1: 海江田三郎 ★ 2015/07/10(金) 14:46:48.71 ID:???.net
http://news.mynavi.jp/news/2015/07/10/063/
トヨタ自動車は9日、ミニバン「シエンタ」をフルモデルチェンジして発売した。
「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」として開発され、
従来のミニバンの概念を打ち破るスポーティなエクステリアと、機能性と質感を両立させたインテリアを採用した。
ボディカラーは、軽快で楽しくカジュアルな印象のエアーイエロー(新規開発色)を含む全8色を設定。
加えてフロントグリルやバンパーなどにアクセントを効かせた「FLEX TONE」を全5タイプ採用している。
インテリアカラーは自分の部屋にいるような居心地の良さを追求し、3つの異なるテイストのカラーを用意した。
低床フラットフロアによる高効率パッケージにより、取り回しやすいコンパクトなボディながら、
3列目までゆとりある室内空間と、スライドドア乗込み高さ330mm(2WD車)の誰にでも優しい乗降性を実現
座席のヒップポイントを後席に行くほど高くし、見晴らしの良い3列シートレイアウトとしている。
パワートレインにおいて、1.5リットルハイブリッドシステム(リダクション機構付きのTHS II)搭載車を追加。
ミニバントップレベルというJC08モード走行燃費27.2km/リットルの低燃費を実現し、エコカー減税の免税対象に。
ガソリン車(2WD車)は1.5リットル新エンジン「2NR-FKE」を搭載し(4WD車は「1NZ-FE」)、
JC08モード走行燃費20.6km/リットルという優れた環境性能を実現した。
ハイブリッド車に採用しているアトキンソンサイクルのほか、クールドEGR、VVT-iEなどを採用し、
燃費と動力性能を高い次元で融合。アイドリングストップ機能「Stop & Start System」も標準装備し、
エコカー減税の対象とした。
安全性能では、レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせて多面的な安全運転支援を可能にした
衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を全車にオプション設定。前方障害物と衝突の
危険がある場合に警報し、ブレーキを踏めなかった場合でも自動ブレーキによって
衝突回避や衝突被害の軽減を支援する「衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ」、
車線逸脱の可能性を検知した場合に警告を行う「レーンディパーチャーアラート」、
対向車のヘッドランプや先行車のテールランプを検知してハイビームとロービームを自動で切り替える
「オートマチックハイビーム」などが含まれる。
新型「シエンタ」の価格は、ガソリン車が168万9,709~228万円、
ハイブリッド車が222万6,763~232万9,855円(ともに税込)。全国のトヨタ店
、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて発売される。
トヨタ自動車は9日、ミニバン「シエンタ」をフルモデルチェンジして発売した。
「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」として開発され、
従来のミニバンの概念を打ち破るスポーティなエクステリアと、機能性と質感を両立させたインテリアを採用した。
ボディカラーは、軽快で楽しくカジュアルな印象のエアーイエロー(新規開発色)を含む全8色を設定。
加えてフロントグリルやバンパーなどにアクセントを効かせた「FLEX TONE」を全5タイプ採用している。
インテリアカラーは自分の部屋にいるような居心地の良さを追求し、3つの異なるテイストのカラーを用意した。
低床フラットフロアによる高効率パッケージにより、取り回しやすいコンパクトなボディながら、
3列目までゆとりある室内空間と、スライドドア乗込み高さ330mm(2WD車)の誰にでも優しい乗降性を実現
座席のヒップポイントを後席に行くほど高くし、見晴らしの良い3列シートレイアウトとしている。
パワートレインにおいて、1.5リットルハイブリッドシステム(リダクション機構付きのTHS II)搭載車を追加。
ミニバントップレベルというJC08モード走行燃費27.2km/リットルの低燃費を実現し、エコカー減税の免税対象に。
ガソリン車(2WD車)は1.5リットル新エンジン「2NR-FKE」を搭載し(4WD車は「1NZ-FE」)、
JC08モード走行燃費20.6km/リットルという優れた環境性能を実現した。
ハイブリッド車に採用しているアトキンソンサイクルのほか、クールドEGR、VVT-iEなどを採用し、
燃費と動力性能を高い次元で融合。アイドリングストップ機能「Stop & Start System」も標準装備し、
