1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/02/26 07:16:47

ホンダが、平成11年に発売した同社初のハイブリッド車(HV)「インサイト」の
生産を、2月いっぱいで終了する方針を固めたことが25日、分かった。
ホンダ関係者が明らかにした。

トヨタ自動車が97年に世界初の量産型HVとして発売した「プリウス」と並び、
世界のHV市場をリードしていた。
しかし、順調に販売を伸ばしたプリウスとは対照的に、インサイトの販売は
低迷しており、ホンダは役割を終えたと判断した。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140225/bsa1402252358004-n1.htm
ホンダが生産中止を決めたハイブリッド車「インサイト」
no title

ホンダ http://www.honda.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267


まとめサイト速報+

3: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:20:56 ID:vsCnCfCi

燃費数字を甘く見たのが敗因


5: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:28:30 ID:RHzpoq6M

単なる性能不足
モーターだけでは走れない


6: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:29:41 ID:82FuGeUA

本来なら現行インサイトと現行プリウスで価格差がでて住み分けができるはずだったんだけどプリウスが値下げしてきてインサイト潰しをしたんだよな。
当時はアクアとかなかったし。
プリウスを安く出してきたけどトヨタは儲かってんの?薄利多売?


31: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 08:25:16 ID:eioT0PTf

>>6
あんだけプリウス売れたらもう元は取っただろ
それにマイチェン毎にジワジワ値上げしてるしなw


74: 周回遅れ ◆iC46P77bjs 2014/02/26 09:56:56 ID:8hTdLsSd

>>31

市場を独占したから値上げに踏み切ったんだろ。
下請けとかをいじめてるからトヨタが儲かっても日本の消費はあんま伸びないだろうし…。


7: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:30:40 ID:NoN0ER7w

なんちゃってハイブリッド
ではやっぱり売れないだろうな


13: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:39:04 ID:eMYXghpC

>>7
パクリならまだよかったんだけど
独自方式の発想の違いが、裏目に出たもんね


9: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:34:11 ID:FAPIHd4w

このクルマ、プリウスにそっくりだよね


14: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:39:46 ID:FAPIHd4w

※このクルマ買った人の100%が購入を後悔しています。


16: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:44:45 ID:0Dz8xn5z

トヨタに喧嘩売って殴り返され
フィットHVの登場で親に殺された

そんなクルマ


18: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:49:21 ID:TaCgWAYH

CR-Zも時間の問題だな。


40: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 08:48:51 ID:Aqkjf0G4

>>18
欧州では既に販売終了してるしね


92: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 11:11:46 ID:XPvJIJiB

>>18
ZF1海苔の漏れが通りますよ

つか、初代ハイブリットはZE1なワケで
ZE2/ZE3が廃版になっても、それちょっと違うと思う

ZE1シャシーに現行FIT3(GD5?)
ハイブリットシステムを載せてみたい


21: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 07:55:39 ID:ZKleHGby

エンジン音がしないというような特別感がないと普通の人は買おうと思わない
あまりにも普通の車でありすぎた


65: 周回遅れ ◆iC46P77bjs 2014/02/26 09:47:37 ID:8hTdLsSd

>>21

んだけど歩行者には迷惑!
裏道で犬散歩させてて後ろから接近しても気付けないと避けられない。


28: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 08:18:11 ID:iPJ0L/AD

まあ、今はfitハイブリッドも2代目だからな。
インサイト出たとき「fitの中身にインサイトのハイブリッド入ったやつがベストバイ」
って結論だったが、そのくらいインサイトは使いにくい車だった。


33: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 08:28:51 ID:GYViopVj

性能が低くて
デザインは先代プリウスのパクリ
誰が買うねんw


38: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 08:37:17 ID:fMqg+ymI

>>33
先代プリウスが初代インサイトをストレッチした形だろ
2代目インサイトは初代インサイトの正常進化
良くも悪くもパクリはトヨタの十八番
トヨタの強さのひとつはそこ
それが商売の基本だけどね


42: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 08:54:46 ID:WDzsLVvq

>>38
プリウスのどこがあのツードアで後輪タイヤ隠れてるインサイトのパクリなの?


