1: 超竜ボム(秋田県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:44:39.56 ID:D0YSdYw70.net BE:194767121-PLT(12000) ポイント特典
6月に行われたル・マン24時間レースで惨敗を喫した日産のレーシング・プロトタイプ「GT-R LM NISMO」。この結果を受け、
日産はFIA世界耐久選手権(WEC)への復帰参戦を延期すると発表。チームは今後、マシンの改良とテストに注力していくという。
http://jp.autoblog.com/2015/08/10/nissan-gt-r-lm-nismos-le-mans-delay/
日産はFIA世界耐久選手権(WEC)への復帰参戦を延期すると発表。チームは今後、マシンの改良とテストに注力していくという。
http://jp.autoblog.com/2015/08/10/nissan-gt-r-lm-nismos-le-mans-delay/
まとめサイト速報+
2: ジャンピングDDT(四国地方)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:45:44.99 ID:iRhZ/eyL0.net
シート倒すのにイライラしたわ
5: リバースパワースラム(東京都)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:49:05.11 ID:gjKwzjw80.net
>>2
ダイアルくるくる回すんだよなぁ
なんであんな仕組みにしたんだろ
夜、スキーに行ってオープンまで仮眠する時、すげー面倒臭かった思い出
ダイアルくるくる回すんだよなぁ
なんであんな仕組みにしたんだろ
夜、スキーに行ってオープンまで仮眠する時、すげー面倒臭かった思い出
9: バーニングハンマー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:56:40.99 ID:Dav+xeC90.net
>>5
ゴルフもあんなんだったからそれが欧州テイストだったんだろうな
アベニールには引き継がれなかったけど
ゴルフもあんなんだったからそれが欧州テイストだったんだろうな
アベニールには引き継がれなかったけど
20: スリーパーホールド(香川県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:08:07.27 ID:3wYLoxAl0.net
>>5
あれ見た外車厨が、日本車もやっと追い付いてきたかとしたり顔で言ってたの思い出した
あれ見た外車厨が、日本車もやっと追い付いてきたかとしたり顔で言ってたの思い出した
26: リバースパワースラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:12:39.78 ID:Cfa4KQYE0.net
>>5
無段階リクライニングってな
レカロのセミバケもそうなってた
無段階リクライニングってな
レカロのセミバケもそうなってた
29: ニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:16:44.82 ID:ZZtYRTrE0.net
>>5
無段階で任意の角度になるからすごく乗ってて楽だし安全なドラポジに持っていけるじゃん
安全より一瞬の楽をする方を選ぶの?
無段階で任意の角度になるからすごく乗ってて楽だし安全なドラポジに持っていけるじゃん
安全より一瞬の楽をする方を選ぶの?
33: 頭突き(愛知県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:34:08.33 ID:171SvFMP0.net
>>29
どっちもつければ最強なんだけどな
仮にグルグルが12段階ぐらいならノーマルタイプが4段飛びにするとか
どっちもつければ最強なんだけどな
仮にグルグルが12段階ぐらいならノーマルタイプが4段飛びにするとか
3: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:46:39.38 ID:xseNw5KV0.net
硬い足、全く効くがしないブレーキw
7: ファイヤーボールスプラッシュ(アラビア)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:53:41.30 ID:RPltyZZA0.net
でも何だかんだ言ってお前ら大好きなんだろ?
