1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:12:38 ID:9Kka3NApO
問1
吹雪の日はライトをつける
◯か×か
吹雪の日はライトをつける
◯か×か
まとめサイト速報+
3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:13:01 ID:3tiVeRgz0
○!
8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:15:32 ID:TcUqYw4ZP
◯
ライト点けないとこっちの存在が他のくるまから見えなくなる
ライト点けないとこっちの存在が他のくるまから見えなくなる
5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:13:25 ID:SIIPyOLK0
ガチな吹雪だとライト付けると前見えなくなるな
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:15:43 ID:9Kka3NApO
問1の正解◯
>>5確かにそうだが
自分の存在を相手に伝えることのほうが重用
フォグランプをつければ解決
>>5確かにそうだが
自分の存在を相手に伝えることのほうが重用
フォグランプをつければ解決
14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:18:35 ID:SIIPyOLK0
>>9
ガチ吹雪にフォグランプなんて無意味だよ
相手に存在を知らせるのは大事だけど
ガチな吹雪だと本気でライト消さないと前見えないから相手に知らせる以前の問題なんだわ
ド田舎豪雪地帯の俺が言うからには間違いない
ガチ吹雪にフォグランプなんて無意味だよ
相手に存在を知らせるのは大事だけど
ガチな吹雪だと本気でライト消さないと前見えないから相手に知らせる以前の問題なんだわ
ド田舎豪雪地帯の俺が言うからには間違いない
19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:20:58 ID:vlOHJ3yv0
>>14
ガチ吹雪なら道路と田んぼの境界もまっしろでわかんないし
ライトどころかハザード点滅しながら匍匐前進だわ
ガチ吹雪なら道路と田んぼの境界もまっしろでわかんないし
ライトどころかハザード点滅しながら匍匐前進だわ
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:22:54 ID:9Kka3NApO
>>14うーん
一時でも消すの危険じゃないか?スモールライトだけつけるとかはしないと
一時でも消すの危険じゃないか?スモールライトだけつけるとかはしないと
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:14:48 ID:2Kf2/Nr80
ライト暗いと思ったら雪で埋もれてる
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:16:47 ID:9Kka3NApO
問2
忙しいなら屋根に積もった雪は放置して発進してもかまわない
忙しいなら屋根に積もった雪は放置して発進してもかまわない
11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:17:51 ID:2Kf2/Nr80
これはひっかけ!
12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:18:18 ID:vlOHJ3yv0
×!
でも30cmぐらい乗せたまま走ってるのはよくいる
でも30cmぐらい乗せたまま走ってるのはよくいる
16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:19:08 ID:TcUqYw4ZP
○
実際ケーキみたいなまま走るときあるわ
忙しいというより、激寒で雪を降ろす気にならないとき
走ってる最中に目の前に落ちてくる
実際ケーキみたいなまま走るときあるわ
忙しいというより、激寒で雪を降ろす気にならないとき
走ってる最中に目の前に落ちてくる
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:19:44 ID:PxiL2VUo0
〇
積まれた雪の重さをトラクションとして利用する
積まれた雪の重さをトラクションとして利用する
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:18:32 ID:RdquvZpE0
あぶねえぞ
雪落ちてきて前見えなくなる
雪落ちてきて前見えなくなる
15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:18:53 ID:33/f2uSA0
近くのスーパーの駐車場で落とすわ
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:20:57 ID:9Kka3NApO
問2の正解×
これは地雷問題
○と答えたやつは命に関わる
屋根に積もった雪が急ブレーキなどでフロントガラスに雪崩状態で落ちたら
前が見えない上にワイパーが壊れる可能性がある
少なくとも大量の雪が一気にきたらワイパーは動かない
これは地雷問題
○と答えたやつは命に関わる
屋根に積もった雪が急ブレーキなどでフロントガラスに雪崩状態で落ちたら
前が見えない上にワイパーが壊れる可能性がある
少なくとも大量の雪が一気にきたらワイパーは動かない
20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:21:46 ID:TcUqYw4ZP
猛吹雪&酷寒のとき
暖かい車内にいる幸せを噛みしめるよね
暖かい車内にいる幸せを噛みしめるよね
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:22:12 ID:SIIPyOLK0
これは実際に雪国で暮らす人間の意見と別れる問題ばかりだろうな
車の屋根に雪乗せてゆっくり走って大道りまで出てから雪を振り落とす
車の上の雪だけで大きな鎌倉つくれる量だから
そんなの駐車場に下ろす事は出来ないんだな。
車の屋根に雪乗せてゆっくり走って大道りまで出てから雪を振り落とす
車の上の雪だけで大きな鎌倉つくれる量だから
そんなの駐車場に下ろす事は出来ないんだな。
26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:25:34 ID:9Kka3NApO
>>21ええ~?
