1: クロイツラス(神奈川県) 2014/02/22 20:29:27 ID:FVbY+eM80
「退屈なクルマはつくらない」「値引きしない」で営業利益は前期比3倍。世界で走る車のうち、
2%にも満たないマツダ車が輝くためには--。ただそれだけを考え、モノづくりも売り方も刷新した。
それは、生き残るための大改革だった。
競合車はない。独自の価値を示す
「10%の熱狂的なファンをつくることで、世界シェア2%を取れば生き残れる会社なのです。
いまのマツダは。もちろん、それでいいとは言いませんが……」
マツダ商品本部主査の猿渡健一郎は話す。猿渡は昨年11月21日に発売された新型(3代目)
「アクセラ(マツダ3)」の開発責任者である。
アクセラは世界販売の3割以上を占める主力車種であり、年間50万台の販売を目指している。
マツダは2013年3月期決算で、5期ぶりに黒字転換。08年9月のリーマンショック以前の、
いわゆる“5期ぶり(ゴキブリ)”に業績を好転させた大手企業の一つだ。
が、円安といった外的要因だけがマツダを“快走”させているわけではなさそうだ。
スズキの首脳はいまのマツダについて、次のように指摘する。
「(ヒット商品を忘れた頃に放つ)“一発屋”だったマツダが、最近は連続してヒット車を出している。
スカイアクティブというイノベーション(技術革新)に成功したので勢いがある」。
また、日産自動車の役員は「いまのマツダは近年で最も良好な状態だろう。独自の戦略が奏功している。
フォードから離れたマツダには、同じく好業績の富士重工に対するトヨタのような後ろ盾がないのに」と話す。
「マツダには競合車がありません。自分たちの価値を世界に提供するのです」と猿渡は話す。
世界の中の10%に向けて「高くとも欲しいと思われる車」(猿渡)をつくり、結果としてシェア2%程度を
獲得していくのがマツダの戦略である。スカイアクティブをはじめとする主に技術により
会社トータルとしての価値を高め、すべての消費者ではなく限定された
10%の“マツダを好きな人(ファン)”だけを狙っていくのだ。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm
2%にも満たないマツダ車が輝くためには--。ただそれだけを考え、モノづくりも売り方も刷新した。
それは、生き残るための大改革だった。
競合車はない。独自の価値を示す
「10%の熱狂的なファンをつくることで、世界シェア2%を取れば生き残れる会社なのです。
いまのマツダは。もちろん、それでいいとは言いませんが……」
マツダ商品本部主査の猿渡健一郎は話す。猿渡は昨年11月21日に発売された新型(3代目)
「アクセラ(マツダ3)」の開発責任者である。
アクセラは世界販売の3割以上を占める主力車種であり、年間50万台の販売を目指している。
マツダは2013年3月期決算で、5期ぶりに黒字転換。08年9月のリーマンショック以前の、
いわゆる“5期ぶり(ゴキブリ)”に業績を好転させた大手企業の一つだ。
が、円安といった外的要因だけがマツダを“快走”させているわけではなさそうだ。
スズキの首脳はいまのマツダについて、次のように指摘する。
「(ヒット商品を忘れた頃に放つ)“一発屋”だったマツダが、最近は連続してヒット車を出している。
スカイアクティブというイノベーション(技術革新)に成功したので勢いがある」。
また、日産自動車の役員は「いまのマツダは近年で最も良好な状態だろう。独自の戦略が奏功している。
フォードから離れたマツダには、同じく好業績の富士重工に対するトヨタのような後ろ盾がないのに」と話す。
「マツダには競合車がありません。自分たちの価値を世界に提供するのです」と猿渡は話す。
世界の中の10%に向けて「高くとも欲しいと思われる車」(猿渡)をつくり、結果としてシェア2%程度を
獲得していくのがマツダの戦略である。スカイアクティブをはじめとする主に技術により
会社トータルとしての価値を高め、すべての消費者ではなく限定された
10%の“マツダを好きな人(ファン)”だけを狙っていくのだ。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm
まとめサイト速報+
3: キングコングラリアット(チベット自治区) 2014/02/22 20:31:12 ID:vQ8MRjZQ0
ザクレロのを卒業してデザインはだいぶ良くなったよね
ホンダとマツダだけは買わないけど
ホンダとマツダだけは買わないけど
40: キン肉バスター(やわらか銀行) 2014/02/22 21:38:13 ID:/AwIc0WaP
>>3
ザクレロよりゃマシになったけど、相変わらずあの逆五角形の大口には慣れない
あれさえ無けりゃ即決なのに
ザクレロよりゃマシになったけど、相変わらずあの逆五角形の大口には慣れない
あれさえ無けりゃ即決なのに
4: フライングニールキック(群馬県) 2014/02/22 20:32:24 ID:TS4MRQbf0
スキマ商品的なのを狙ってるのね
5: バズソーキック(東日本) 2014/02/22 20:33:00 ID:tb0QWVYN0
マツダとスバルは国内生産維持してるのに頑張ってるよな
6: レッドインク(富山県) 2014/02/22 20:33:58 ID:cWcFvziD0
マツダやスバルで俺のような貧乏人にでも買える車はありますか?
