1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:33:31.861 ID:ild/zWT50.net
カッコいいよな、ランエボより遅いけど。
あ、インプレッサスポーツ(笑)とかXV(失笑)とかなんちゃってWRX仕様のNAモデル(爆笑)は呼んでないんで^^
あ、インプレッサスポーツ(笑)とかXV(失笑)とかなんちゃってWRX仕様のNAモデル(爆笑)は呼んでないんで^^
まとめサイト速報+
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:34:10.711 ID:CpMGT2kr0.net
なんだこいつ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:35:01.875 ID:fEVrdbXY0.net
ハイブリッドの欲しい
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:35:03.898 ID:p0zPn5PY0.net
でもランエボはギャランじゃん
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:35:50.833 ID:8Gf3TagG0.net
俺は以前のWRX仕様のインプレッサを、外装張り替えて一般車のインプレッサにして乗りたい
単なるセダンだけど、いざとなったら速いみたいな
単なるセダンだけど、いざとなったら速いみたいな
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:40:18.477 ID:294vOnHh0.net
>>7
同じようなこと思ってる奴がいるとは
同じようなこと思ってる奴がいるとは
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:43:33.444 ID:8Gf3TagG0.net
>>15
お前もか
やっぱそういうの憧れだよな
お前もか
やっぱそういうの憧れだよな
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:37:18.536 ID:7ueRqBQQa.net
2ドアのインプレッサなかったっけ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:39:41.004 ID:7VrzZWks0.net
>>10
22Bな
唯一認めるインプだな
22Bな
唯一認めるインプだな
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:42:58.184 ID:7ueRqBQQa.net
>>14
それだ
あれはかっこいい
それだ
あれはかっこいい
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:38:47.346 ID:9sUgm9Ct0.net
丸目の青いやつ以外は認めない
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:39:36.601 ID:2rsurGPq0.net
新しくなるほど遅くなってる謎
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:41:07.937 ID:syHRWc3Ld.net
俺はターボ車に乗ると遅くてNAだと多少速いからNA最高だと思う
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:41:14.018 ID:O9P78qS+p.net
レヴォーグほしい
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:41:46.437 ID:gfB9LEhL0.net
雪の中モゾモゾしてるインプ可愛い
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:48:48.115 ID:/7vQ8dIWd.net
2005年ぐらいのレガシィb4ブリッツェンの赤いのが欲しいです。
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:49:04.360 ID:qEDhNt760.net
スバル→頭おかしい
レッテル張りやめれ
レッテル張りやめれ
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:49:20.128 ID:fX4gyPm9a.net
なんで青いカラーリングでウイングついてるやつってキモオタしか乗ってないの?
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:50:29.177 ID:2rsurGPq0.net
>>26
キモオタブルーって今時のjkも知ってたぞ
キモオタブルーって今時のjkも知ってたぞ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:50:21.629 ID:n2FSea6U0.net
B4にチギられるインプを何百回見たことか
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:52:26.409 ID:XCgAksvF0.net
インプとかランエボの中古車って必ずといって良いほど助手席だけが新品みたいに綺麗なままなんだよなw
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:58:32.887 ID:rxWQpY3jr.net
インプ好きだけどよく叩かれてるのを見てそんなに悪い車なのか?と思ってしまう
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:59:25.568 ID:2rsurGPq0.net
>>40
乗ってる人種やで。車はいい
乗ってる人種やで。車はいい
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 08:02:47.031 ID:AOIMC1Ej0.net
スバル→頭おかしい
ってのはどういう意味なん? 60キロ法定のところで120キロ出すとかって事?
ってのはどういう意味なん? 60キロ法定のところで120キロ出すとかって事?