賛同しかねるな
賛同しかねるな
23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:24:18 ID:ohf+YcPo0
雪の日は車に乗らない
まる!
まる!
24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:24:25 ID:GwM1CHyp0
雪積もる以前に全体が凍数センチ単位でり付く件
車庫に入れとかないと無理
車庫に入れとかないと無理
25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:24:28 ID:iQImFQAOP
(駐車場に下ろせないものを大通りで下ろした方が迷惑なんじゃあ・・・)
27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:26:15 ID:1Ed3HjR00
>>25
雪国では雪かきをして車道に雪を捨てるんだよ
車道は融雪装置(地下水の散水機)がついてるから雪が解けるんだ
雪国では雪かきをして車道に雪を捨てるんだよ
車道は融雪装置(地下水の散水機)がついてるから雪が解けるんだ
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:32:07 ID:9Kka3NApO
>>27これな
なんなんだろな
なんなんだろな
29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:29:07 ID:iQImFQAOP
道路の散水程度で溶ける雪の量なら駐車場でも何ら問題ないな・・・
というか道路に雪捨てるとか非常識そのもの
というか道路に雪捨てるとか非常識そのもの
30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:29:49 ID:TcUqYw4ZP
車道に捨てるとか無いわ
28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:28:45 ID:9Kka3NApO
問4
RVに乗ってるなら
アイスバーンの下り坂は4Lに入れて慎重に下りる
(正解×)
RVに乗ってるなら
アイスバーンの下り坂は4Lに入れて慎重に下りる
(正解×)
32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:31:14 ID:TcUqYw4ZP
正解: インプレッサを買う
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:31:28 ID:2DELbPkO0
正解見えてますよ!
31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:30:32 ID:9Kka3NApO
問4の正解×
4Lにしてアイスバーンを下ると
タイヤがロックして横滑りして最悪ガードレールから落ちる
こんな大事なことが案外知られてない
4Lにしてアイスバーンを下ると
タイヤがロックして横滑りして最悪ガードレールから落ちる
こんな大事なことが案外知られてない
35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:32:50 ID:1Ed3HjR00
いやいや除雪して道路に雪を捨てるのは常識だぜ
道路は除雪車が来るわけだし
じゃないと雪掻きした雪をどうすんのって話なんだよ
道路は除雪車が来るわけだし
じゃないと雪掻きした雪をどうすんのって話なんだよ
39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:35:51 ID:0ubnAzyt0
>>35
ただし住宅街の老害は自分が起きている融雪が止まってるときに道路に投げてよこす
ついでに車が来てる音に気付かないからあぶねえのなんの
ただし住宅街の老害は自分が起きている融雪が止まってるときに道路に投げてよこす
ついでに車が来てる音に気付かないからあぶねえのなんの
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:33:21 ID:0ubnAzyt0
走行中にウォッシャー液出してワイパー動かすのやめろとかTVでいうBBA居たが
フロントガラスにウォッシャー液残るだろうがと
飛んでくるかいやだとかおまえのフロントガラスにはワイパーはないのかと
フロントガラスにウォッシャー液残るだろうがと
飛んでくるかいやだとかおまえのフロントガラスにはワイパーはないのかと
37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:33:29 ID:9Kka3NApO
問5
アイスバーンを下るときは頻繁にプレーキを踏んで慎重に下る
アイスバーンを下るときは頻繁にプレーキを踏んで慎重に下る
41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:37:33 ID:PxiL2VUo0
〇だな
ブレーキ踏めばスピード落ちる
こんなん小学生でも知ってんよ
ブレーキ踏めばスピード落ちる
こんなん小学生でも知ってんよ
38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:35:22 ID:9Kka3NApO
問5の正解もちろん×
基本エンブレで原則
プレーキは原則ふまない
基本エンブレで原則
プレーキは原則ふまない
40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:37:08 ID:TcUqYw4ZP
ブレーキ踏まないのって勇気いるな
43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:39:21 ID:RdquvZpE0
原則踏まない
ありえない ATならどうすんだ
ありえない ATならどうすんだ
44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:40:05 ID:iQImFQAOP
>>43
LとかSとか無かったっけ?
LとかSとか無かったっけ?