11: フェイスクラッシャー(東日本)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:58:02.61 ID:lVKA0dolO.net
弄ればいい車なんだけどな
12: ジャーマンスープレックス(山梨県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 16:58:03.76 ID:aIsfO7fk0.net
独車つーてもオペルのコピーだけどな。 どーせなら独逸御三家のコピーの方が幸せになれたんじゃないかな。
16: フロントネックロック(庭)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:01:59.32 ID:TpodMXBU0.net
ファイブドアのやつカッコよかったな
19: フロントネックロック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:07:22.65 ID:qnjTWME90.net
ステアリングの切れ角が少なく大したホイールベースでないのに小回りが出来ない車
22: テキサスクローバーホールド(熊本県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:09:28.93 ID:nk/R6TzN0.net
登り坂の信号停車で信号変わっていざ発進って時にタイミングベルト切れて「あっ、この瞬間が日産車だね」って呟いた友達がいたわ
23: 頭突き(愛知県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:10:06.95 ID:171SvFMP0.net
乗ってたわ
特に不満もなかった
セフィーロの神っぷりには負けるが
特に不満もなかった
セフィーロの神っぷりには負けるが
32: ツームストンパイルドライバー(茸)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:29:27.03 ID:Enmlunuw0.net
>>23
_ _______
/ / .ハハ彡⌒ ミ||
. / (∀` (・ω・ )|| みなさーん おげんきですかー
/( ̄) / / ヘ ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ _______
/ / .ハハ彡⌒ ミ||
. / (∀` (・ω・ )|| みなさーん おげんきですかー
/( ̄) / / ヘ ||
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35: 頭突き(愛知県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:38:50.22 ID:171SvFMP0.net
>>32
懐かしいw
懐かしいw
27: リバースパワースラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:14:38.17 ID:Cfa4KQYE0.net
69: ミラノ作 どどんスズスロウン(catv?)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 19:09:58.44 ID:z7eVbdXi0.net
>>27
×JGTC
○JTCC
×JGTC
○JTCC
34: クロスヒールホールド(中部地方)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:35:27.04 ID:ryLRPHGq0.net
トヨタのアベンシス試乗したとき、P10プリメーラ思い出したわ、たしかに。
まあ日本じゃ高速域の安定性より、街中での快適性を求められるからね。
まあ日本じゃ高速域の安定性より、街中での快適性を求められるからね。
37: バズソーキック(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:39:51.84 ID:YRgRURBJO.net
ただ足回りを締め上げただけだったな
肝心のボディが足りなくて、よくある自称車好きのライトチューン程度だった
肝心のボディが足りなくて、よくある自称車好きのライトチューン程度だった
38: ニールキック(dion軍)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:43:58.67 ID:1MgrwJEC0.net
イギリス製の5ドア UKに乗ってた
39: 栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:45:21.95 ID:SwdnMjEM0.net
その一世代前のオースターユーロフォルマ乗ってた
40: ニーリフト(千葉県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:47:20.13 ID:Ep6yRBv+0.net
サンタナの国内生産主管がプリメーラの主管だったとか
乗ってて楽しい車だったわ
乗ってて楽しい車だったわ
41: トラースキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:54:28.73 ID:d8JBCO9Q0.net
小回り利かないから住宅街で苦痛だった
48: リバースパワースラム(東京都)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 18:07:50.40 ID:gjKwzjw80.net
>>41
別に普通だったよ
別に普通だったよ
43: ダブルニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:56:22.34 ID:s/QlhuNe0.net
デザインがめっちゃ好き。
未来型って感じ
未来型って感じ
55: ムーンサルトプレス(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 18:17:24.01 ID:vnA5Qfph0.net
P10は純正の割には足が固くてよかったな
エンジンはトルクもりもり過ぎてマニュアルだと運転しにくかった
上もあんまりまわらないし
エンジンはトルクもりもり過ぎてマニュアルだと運転しにくかった
上もあんまりまわらないし
65: フォーク攻撃(庭)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 18:40:09.09 ID:CdIVFs5v0.net
GA16載せたP11に乗ってたけど、鼻先が軽いからクルクル回って、楽しくていい車だったよ
パワー無いから、日本で乗ったらどうかは知らないけど
パワー無いから、日本で乗ったらどうかは知らないけど
66: 不知火(岡山県)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 18:41:27.96 ID:pSV+wYwF0.net
車好きで色々乗ってた奴が
「嫁の318より遥かに良い。」昔の日産は地味な方が良い車が多かった。
あとロバの3500なんぞ足元にも及ばない広々マキシマとか‥。
「嫁の318より遥かに良い。」昔の日産は地味な方が良い車が多かった。
あとロバの3500なんぞ足元にも及ばない広々マキシマとか‥。
18: 河津掛け(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/08/12(水) 17:05:42.71 ID:7F9q3uzc0.net
1.8の安いの買ったけどオーディオのつまみが取れた以外は特に不満無かったな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1439365479/
コメント
コメント一覧 (30)
まさにタイヤが路面を掴んでいる状況が手に取るようにわかるという
ホンダのタイプRでもあそこまではいってない
ルマンの変態GT-Rはオリジナリティあっただろ主に悪い意味で
ボディボロボロだったけど、よく走った
昔の日産車はしっかりしてたなあ
SR載せてたP10プリメーラ関係ないやん
唯一自慢できるのは経営陣のポジション争いと高給、社員との格差くらいじゃね?
