1: 海江田三郎 ★ 2015/08/22(土) 10:42:21.18 ID:???.net
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150821beab.html
トヨタ自動車が取引先部品メーカーに対する部品価格の引き下げ要請について、2015年度下期(10月―16年3月)に
再開する方向で検討していることが分かった。トヨタは過去最高業績をあげているが競争力を一層強化するため再び値下げを求め、
部品メーカーと一体となった原価低減を進める考え。ただ景気が足踏み状態となる中、実際に再開に踏み切るかは不透明だ。
トヨタと部品各社は1年に2回、部品の価格改定を交渉している。1%前後の値下げを求めるのが通例。
15年度下期分の正式な交渉はこれからで値下げ幅は業種によっても異なるが、0・5%前後の値下げを求める方向で調整するもよう。
トヨタは業績好調の中、部品各社への”利益還元“の意味も込め14年度下期から2期連続で値下げを見送った。
トヨタとしては2期連続の見送りで一定の効果があったと判断したとみられる。
また日産自動車やホンダは継続して原価低減を部品メーカーに要請しており「トヨタとしては『なぜうちだけが』という思いもあるようだ」(愛知県内の部品メーカー)。下期の交渉は9月内にも決着する。
トヨタ自動車が取引先部品メーカーに対する部品価格の引き下げ要請について、2015年度下期(10月―16年3月)に
再開する方向で検討していることが分かった。トヨタは過去最高業績をあげているが競争力を一層強化するため再び値下げを求め、
部品メーカーと一体となった原価低減を進める考え。ただ景気が足踏み状態となる中、実際に再開に踏み切るかは不透明だ。
トヨタと部品各社は1年に2回、部品の価格改定を交渉している。1%前後の値下げを求めるのが通例。
15年度下期分の正式な交渉はこれからで値下げ幅は業種によっても異なるが、0・5%前後の値下げを求める方向で調整するもよう。
トヨタは業績好調の中、部品各社への”利益還元“の意味も込め14年度下期から2期連続で値下げを見送った。
トヨタとしては2期連続の見送りで一定の効果があったと判断したとみられる。
また日産自動車やホンダは継続して原価低減を部品メーカーに要請しており「トヨタとしては『なぜうちだけが』という思いもあるようだ」(愛知県内の部品メーカー)。下期の交渉は9月内にも決着する。
まとめサイト速報+
3: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:50:21.95 ID:yPf+H2Sc.net
もう、やめてぇー
5: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:51:54.99 ID:JvkodI+o.net
2兆も利益だしてるくせにこれだからな
お前らもトヨタ車なんか絶対買うなよ
日本を不幸に陥れる元凶だからな
自分の払った金がどこに流れるかをよく考えて使わないと、自分に跳ね返ってくるぞ
お前らもトヨタ車なんか絶対買うなよ
日本を不幸に陥れる元凶だからな
自分の払った金がどこに流れるかをよく考えて使わないと、自分に跳ね返ってくるぞ
7: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:55:43.96 ID:Znn6Wg4z.net
あくどいトヨタ
9: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:03:38.97 ID:OXkrKjdD.net
これじゃあ景気が良くなるはずがない。
11: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:06:42.94 ID:CkYLKK2r.net
「部品を少し高く買ってやる、他のメーカーの注文を聞くな。」くらいのこといえないのかな
14: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:08:18.00 ID:/zWw5spj.net
トヨタは儲けてるのに頭がおかしいのか・・・
そんな企業の車買いたくないわ
新車はダイハツにしよう
そんな企業の車買いたくないわ
新車はダイハツにしよう
16: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:15:11.00 ID:NODksTHK.net
終わってるな、もう下請けの取り合いだと言うのに・・・。マジで対応できなくなるよ、増産とかも。
17: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:16:04.23 ID:xaVyqXUQ.net
トヨタはその単価で部品を出せると思ってるわけだろ
下請けを全部買収して自分で作れば良いじゃない
下請けを全部買収して自分で作れば良いじゃない
18: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:16:29.85 ID:U3RJ4kd8.net
単に苦しいんだろ
21: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:32:15.83 ID:SV14Aq+J.net
こういう努力がなければカローラがベンツSクラス並の価格になっちゃうから生姜無いよね
23: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:34:44.17 ID:VFRPyGal.net
さすが鬼のトヨタ!天津の損失を下請け業者に渡すとはな。
24: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:39:03.04 ID:TvD0zPYn.net
> トヨタ、部品値下げ要請を今年度下期から再開検討 “利益還元”から競争力重視へ
そして少しずつ、国内の企業から中韓の企業に切り替えていく...
更には国内の研究・製造拠点も少しずつ中国へ...
国内に残るのは販売網だけ。
そして少しずつ、国内の企業から中韓の企業に切り替えていく...
