1: 海江田三郎 ★ 2015/09/19(土) 10:40:25.26 ID:???.net

http://biz-journal.jp/2015/09/post_11558.html
今回はブランドについて考察してみたい。日本メーカーは、とかくこのジャンルが苦手だ。どうしてもいいものを安くつくろうとするあまり、
いいものを高く見せる色気が不足しているように感じる。
 たとえば、独ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツのなかでも特に高級志向のAMG、独バイエルン発動機製造(BMW)の子会社である
BMW M、独アウディのRSという、3つのチューニングメーカーは個性的で魅力的だ。そこでドイツの高級車メーカーが、
どのようにしてブランドを構築したのか、チューニングというマニア向けのジャンルを開拓した実例に基づいて書いていこう。

強烈なエンジン音が特徴のAMG
 AMGは2人のメルセデスのエンジニアがつくった会社だ。当時、モータースポーツを禁止していた会社に嫌気が差し、“脱サラ”して興したのである。
彼らは持ち前の情熱でメルセデスを改造し、ツーリングカーレースに参戦。今ではAMGはメルセデス・ベンツのひとつの部門となっている。
10年以上前は英マクラーレンと組んでSLRを開発し、カーボンシャシー(フレーム)を勉強していた。今ではF1チームでも力を発揮しており、
エンジンだけでなく車両全体を開発できるまでに成長している。
 そもそもAMGは、エンジンに強烈な個性があった。彼らが生み出すV8はあえて獰猛な音を奏でる。その理由を開発エンジニアに聞いたところ、
「加速力よりもエンジン音のほうが記憶に残りやすい」というメルセデスの心理学者からの提案があったからだという。
加速力と音こそAMGのアイデンティティだったのだ。昨年発表されたAMG GTはマシン全体の完成度が高く、
AMGに対するイメージが変わってしまうほどである。エンジン開発専門会社から大きく成長した完成車メーカーというのが、今のAMGの姿ではないだろうか。

ステアリングが特徴のBMW M
 BMW Mは、BMWのモータースポーツ車両を開発するために設立された会社で、レースエンジニアリングを得意とする。
3シリーズをベースにM3を開発し、80年代には自動車レースのグループAを席巻した。初期に搭載されたエンジンは自然吸気の
2.5リッター4気筒をチューニングしたもので、レースでも使えるパワフルなエンジンとカミソリのような切れ味のステアリングが特徴だった。
 この初代M3の成功で「M」の神話がつくられていく。だが、Mの走りはただの神話ではなくリアルだ。その真髄はステアリングにある。
M3以外ではM5も人気だが、AMGと違ってエンジンよりもハンドリングの気持ち良さが光っていた。また、M1というスーパーカーを開発し、
80年代はF1のエンジンも開発している。モータースポーツのために生まれたM社の伝統は最新のM3やM4にも受け継がれている。

AWD が魅力のRS
 AMGやMモデルに比べて後発なのがRSだ。このシリーズはクワトロという別会社が担当する。ひと昔前は英国のコスワースを傘下に置いて
エンジンを開発していた。RSの前身としてはポルシェがチューンドアウディの開発を行っていたこともあった。
ラインアップではワゴンやSUV(スポーツ用多目的車)にも力を入れているのが特徴である。
 これは、アウディがどこで強みを発揮するのか、商品戦略の巧みさを表していると思う。RSは内外装にデザインの一貫性を求めているし
洗練されたスタイルこそがRSの魅力だ。また「4」を意味するクワトロという社名の通り、現在のRSはすべてAWD(四輪駆動)である。
 AMGやMモデルはFR(後輪駆動)が主力であるのに対してRSはすべてAWDで、サーキットを走るとアンダーステアが出そうに思えるが、
実際はかなりゴキゲンなハンドリング性能を持っている。AWDでも軽くドリフトできる操縦性はうれしい限りだ。
 AMGやBMW M、RSはいずれも劣らぬ個性を持ち合わせている。日本にも、このような強烈な個性を持ったブランドが登場することを願っている。
(文=清水和夫/モータージャーナリスト)


28: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:52:19.53 ID:8SCfEuzl.net

>>1
日本車は、すでに性能的にはドイツ車と互角かそれ以上だから、

アトは、ひとえに「車体のデザイン」のみの問題。
日本人のオレからにしてもトヨタ以下、日本車のデザインは今だにクソだからな(あのレクサスでさえ)。


157: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 11:55:11.96 ID:mIlk0Fc9.net

>>1
外車だからだよ


3: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:42:19.14 ID:/G8RQZO2.net

本田には無限があったじゃないか。


5: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:43:24.35 ID:uml5UATH.net

わかりやすさ
伝統(ブランド)


10: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:45:57.60 ID:LXGvEz+6.net

ほとんどは見栄でしょ


16: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:48:37.85 ID:z6YEZQLZ.net

すでに販売台数世界一なのだが、知らないのか?


