1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:31:39.92 0.net

店員に価格差を燃費で埋めるのは不可能って言われた


2: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:33:15.99 0.net

ハイブリッドじゃなくていいじゃん


4: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:35:40.30 O.net

じゃ何のためにインプはハイブリッドを取り入れたのかな?


7: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:45:08.60 0.net

時代はレヴォーグ


8: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:45:33.61 0.net

ハイブリッドの利点って給油回数が減ることなんだよな
わざわざ煩わしいガソスタに行く回数がかなり減る


9: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:56:42.03 0.net

減税ないの?


10: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 16:59:00.92 0.net

エコというのはお金がかかるのだ


11: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 17:22:42.90 0.net

月1万キロ走るなら元は取れるて言ってた
このペースで走ると40万キロ位エンジンは楽に持つんだって


16: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:21:15.98 0.net

>>11
その前に電装系と補機類に不具合がでる
絶対無理


12: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 17:28:03.04 0.net

下取り買い取りは?


13: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:08:01.79 0.net

PHEV最強


14: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:13:21.46 0.net

エコカーって環境に優しいから乗るもんで
元を取るとかガソリン代が浮くとかそんな事じゃないと思ってるんだが


17: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:22:52.78 0.net

環境にやさしいっとかホントに思ってるのか


18: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:30:02.07 0.net

フロントのデザインはレガシーやれヴォーグよりいいな


19: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:30:47.86 0.net

環境にやさしいw
だまされてるな情弱w




23: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:52:06.39 0.net

俺のトラックは120万キロ超えてる


24: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:55:16.87 0.net

月1万kmとか仕事で使うとかしないと無理じゃね
てかそんなハイペースで浪費する方がどうかしてる


25: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 18:59:00.12 0.net

最近のエコカーってただガソリン使う量が減らせるだけで
最終的につかう金が減る事は絶対に無いんだよな
アイドリングストップも結局専用のバッテリーがいるし


26: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:00:21.47 0.net

月1万km走ったらお得だって事だろ千キロだとメリット無い


27: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:04:17.76 0.net

距離乗らなくても20年乗ったら元取れるだろ


28: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:05:37.92 0.net

使わなくてもバッテリーは劣化するしな
無理です


29: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:06:59.89 0.net

しねぇよボケ


30: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:08:44.80 0.net

確かにエボかインプ以外は乗りたくないしな


31: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:12:43.46 0.net

ハイブリッド買うなら絶対にトヨタかレクサスにしとけ


32: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:14:43.70 0.net

トヨタのクルマなんてつまらないし乗りたくない
走りを楽しむならスバル1択


34: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:53:10.45 0.net

使わなくてもバッテリーは劣化するよ
車はいつも本来電子機器が快適に動いてるような温度環境とかけ離れた場所で使われるから
むしろ劣化は早い
しかも劣化した電池はそのうち環境にやさしくない廃棄物になる

話は変わるけどEVの充電に使われる電気も火力発電所で石油を燃やして作られたもの
実はEVとHVは環境に全くやさしくない


35: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 19:54:25.11 0.net

インプハイブリッドはアイサイトがVer.2だからなぁ


36: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:00:26.63 0.net

素インプって安い車だけど、車関係に詳しくない子にはそれなりの車に見えるからお得やん?


37: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:05:59.09 0.net

いちばん環境に優しいのは軽
シンプルで燃費もいい
使用してる資源も最小限
しかし安全性に欠けるしたがって
普通車になるとダウンサイジングターボがベスト
HVとかのインチキ燃費数値と違って
実燃費がいい特に高速走行でも燃費が悪くなりにくい
コストは高いがHVやEVより低いしね
大量の電池の廃棄問題もない


48: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:39:51.45 0.net

>>37
ダウンサイジングターボのキーテクノロジーである直噴エンジンの
排気ガスに大量に含まれる粒子状物質の問題は解決したの?


38: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:17:43.47 0.net

都会で乗るなら知ったかバカの講釈なんて無視してハイブリッド買っとけ
追加のコストなんて30万前後なんだから
玩具代として考えても十分元取れる




39: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:22:12.87 0.net

スバルのハイブリッド車の考え方は燃費向上なんか考えてないもん
あくまでも加速のための補機


40: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:22:38.03 0.net

下取りちがってくるから一概にはいえん


41: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:25:59.77 0.net

買うならHVはトヨタしかないよ
後のはまだ信頼性が低すぎる地雷
マイルドHV(笑)に至っては実燃費は悪いし
存在意義がない


44: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:32:36.24 0.net

素直にWRXSTI買おうよ


46: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:38:11.72 0.net

スバルのハイブリットは自社開発のスポーツハイブリットだから燃費もあんまりだろうな


47: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:38:20.95 0.net

今のスバルはNAのほうがいい
ターボはCVTとの相性最悪


50: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 20:57:05.46 0.net

ダウンサイジングターボって所詮はマーケティングのために作られた言葉なんだけどな


51: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/21(金) 21:01:26.65 0.net

っていうか車にターボ付けようと思った動機が小さいエンジンで車を動かそうってところからだからな
まあ実際は最高出力UPの方がウケが良かったんでそうなちゃったんだが


52: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/22(土) 00:55:36.27 O.net

インプもレガシーも言われなきゃわからなくなった


54: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/22(土) 09:49:21.22 0.net

リース会社に勤めていて以前アクアとヴィッツのコストの比較資料作って
月2000キロならヴィッツのスマートストップ付きの方がトータルコストが安いという結論が出た


55: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/22(土) 10:13:18.85 0.net

俺のフォレスターSTiは11年で23万キロ走ったぞ後4年は行けそう
リッター7.5キロだからハイオク30666リッター使った事になる


57: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/22(土) 10:24:38.82 0.net

WRXにじとけよ


58: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/22(土) 10:25:08.62 0.net

ハイブリットの燃費の良さはオマケみたいなもの
本当のメリットはモーター補助による加速やエンジンオフ走行時の静粛性
重くなった車重やボディ補強による乗り心地の良さや操縦性の向上
メカ好きにはエンジンとモーターの使い分けやエネルギー回生が面白いんだろう


56: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/08/22(土) 10:17:07.68 0.net

我が家はスバル縛りなので選べないがアウトランダー乗りたい


引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1440142299/