1: シャチ ★ 2015/07/23(木) 17:06:30.97 ID:???*.net

時事通信 7月23日(木)17時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150723-00000089-jij-bus_all
 ボルボ・カー・ジャパン(東京)は23日、クリーンディーゼルエンジンを搭載した主力車「V40」など5車種を発売した。
ボルボ製ディーゼル車の国内発売は1983年以来32年ぶり。ディーゼル車は、燃費の良さなどが再評価され、
海外メーカーを中心に販売を強化する動きが目立っている。
 ボルボが発表したディーゼル車は、自社開発のクリーンディーゼル「D4」エンジンを搭載。力強い走行を実現し、
有害物質の発生を抑えた。木村隆之社長は発表会で「これから日本のボルボはディーゼル車が主力になる」と語った。
 ディーゼル車は、大気汚染につながる有害物質を排出するとされ、2000年以降、環境規制の強化とともに急減した。
しかし有害物質を除去する技術が向上。ガソリン車と比べ、二酸化炭素排出量が少なく、燃費効率が良いほか、
燃料の軽油がガソリンより安いことなども理由となり、再び注目を集めている。
 海外メーカーでは独メルセデス・ベンツが今年、ディーゼル車を昨年までの5車種から11車種に拡充。
今年後半には主力車「Cクラス」でも発売予定だ。独BMWは海外メーカーとしては最多の12車種を投入。
日本市場でディーゼル車を販売していない独フォルクス・ワーゲンも来年には中型車「パサート」で搭載車を発売する。



6: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:09:01.20 ID:5tpIoZ+L0.net

最近のディーゼルって乗ってて音も静かなの?


78: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:41:13.74 ID:+s/yJKUL0.net

>>6
基本ガソリン車と同様の静粛性だけど
低速域に独特の音がかすかに聞こえるのとアイドリング中の社外音はカラカラ結構いうから気になる人は気になるかも
でもそんな些細な音問題を超越するだけのパワーと燃費と経済性が支持されているんだろーな


13: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:12:11.91 ID:R7h//wK40.net

ディーゼルボルボかよ
ディーゼルターボと思ったわ


14: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:12:39.39 ID:iBEV5B4i0.net

資源の無い日本が、貧困化しているのに合わせた戦略だろう?


15: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:13:03.13 ID:hzUUAK9l0.net

ディーゼルは高速で通勤する人とか長距離向き
信号機が多い街乗りには向かない


25: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:24:24.10 ID:t778JKLN0.net

>>15
理由は何かな?
低速トルクあるから町中も楽ちんだよ。
ほんのちょっとアクセル踏むだけでスルスル動く。
但し速く走ろうと思ったら回しても伸びないからガソリンと運転の仕方変えないと。
俺はディーゼルの方が好き。


132: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:27:20.60 ID:1pT0hYHi0.net

>>25
そうだよね。
自分は免許取ってからしばらくディーゼルのマニュアル車に乗ってた。
ガソリンのマニュアル車に乗り換えたら発進でエンストしまくってたw
慣れるのに一ヶ月位かかったよ。
オートマでもガソリン車は余分にアクセル踏まないと加速しない。
長距離乗るならディーゼルのほうが圧倒的に楽。


16: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:13:10.72 ID:yTPWfHZt0.net

ボルボは中華製だからなあ


17: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:17:33.59 ID:Hpjk7O480.net

ボルボって中華資本だけど製造も中国?


23: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:23:38.95 ID:YQS1pDEb0.net

>>17

中国の大慶にある工場を拡張した。また成都にも大工場が完成していて
これら中国の2工場から全世界に出荷している

ボルボ=メイドインチャイナ


19: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:19:58.02 ID:Lv28QKWt0.net

クリーンディーゼル、実はクリーンじゃなかったって言ってなかったっけ
実際でマニュアルが主要なフランスでも大気汚染が深刻になってるし




24: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:24:19.02 ID:YuoT+O380.net

やっぱりあのディーゼルの臭いにおいがするんだろ


27: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:25:44.41 ID:8MuRPqWm0.net

本命はトヨタのディーゼルだわ
アベンシスのディーゼル売ればいいのに


40: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:45:19.91 ID:VwwJVaEc0.net

ディーゼルで良いと思うのは
メルセデスE350ブルーテック
アルピナD3ビターボ
同D5ターボ
以上3台だけだ


42: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:49:04.59 ID:WIATEwVc0.net

初代V70が出たときに悩んだけどスルーして正解だったわ。


43: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:50:11.29 ID:Gyuj1gnF0.net

欧州ではディーゼルによる大気汚染が問題になってなかったけ


49: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:55:53.59 ID:ev2xAIKR0.net