32: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:54:13.98 ID:LXGvEz+6.net

>>16
最近フォルクスワーゲンに抜かれてね?


158: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 11:56:30.50 ID:jW1J9Kpp.net

>>32
抜き返した


17: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:48:42.90 ID:KcfSKKxE.net

日本の街の乗りにベンツやBMWなんて不要ですわ


25: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:51:19.10 ID:vqn7EHvV.net

無限ってコケタ会社だよな!!


27: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:51:58.68 ID:S9AKovGO.net

真似して無いって事は良い事


29: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:52:27.19 ID:0Kc+8YYW.net

いい車って何だよ?

道具だぜ、道具
移動する道具というのが大前提だ


30: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:53:14.02 ID:czkDTQp8.net

ドイツ車は故障多すぎ
昔から伝統やもんな




31: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:53:35.31 ID:0Kc+8YYW.net

ドイツ車の品質が最高なんていってるの日本人だけだよ
海外でそんな話は聞かない


33: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:54:21.78 ID:0Kc+8YYW.net

訂正
ドイツ車最高は中国人と日本人だけ


34: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:54:36.03 ID:0Pp3UifG.net

ベンツ買う奴は、どんなにボッタくられようと喜んで買うんよ


35: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:55:08.12 ID:il3fZraa.net

そうだねえ…
とりあえず今の日本で好まれるのはとにかく少ないトラブルとメンテナンスと維持費だからね
あとはデザイン位


38: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:55:42.37 ID:3au0WDpO.net

良質の車を大衆に解放した事、それこそが日本の自動車企業が貢献したことだよ。


43: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:57:34.32 ID:XCkoCiTd.net

一昔前は日本車はモデルチェンジが多くて外車はあまり変えないイメージあったけど
最近は外車もコロコロ変えるね


45: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:58:04.94 ID:v6Ikeevp.net

日本車は真似から産まれたからな


46: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:59:21.86 ID:ijdH09OI.net

まあ、ここで話題になってるのはAMGやM、RSの話だもんな。
もう高級車としてのブランド価値が残ってるのはここという話
だろ。ベンツやBMWよりアウディの方が最近は人気あるし。


48: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 10:59:44.17 ID:0Kc+8YYW.net

真似から生まれた・・・
その後は何なの


55: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 11:01:41.07 ID:t19tAHmi.net

ないものねだり。

イギリスではGTR、マツダとかが高級車扱い。


148: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 11:51:24.22 ID:QOnmYVHS.net

うん、絶対勝てないね、ベンツ、BMW、アウディには
もう見た目で完敗


160: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 11:57:48.54 ID:DMKHu6lO.net

ドイツ車信用でけん。フォルクスワーゲン罰金2兆円になるかも。
環境値を偽ソフトで絶賛ゴマカシ販売。


179: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:08:19.45 ID:giYxhrmH.net

・出る杭打つ
・安物思考
・デザイン軽視

全然無理


180: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:10:21.63 ID:FWkIU7Yp.net

メーカーの技術力や思想の差というよりメインマーケットのユーザーの質の差だと思うよ

軽やHVやミニバンが8割近い異常な日本ではまともなクルマ作りなんてばかばかしくてできない

日本のユーザーがドイツ人ぐらい車に詳しかったらもっといい車は絶対作れるはずさ


184: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:18:47.46 ID:KnFCkRyJ.net

逆に、ベンツ、BMWは日本車のように安くて燃費良く、壊れない車は作れないけどな。
中東でランクル率の高さは異常。


187: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:20:36.28 ID:uq4ZLzpI.net

一番燃費の良い車を作るのは日本なのに
なんでわざわざ外車買うの?

メルセデス、bm乗ってるヤツ見る度に思う


196: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:29:28.45 ID:kz0pbqYQ.net

>>187
燃費でもドイツ車は迫ってきてるぞ
プラグインハイブリットの生産も始めてるし
クリーンディーゼルは言うに及ばず、小排気量ターボも日本車は後塵を拝してる
もっと危機感もたんとダメだわ


188: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:22:12.33 ID:DAg3+EVG.net

燃費とか求めてない層もいるけど


189: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:22:44.56 ID:9I+Sr5mH.net

ブランドは性能やスペックじゃなく物語。
クルマ好きだけじゃなくて、例えば女だって
バッグはヴィトンやエルメス、シャネルが好き。
大衆向けから出発してはステイタスブランドにはなれない。


195: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:27:39.70 ID:tBptQmKV.net

まぁ確かに日本の車は色気がまるでない。車文化はやはり西洋文化だと思う。
日本人の得意な分野は燃費とか静音性とか使い勝手とか数字でわかりやすいところであって、感性に訴えるってところは下手くそ。昨今の日本車の開発者は特にそういうセンスを持ち合わせていない。


197: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:30:16.45 ID:t+DWpfMO.net

高速でよく炎上してるよなベンツ


205: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 12:36:41.16 ID:/zt57IjF.net

BMWには勝ててないがベンツには勝ってるだろ


298: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:43:43.58 ID:7kdivGdJ.net

日本車は使い捨てになるような車しか作らない


300: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:45:09.22 ID:05KQg6Px.net

>>298
走行距離延ばすなら日本車が一番だと思うけど


301: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:45:38.44 ID:ImEELEes.net

>>298
世界中で中古車で人気なのは日本車が多いんじゃないの?
最近は変わったの?