更には国内の研究・製造拠点も少しずつ中国へ...
国内に残るのは販売網だけ。
26: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:44:06.46 ID:6xVsBQa9.net
他のメーカーも値下げ要求してるって書いてあるの読めない奴ら
27: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:49:55.80 ID:FCcyGVDd.net
Google自動車とApple自動車が
発売されたらトヨタも終わるから
今のうちに稼いでおかないとな
発売されたらトヨタも終わるから
今のうちに稼いでおかないとな
28: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:13:59.79 ID:+mcT6cye.net
下請けども鞍替えしろよ!
トヨタ上層部の怠慢ときたら…
ある意味、役人以上政治家未満
トヨタ上層部の怠慢ときたら…
ある意味、役人以上政治家未満
29: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:15:23.13 ID:3PGYkuuW.net
>>28
残念なことに他のメーカーも厳しいのですよ
残念なことに他のメーカーも厳しいのですよ
30: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:17:06.50 ID:UJYwtKvT.net
下請け潰し政策きたー
31: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:19:00.60 ID:mAcIzBr6.net
最近車買い替えたが最初からトヨタなんて買うつもり全くない
半値にしても買わんな
半値にしても買わんな
34: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:24:48.40 ID:1izV9vVu.net
偉いのは下請けで上は何もせずふんぞりかえってるだけ
35: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:40:24.67 ID:iiFQonvO.net
競争力は高めたい
でも、利益が減るのは困る
よし、下請けに泣いて貰おう!
トヨタの思考はこんな感じなんだろうな
下請け絶滅したらどーすんだろうねw
でも、利益が減るのは困る
よし、下請けに泣いて貰おう!
トヨタの思考はこんな感じなんだろうな
下請け絶滅したらどーすんだろうねw
38: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:49:37.95 ID:UxUbKgEC.net
もう?ヒエエエエエーーー?
39: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:52:34.26 ID:uiS353go.net
大企業の役員連中の報酬はたっぷり確保した上でこれ。
42: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:59:45.26 ID:eEYOnZnG.net
もう絞りすぎて血が出てきちゃってるぞ
43: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:00:26.73 ID:eEYOnZnG.net
これ以上の円安は無いのか?
75: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:11:43.90 ID:iiFQonvO.net
>>43
あると思うよ
アメリカの金利引き上げがいつになるかとか、1回なのか2回なのかとか
いろいろ流動的ではあるけどいずれにしてもドルはまだまだ強くなるので
相対的に円は弱くなるね
あると思うよ
アメリカの金利引き上げがいつになるかとか、1回なのか2回なのかとか
いろいろ流動的ではあるけどいずれにしてもドルはまだまだ強くなるので
相対的に円は弱くなるね
44: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:03:00.61 ID:+o6KK3Vb.net
こういうのをダメって言うのが安倍ちゃんの仕事なんだけどなw
45: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:03:05.93 ID:6xVsBQa9.net
むしろ値下げ要求しないメーカーがいたら教えて欲しい
そこよりトヨタは在庫を持たずに在庫リスクを下請けに押し付けるのが問題
そこよりトヨタは在庫を持たずに在庫リスクを下請けに押し付けるのが問題
46: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:03:22.68 ID:MpFF9z4S.net
外国人工員問題もそうだが
トヨタは自分の儲けのために
本来負担すべきコストを下請けや社会に押し付けるだけ
トヨタは自分の儲けのために
本来負担すべきコストを下請けや社会に押し付けるだけ
47: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:06:03.94 ID:TvD0zPYn.net
大企業のすることはトヨタ以外もどこも皆同じ。
だから日本政府はこんな大企業からはどんどん税金取って
中小企業を脱大企業にするための費用に回せ。
だから日本政府はこんな大企業からはどんどん税金取って
中小企業を脱大企業にするための費用に回せ。
48: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:07:11.63 ID:1izV9vVu.net
これで車自体は別に値下げしないのがゴミクズ
50: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:08:57.24 ID:SBprxkaU.net
トヨタ栄えて下請け滅ぶ
52: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:13:30.01 ID:8ynLFxZy.net
原価下げろと言われたら下請けにそのまま丸投げするだけw
56: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:20:40.89 ID:NODksTHK.net
トヨタ生産方式のおかげで日本全体がブラック化してます。わがままもほどほどに・・・。
59: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:28:31.10 ID:Onmug5RT.net
「あー、そうですか。じゃ、他社に発注します」
62: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:39:57.53 ID:oR3U/FHC.net
従業員や取引先に対する仕打ちの酷い会社の製品は買わない。
63: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:48:59.43 ID:5ZbRAufR.net
不買い不買い。
71: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 14:48:13.78 ID:+BVyACgQ.net
で、いつになったら下請け潰れるの?