9: パイルドライバー(禿) 2014/02/22 20:39:14 ID:/4Leoo9Ai
>>6
デミオ13Cおすすめ、コミコミ100万で買えるぞ
デミオ13Cおすすめ、コミコミ100万で買えるぞ
12: レッドインク(富山県) 2014/02/22 20:42:56 ID:cWcFvziD0
>>9
マジで
早速メーカーのHP見てくる
5月で車検なんよ
マジで
早速メーカーのHP見てくる
5月で車検なんよ
14: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区) 2014/02/22 20:45:14 ID:EZW7pzuD0
>>9
デミオそろそろFMCやん
デミオそろそろFMCやん
7: ダブルニードロップ(香川県) 2014/02/22 20:36:22 ID:/gDlQJ920
マツダは居住スペースもう少しだけ考えてほしい
8: バズソーキック(山口県) 2014/02/22 20:37:11 ID:xd4DxNSD0
調子に乗ってまた倒産の危機に瀕するのだろうな
10: タイガードライバー(石川県) 2014/02/22 20:39:33 ID:Gs5aCzQK0
デミオ以外全車種FRにすりゃいいのに
アテンザだってあの図体でFFとか拍子抜けする
アテンザだってあの図体でFFとか拍子抜けする
15: ジャンピングエルボーアタック(WiMAX) 2014/02/22 20:45:26 ID:3xEEo5m10
>>10
欧州車だってFFだらけの時代なんだから
欧州車だってFFだらけの時代なんだから
22: ドラゴンスクリュー(神奈川県) 2014/02/22 20:53:49 ID:QP2louS50
>>10
FRってだけで躊躇しちゃう、普通の人は
実際FRは不便
ベンツ、スポーツカー、ワンボックスならFRでも仕方ない
FRってだけで躊躇しちゃう、普通の人は
実際FRは不便
ベンツ、スポーツカー、ワンボックスならFRでも仕方ない
13: フォーク攻撃(内モンゴル自治区) 2014/02/22 20:45:00 ID:EzJphQK3O
マツダどんどん車幅広くなってくな。
17: 膝十字固め(庭) 2014/02/22 20:47:20 ID:gOuhRJRBP
マツダのCMがシンプルで好き
18: 膝十字固め(福井県) 2014/02/22 20:48:27 ID:dG7+sNBm0
あんま魅力的なエンジンがないような気がするマツダ
20: 膝靭帯固め(大阪府) 2014/02/22 20:50:04 ID:RfiWjI600
ロータリー切ったおかげか
23: ビッグブーツ(dion軍) 2014/02/22 20:54:42 ID:GecHbFdj0
>マツダは2013年3月期決算で、5期ぶりに黒字転換。08年9月のリーマンショック以前の、
>いわゆる“5期ぶり(ゴキブリ)”に業績を好転させた大手企業の一つだ。
“5期ぶり(ゴキブリ)”って表現は流行らんだろ
>いわゆる“5期ぶり(ゴキブリ)”に業績を好転させた大手企業の一つだ。
“5期ぶり(ゴキブリ)”って表現は流行らんだろ
29: エルボーバット(やわらか銀行) 2014/02/22 21:02:54 ID:MpBrxVUN0
MX-6乗りだった、俺が通りますよ。。
31: アイアンフィンガーフロムヘル(東日本) 2014/02/22 21:03:40 ID:Nujg4fcp0
車種は覚えてないけど、戸田えりかの踊りは鮮明に覚えてる
33: キングコングラリアット(チベット自治区) 2014/02/22 21:12:13 ID:vQ8MRjZQ0
今のデミオ買うんだったら中古でいいだろ
なんで新車狙うんだよアホか
なんで新車狙うんだよアホか
34: ビッグブーツ(東京都) 2014/02/22 21:12:59 ID:6sSEIhO50
マツダって値引きしないんだ
すごいな
すごいな
35: キン肉バスター(庭) 2014/02/22 21:26:20 ID:RaKEyHnQP
スカイアクティブに同僚が乗ってて運転させて貰った。
わりとマジで次は俺もこれにしようと思った。
わりとマジで次は俺もこれにしようと思った。
37: ジャンピングDDT(禿) 2014/02/22 21:35:02 ID:OvEB/l2t0
>>35
マツダはロータリーばっか注目されるけど昔からレシプロの出来が良い
アホみたいに回る訳でも無いけど反応の仕方がリアル
マツダはロータリーばっか注目されるけど昔からレシプロの出来が良い
アホみたいに回る訳でも無いけど反応の仕方がリアル
43: アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) 2014/02/22 21:46:28 ID:fFxXTjh/0
