リッター50キロに行くよ。
最初の200キロだけww


364: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:07:33.39 ID:WhwRhdp00.net

小型ロータリーエンジンで発電するという考え方はないのか
ロータリーエンジンなら構造がシンプルなのでいくらでも小さくできそうだし


374: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:11:38.45 ID:zYRZYgZI0.net

>>364
エクステンダーとしてエンジン載せるのだと、使用量が発電量を上回るから、大量のバッテリー載せても、そのうち電池切れになる。

高効率の発電モーターと、大容量のバッテリーと、省電力高出力の駆動用モーターないとね・・・


365: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:07:38.36 ID:0ovzRule0.net

すげータイミングでぶちあげてきたなw


380: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:13:58.70 ID:ZbW/VjAe0.net

いいねー
ハイブリッドとか電気とか水素とか逃げでしかないよな
ガソリンを100%使える技術があればそれで話は終わる




406: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:23:44.88 ID:XmaBpH/x0.net

大丈夫なのかしら・・・?出る杭は打たれるわよ?


411: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:24:37.61 ID:GL0erYkf0.net

着手w
試作出来てから言えよ
こんな発表したら韓国は60キロ級の開発者始めるとか言い出すだけ


420: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:26:00.76 ID:2gEizB/c0.net

ロータリー復活か!


445: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:31:32.32 ID:47heaizI0.net

リッター50キロはありまぁす


448: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:31:41.25 ID:5dtpb0Pr0.net

実現したら人類史に残る偉業になる。


484: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:39:48.56 ID:YItiUxK40.net

マツダっぽくていいじゃないか。
お金無いから従来技術を極める。


525: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:53:38.59 ID:FuLc4kUF0.net

でもお高いんでしょう
デミオが300万だし500万越えかな


532: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:55:18.40 ID:xtbW2vMg0.net

じゃあ、俺は100km!!


534: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 12:56:20.48 ID:j/CGnvv00.net

マツダ、がんばれ。オレが買ったるぞ。


605: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 13:13:36.44 ID:r0jIvMnm0.net

まぁ、チャレンジは良い事だ。
頑張ってくれたまえ。


631: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 13:20:52.47 ID:MO+rGpqK0.net

マツダはハイブリッドやEVで誤摩化さず、
あくまで内燃機関の能力を高めていく姿勢が好きだ


634: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 13:22:40.81 ID:p1ab8jST0.net

つーことはもう出来てたりして


666: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 13:46:11.80 ID:Jjj1ScK20.net

車でリッター50なんて夢のようなこと本当に出来るのかな
カブじゃあるまいし


764: 名無しさん@1周年 2015/09/25(金) 14:49:16.72 ID:vtLQJJ9Z0.net

このまま燃費競争が続くと
ガソリンが無くても走る車が開発できるかもしれない
前を走っている車の排気ガスを取り込んで再燃焼させるとか
そんな技術を開発してください


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1443146440/