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 08:03:24.007 ID:7g96o+8Q0.net
周りみんなスバル
群馬だけど
群馬だけど
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 08:11:16.214 ID:GzRYCS6P0.net
今はインプの名称取ったんだよな
48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 08:12:54.777 ID:2rsurGPq0.net
>>46
WRXになってたな
WRXになってたな
52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 08:56:10.733 ID:GEbjot3na.net
現行のインプレッサスポーツもすごく好きなんだけどわかってもらえなくて辛い
下手すりゃWRX STIより好きなんだけど辛い
下手すりゃWRX STIより好きなんだけど辛い
56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:05:20.239 ID:iz2PLz9d0.net
>>52
俺もスゴイと思うよ
性能を追い求める人からすると劣って見えるんだろうけど
価格パフォーマンスの面から言えばかなりスゴイ車
内装を気にしないスバリスト的にはお買い得感満載
普通にドライブするには十分すぎる性能
しかも目立った欠点なし
俺もスゴイと思うよ
性能を追い求める人からすると劣って見えるんだろうけど
価格パフォーマンスの面から言えばかなりスゴイ車
内装を気にしないスバリスト的にはお買い得感満載
普通にドライブするには十分すぎる性能
しかも目立った欠点なし
53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 08:57:44.088 ID:CtxTzrPj0.net
最近GRBのC型買ったわ
55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:02:20.161 ID:J9yafDbXr.net
>>53
保険料高いんだろ?
保険料高いんだろ?
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:10:22.639 ID:CtxTzrPj0.net
>>55
26歳で車両保険有りで月8000円
保険料高いのはGDBだな
26歳で車両保険有りで月8000円
保険料高いのはGDBだな
58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:12:27.162 ID:J9yafDbXr.net
>>57
けっこう安いな
保険会社は通販型か?
けっこう安いな
保険会社は通販型か?
59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:15:42.042 ID:CtxTzrPj0.net
>>58
スバルディーラー直販の保険
通販型と月500円くらいしか変わらない上にいろいろ特典ついてたよ
スバルディーラー直販の保険
通販型と月500円くらいしか変わらない上にいろいろ特典ついてたよ
60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:21:44.965 ID:J9yafDbXr.net
>>59
へー
ディーラーで中古買ったんだ?
いくらだった?
へー
ディーラーで中古買ったんだ?
いくらだった?
61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 09:25:35.171 ID:CtxTzrPj0.net
>>60
23年式 走行2万キロ ホワイトパール
で約290万やね
23年式 走行2万キロ ホワイトパール
で約290万やね
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/05(日) 07:51:46.990 ID:shmxznBbd.net
初代が一番かっこいい
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1436049211/
コメント
コメント一覧 (91)
家族がいるから人や物をのせたいし
車が好きでスポーツタイプの車にしたいし
必要充分なパワーが欲しいし
排気量は2000ccくらいがいいし
となると消去法で、ランエボかインプが丁度いいんだよな
ランエボも好きだけど、生産中止になってスペアパーツも無くなってきそうだし、ある程度パーツの流用の利きそうなWRX STIにした
アウトドアと車が好きって時点で、この2台くらいしか思い浮かばない
ソニックブルーマイカって、いい色だよな
日中は鮮やかで、夜は深みを帯びた紺色に変わるし
ソニックブルーマイカって初代インプの限定車とインプワゴンの限定車くらいしか設定されていないはず?
それ以降は、WRブルーだった気がする
ちなみに俺はそのひとりだ
そういう奴らは名前で勘違いしなくても事故る奴らだからw
普通は手探りで性能確認してからブッ飛ばすだろ。
肥大化が進む世の中で、この幅の狭さは本当に頑張っている。
それにしても何故いつも貼られる画像がGC8なのか。
ここ一番のトルクとかあれば、あとはどうでもいいや。
ようするに、坂上りたいのに上れんとか、巡航するのにアクセルべた踏みなんて車じゃなきゃ
即効性のある加速とかは別に(゚⊿゚)イラネーってこと。
インプレッサは知らんが、ランサーエボリューションはたしかに凄いと思ったよ。
でもあの速さを持続するには、いまのガソリンの値段と比較すると、あんな走り方をいつもいつもできないでしょ?
あとリトナさん忘れんなよ!
