1: シャチ ★ 2015/06/14(日) 19:46:01.40 ID:???*.net
朝日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150614-00000022-asahi-bus_all
明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、
対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、
対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、
ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。各社は新たな安全機能としてアピールしている。
マツダが、今年1月に大幅改良した「CX―5」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが
対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは
左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。
アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。
トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、
ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。
対向車のドライバーは通常のロービームと同じように感じる。「クラウン」に採用している。
スバル車の富士重工業が4月に売り出した「レヴォーグ」の改良車は、対向車が来たり、
前方を走る車との距離が近づいたりすると、自動的にハイビームをロービームに切り替える。
同じ仕組みは日産自動車の「スカイライン」、ホンダの「レジェンド」、トヨタの「カローラ」などにも採用されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150614-00000022-asahi-bus_all
明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、
対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、
対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、
ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。各社は新たな安全機能としてアピールしている。
マツダが、今年1月に大幅改良した「CX―5」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが
対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは
左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。
アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。
トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、
ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。
対向車のドライバーは通常のロービームと同じように感じる。「クラウン」に採用している。
スバル車の富士重工業が4月に売り出した「レヴォーグ」の改良車は、対向車が来たり、
前方を走る車との距離が近づいたりすると、自動的にハイビームをロービームに切り替える。
同じ仕組みは日産自動車の「スカイライン」、ホンダの「レジェンド」、トヨタの「カローラ」などにも採用されている。
まとめサイト速報+
4: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:48:44.33 ID:u5kz2xi10.net
夜間はネズミ取りを教えてやることが出来なくなるな
7: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:49:25.98 ID:JYaKNvV40.net
東京の郊外なんだが、ハイビームのまま走ってる車結構いるからなあ
20: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:55:17.79 ID:hGYD1DlV0.net
>>17
ほお
上下じゃなく左右に配置するのか
ほお
上下じゃなく左右に配置するのか
82: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:18:05.58 ID:2JgXSV5s0.net
>>17
左右で8個ってこういう事か!
左右で8個ってこういう事か!
18: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:54:08.67 ID:Tnt8SV1BO.net
ハイビームじゃないのにクソまぶしいDQN御用達大陸製安物HIDを何とかしろよ!!
287: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 23:00:43.03 ID:f45oX//Y0.net
>>18
光軸合ってないだけだろ
馬鹿だから付けるだけ付けて調整しないんだわ
光軸合ってないだけだろ
馬鹿だから付けるだけ付けて調整しないんだわ
19: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:54:27.74 ID:gvigJJLL0.net
そうなると、歩行者は眩しくて仕方ないんじゃ…。
アクセラでアクティブライトコントロールは超便利だと思っているけど。
節電だかなんだかで街頭が暗いのが問題じゃね?
アクセラでアクティブライトコントロールは超便利だと思っているけど。
節電だかなんだかで街頭が暗いのが問題じゃね?
30: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:57:30.02 ID:hGYD1DlV0.net
>>19
申し訳ないが。歩行者には眩しい思いをしてもらうしかない
それが安全のためじゃ
申し訳ないが。歩行者には眩しい思いをしてもらうしかない
それが安全のためじゃ
48: はんどるとらふりぃ ◆7DSin/ZgVs 2015/06/14(日) 20:04:47.49 ID:Fd+I4FAU0.net
>>30
歩行者は対抗してキラキラ反射(・ω・`)
歩行者は対抗してキラキラ反射(・ω・`)
21: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:55:34.12 ID:+tNFfVDM0.net
ハイビームでなきゃ走れないようなところ
走るなよ
走るなよ
23: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:55:56.55 ID:BAgu7OtU0.net
田舎はハイビームが基本だろ
28: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:57:00.17 ID:gEXkgTjK0.net
ハイビームは、
対向車来るたびに切り替えるのがめんどくさい。
対向車来るたびに切り替えるのがめんどくさい。
29: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:57:20.17 ID:U95UWrQw0.net
昔、学生時代に伊豆の花火大会の帰りの渋滞でハイビームにしたまま気づかずにいたら、前の車から怖そうなおっさんが出てきて思いっきり怒鳴られたのは苦い思い出
彼女の前で恥かかせやがって、なんて思ったけど、そんな彼女も今は妻そして母になり俺もおっさんになったんだなとしみじみ