シビックみたいな位置付けだったんだろうけど、
販売チャンネルがファミリー向けだからオートマの方が売れるっつーの。
プリメーラのロゴもはっきりしたアルファベットでかっこよかったし
リアのウィンカーも黄色でドイツ車っぽい雰囲気出してたね。
同じ時期に出てたパルサーのセダンが似てるくせにカッコ悪かった記憶が
3ドアのハッチバックはそれなりに良かったのにね
カーブでじんわり踏み込んでフロントが逃げ出してきたらスロットルをぬくとクルっと向きがかわっておもしろかったなー
こういったらまわりの連中にはバカにされたけど。
足回の良いカッコいいセダンに乗りたい。
ハンドルが切れない?感じたこと無いなぁFFだから当たり前でしょ
タイミングベルトが切れた?何万キロ無交換なんだよ
2.0Te乗ってたけど山道行くとあんなによく曲がって楽しい車無かった
サイズもちょうどいいし乗ってて楽しい良い車だったよ
10年13万キロ乗ったが故障も全然無かった
それ以外はよかった。 ターボで無くても運転して面白かった。
1.8はCAだったはず
今の日産は間違いなく作れない
自分の不精や怠けが原因でメンテ怠っておいて、
問題がでるとキレるっていうのは、一部のヒステリックな女みたいな、そういう女々しさがあるよな
金をかけていい車を作りたければどこの国でも出来る。
洗練されてコストダウンは日本以外不可能、ドイツ車が日本の何を学びライバル視してるかは設計の段階や
理念から違いがあるからだ。
そもそも日本車と欧州車の致命的な違いの一つに「電装系」と「対腐食」の処置にある。
欧州は日本ほど湿気や雨を重視していない。
そういう基本を無視した話になんの価値があると>1は言うのだ?
前輪の切り角足りないから小回り効かない。
足周りが良いと言うのは幻想。ただストロークが少ないだけで荒れた路面で追従しないから
非常にトリッキー。当然ブレーキも効かない。
リクライニングが面倒。
トランクのパンタグラフ式は形を真似ただけだから、普通に開けるとアッパーカットを食らうので
微妙に遠くに立たなければならない。
良い点
スタイリングが良い
トランクやトランクスルーがあり、見た目より荷物が入る
キレイなターマックでは追随性が良いサスでしたよ、まぁストローク不足で底打ちするのは仕様でしたが(笑)
リクライニングなんかしない人間にとってはあのダイヤル式は何の問題もありませんでした
個人的にはパワーウィンドウのプラスチックパーツが欠陥品で4枚とも部品交換したのが最悪でした
SR20に関しては悪い印象しかない、燃費の悪さやうるさいエンジン音にガサツで回らないとかね・・・
毎週スキー行くのに大活躍してくれたのが良い思いで。
乗り心地と燃費はアレだったけどね
U13のブルーバードのSRのほうがフィーリング良かった記憶が
ブルーバードは他がクソだからどうしようなかったが、ATが30キロ巡航で
4000回転まわっちゃうとかあの頃の日産は当たり外れありすぎ
子供の夜泣きが止まらない時、チャイルドシートに乗っけてドライブすると、ピタリと泣き止んでスヤスヤ寝てくれたのは良い思い出。
二人目の子供ができて、セダンじゃチャイルドシート2台積むのはキツイから、エルグランドに乗り換えたけど、P10と同じ感覚で飛ばしてたら、何度死にそうになったことか。
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