しかしニュルブルクリンクやマン島をプロのドライバーが走らせるとコースレコードを叩き出す。
レース専用にチューンしているからではないか?と調べてみると安全基準を満たすためのロールバーや消火器を取り付けてあるもののエンジン馬力は市販車とほとんど変わらない。
高くなったと言われても価格と速度のバランスは
いまでも凄いとおもうよ
いつまでもダーボだとかスポーティってだけでは生き残れないんだよ
結果スバルが選んだのはWRCの血が少しだけ残った四駆性能の高いファミリーカー
その代わりなのかスバルはCVTにこだわりがあり、プーリーの駆動にベルトではなくチェーンを使ってるから300馬力以上でも耐久性があるらしい。
ATが無理なのにDCTなんて夢のまた夢だろう。
サーキット走行だからタイヤとサスペンションは換えてるはずだよ。
同じくらいの動力性能の車に安易にスポーツって付けちゃうような風潮はほんとどうかと思う
初代ってBRZぐらいの価格だったんだよ
地方だと警察車両採用率が高い。
マニュアルだとやっすいし(笑)
けどなんで2.0LモデルにMT無いねん
インプのヒエラルキー
1 WRXSTI 22B
2 WRXSTI Sシリーズ
3 WRXSTI SPEC C
4 WRXSTI
5 WRX
論外インプレッサ痔4、姉死す、無インプ
ドライビングテクニックあるのかよ
初代はあっさりデザインが良いからむしろ今時のスポーツカーこそが参考にしてほしいデザイン。
ちょっとドレスアップすれば激変する素材型デザイン最高。
イメージが悪くなるからな
こういう年次改良はポルシェやメルセデスでは昔から当たり前にやってきた手法なのだが、国産某メーカーなどはフルモデルチェンジまでネガ潰しをやらず手抜き商売を平気でやる。
根拠はないんだが。
俺のXVも発売初年度より足回りが改善されてるし、アイサイトもバージョンアップされたものになってるよ。
結構飛ばしてる印象のある車ではあるが、プリウスや醜い箱車の荒っぽい運転に比べたら全然ジェントル。
街乗り インプ>>ランエボ
高速 ランエボ>>インプ
0→400 FD3S>>インプ>ランエボ
大体こんな感じ。最新のは知らんよ。
ヒルクライムは苦手だったから正確じゃないけど、ややランエボの方が上
最新のはおじさんが乗ってるイメージ
初代とか今じゃ古臭すぎてダサい
先代1.5の鈍くさいイメージが未だに抜けないわ
速さなんてそのときの一過性だからそんなとこみてないけどさ
いまやテクノロジーの進化でプロのレーサーが運転するMTでも素人の運転するDCTのギアチェンジスピードには敵わない
ランエボは最終的にDCTを搭載したけど、スバルは内製にこだわってしまってMTしかない。
WRX STIの加速がAUDI S3やGOLF Rより遅い原因はそこ。
何故か分からんが雪とか山の緑とかに凄く合う
ランエボ8からの乗り換えなんだが、試乗で重心の低さにマジで驚いたわ
単純なスペックは落ちるけど、だから何?ってくらいに乗ってて気持ちいいな。
エボが速かったのは5,6代目あたりだけじゃない
ノーマルの話だからチューンドはまた違うだろうが。
ただ、車としてはちゃんと健全に進歩してるんだけどね
たださすがに車齢がシャレにならんし、過走行はいいとしてもディーラーで整備をお願いしているような吊るしに近い「マトモな個体」なんてまず残ってないからなぁ。
GF8→GC8→GF8三台乗り継いで「次の一台」が見つからなかった。
今はエボ10のSSTと競合させた結果付き合いの長いスバルがいい見積もり出してくれたおかげでGRBのC型を新車で買った。
セダン出たばっかりの時期に買ったんだけどディーラーマンに何度もセダンにしないでいいんですか?と訊かれたものの、今は大切に乗って満足してるよ。
ランエボの敗因→ランエボXまで北米販売無し
ちゃんと調べてから書き込もう
キモイかキモくないか、それが全て
これに金ホイールが近いかな
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA_SPORTS_WAGON/4501982/index.html
まつたく、ストローみたいに細いマフラーが見えないのかよ…
と自分で思い込んでいるだけだろw
ボンネットを見ればわかるだろw
NAインプでエセWRXしているやつを見ると笑うわw
おっさんは皆その時代から思考が止まってるからね
ネットでベスモとかが違法配信されてた頃のを見た子供層・車乗ってない層もその時代の情報で止まってる
280ps時代に負けて越して、308psになった今はもうまったく勝ち目無いし
今更2L・DOHC・ターボ・AWD・セダンに革新技術なんてないし結局開発費(売り続けて技術の蓄積)が全てだからね
エボXなんて2007年発売の車種じゃどうにもならないよ
フジツボのサイト見ればノーマルの馬力乗ってるね
エセではなく公式の特別仕様車のことだと思うよ(下のリンク)
ボンネットですぐに区別がつくが、一般人は青インプの時点で勘違いするかも
ttp://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/811/484/811484/p1.jpg?ct=0b58701be365
パーツ処分、在庫処分とも言うが()
そいうやGC時代のソニックブルーって限定車でしか無かったっけか。
22Bの試作車は白いんだが。
そしてグラベルEXとかカサブランカという黒歴史
ブレーキキャリパーが赤だから横から見たらわかるけど
インタークーラー外す必要ある?
