1: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:31:05 ID:AXf
車線変更とかいう人生をかけた大勝負
まとめサイト速報+
2: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:32:09 ID:b1o
慣れだってパッパがいってた
3: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:32:30 ID:RyF
目を瞑ればこわくない
4: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:33:46 ID:Ih8
自転車と同じで3回事故れば乗れるようになる
5: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:33:53 ID:AXf
ワイ「そろそろ車線変更しなくちゃ、ウインカー出してと・・」
↓
ワイ「隣のレーン、間開けてくれない(パニック)」
そのまま交差点へ・・
↓
ワイ「隣のレーン、間開けてくれない(パニック)」
そのまま交差点へ・・
11: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:37:21 ID:9f3
>>5
こういうやつは免許取消しにしたら良いと思う
頑として譲らないやつな
こういうやつは免許取消しにしたら良いと思う
頑として譲らないやつな
18: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:42:05 ID:fuW
>>5
>第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
>2 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
安全に進路変更できないのにウィンカー出せばなんとかなると思ってるお前が間違い
>第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
>2 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
安全に進路変更できないのにウィンカー出せばなんとかなると思ってるお前が間違い
20: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:42:26 ID:Tja
>>5
あらかじめ行きたいレーンに乗っとけよ
最低でも信号2つ前には
あらかじめ行きたいレーンに乗っとけよ
最低でも信号2つ前には
21: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:42:35 ID:8Z2
>>5
ウインカーのあと、ちょっとだけハンドル切って
「行くでー」アピールをすれば開けてくれる
ウインカーのあと、ちょっとだけハンドル切って
「行くでー」アピールをすれば開けてくれる
6: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:34:51 ID:AXf
車庫入れもホント下手、というか混乱する
「これ今どう動かせばいいんだ?」ってなる
「これ今どう動かせばいいんだ?」ってなる
7: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:36:12 ID:PNS
殺人マシーンだからなあれは
前輪がどっち向けばどう動くか考えれば分かるだろ
前輪がどっち向けばどう動くか考えれば分かるだろ
8: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:36:30 ID:AXf
あと知ってる道ならいいけど、知らない街の
複雑な形した交差点とかもヤバい
「俺今これ行っていいのかよ?」とかなる
で、間違えて事故りかけた事あるわ。
渋谷のスクランブル交差点とかマジでどうなってんだよあれ
複雑な形した交差点とかもヤバい
「俺今これ行っていいのかよ?」とかなる
で、間違えて事故りかけた事あるわ。
渋谷のスクランブル交差点とかマジでどうなってんだよあれ
9: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:36:51 ID:LAm
一番得意なんはS字なパターンか
14: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:39:12 ID:AXf
>>9
教習所の講習では特に問題なかったんだよ
路上教習も近所の知ってる道だったし
いざとなれば教官がブレーキ踏んでくれるという安心感もあった。
一人で知らない道走るとかマジで恐怖
というか路上教習は大して交通量の多くない単調な道だったな今思えば・・
あれが良くなかったんだと思う
教習所の講習では特に問題なかったんだよ
路上教習も近所の知ってる道だったし
いざとなれば教官がブレーキ踏んでくれるという安心感もあった。
一人で知らない道走るとかマジで恐怖
というか路上教習は大して交通量の多くない単調な道だったな今思えば・・
あれが良くなかったんだと思う
12: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:37:42 ID:vIP