53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:43:53 ID:9QK6kWRO0
>>43
スケートリンクで車運転してるようなもんだからかなりのテクがないと
フットブレーキ踏んでもタイヤがロックして滑って行くだけ
スケートリンクで車運転してるようなもんだからかなりのテクがないと
フットブレーキ踏んでもタイヤがロックして滑って行くだけ
45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:40:47 ID:x6bNFY+70
ATでもエンブレは効くだろ…
46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:41:06 ID:3uZ8GCrX0
減速はエンブレ
徐行からの停止だけブレーキ
これ常識
早いうちからアクセル離して惰性で走っとくんだよ
徐行からの停止だけブレーキ
これ常識
早いうちからアクセル離して惰性で走っとくんだよ
48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:41:57 ID:0ubnAzyt0
1とか2とかDでもNにしない限りエンブレ効きまくってんじゃねのATって
49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:42:29 ID:zt69MEob0
ブレーキ踏んだら一瞬で滑るからな
30km/hで走っても速いぐらいだ
30km/hで走っても速いぐらいだ
54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:44:03 ID:IDwAonCE0
あくまでも問題集であって
雪国で暮らす者からすると非現実的なんだよな
雪道での減速はエンジンブレーキだけど
急減速はフルブレーキ(ABS)だよ
雪国で暮らす者からすると非現実的なんだよな
雪道での減速はエンジンブレーキだけど
急減速はフルブレーキ(ABS)だよ
58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:45:26 ID:0ubnAzyt0
>>54
雪道でABS効かすと距離伸びるんじゃなかったか?
何年も前の話だから今だと性能上がったのかもしれんけど
雪道でABS効かすと距離伸びるんじゃなかったか?
何年も前の話だから今だと性能上がったのかもしれんけど
62: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:47:21 ID:IDwAonCE0
>>58
ABSはヒューズ抜かないと止められないからね
雪道はフルロックさせた方が短距離で止まるけど
アイスバーンならABSが短距離で止まる
それにしてもポンピングブレーキするより全力でABSの方が短距離で止まるよ
ABSはヒューズ抜かないと止められないからね
雪道はフルロックさせた方が短距離で止まるけど
アイスバーンならABSが短距離で止まる
それにしてもポンピングブレーキするより全力でABSの方が短距離で止まるよ
64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:48:28 ID:0ubnAzyt0
>>62
要するに性能あがったんか
要するに性能あがったんか
72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:51:21 ID:IDwAonCE0
>>64
雪道は
ポンピングブレーキ<<<<ABS<<<<(壁)<<<<フルロック
昔とABSの性能差はさほど変わらないと思う
雪道は
ポンピングブレーキ<<<<ABS<<<<(壁)<<<<フルロック
昔とABSの性能差はさほど変わらないと思う
77: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:55:15 ID:0ubnAzyt0
>>72
なんだゴトゴトゴトゴトいってるくせに滑っとるがな!ってのはまだ変わらんのか
まぁどっちにしろ使わないでいいように運転しとく
なんだゴトゴトゴトゴトいってるくせに滑っとるがな!ってのはまだ変わらんのか
まぁどっちにしろ使わないでいいように運転しとく
78: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:57:48 ID:IDwAonCE0
>>77
まてまて、ABSが作動しないに越したことは無いけど
本気でヤバイ時はABSを信じた方が良い
ポンピングより確実に短いから
てか市販車のABSは超高速でポンピングブレーキしてるだけだから
まてまて、ABSが作動しないに越したことは無いけど
本気でヤバイ時はABSを信じた方が良い
ポンピングより確実に短いから
てか市販車のABSは超高速でポンピングブレーキしてるだけだから
57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:45:25 ID:IDwAonCE0
タイヤがロックする車なんて今時走ってないから
全車ABSが標準化されてからどれだけ経ってると思ってんのwww
全車ABSが標準化されてからどれだけ経ってると思ってんのwww
67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:49:52 ID:3uZ8GCrX0
故意にABS作動させるのってどうやんの
思いっ切りかつ素速くブレーキ踏めばいいの?
ABSのほうが止まるとか考えたこともないわ
思いっ切りかつ素速くブレーキ踏めばいいの?
