まとめサイト速報+
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:23:25.156 ID:BnOHIL0l0.net
手作りだから
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:25:21.952 ID:CUBcUfMR0.net
>>2
GTRも手作りじゃね?
GTRも手作りじゃね?
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:23:56.714 ID:rbj+wVcw0.net
LFA
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:27:16.182 ID:CUBcUfMR0.net
>>3
LFAは500台限定だろ
ラフェラーリも500台限定だけど億すんぞ
LFAは500台限定だろ
ラフェラーリも500台限定だけど億すんぞ
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:30:37.729 ID:rbj+wVcw0.net
>>10
LFAは利益出すために売られてないからな
LFAは利益出すために売られてないからな
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:24:01.985 ID:CUBcUfMR0.net
ランボルギーニとかフェラーリとかもな
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:25:01.322 ID:Aa/SC3N/0.net
安く作る技術を持ってないんだろうな
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:25:05.365 ID:i+HReXkMp.net
売れるからちゃう?
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:25:55.200 ID:tcmT9WmN0.net
フェラーリはF1の資金調達の為というのもあるしまあ分かるけどランボルギーニはよく分からん
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:26:49.891 ID:SdW0Z5xN0.net
ポルシェてずっと同じデザインだけど新型出てんの?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:27:41.729 ID:MefmWgWC0.net
>>9
並べると全然違う
並べると全然違う
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:28:54.566 ID:pL5sZpXpd.net
車は速さだけじゃないんすよ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:35:29.789 ID:CUBcUfMR0.net
>>12
乗ると国産スポーツカーよりフェラーリランボルギーニポルシェみたいなスポーツカーの方が
魅力的ってこと?楽しさとか乗り味とかそういう面で
でも外車って直線だけのイメージ
乗ると国産スポーツカーよりフェラーリランボルギーニポルシェみたいなスポーツカーの方が
魅力的ってこと?楽しさとか乗り味とかそういう面で
でも外車って直線だけのイメージ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:42:51.690 ID:pL5sZpXpd.net
>>18
GTRとかスポーツじゃないけどクラウンとか欲しいと思うよ
外車は見た目で買ってる
GTRとかスポーツじゃないけどクラウンとか欲しいと思うよ
外車は見た目で買ってる
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:31:31.007 ID:o8p+dtl00.net
ポルシェ欲しい
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:33:05.465 ID:tcmT9WmN0.net
>>14
ボクスターなら頑張れば買える値段だぞ
ボクスターなら頑張れば買える値段だぞ
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:31:50.890 ID:CUBcUfMR0.net
フェラーリとランボルギーニとかポルシェ買う人はブランド料を払う感覚なの?
フェラーリランボルギーニポルシェ乗る人ってあんま純粋な車好きって感じしない
車知らない人が乗るイメージ
俺みたいな貧乏車オタは乗りたくてもまず乗れないし
フェラーリランボルギーニポルシェ乗る人ってあんま純粋な車好きって感じしない
車知らない人が乗るイメージ
俺みたいな貧乏車オタは乗りたくてもまず乗れないし
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:33:21.517 ID:oThbwHHB0.net
完全にブランド
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:37:52.213 ID:CUBcUfMR0.net
ランボルギーニやフェラーリより
FDやNSX買って有名チューニングショップでいじった方が速くて面白い車になると思うがな
FDやNSX買って有名チューニングショップでいじった方が速くて面白い車になると思うがな
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:40:41.850 ID:7X7jcs2N0.net
空冷ポルシェ911 5MTは
今のうちに買っておけばそのうち、価値がものすごい事になりそうだな
今のうちに買っておけばそのうち、価値がものすごい事になりそうだな
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:41:06.888 ID:CUBcUfMR0.net
お金持ちは国産スポーツカーの良さを知らない
ブランドだけ見てフェラーリとか買うけど
NSXとかRXー7乗ったら絶対良さがわかるのに
眼中にもないみたいだね…
威張りたいだけだったら別だけどね
ブランドだけ見てフェラーリとか買うけど
NSXとかRXー7乗ったら絶対良さがわかるのに
眼中にもないみたいだね…
威張りたいだけだったら別だけどね
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:44:10.700 ID:CUBcUfMR0.net
好きな車は?って聞いて国産スポーツカー出されると好感持つけど
フェラーリとかって言われると仲良くできそうにないわ
フェラーリとかって言われると仲良くできそうにないわ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:45:56.651 ID:SdW0Z5xN0.net
LFAて今1億くらいすんじゃん
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:47:23.711 ID:CUBcUfMR0.net
>>24
そうなの?