73: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:35:24.83 ID:if1Dzghf.net
そして誰もいなくなった・・
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1440207741/
コメント
コメント一覧 (61)
否定するにしても、こういうこといいだすDQNは気持ち悪すぎるわ
驚くほど頭悪いな 連続投稿するなよwww
部品調達まで文句言い出すのか。その上中国や韓国から買っても嫌がるんだろうに。
車ヲタってほんとうるせーよな。
ちょっとうちの会社はやってくんねえかな。いつまで奴隷やってるつもりだよ
仕事が無くなって会社潰れてお前が無職になるだけだと思うよ。
採算が合わなければ普通に断っていると思うぞ。
中堅企業が一番つらい。中小企業のような保護も受けられず、体力が中途半端にあるために叩くだけ叩かれる。
中小企業保護法の範囲を40億ぐらいの企業まで拡大してほしいわ。
\8700→\7500
来週はブラックマンデーで\7200くらいか
\6000台もありえるかもなw
そりゃ元の乾いたタオルを絞るヨタに戻りますがなw
ずっと同じ部品しか作らないなら、設備投資は回収できてるし(維持費はかかるが)、値下げできない訳がないからね。努力する、工夫するという考えをなくしたら、市場経済では淘汰されるよ。
他社もみんなやっているのに、トヨタ方式が有名なおかげで、こういう記事がでると大喜びで叩きはじめる奴がいる。こいつらが不買だなんだと言う割に、トヨタ車は相変わらず売れているのが現実。
内部留保どんだけあんだ
文句いってるのは車オタじゃなくて、
単なるネトウヨてきなやつか、単なる有名企業を叩きたいだけのやつ
おまえって、2位でもいいだろとかいうタイプだな
というか、ケツに火がつくまでは努力するなよとか、夏休みの宿題を最後までやらないタイプでもあり、
受験にも失敗して低い所にしかいけないタイプか?
4月-6月で過去最高利益をたたき出しても株が下がっている。
中国の爆発での損失もある。
マーケットは更なる利益を要求している。
お、部品メーカーの後継者になったら俺は余裕でイケイケでやれるわ!の奇特な人なのかな?
頑張って働いて現実直視してこいよボンクラ君。
トヨタ車が売れてんのは一般人は、ンなこと知らねーからだよ。在日TVを喜んで見てる連中が大勢なのと一緒だっつーのボンクラ君。
業界違えばソニーもパナソニックも日立もファナックも定期的にコストダウン要請はしてくる。
それに対応すべく刃物安く調達したり加工プログラム変えて部品の売価下げるのは普通のこと。
そんなのどこの中小だってやってる。
コストダウンが来ることなんて最初から折り込み済みの単価設定するんだよ。
最初から原価ギリギリの単価で無理やり仕事取ってるとこなんざねえよ。
ちな車系で一番コスト要求がキツイのはスズキな。
残業代削減の為に昼夜2交代制を早朝と夕方の2交代にして夜勤手当削減
さらに危険手当削減のために400~1000tプレス機を派遣に任せた結果
夏季休業明けに派遣が半減したうちの工場(トヨタ系列)w
まさに「 これ=コストダウン要請 」、部品メーカーも日本のブランド企業(パナ、東芝、SONY・・)だけに
下請けとして納入していたら、カツカツの利益しか得られず、ひょっとしたら赤字で、江戸時代の百姓と同じ
「 生かさず殺さず 」の状態に置かれる。
そこで、韓国メーカーに産業機器=工作機械、ロボット・部品を販売したので、ブランド企業の凋落が始まった。
現代、起亜の品質が上がったのは、ボッシュ、デンソー・・のドイツ、日本の部品メーカーを採用したため。
だって時期を合わせて一斉にボイコットすれば困るのメーカーだものw
それが出来ないということはメーカーに従うしかないw
下請け従業員の給料が払えなくなるからなw
まぁ下請けが一斉ボイコットしたとしても今度は自社で部品作り始めるだろうけどなw
そうすると自動車部品だけで食ってる下請け側が全滅するw
これ
ていうかホンダと日産に至ってはコストカットどころか
すでに中国に切り替え済み
スズキは上の方がサムスンに乗っ取られて以降、下請けに技術提供以来が殺到してる
ほんとホンダ日産がヒュンダイに抜かれてからってもの
トヨタをピンポイントで狙い撃ちの記事増えたよなあ
悲しいのは、日本経済の牽引役がトヨタであるってこと
韓国の製造装置なんて元々日本頼みだろうに
何をさも日本メーカー凋落の原因のように言ってるんだ?