>>37
そういえば初代ロードスターの1.6Lなんて、回転フィールは少々ガサツだったけどトルクフルでなかなかいいエンジンだった
そういえば初代ロードスターの1.6Lなんて、回転フィールは少々ガサツだったけどトルクフルでなかなかいいエンジンだった
36: ストレッチプラム(東日本) 2014/02/22 21:28:49 ID:v23LvAuI0
CX3のディーゼル待ち
39: ダイビングヘッドバット(catv?) 2014/02/22 21:37:03 ID:lMvn48+f0
車は良いんだけど、
マツダ地獄のイメージがあるからなぁ…
俺は頻繁に買い換えるから困るんだよなぁ。
マツダ地獄のイメージがあるからなぁ…
俺は頻繁に買い換えるから困るんだよなぁ。
41: リバースネックブリーカー(catv?) 2014/02/22 21:43:40 ID:QOPl1fQv0
マツダにデザインがー、品質がー、なんて求めんなよ
安いから買う それだけだw
安いから買う それだけだw
42: ダイビングヘッドバット(catv?) 2014/02/22 21:46:14 ID:lMvn48+f0
>>41
乞食御用達ってことか。
乞食御用達ってことか。
46: フェイスクラッシャー(広島県) 2014/02/22 21:59:25 ID:Fv9/sU5Q0
カッコイイとは思うけど、ぶっちゃけ嫁に運転して貰いたいからコンパクトで見切りのいい車を増やして欲しいわ。
47: バズソーキック(公衆) 2014/02/22 22:00:24 ID:Il85S5/t0
あのグリル形状じゃなければ、
どのマツダ車も好きになれる自信がある。と思う・・・
どのマツダ車も好きになれる自信がある。と思う・・・
48: ボ ラギノール(東海地方) 2014/02/22 22:01:52 ID:IGHldbou0
今のデミオもかなりいいけど次のデミオは楽しみだな
49: フロントネックロック(WiMAX) 2014/02/22 22:05:05 ID:1/B1d6Kj0
MC前のアテンザ買った時は46万値引きしてくれたよ
50: リバースネックブリーカー(catv?) 2014/02/22 22:05:46 ID:QOPl1fQv0
マツダのレシプロの出来が良い?
バカ言ってんじゃねーよw
スロットル開度のチューニングでの誤魔化しじゃねーかw
バカ言ってんじゃねーよw
スロットル開度のチューニングでの誤魔化しじゃねーかw
52: 逆落とし(東日本) 2014/02/22 22:12:48 ID:QCWrPxG10
脱・マツダ地獄
今は日産地獄だけどな
今は日産地獄だけどな
53: ストレッチプラム(東日本) 2014/02/22 22:15:16 ID:v23LvAuI0
ホンダが行くべき方向だったな
もう遅いけどさ
もう遅いけどさ
55: 膝十字固め(庭) 2014/02/22 23:26:57 ID:x/XCCFicP
アテンザはよかったのに、
なんでアクセラはあんなにダサいの?
なんでアクセラはあんなにダサいの?
56: タイガースープレックス(岐阜県) 2014/02/22 23:29:48 ID:dFdPF2ba0
>>55
ナンバーの位置が悪い
ナンバーの位置が悪い
57: ハーフネルソンスープレックス(愛知県) 2014/02/22 23:39:06 ID:bA+02z450
カジュアルなBMW的ポジションはいいよね
58: ストレッチプラム(福島県) 2014/02/22 23:58:32 ID:CoCRa42S0
AZ-3みたいなコンパクトクーペを登場させて欲しい
59: ナガタロックII(埼玉県) 2014/02/23 00:00:21 ID:CbAhwcMH0
スキマ商品的なものを作って車軽くしてるのか?2010年位からの車板金薄いよね。衝撃吸収の為にやわらかくしているんだってさ。
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393068567/
コメント
コメント一覧 (10)
開発も大事だが、接客レベル上げないと離れるぞ。スバルもマツダも。
タイムマシンで昭和からやって来た人なのかな
地方暮らしの低所得だけどさ、1年で何とか100万貯めたから。来年までにあと100上乗せするよ。
流麗なんだけど、とにかくデカイイメージだな
アクセラは大きさ、デザインともに良い感じなんだけど・・・何故セダンは1500ccとHBだけなんだ
今は日産地獄だよなあ。
そうだよなあ、「なぜハイブリッドが240万でディーゼルは300万なんだ」っておれも思う。
V6の1.8Lだよ。
ユーノスプレッソ。
トルクはないけどよく回るいいエンジンだった。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※