>>43
それがあるから日本がガソリン車の大気汚染対策やってた時に、向こうじゃディーゼルの大気汚染対策をやってた。

なんでいまは、日本の環境性能が高いと呼ばれるガソリン車くらいには、環境性能が高いディーゼルが走ってる


82: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:45:23.18 ID:RZkkuf9cO.net

>>49
排ガス検査場ではユーロ6をパスしてても実走行ではかなりの汚染物質を排出してることが問題になりこれから実走行に即した排ガス検査に変わるみたいよ、だから現在のユーロ6対応でも排ガスは汚いの


101: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:39:30.52 ID:Gyuj1gnF0.net

>>82
理想的な燃焼ばかりじゃないってことか


47: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 17:53:42.88 ID:1q+HCeO10.net

よく分かってないけどディーゼルエンジンってダサイと思ってしまう


55: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:01:50.60 ID:I7nFMRVZ0.net

マジで欲しいが、問題はナビ


59: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:05:11.41 ID:51vs91de0.net

いくらクリーンディーゼルや何や言うても、ディーゼル車が格下に見られてるのは欧州でも同じだけどね


61: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:05:37.23 ID:+BWAQDuz0.net

ディーゼルがよくなったとは言っても
精々10年15年前のガソリン車並でしかないんだけどな


71: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:19:36.13 ID:srVjqLsu0.net

環境ディーゼルは正直微妙
燃焼系の機能が落ちてたり、触媒がダメになってたりすると高確率で排気ガスまき散らす


73: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:25:47.05 ID:A2Dz5ziE0.net

日本の老害には売れるんだろな
ボルボと聞くだけで目を輝かせるバカ多いから


86: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:49:48.42 ID:1AvejCKR0.net

今のディーゼルは灯油だとすぐ壊れるからなー
昭和の頃のディーゼルは頑丈だから灯油でも故障無しで30万㌔とか走ったもんだw




88: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:00:33.88 ID:XX6ipVgW0.net

>>86
昭和のディーゼルは排ガス規制は無いに等しかったので、今のディーゼルと一緒にしちゃダメ


87: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 18:55:00.87 ID:OmRxLn5c0.net

むかし、日本にだって、いすゞって云う自動車メーカーがだな・・・  いや、歳がバレるからやめておこう。


90: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:06:12.51 ID:M9MP+0jE0.net

ボルボってダサイし質に比べて高過ぎるし何が良いの?


91: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:07:36.94 ID:yTPWfHZt0.net

>>90

元欧州車ということと、丈夫さ?


99: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:33:11.96 ID:3w/sO+/c0.net

ボルボ見かけると、昔は「北欧なんてちょっと変わった選択してるヤツ」みたいな目で見てたけど
中華資本になってからは「可哀そうなヤツ」に見えてしょうがない


104: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:44:12.60 ID:d9vFaS4J0.net

ベンツのディーゼルワゴン買ったけど
やっぱ煩いな
1年乗って買い替えたよ


110: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 19:54:41.04 ID:tFmi6a3W0.net

>最高出力は140kW(190PS)/4250rpm、最大トルクは400Nm(40.8kgm)/1750-2500rpmを発生し
>トランスミッションには最新のアイシンAW製8速ATを組み合わせている。

スペック的にはいいな。トルクも太いし。
実車に試乗してみたい


126: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:18:45.79 ID:mpRGexOe0.net

>>110
トルクバンドが狭い気がするが8速ATでカバーするのかな


114: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:02:33.50 ID:hMTAPJZv0.net

クリーンじゃないディーゼルが一番いいのにな


117: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:07:51.86 ID:hMTAPJZv0.net

最新のクリーンじゃないディーゼルがいい。すばらしい性能になると思う。


123: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:14:37.37 ID:BGpPf6ZA0.net

たしか、欧州のクリーンディーゼルは、軽油を更に精製しただけでエンジンは改良してないと聞いたが。
だから日本では煤煙を飛ばしまくりだろう。


135: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:33:13.93 ID:VnXcQMnEO.net

>>123
そうそう、問題は燃料そのもの基準が確か違うんだよな
あと日本の異常に糞暑い夏も、比較的涼しい、もしくは寒い欧州とは違って、そのせいでエンジンが本来の性能を発揮しない


128: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:21:55.42 ID:lupgzZ4Y0.net

臭いものに蓋をしてもしょせんディーゼル


143: 名無しさん@1周年 2015/07/23(木) 20:54:07.13 ID:oGzWgz9S0.net

全然クリーンじゃなくてヨーロッパの都市は公害で酷いことになっているという話


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1437638790/