プレミア付いてるのならしょうがない
そうなの?
プレミア付いてるのならしょうがない
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:48:54.390 ID:oThbwHHB0.net
まあ、ブランドなだけあってチューニングしなくても速いんだけどな外車スポーツは。
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:50:30.444 ID:DjoD0u6t0.net
お前らが憎んでるトヨタは下請を絞りまくってコストダウンして
あの値段の車をやっと作れている
高給外車は高給取りのおっさん達が手作りで時間かけてるから
際限なく値段が上がる
あの値段の車をやっと作れている
高給外車は高給取りのおっさん達が手作りで時間かけてるから
際限なく値段が上がる
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:50:53.522 ID:0sBfbpDG0.net
直線だけ早けりゃいいんだよ
一般人にとって車の速さなんて踏んだときの加速感なんだから
一般人にとって車の速さなんて踏んだときの加速感なんだから
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:53:10.804 ID:CUBcUfMR0.net
>>28
お前車乗ったことない引きこもりだろ
お前車乗ったことない引きこもりだろ
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:55:52.444 ID:0sBfbpDG0.net
>>31
うるせーゴールド免許だゴラァ
うるせーゴールド免許だゴラァ
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:58:12.634 ID:CUBcUfMR0.net
>>35
車持ってないからゴールド免許なのね
車持ってないからゴールド免許なのね
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:51:38.833 ID:AUTe+s9B0.net
ポルシェはそこまでじゃない
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:52:25.174 ID:6f7q5jsdd.net
フェラーリやランボルギーニは1人の職人が1台を作ってるからじゃなかったけ?
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:53:41.093 ID:RZnhWwNP0.net
でスーパーカーはともかくGTR乗ったことあるの?
勝手なイメージや他人の受売りで誇らしげに語ってて痛いわ
勝手なイメージや他人の受売りで誇らしげに語ってて痛いわ
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:54:37.735 ID:CUBcUfMR0.net
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 22:54:49.826 ID:KNjx3S9i0.net
スカイラインクーペぐらいの感じがいい
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 22:56:33.682 ID:CUBcUfMR0.net
やっぱ国産スポーツカーが一番いいね
ボッタくられてるとわからずに乗るとか間抜け
ボッタくられてるとわからずに乗るとか間抜け
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 23:00:13.472 ID:jI3u6IUU0.net
たしかに日本車よりカッコいいけど何億とかの差は無いよな
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 23:03:57.970 ID:UwQmchGG0.net
>>40
億いく車なんて市販車に無いだろ
億いく車なんて市販車に無いだろ
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 23:08:19.923 ID:tcmT9WmN0.net