あと完成品については単に製造工程がよりコストの
安い国へ移って行ってるだけの話しでしょ
最も民主政権の円安で一時的に栄華を誇ったけど
今じゃ中国に取って代わられてるけど
もちろん昇給もゼロ
これが現実だよ
ファーwwwwwww乗っ取られたとか妄想で書き込むなよバーーカwwwww
効率的に下請けを搾取していくシステムが構築されてる。
語り始めればキリがないレベルで、えげつない事やられてる。(部署によるっぽいけど)
トヨタの車は絶対買わない。
コストカットが悪いことだとか=で思っちゃうだとか、
「ブラック(ブラック企業)」の使い方すらちがうのは、もはや小学生にも及びつかない末期症状だと思う
H社「この部品5円だったけど2円にしてよ」
下請け「え…まあTさんが3倍は買ってくれるからいいけど」
H社「やっぱ中国が1円で作ってくれるからいいわw ばいばいww」
下請け「まあT社さんがいればいいか…」
お前ら「……」
T社「お前H社には2円で売ってたって?」
下請け「す、すいません」
T社「中国産は使いたくないからまだ契約してやるけど…当然うちも2円にするよな?」
下請け「ひいいそれじゃ生活していけない!」
お前ら「なんてひどい話だ! T社は最低だ!」
ダイハツを子会社にした時に「ダイハツはウチの倍以上の値段で部品を仕入れてたのか…ウチならもっと値切れる(呆れ)」という話はなかなかエグいと思うんですけど(小並感)
誰か制裁加えられるヤツいねーのかよ
このままだと国内産業壊滅だぞマジで
実際にはN社やH社のほうがえぐい
気に入らねえなら設備投資の金返して自分たちだけでやってみろって事なんだろ
下請け側も下請け企業同士でJVなりアライアンス組んでトヨタに対抗しなくちゃいけないのに、ハイハイ言ってただけだからな
もうこれだけトヨタが大きくなったあとじゃどうしようも出来ねぇよ
販売店なんかはトヨタが成長する前に存在感を出してたから今でも影響力持ってるし
先を見通せなかった過去の下請け経営者の責任もあるでしょ
最も、海外出張が多い社員の奥さんの負担はマッハになるのは目に見えている。
トヨタは善玉企業気取ってるけど、こいつらは自分たちが税金や支出を払わないためならなんでもする。福利厚生なんて考えないしホワイト面した賢いブラック企業の総本山と考えていいだろう。
その国が食いつぶされれば海外に行けばいい。グローバル企業の本質はいかにその国の制度を利用して金をもうけ、払うものは払わないで滞在し、いかに人を騙し、内需とシェアを食いつぶし、独占して生きる寄生虫のような性質なんだろうな。
震災やリーマン・ショックのとき
某ドイツ車メーカー…交渉もなしに取引終了、即効で中国製に切り替え
トヨタ…値下げ要求
※36
そもそもダイハツとトヨタの販売数からして部品単価がトヨタのほうが安いのは当たり前なんだよなぁ
販売台数からして全然エグくないはっきりわかんだね
覆面パトカー用のキザシは市販では270万円くらいだけど覆面は1台あたり90万
実売品より装備が簡素になっているせいもあるが無線機・警光灯・サイレン・ナビ込でこの値段
200台以上まとめて買ったから当然値段は下がるんだよなぁ
ちなみにその入札だとトヨタが一番値段高くて単価は170万円
自動車会社で原価低減要求を停止しているのはトヨタだけだぞ
擁護工作員がわんさか湧いとる
闇は深い
豆な
ホンダや日産は下請け切って中国に逃げたよ
トヨタは下請け絶対に切らないし
日本の部品以外使わない
スズキはコストダウン要求厳しいけど車の価格も良心的で貧乏人の味方
トヨタ車はエンジンが中国製なんですが・・・
韓国部品まみれのダイハツ製造のプロボックスは?
組み立ててるのはブラジル人とか秋葉原加藤みたいな連中だけどね
説得する、闇は深い。まあトヨタだけじゃないけどさ。
ますます締め付けないと駄目だよw
スズキのその安さは下請けイジメと奴隷労働者の賜物
スズキはオウムと一緒庶民の敵
ありがたがってるのはネトウヨだけw
今回の件で容赦なく値上げ切り出す。嫌なら他社切り替えでもしてみろ
2年値下げを要求しないなんて逆にあまちゃん企業やないかと思うのは俺だけ?
他のメーカーなんてそれ以上にガンガン値下げ要求してるやん!?
下請けもさー、そろそろトヨタみかぎれないの?やはり日本一の会社だから?
それはトヨタも例外ではありません。本当に厳しいんです。
トヨタの正社員ですら食べるだけで精一杯なのです。本当にお金がないんです。
トヨタの営業マンが必死に頭を下げてお願いしているんです。
下請け業者も厳しいかもしれないが、受注先はそれ以上に厳しいのです。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※