エコカー減税の対象とした。
安全性能では、レーザーレーダーと単眼カメラを組み合わせて多面的な安全運転支援を可能にした
衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を全車にオプション設定。前方障害物と衝突の
危険がある場合に警報し、ブレーキを踏めなかった場合でも自動ブレーキによって
衝突回避や衝突被害の軽減を支援する「衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ」、
車線逸脱の可能性を検知した場合に警告を行う「レーンディパーチャーアラート」、
対向車のヘッドランプや先行車のテールランプを検知してハイビームとロービームを自動で切り替える
「オートマチックハイビーム」などが含まれる。
新型「シエンタ」の価格は、ガソリン車が168万9,709~228万円、
ハイブリッド車が222万6,763~232万9,855円(ともに税込)。全国のトヨタ店
、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて発売される。
まとめサイト速報+
4: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 14:51:32.33 ID:MQILEb3N.net
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150710_711091.html
画像はここらへんがよさそ
デザイン自体はアクア・ヴァーソとでも言うようなもんだが
このツートンは結構力技w
しかしこのサイズの3列ってまだ需要あるんかね
画像はここらへんがよさそ
デザイン自体はアクア・ヴァーソとでも言うようなもんだが
このツートンは結構力技w
しかしこのサイズの3列ってまだ需要あるんかね
12: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:00:15.99 ID:31/3HE00.net
>>4
あるだろ
基本ラゲッジだけど
あるだろ
基本ラゲッジだけど
40: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 16:22:39.35 ID:Qlsf4iC1.net
>>4
毎度毎度トヨタのデザインは良くわからない
毎度毎度トヨタのデザインは良くわからない
5: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 14:54:47.47 ID:FNp4BVBY.net
この取って付けたような黒い部分は何なんだろう?
29: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:33:25.65 ID:A8nFUSiB.net
>>5
全高の高さや空力の為のバンパーの四つ角なんかを目の錯覚で誤魔化す為のもんでしょ
ホンダのフィットなんかが前後バンパーに無駄にダクトっぽい黒い飾り入れてたのと一緒
全高の高さや空力の為のバンパーの四つ角なんかを目の錯覚で誤魔化す為のもんでしょ
ホンダのフィットなんかが前後バンパーに無駄にダクトっぽい黒い飾り入れてたのと一緒
13: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:00:31.53 ID:OkUiOCbJ.net
アクアをミニバンにしてみました w
14: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:07:52.08 ID:LVXNTfJm.net
7人乗りで、オプションの自動ブレーキ付け、
ガソリン車でいいだろう。
ハイブリッドは、もと取れない。
ガソリン車でいいだろう。
ハイブリッドは、もと取れない。
16: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:08:52.59 ID:xcOYYr6+.net
いい感じ。。
でも今年フリードもモデルチェンジらしいからそれ見てからどっち買うか決める。
でも今年フリードもモデルチェンジらしいからそれ見てからどっち買うか決める。
17: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:09:15.79 ID:qrmbnlXr.net
ヴォクシーでいいじゃん
21: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:18:21.70 ID:7UvzXRI6.net
なんか前の方がよかった。
変なデザイン><
変なデザイン><
22: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:19:50.41 ID:BsgQENqe.net
フリードスパイクみたいに、3列目無し版作らないのかな?