45: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 09:01:33 ID:hkZJ4ON+

ホンダの燃費表示なんかおかしい?


47: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 09:10:31 ID:OQ8NLM9R

他にもホンダにはカブトガニみたいなハイブリッド車があるじゃん


53: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 09:19:59 ID:fNyBSwjA

プリウスを買ってる一般人にハイブリッドの違いなんてわからないだろうし
どこが悪いんだ?


85: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 10:48:24 ID:0G3UEDLl

>>53
インサイトにエンジン停止してのEV走行モードは無いから、どんな車音痴でも一度試乗すれば
プリウスとの違いは判る
機械は判らないけどハイブリッドって特別っぽいと思ってる層にこの違いは大きい
インサイトの乗り味はただのアイドリングストップ車と変わらない


71: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 09:54:53 ID:CqLB3AR2

初代のタイヤ隠れてるデザインにはびっくらこいた


80: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 10:22:11 ID:IlVTCrEk

この期に及んでプリウスがインサイトをパクったとか言ってる奴
がいるのは滑稽の極み。

そんなことより明日からのリコール改修と出荷再開は大丈夫なんだろうな?


82: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 10:31:51 ID:P//Kusgz

ホンダのサイドブレキー、トヨタのようにフットになぜしないのか?
それでなくても狭いのに


84: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 10:41:49 ID:niYMCeq5

初代インサイトはなかったことにされているのかい?


86: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 10:49:53 ID:RQTJ5mBx

>>84
ありゃ特殊すぎるからなあ…
まあ、普通の人が乗る車では
ってことでいいんじゃね?


102: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 12:00:43 ID:ZyZfMswC

プリウスに負けた
ホンダとトヨタでは技術力に差があるからな
当然w


104: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 12:09:53 ID:hsDbnvbK

>>102
アコードハイブリッドでひっくり返されてる。
ISやES、クラウン、カムリで搭載されているのが陳腐化した。


113: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 12:56:56 ID:Zewz/DGx

初代の方が挑戦的なデザインだったな


114: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 13:40:51 ID:H0IiAoWE

フリードHVとかフィットHVとか売れてるから別にいいんじゃね?
HV専用車とかトヨタのプリウスとアクアくらいしか成り立たんよ


122: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 14:50:34 ID:FbSvkrRd

あの内装じゃな
価格があがっても内装レベル下げるべきじゃなかった。
ハイブリッド買う層は、価格じゃねえだろ多分


127: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 15:07:19 ID:QipGa6Ec

正直ハイブリッドなんて要らね
水素燃焼させるエンジンを早よ実用化してくれ


138: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 16:18:55 ID:AvKV4PJ2

フィットHVが出た時点で、その使命を終えてたしなぁ


139: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 16:19:58 ID:uuV1KH8M

後継車無しか…無念だのう


143: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 16:32:58 ID:LimrREgS

ハイブリットでないミライースに燃費で負けている時点で終わっていた


150: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 16:45:04 ID:wdwzfDaW

プリウスαよりもインサイトの方がプリウス似


159: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 17:45:42 ID:mLe43BrN

>>150
全体としては一目瞭然で
トヨタ(プリウス)が、ホンダ(インサイト)に擦り寄って来たんだけどな

初代プリウス
no title


初代インサイト
no title


2代目プリウス
no title


156: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 17:35:39 ID:TSQgLSwC

もともとホンダはそういうクラス作る会社じゃなかっただろw
オデッセイが売れてからおかしくなった


173: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 20:31:38 ID:69gofyPC

この車はヤヴァイくらい買う前と買った後の気分が変わる車だったね。
ホント安物感が凄かった、なんだかんだで200万円以上出した訳だから買った後の落ち込みようは凄かったと思う。

はい、ウチの父です。購入後しばらく車の話はタブーだったw


175: 名刺は切らしておりまして 2014/02/26 21:00:49 ID:3OR1jerX

まだ作ってたのか
しかし、当初はすごい勢いで見かけたのに、あっという間に街から姿が消えていったもんな
恐ろしく寿命の短い車だわ


引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1393366607/