バッテリーやエアクリボックスを外すなら分かるんだけど
ヘッド周りを触らなければエンジンが縦置きな分整備は楽だけど
クラウンパトカーも専用の値段設定がされててかなり安価になっているが、G4とは元の値段が違いすぎる。
セダンとしてはかなり小柄で小回りが利きやすいが、車両追跡の時にはクラウンと比較してパワーが劣るので不評。
あと、シートがスバルクオリティなので長時間乗ってるのは嫌がられることから、警察署付近を短時間の警邏に出るときに使われる。って叔父が言ってた。
でも、地方議員の警護車両に使われてるの見たら超かっこよかったのでもっと採用数増やしてほしい。
クラウンパトカーのほうがいいんだと。
「(レガシィは)所詮はマークX(II)クラスだし」と諦めてるみたい。
>22Bな 唯一認めるインプだな
22B搭載はバーフェンの限定仕様じゃなかったか。
22B搭載も間違ってはないが、確かTYPE-Rだったと思う、2ドアは。
ドッカン気持ちええで
ヒトケの無い所か、合流くらいしか上まで引っ張る機会無いけどな。でもええねん好きやから
ラリーで2ドアベースになった時に、リトナベースのボディにWRXのエンジンを積んだのがF型から。
とスポーツGP7型乗りが抵抗してみる・・・。
だっていざという時に警告鳴らして、きちんと自動ブレーキ掛るのがスバルしかないじゃねえかと・・・。
他社の衝突被害軽減ブレーキだと、カタログスペック以下の速度でもごっつんこ!「やらないか!?」状態だしな・・・。
スバルはディーラーの人曰く「ああ、うちのは条件良いと60km/hでも停まるんですよ、ver2でもw」とカタログスペックを下にサバ読みしてる事を教えてくれたぞw実際JNCAPの試験でVer2搭載のフォレスターが50km/hで衝突回避したのには笑うしかなかったけどな・・・。
どーでもいいけどG4の車体剛性アップした所にS4のエンジンとアイサイト(MTは現行WRXの動力系そのまんま)を乗せたインプレッサWRXを販売してくれないかなと思うのは俺だけか?今のインプレッサスポーツ・WRXSTI・S4共にボディサイズがデブすぎる。
俺のインプのイメージは、「5ナンバーサイズの車体にハイパワーエンジンを積んだ2代目のGD・GC型」のイメージが強いんだよな・・・。
※69
おうこら!オリジナルサンバーバンSTI仕様が欲しかった俺に謝れ!
・今よりでかくなるといよいよレヴォーグとの差が分からなくなる
・ハイブリッド版も同時に同じくFMCされるのか
・ダウンサイジングターボ搭載の流れに合わせてインプも載るのか。だとすればこれもレヴォ(
とりあえず貯金して待つ事にする・・・
すっごく速いの出してくれないかな?
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※