ABSのほうが止まるとか考えたこともないわ
71: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:51:18 ID:dbyAqUU90
>>67
アイスバーン上でドライ路面の感覚で減速しようとすると普通に介入するよ
アイスバーン上でドライ路面の感覚で減速しようとすると普通に介入するよ
76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:54:52 ID:9QK6kWRO0
>>67
ある程度スピード出てる状態からフルブレーキか雨の日にマンホール等の鉄板の上でブレーキを強く踏めば作動する
ある程度スピード出てる状態からフルブレーキか雨の日にマンホール等の鉄板の上でブレーキを強く踏めば作動する
75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:54:05 ID:IDwAonCE0
ABSは軽く踏んでも作動するよ
スリップを検出して作動するから普通に運転しててもしょっちゅう作動する
トラクションコントロールはガチでうざい
スリップを検出して作動するから普通に運転しててもしょっちゅう作動する
トラクションコントロールはガチでうざい
81: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 22:02:05 ID:dbyAqUU90
一番怖い凍結路では、確実に ABSの方がロック状態より安全
どんな路面でも静止摩擦係数>動摩擦係数 なのは物理法則として普遍だから
ロックした方が摩擦力が高くなることなんて物理的にありえない
ただし、砂利道や新雪路だとタイヤをロックさせることでタイヤの前の雪や砂利を
前輪が前にめり込ませる形にする事ができて、大量の雪や砂利を押し上げるるから
その抵抗で短く止まれるようになることはある。ただしコントロールは効かない
ABSの真価は短く止まれるようになることじゃなくて、急減速時にもステアリングが
効くこと。そもそも、ABSが任意で切れる車なんて今は無いはずだが
>>75
TCSは任意で切れると思うけど
どんな路面でも静止摩擦係数>動摩擦係数 なのは物理法則として普遍だから
ロックした方が摩擦力が高くなることなんて物理的にありえない
ただし、砂利道や新雪路だとタイヤをロックさせることでタイヤの前の雪や砂利を
前輪が前にめり込ませる形にする事ができて、大量の雪や砂利を押し上げるるから
その抵抗で短く止まれるようになることはある。ただしコントロールは効かない
ABSの真価は短く止まれるようになることじゃなくて、急減速時にもステアリングが
効くこと。そもそも、ABSが任意で切れる車なんて今は無いはずだが
>>75
TCSは任意で切れると思うけど
83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 22:07:26 ID:IDwAonCE0
>>81
ツアラーVは切れたけど、今乗ってるプリケツちゃんは切れないんだわ
ちょっと攻めたら突然作動してコントロール失って冷汗をかいたこと数回有るわ
ツアラーVは切れたけど、今乗ってるプリケツちゃんは切れないんだわ
ちょっと攻めたら突然作動してコントロール失って冷汗をかいたこと数回有るわ
79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:58:30 ID:Tg9Wu5RI0
まあABSとかトラクションコントロールの具合は車によって全然違うから
80: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 22:01:03 ID:IDwAonCE0
最近の車はトラクションコントロールとか横滑り防止とか邪魔すぎて困る
ABSだけで良かったのになぁ
ABSだけで良かったのになぁ
88: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 22:23:51 ID:mujduRei0
雪国北陸在住の者だ
ABSは、意外とゆっくり走ってても効き始める
フルロックはガチで危ない
それなりに溶けてるときはロックでも問題ないかもしれんが、凍ってたらABSを信じろとしか言えない
ABSは、意外とゆっくり走ってても効き始める
フルロックはガチで危ない
それなりに溶けてるときはロックでも問題ないかもしれんが、凍ってたらABSを信じろとしか言えない
89: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 22:26:08 ID:W8k824Be0
まぁABSやトラコンが作動するような運転はしない方がいい。
わざと作動させて遊ぶことはあるけど
わざと作動させて遊ぶことはあるけど
91: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 22:29:07 ID:EdxoCu1Q0
>>89
雪国舐めすぎ
発進でトラクションコントロール余裕です
てか、トラクションコントロールが速度0から効いて動かないから。
ベタ踏みすると一時的に解除されて空転するけど
雪国舐めすぎ
発進でトラクションコントロール余裕です
てか、トラクションコントロールが速度0から効いて動かないから。
ベタ踏みすると一時的に解除されて空転するけど
66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/15 21:49:31 ID:iQImFQAOP
(そもそもABS働くほどの急停止が必要な運転しないだろ普通・・・)
引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1392466358/
コメント
コメント一覧 (5)
雪道ではエンブレで減速せよ、というのはタイヤをロックさせずにすむからという意味なんだろ?
ではフットブレーキでもロックしないように操作すれば、まったく同じことではないのか
つまり四駆ならエンブレ減速とABS減速では差がないんじゃないの?
例えば40キロから一気に2速に落としたりするとタイヤがロックするレベルで制動かかる、そのためアイスバーンでは簡単にスリップするし、余裕のある状態でしか使えない。ABSはスリップとグリップを繰り返すことで、コントロール不能回避するシステムだから使い勝手が非常によい。
ちなみにABS以上に細かくブレーキを踏む(ポンピングブレーキ)と、ABS以上に早く止まれるし高速状態でも有効、結構使えるよ。
そもそもカマクラ作れるくらいの雪って、3メートルこえとるで~w
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