外車のスポーツカーで重要な所を忘れてたわ
極端な値落ちしないはしにくいから資産として買うのもいたはず
極端な値落ちしないはしにくいから資産として買うのもいたはず
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りしま 2015/06/10(水) 23:09:44.974 ID:CUBcUfMR0.net
億する市販車↑
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/10(水) 23:25:11.054 ID:7X7jcs2N0.net
TTとかRCZあたりは
あのナリでなかなか中古とかはお値打ち
あのナリでなかなか中古とかはお値打ち
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1433942519/
コメント
コメント一覧 (117)
これには感謝せんといかん
セナやマキネンの幻影もそのうち通用しなくなる
星野楽器を見習うべき
ディーラーに行って試乗でいいから。
海外は金持ちが買う遊び用の車みたいな扱いの差だろ
車を知らないブランド目当ての奴みたいな言い草は絶対におかしい。
ブランド
買えるやつだけ買えばいい。ゴダゴダぬかすやつは買わなければいい。 それだけ
海外メーカーのクーペのほうがコーナー速くて直線遅い
GT-Rより直線速い車ってないけど、サーキットのタイムはGT-R負けまくり=コーナー遅い
シートに座っただけでニヤニヤ、エンジンを吹かしただけでニヤニヤ、道端に止めてニヤニヤ
そういう雰囲気造りが巧いんだよ、特にイタ車
シグナルダッシュで半額のクルマに負けても、気にならない魅力がある
そんなことよりも、所詮は大衆車のくせして無駄に金払わされるフォルクスワーゲンとかはおかしいと思う。
日本の場合は、車は生活必需品って位置づけだから、生産効率を優先してる。その最たる物がヒンジ(蝶番)。
国産の場合は必要にして十分な強度を確保したプレス材や溶接材を採用してるのに対し、外車は
削り出しや鋳物で作ってる事が多い。その理由は負担がかかる部分の強度を十分に確保しよう、と言う観点から。
この小さな部品の、ほんの小さな差は、恐らく金額にして20%前後の差なんだけど、それが数万点ともなると…
もし、こんな事を国産メーカーがやってしまうと、ユーザーさんに怒られてしまう訳だが、外国メーカーの場合は
ユーザーさんも、車は高級品、贅沢品だから仕方ないよ、と納得してくれているので、普通に出来てしまう。
結果、どうしても価格が高騰してしまう訳だ。それが更なる道楽品のスポーツカーとなれば…
エンジンやフレームに製造したエンジニアの名前が刻まれ、極小公差のパーツを更に選別し、組んだ車を一度ばらして組み直し……なんて無駄無駄&無駄な事までするから価格が高騰するんだよ。
あまり広くない車の通りの少ない山道とかミニサーキットなんかを、
躍起になって汗だくになりながら走らせるのがスポーツカーってイメージがあるな
P1GTRの走りを見れば分かる
ついでに5000万以上のスーパーカーも
小さな部品一つの値段が20%前後の差だったら、何万点集まろうと全体でも20%前後の差になるんじゃないの?
日本車の方が優れてるんだから保護目的の関税をかける意味が無い
日本なんか高齢化社会で車も爺さん、婆さん受けするような
プリウスやクラウン、実用的(笑)な軽自動車ばかりで老け込んでるもんな
絵に描いたような芸術性の高いスーパーカーや男心をくすぐるロマンカー、(いい意味で)変態ともいえる車が海外にあるから、お金があれば海外に流れるのは必然的ともいえる
国産車は悪くないが、日本独自のガラパゴス市場だけに海外に遅れをとってるから尚更
外車はこれをわざわざ海の向こうから運んでくる訳だから、運賃に保管料が掛かるし、おまけに日本は品質基準も厳しいから、キズとか不備があるものはダメ。関税無くても高くなるね。
ま、高くても売れるからいいんだけど。
車好きなら相手が好きなもの、自分が好きなものそれぞれ尊重すりゃいいじぇねえか
新型なんて1500万だし。
それに早さだけ求めるなら、サーキット専用車に無理やりナンバー付ければ良いだけだし…
車に求める物って人それぞれだろうけど、自分はまずデザインだからイタリア車のセクシー差に引かれるなぁ。