彼女の前で恥かかせやがって、なんて思ったけど、そんな彼女も今は妻そして母になり俺もおっさんになったんだなとしみじみ
31: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:58:08.91 ID:S+Tu7rp70.net
運転手のハゲが眩しい。
33: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:58:47.60 ID:tSH9wy9P0.net
ようやく不毛なハイロー論争に終わりが来るのか
わかったか?基本はハイだぞ
都市部は対向車が多いのでローが許されてるだけ
わかったか?基本はハイだぞ
都市部は対向車が多いのでローが許されてるだけ
34: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:59:20.73 ID:G3WEhY5c0.net
ハロゲンが出てから、ハイビームじゃなくても眩しく感じることが多くなったぞ
あと、ライトの真横にウインカーが付いてる車だと、夜はウインカーがライトの眩しさに負けて見えないことがある
あれはどうにかしたほうがいいぞ
あと、ライトの真横にウインカーが付いてる車だと、夜はウインカーがライトの眩しさに負けて見えないことがある
あれはどうにかしたほうがいいぞ
162: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:47:31.01 ID:bS40vBvY0.net
>>34
ハロゲンくらいじゃ眩しく感じないな。つかシールドビームがどんなだったか忘れたよ。
社外HIDや純正でも最近のLEDは眩しいな。
ハロゲンくらいじゃ眩しく感じないな。つかシールドビームがどんなだったか忘れたよ。
社外HIDや純正でも最近のLEDは眩しいな。
43: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:02:54.46 ID:ca4mXqCu0.net
対向車対策はどうにかなるが、前方先行車はどうするんだ
後ろから照らされるのホントいや
後ろから照らされるのホントいや
45: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:03:36.65 ID:Cx2losfj0.net
ハイビームが基本だってんならそれでもいいけど
それならメーカーはハイビームをデフォにして
インパネの警告灯をローの時に出すようにしてくれよ
それならメーカーはハイビームをデフォにして
インパネの警告灯をローの時に出すようにしてくれよ
49: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:05:33.87 ID:a6XuLXM50.net
ハイとかローとかうるさいからミドルビームだけにしろ
50: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:06:03.86 ID:8YNwMH4d0.net
それ照らせてないってことちゃうん?(すっとぼけ
51: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:06:10.05 ID:6RTZPBW30.net
すごいなぁ
59: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:09:30.76 ID:XrZaYtyh0.net
男は黙ってハゲロンランプ
60: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:09:58.87 ID:tSH9wy9P0.net
まあでもハイロー切り替えを自動でやるとか遅すぎた位だな
いままで手動ってのが信じられない
いままで手動ってのが信じられない
61: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:10:25.47 ID:9Egb3cI00.net
裁判があったなあ。ハイビームがデフォで、
車が多いとかすれ違うとかの時だけロービームが許されてるって判決。
車が多いとかすれ違うとかの時だけロービームが許されてるって判決。
62: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:10:29.10 ID:8vXqQSo90.net
自転車でフラッシュ点滅してるライトがあるけど
あれはやめてほしい。目がチカチカする。
あれはやめてほしい。目がチカチカする。
64: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:10:57.53 ID:Y/9YxaBO0.net
先代ノアに後ろにつかれると、やけに眩しい
66: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:12:04.68 ID:Gs60njU30.net
暗視モニターで
69: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:12:25.04 ID:FszqAIoz0.net
後ろの車がまぶしいときはバックミラーの角度変えてるけど
なんか敗北感あるわ(´・ω・`)
なんか敗北感あるわ(´・ω・`)
70: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:13:45.27 ID:zQCxEZrD0.net
これって自動車メーカーじゃなくて小糸とかスタンレーの技術だよ
72: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:14:06.42 ID:Gs60njU30.net
気付くのが遅くて申し訳ない、って時もあるよね
73: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:14:23.96 ID:g3/Z1hts0.net
いい加減こういう新技術を日本メーカーから発信しろよ。。。
元はアウディからみたいじゃねーか
元はアウディからみたいじゃねーか
71: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:13:48.58 ID:VvjBu5GF0.net
まぶしくないのに
よく見えるとか夢のヘッドライトだねえ
よく見えるとか夢のヘッドライトだねえ
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1434278761/
コメント
コメント一覧 (24)
すれ違いざまフロントガラスめがけて石を投げてくると。
講習がやたらハイビーム押しだった。国策か?
最近のは自動防眩ミラーが標準で付いてるな。
だけど、サイドミラーが眩しいんだけどな・・・
やり方は違うけど
クラウンのやつはライトに光を遮る奴がついててそれが動く
AT車が圧倒的多数なんだし、信号待ちで前の車がずっとブレーキランプ点いてるってのが多いのが普通なんだからどうにかして欲しい・・・。
光量少ないし切り替え面倒ですし
ローに戻すけど、これ相手の車が見えてちょっとしてから暗くなるから結局手動でローに戻すしかないんだよなぁ
標識から人から実際よく見える
後続車がゼロ距離ハイビームでぴったり後ろに付かれた信号待ちの時だけはキレそうになるけど
赤外線技術はよしろ
いっそ目ん玉の面積5倍くらいにして均一に発光させれば
光量同じでも眩しくなくなると思うんだ
夜の道路工事で最近見かけるぼんぼりみたいな感じで
からのカローラかぁ
やっぱりトヨタはずげーよ
カローラはずげーよ
対向車側は糞まぶしいんだよ
それくらい想像でわかるだろ・・・その年まで何して生きてきたんだJKJCJS
そうやって対向車に配慮してスモールにした結果、右折車両が車の存在に気付くのが遅れて事故が発生してる事も知らず、そうなることも想像できない・・・その年まで何して生きてきたんだよ本当に
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※