24: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:22:21.64 ID:SF0a5VLJ.net
来年子供生まれるから買おうかな。
33: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 15:57:03.08 ID:G5a9JTR8.net
一代限りかと思ってたよ
36: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 16:12:36.59 ID:KlH7vBaP.net
このクラスは3列仕様は止めた方が良い
どう工夫しても2列目3列目の居住性が確保出来ないのは明らか
どう工夫しても2列目3列目の居住性が確保出来ないのは明らか
48: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 16:48:22.01 ID:pmooABAL.net
くそだせぇぇえーー!
49: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 16:51:05.82 ID:nN8d3eVu.net
シエンタ可愛かったのに。残念だな
54: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 17:15:49.70 ID:YhF1Efk4.net
どうしてこうなった
57: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 17:22:22.42 ID:d0wVZHah.net
もうちょい可愛い顔にしろよ
62: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 17:48:56.26 ID:Fa+5WZBp.net
俺、身長183cmで体重110kgのピザデブ
現行型の3列目で1時間ぐらいなら大丈夫だった
緊急用としてなら3列目は使えるんじゃない?
みんな俺より細いだろ
現行型の3列目で1時間ぐらいなら大丈夫だった
緊急用としてなら3列目は使えるんじゃない?
みんな俺より細いだろ
64: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 17:51:12.12 ID:Fwkv+r0G.net
ファンカーゴの後継を出せよ
7人乗りは要らねぇ
フィット対抗に日和ったラクティスじゃ駄目なんだよ
7人乗りは要らねぇ
フィット対抗に日和ったラクティスじゃ駄目なんだよ
65: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 17:53:49.52 ID:yfIZtDFV.net
全長4235mmで3列シート・・・
68: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 18:16:45.59 ID:3kCgc5f6.net
12年ぶりってすごいね
71: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 18:32:46.15 ID:4/GOMpUB.net
これは売れる
つーかこの車、諸事情あってパーツレベルだと結構レクサスと同じラインで
作ってるから超お得車だよん!
つーかこの車、諸事情あってパーツレベルだと結構レクサスと同じラインで
作ってるから超お得車だよん!
72: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 18:37:57.74 ID:MzX+MRNR.net
このデザインで旧型ユーザーは乗り換えてくれるのか?w
76: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 18:50:44.17 ID:KbKL0m8I.net
シエンタっぽくない
あの丸目こそがシエンタだったのに
次は違う車種にするわ
あの丸目こそがシエンタだったのに
次は違う車種にするわ
83: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 20:43:25.17 ID:kamWyuyl.net
とうかいまのやつ現行だったのか
とっくに生産中止してたのかとおもた
とっくに生産中止してたのかとおもた
84: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 20:47:30.19 ID:L/kSzfwX.net
いざという時の3列目っていうのは良いんだけどさ
3列目を畳んだ状態でのラゲッジルームの凸凹を何とかしてくれ
オプションで良いから平らに出来る純正品のボードを出してくれよ
3列目を畳んだ状態でのラゲッジルームの凸凹を何とかしてくれ
オプションで良いから平らに出来る純正品のボードを出してくれよ
89: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 22:07:54.50 ID:a2IHMZNj.net
これってトヨタお得意の、エクステリアのデザインで諦めさせて
上のクラスの車を買わせる誘導作戦の為の当て馬車なんでしょ?
上のクラスの車を買わせる誘導作戦の為の当て馬車なんでしょ?