車線変更で頑なに開けない奴いるよなぁ
開けてやってんのに入らない奴もいるなぁ
開けてやってんのに入らない奴もいるなぁ
15: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:39:43 ID:caO
>>12
わかるわ
あと俺の後ろ車来てないのにわざわざ俺の前に強引に合流するやつもいる
わかるわ
あと俺の後ろ車来てないのにわざわざ俺の前に強引に合流するやつもいる
10: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:37:09 ID:AXf
ワイ「そろそろ車線変更しなくちゃ、ウインカー出してと・・」
↓
ワイ「隣のレーン、間開けてくれない(パニック)」
あわてて減速、後ろからクラクション
↓
ワイ「隣のレーン、間開けてくれない(パニック)」
あわてて減速、後ろからクラクション
13: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:38:39 ID:ybE
乗るな
16: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:40:31 ID:AXf
マジで自動運転を早く頼む
17: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:40:36 ID:xNM
最初は原付に乗るのも悪くないで。
事故った時の肉体へのダメージは比較する気も起きないが、後方視界が取りやすいし二段階右折が使えるからかなり楽。
事故った時の肉体へのダメージは比較する気も起きないが、後方視界が取りやすいし二段階右折が使えるからかなり楽。
19: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:42:10 ID:xNM
最悪分からなくなったらエンジン切って手で押せば歩道を歩いて良いので原チャマジで優秀。
22: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:43:15 ID:AXf
何で皆、さも当然のように颯爽と運転出来るんだろうな
未だにスピードとブレーキの感覚もあまりない
カックンブレーキになる
未だにスピードとブレーキの感覚もあまりない
カックンブレーキになる
28: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:46:44 ID:8Z2
>>22
まずエンブレかけるやん
その減速にかぶせるように、やんわり初期ブレーキかけて
少しずつブレーキ強くして、完全に止まる直前にブレーキを一気に抜く
まずエンブレかけるやん
その減速にかぶせるように、やんわり初期ブレーキかけて
少しずつブレーキ強くして、完全に止まる直前にブレーキを一気に抜く
24: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:44:05 ID:8Z2
パッパとか、運転上手い人の車に乗って観察してみれば?
ちなみにどこ住み?
ちなみにどこ住み?
25: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:45:00 ID:AXf
>>24
長崎市
路面電車とかいう殺人マシーンが道路を牛耳とるで
ついでに坂だらけや、初見殺し多すぎ
長崎市
路面電車とかいう殺人マシーンが道路を牛耳とるで
ついでに坂だらけや、初見殺し多すぎ
27: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:46:30 ID:xNM
>>25
渋谷じゃねーーのかよwwww
渋谷じゃねーーのかよwwww
30: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:47:11 ID:AXf
>>27
渋谷も行った事あるよ
「うわ、俺絶対ここで車の運転無理だわ・・」と思った
渋谷も行った事あるよ
「うわ、俺絶対ここで車の運転無理だわ・・」と思った
33: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:50:29 ID:caO
>>25
路面電車は慣れないと怖いよな
路面電車の信号とか忘れてるし、あいつらのせいで交差点複雑だし、あいつら潰す勢いでくるし、右折が恐怖になる
路面電車は慣れないと怖いよな
路面電車の信号とか忘れてるし、あいつらのせいで交差点複雑だし、あいつら潰す勢いでくるし、右折が恐怖になる
35: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:52:40 ID:AXf
>>33
あいつらちょっとでも軌道に入ってしまったら
「ファアアアアアアアアンンンンンッ!!」って警笛鳴らしてビビる。
何をさも当然の如く走ってるだよ、お前の存在の方が
全国的には珍しいのに・・
あいつらちょっとでも軌道に入ってしまったら
「ファアアアアアアアアンンンンンッ!!」って警笛鳴らしてビビる。
何をさも当然の如く走ってるだよ、お前の存在の方が
全国的には珍しいのに・・
37: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:54:07 ID:xNM
>>35
電車優先だからまあ仕方ないな。。