俺みたいなのは肉眼で高級スポーツカーが動いてるところ見れないじゃんかよ
金持ちの皆様、ありがとう
まあ、実際のところ、いざというときのキャッシュ準備用だったりするわけだけど。
同じ仕事するなら値段をできるだけ上げる(利益を増やす)のが本来の付加価値だと思う。
日本車の売りを『安くてそこそこの性能で壊れない』だと思うなら今のままでいいけど、仕上げに対して価値を見出すようにしないと、いつまで経っても数を売って利を稼ぐしかないんじゃないかな。
トヨタはレクサスブランドで高付加価値を目指したが、結局は安物売りに戻ってしまったしね。
VWグループの高級部門のアウディも上から下まであるんだしレクサスも上から下まであってもいいと思うけど・・・
高く買ってくれる人には高く売る、安く買う人には安く売る、これが商売の基本。でも、まったく同じ物を違う価格で出すと安い価格の方でしか買ってくれないから、グレードとかオプションとかサービスとかで差をつけて、高く売る。
ポルシェなんかオプションが唸る程あるよ。「限定」グレードなんて、しょっちゅう出てるし。
性能だけを車の唯一の指標と考えているうちはコスパの呪縛からは解放されないだろうね
貧乏人には選択肢がない
金持ちには選択肢がある
その結果よ
車は既に文化の域に達してるのに。だからこそ速さだけじゃなく、色々求められてきた。それを考えず国産だけが本物とか笑っちゃうね。
文面から察するに乗った事も無い癖に文句言ってるのが滑稽ですわ。
目安になるか分かりませんが、デビュー時はマイチェン含めて常に筑波サーキットのタイムでも国産一位でした
単純に直線だけならGTRとかの方が速いし誰でもソコソコ乗れるだろうけど
腕(ちゃんと荷重コントロールできること)が必要だけど、ありきたりなこと言いますがコーナリングスピードも異様に速いし切れ味も他じゃ味わえないです
ネガキャン(キャンペーンの方ね!)で叩かれることが多いですが、一度乗る機会があれば楽しいと思いますよ
※66
本当、車って文化ですよね
エンジン燃費以外は車として話にならない1ボックス/2ボックスのミニバンや軽/スモール・ワゴンに乗ってる人には分からないのかもしれませんね
100円ショップの鉛筆しか使ったこと無い人がモンブランの万年筆を叩いてるようなもんですわ
100円ショップの鉛筆で十分字が書けるし便利って言われちゃうとね、もう、あぁそうですねとしか答えようが無い
※68
新宿でGT-R乗ってるマッチョな外人見たけどメチャメチャ似合っててカッコ良かったわ
乗る人に似合ってれば国産外車関係ないと思わされた
また、階級社会が色濃く残るヨーロッパでは例え購入できるだけのカネを持っていても、上流階級以外の人間にそういうクルマは原則的に売らない・相手にしないし、身の丈以上の車は買わない・買えないってことをよく理解している。
日本の場合は明治維新以降の総中流を経てクラスレスな民衆意識が強いから、カネさえあれば高額車が買えたりするので、そのへんの機微を理解できないんだろうけど、そもそも欧州のラグジュアリーブランドは「貧乏人」なんかを相手に商売をしてないのさ。
その違いが判らないお子様には国産ハイパフォーマンス車か、外車の中でもメガーヌRSとかS3/S4、M3/M4、A/C/EのAMGあたりのハイパフォーマンス車がお似合いだと思うよ。
なるほどそこそこ速かったのね
でも今コルベットC6Z06なんで、
期待してセブン乗ったらがっかりしちゃいそうだから乗らないと思う。
まともに走るタマも少ないだろうしね
欧州の上流社会の人間が出入りするような場所(ホテル、高級ブティック、サロンなど)に、国産ハイパフォーマンス車で行っても快く迎えてくれるところはないし、お前の車はあっちだよ別の駐車場に行けと断られるだけ。
逆にエキゾチックカーで横付けして嫌な顔されることはない。
それほどわかりやすく人の扱いが変わるのさ。
生産台数も多くないしカーボン使ってる車はそりゃ高いよ
まあ外車一括りではなすのには限界あるけど
壊れるどころか燃えるし。
億のスポーツカーは速いだけじゃなく空ぐらい飛べよと思う。
もしくはトランスフォームしろよと。
1本3万のワインを飲んだ後じゃ日本酒なんか飲めなくなる、それと一緒
わかる人にだけ高いお金を出して買ってもらっている
速さがどーこー言ってるレベルだから底が浅いな
※78
だってそれが相手の懐の中を見る一番簡単な方法だからな。
高い=凄い
イメージとしちゃクルマの知識が乏しい層にも分かり易いだろ?