97: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 23:05:32.99 ID:vkeTfmYN.net
>スポーティなエクステリア
シエンタに求められてるのはそういうことじゃないと思うんだけどな。
定年前後の熟年夫婦に売れた理由を理解してないだろ。
シエンタに求められてるのはそういうことじゃないと思うんだけどな。
定年前後の熟年夫婦に売れた理由を理解してないだろ。
103: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 23:48:46.15 ID:nPurwElR.net
>>97
いや、今後の「定年前後の熟年夫婦」は
ああいうへんなデザインを好むようになる、と
トヨタは予想してるってことなんだろ
ずいぶん、トヨタには見くびられてるもんだよなぁ
いや、今後の「定年前後の熟年夫婦」は
ああいうへんなデザインを好むようになる、と
トヨタは予想してるってことなんだろ
ずいぶん、トヨタには見くびられてるもんだよなぁ
115: 名刺は切らしておりまして 2015/07/11(土) 00:20:26.06 ID:68tw03cL.net
>>103
40代後半~60代ならバブル時にイケイケだった世代。今どきの若者よりよほど新しいもの好きだよ。
むしろ最近の20代の方が保守的。悪く言えば若年老害世代。
40代後半~60代ならバブル時にイケイケだった世代。今どきの若者よりよほど新しいもの好きだよ。
むしろ最近の20代の方が保守的。悪く言えば若年老害世代。
100: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 23:34:27.54 ID:Y+FxZf62.net
ビジネス板で叩かれた車
クラウン → 売れた
ハリアー → 売れた
ヴェルファイア/アルファード → 売れた
クラウン → 売れた
ハリアー → 売れた
ヴェルファイア/アルファード → 売れた
101: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 23:40:12.21 ID:PzYlT7NU.net
ヲタが叩くんだから売れる
106: 名刺は切らしておりまして 2015/07/10(金) 23:57:48.55 ID:J+cH808o.net
シエンタ、シエスタし過ぎて未来に行ってしまった
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1436507208/
コメント
コメント一覧 (38)
アクアが売れたからこれに似せちゃったんだろ
後席ドアサイドのワンポイントもそうだし、
余計なことしなければ悪くないデザインだと思うんだけど
ツートンカラーは完全に余計だね
先代の、どこから見てもシエンタ(はあと)というデザインから見たら後退したと言わざるを得ない。
パッソの7人乗りが登場したので製造中止になった。
が、パッソの7人乗りが売れなかったので製造再開。
新型登場で製造中止。←今ココ
新型が売れなかったので…
ホンダイ潰し??
ただ、デザインがガラッと変わったから代替客いるか心配……
ガチで買うならガソリン車の一番良いグレード欲しい。
ギリギリまでフリード出るの待ってからどっちか買う
低排気量ターボも選べるフリードの方が楽しそう
モーターを積まない分だけ荷室が広くなるかもしれんし
何でかって?お前らが叩く車はたいてい売れるから。
で、車名はアクアαの予定だったがエンジン車も加えた為使えなくなりシエンタに変更
(アクア→ハイブリッド車 のイメージを崩したくないから)
こんな所じゃないかな?
キモい
> 軽快で楽しくカジュアルな印象のエアーイエロー
なぜコレで優しい感じじゃなく歌舞伎みたいな外見にするのか
時系列がぐちゃぐちゃ
シエンタ発売
↓5年くらい
後継となるべくセッテ発売
シエンタの好調な販売や販売ディーラー違いもあり当面併売継続
↓2年くらい
セッテ販売不振により定例マイナーを取りやめシエンタの続投決定
法規制対応なども含めたマイナーチェンジのためシエンタ一時生産中止
↓半年くらい
予定通り安全装備や新グレード追加というマイナーチェンジを受けシエンタ復活
↓1年くらい
セッテ、定例マイナーすらないまま生産終了
↓3年くらい
シエンタフルモデルチェンジ
って流れ
セッテに切り替えたら売れなかったから急遽シエンタ復活じゃなく
元々一部安全装備の義務化など法規制で売れなくなるまではシエンタ併売だった
モデル末期でも好調に売れ続けるロングセラーモデルだったからな
それがセッテがあんまりにも売れないもんだから法改正のタイミングで消えるはずのシエンタを
マイナーチェンジで法対応とって続投させて逆にセッテを引っ込めた形
シエンタが発売後1年半経ってもいまだに販売ランキング上位にいる
答えは出たな
実際にフタを開けてみたら、3列目の跳ね上げ式を固辞したフリードの方が荷室微妙になったという
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※