俺も広島住んでたから右折キツかったわ。
電車優先だからまあ仕方ないな。。
俺も広島住んでたから右折キツかったわ。
40: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)17:04:37 ID:AXf
>>37
ぶつかったら確実に車が負けるからな
実際、車と路面電車の接触事故が多い長崎は
ぶつかったら確実に車が負けるからな
実際、車と路面電車の接触事故が多い長崎は
26: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:45:45 ID:AXf
31: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:49:53 ID:8Z2
バックとかは、こういう悪いお手本を見ると
何が悪いのかわかるっしょ
https://www.youtube.com/watch?v=Uo17nuP_XTQ
https://www.youtube.com/watch?v=HYcsW48HHXM
何が悪いのかわかるっしょ
https://www.youtube.com/watch?v=Uo17nuP_XTQ
https://www.youtube.com/watch?v=HYcsW48HHXM
34: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:51:09 ID:AXf
>>31
これ見たけど、気持ちわかるわ
マジでパニくるし、もはや自分がハンドルをどちらに何回回したかも
よくわからなくなる時ある
これ見たけど、気持ちわかるわ
マジでパニくるし、もはや自分がハンドルをどちらに何回回したかも
よくわからなくなる時ある
32: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:50:09 ID:xNM
まあ慣れるしか無いんだが、長崎も大概都会だからな。
少し郊外に出てゆっくりやれよ。事故ったら洒落にならん。
少し郊外に出てゆっくりやれよ。事故ったら洒落にならん。
36: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:53:46 ID:8Z2
車線変更はとにかく意思表示
ウインカーだけだとあまり入れてくれない
あと空気の読み合い
ブレーキは練習するしかない
ふたの開いたジュースをこぼさないように、
じわっと→じわじわと→ぐーっと踏んで→スッと抜いて→きゅっと止まる
ウインカーだけだとあまり入れてくれない
あと空気の読み合い
ブレーキは練習するしかない
ふたの開いたジュースをこぼさないように、
じわっと→じわじわと→ぐーっと踏んで→スッと抜いて→きゅっと止まる
38: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)16:54:08 ID:zl4
俺も前の職場から異動して完全にペーパーにもどってる気がする
41: 名無しさん@おーぷん 2015/06/26(金)17:09:42 ID:tgC
俺は死ぬまでタクシーと決めたよ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1435303865/
コメント
コメント一覧 (23)
金も貯まって一石二鳥やんけ
思っている以上に車の運転はリスクが高い。
赤信号に突っ込んでいくイメージが湧いちゃう
4WSだから高速での車線変更は楽
人を殺せるし、事故れば自分や同乗者も死ぬ可能性がある乗り物だということを
忘れて運転してるより人よりよっぽどいいし、ずっと忘れるな
中には免許とった瞬間からその事実わすれて
高校の卒業式前に人跳ねた上に死んだアホもいるし
まぁこの>>1は運転しない方が良さそうだけど…
車線またぎしないといけない道とかは欠陥だと思うわ
周りの車が怖いなら深夜とか人がいない時間に運転するべき
高速走るんだったらスポーツカーの乗れば一般車と全然違うし
先ず。レンタカーでも良いから高性能カー乗って不安を解消しようね(笑)
それだけで周りは気遣いや警戒しやすくなるから。
ウィンカーだして交差点30m以内で車線変更できなければ直ぐに諦めて、
もう一周してくるつもりでその時は直進すること。
無理にその時をこだわれば後ろが迷惑するのは分かるよね。
ぐるっと回って戻ってくればいいだけだよ。
何事も無理はしないように。
長崎市とかちょっと離れれば田舎道だからそこを走って車の挙動に慣れてから
都市部に行かないと周りの情報過多でパニクる、車の操作を考えてるうちはやばいよ
みんな慣れて条件反射で運転してるようなものだ
車線変更が必要になりそうなら、予め予測して車線変更しておく
車線変更できそうにない時に車線変更しようとしたって無理だよ
駐車は軸を意識するべし
バック駐車の場合はリアタイヤだな
左にステアリングを切って駐車する場合、左リアタイヤが軸になるから、左リアタイヤが線に沿うように意識すれば簡単に駐車できる
31の動画みたいな奴は自分を軸として運転しているから駄目なんだ
田舎ほど信号機ないことにも着目したことないペーパーだろ
そんな嘘を吹聴するな底辺。お前のようなやつマジでしねよ。事故ったらとんでもねえことになるがな
自分の運転スキルに過度な自信を持ち過ぎる人も同じ
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※