そういう商売が成り立つようにブランドイメージを培ってきてる
高級イメージを崩さぬよう、敢えて大衆車を造らないようにしたりな
本人がいくら「高級外車に乗るのは車知らない奴」って言っても周りからは白い目で見られてるぞ
そんなに安くて早く移動したいなら新幹線にでも乗ってろ
赤字なんだって聞いた。
ブランドに金払うか?
技術に金払うか?
そういう事じゃないだろうか
>いい年した大人がふっるいふっるい国産スポーツセダン乗ってたりしたら、あっ…(察し)てなるだろ
いやいや、普通の人っつーか車に興味ない人はそんなん気にしないよ。
510sssとかベレットGT、S54Bなら渋いな 燃料噴射標準のクルマを古いなんていいません!
日本でそういうプレミアムで売ったのは、2000gtといすゞの上位車位か、オーテックザガートもあったね
極端な話、”そのクルマ”であればたとえ軽ターボにブチ抜かれようと構わないと思わせる力だな
高ければいい高級宝飾時計みたいなのも一部にゃあるが
がっかりするってのは正解
コーナーはGMPの1.01GのPKG(1500USドル)つけたカマロの2SSより遅いしストレートも遅い
3ローターか4ローターにでもしないかぎり速くならんし、中の居住性とか装備の悪さとか考えたら
C6Z06から変えるって選択肢ってのはないわ
その販売してた当時としては結構改造もしやすくて、ノーマルでもその当時のLvでは速かっただけ
もう古いのだと24年落ちとかの旧車で新しいのでも12年落ちの旧車で設計も古いから期待しないほうがいい
冷房つけると温風が出てくるメーカーがなんだって?
良い車に変わりはないけどぼったくりは明らか(^^;
それだと日本車だってかなりのぼったくりなるんだが…
商売なんだから売れれば儲かるのがメーカー何だが。
信号待ちで並んだりすると「おーおー、こういう気骨の有る奴がどんどん出てきたほうが世の中も楽しくなるのう」って、ニンマリしながら親指立てて目線で合図送ってきたりするが、彼らにとっては挑まれたり突っかかってこられたりすることすらも、暮らしの中のちょっとした面白い出来事でしか無い。
人生トータルで「負ける」ことなどありえないくらいに、スタート地点が違うところから人生が始まってるような人ばっかりだから、余裕が断然違う。
71です。
C6Z06、いいですね~!
それこそアメ車は~ってステレオタイプで勘違いされること多いかもしれませんが、略全ての意味でバカっ速いですよね。
むちゃくちゃ楽しそうで、羨ましいです。
Z06と比べちゃうと、セブンは良くも悪くもロードスターに近い感覚になっちゃいますね。
スーパーカー商法は、景気が良ければホクホクだけど、ちょっと不況になるだけで資金繰りに詰まって即死だからね。
著名なブランドが大メーカーの傘下にあるのは、その証拠。
儲けられるうちに売り抜かないとね☆
みたいなやつは、外車否定して良いと思うよ。
見栄?ちげーよ。聞こえるもの触れられるもの一つ一つの質感が違うんだよ、一度乗れよ、別物だから。
無駄なものにこそ楽しみがあるというのに。
マセラティのグランクーペ乗ってるがまさに日本車とは別世界
エキゾーストノートとセンスが良く革質も良い内装と
乗ってる雰囲気だけでもマセラティのクーペの方がGTRより遥かに上
昔ほど壊れなくなってるし樹脂パーツの劣化も2005年辺りからかなり改善されてる
GTRは面白味がないし頭文字D崇拝してるようなキモオタと被りまくりで嫌
GTR買うくらいならまだレクサスのRCの方が良いや
ベンツのCLR…
アウディなんて20年前は倒産してもおかしくない状態だったのに
中国で売れて売れて、いまやブランド品メーカー
性格に言うなら、高くて知名度の高い車がなおいい
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※