302: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:45:41.67 ID:DxJ9Me0z.net

悔しかったら売上と利益で日本車メーカーに勝ってみせろw


304: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:48:36.42 ID:QeLnyPkr.net

日本車とドイツ車の最大の差は『無駄』


306: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:49:14.48 ID:Bl0ZdKrg.net

どんなにいい車でも
韓国、中国製ではブランドにならない

証明終了


307: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 14:52:10.66 ID:9KFrrtKr.net

価格の勝負なんてくだらない

俺はハスラーこそが一番素晴らしい車だと今は思ってる




311: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 15:01:36.59 ID:nwndQufF.net

物の価値もわからん見栄っ張りがまだまだ多いって事だね


323: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 15:29:09.34 ID:vacoh6EA.net

エンジン音が個性的だったり
ハンドリングが気持ちよかったり
ドリフトできたりするのがブランドの魅力を高める個性で
日本車はそれが出来ないからベンツやBMWに「絶対に」勝てないんだよ

感想としては
別に負けでいいかなと


327: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 15:42:28.20 ID:UlXYRryL.net

よく燃えてるよね ヨーロッパ車


333: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 16:18:19.46 ID:nRky+bXO.net

独フォルクスワーゲン、ディーゼル排ガス規制を違法ソフトで不正回避 
制裁金最大2兆円も

これがドイツの技術 すごいなあw


334: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 16:20:10.11 ID:fFpgJi2s.net

これが勝てない理由だろww

独VW、米排気ガス検査での不正認める-制裁金は2.1兆円超か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150919-00000014-bloom_st-bus_all


344: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 17:04:54.12 ID:TR4ufXQB.net

ベンツやBMWはポンコツを高く見せることに長けているということか


353: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 17:31:07.79 ID:a9kjN/bl.net

高級車なんて買ったら税務署が怖いよ?
ボロい軽がいちばんだよ


366: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:26:17.15 ID:RRqUFVTW.net

ブランド力とは、ものを見る目のない者を引き付ける力


367: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:30:43.51 ID:Amht36Ts.net

実用的な大衆車として見てんだよ。


369: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:35:19.78 ID:Yka/OPa1.net

ミニバンと軽の開発で忙しいからな


371: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:35:48.34 ID:pHOmGKpg.net

日本では欧州のように超高速・長距離の性能が求められることはないから、
仕方ないと思うな。

あっちのファミリーカーやワゴン・SUVが、国産のスポーツクラスの
スペックを軽く上回ってることはザラにある。

かわりに耐久性や信頼性、スペースの使い方、エアコン・電装は国産の方
がうわて。欧州車は何せ良く壊れるし、数年で樹脂やゴムが溶けたり
クラック入ってすぐボロくなる。


372: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:37:32.58 ID:2uSKvb1i.net

高級感+デザインというものからかけ離れているからね。


373: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:40:50.33 ID:y5H/ocWQ.net

高級といえば欧州製品だからな
人種、国のブランド価値の差


374: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:43:29.66 ID:JyqHL+1H.net

BMWとかVWとかデザインが洗練されてる。
全車種にメーカーの哲学・美学が強く感じられる。
日本車でそれっぽいのはマツダとスバルとレクサスくらいだな。
ホンダ、ミツビシ、ニッサン、この辺はほんと魅力ゼロの退屈なメーカー。
トヨタは商用車を中心に実用的な魅力があるだけマシ。ランクルなんかもそうだな。


382: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 18:55:40.94 ID:d+km7WXR.net

「絶対」は「絶対に」無いと言うことがよくわかった。


383: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 19:05:33.24 ID:ixTcAJ2g.net

日本車って無駄にカッコいい車少な過ぎ
やればできるだろうにもったいない


389: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 19:39:29.31 ID:H4ZXnsZM.net

ぶっちゃけ日本車はベンツやBMWに結構勝っているとおもうがw
ドイツ車信者のジジイがいなくなればわかる


390: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 19:40:47.06 ID:7xkpAa2q.net

いいんじゃない
日本は高級志向のものより
安くて丈夫な良いものを作る国なんだから

ロレックスとカシオ然り
ベンツとトヨタ然り
高くて良いものもあれば安くて良いものもある


395: 名刺は切らしておりまして 2015/09/19(土) 20:02:42.01 ID:MEXuTG2b.net

走りや見た目よりも、荷物がたくさん積めて
意味のない機能が満載された車が好きなんだよ、困ったお客だよ日本人は。


引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1442626825/