1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:43:32 ID:UCbSg7eB0
XVって車いいなと思ったんだけど普段見かけないしスバルってキモオタのイメージだし乗ってる人いないかね?
まとめサイト速報+
81: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:31:31 ID:tW2Yymfp0
>>1はスバルへ行ってXVとBRZを試乗してきたら?
所詮車なんて好みだし試乗してみないと判らんよ
所詮車なんて好みだし試乗してみないと判らんよ
84: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:34:15 ID:UCbSg7eB0
>>81
月末にでも行こうと思ってるよ
ただディーラーは良いことしか言わないから幅広い意見が聞きたかった
月末にでも行こうと思ってるよ
ただディーラーは良いことしか言わないから幅広い意見が聞きたかった
2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:44:02 ID:gI2Qs+AF0
とにかく内装がしょぼい
3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:44:11 ID:ScqQV55W0
なにが聞きたい?
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:47:22 ID:UCbSg7eB0
>>3
スバル全般かな
エンジンが普通と違うから壊れ易いとか聞いたことあるしよくわからんのよ
スバル全般かな
エンジンが普通と違うから壊れ易いとか聞いたことあるしよくわからんのよ
16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:49:16 ID:cI7WlV9DP
>>13
消耗は早い
気がする程度だよ
ハッキリ言って個体差のが大きい
消耗は早い
気がする程度だよ
ハッキリ言って個体差のが大きい
19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:50:58 ID:UCbSg7eB0
>>16
やっぱそんなもんなのか
次買うなら15万キロくらい乗るつもりだから壊れ易いと困るんだよね
やっぱそんなもんなのか
次買うなら15万キロくらい乗るつもりだから壊れ易いと困るんだよね
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:50:38 ID:ScqQV55W0
>>13
普通に乗ってれば壊れないだろ
ターボ付きちょい無茶な乗り方で15万キロ乗ったがエンジントラブルはなかったな
普通に乗ってれば壊れないだろ
ターボ付きちょい無茶な乗り方で15万キロ乗ったがエンジントラブルはなかったな
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:52:56 ID:UCbSg7eB0
>>18
ターボってそんな違うもんなの?
ターボってそんな違うもんなの?
24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:54:44 ID:ScqQV55W0
>>21
なにに対して違うかはよくわからんが
パワー加速は全然違うよ
2速フルブーストで加速すると脳汁がでまくる
なにに対して違うかはよくわからんが
パワー加速は全然違うよ
2速フルブーストで加速すると脳汁がでまくる
29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:57:40 ID:UCbSg7eB0
>>24
ターボ付きって燃費悪くなったりしないの?
車体の価格が上がるだけ?
ターボ付きって燃費悪くなったりしないの?
車体の価格が上がるだけ?
31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:59:35 ID:ScqQV55W0
>>29
燃費も悪くなるしガソリンもハイオク入れなければならない
車体価格も上がるし保険とかも少し高いんじゃないかな
普通に乗る分にはターボ無しでも十分早いよ
燃費も悪くなるしガソリンもハイオク入れなければならない
車体価格も上がるし保険とかも少し高いんじゃないかな
普通に乗る分にはターボ無しでも十分早いよ
32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:01:28 ID:UCbSg7eB0
>>31
つまり自己満足の領域か
金ないしやめた方が良さそうだな
つまり自己満足の領域か
金ないしやめた方が良さそうだな
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:03:38 ID:ScqQV55W0
>>32
一度スバルのDいって試乗させて貰うとほしくなっちゃうんだよ
一度スバルのDいって試乗させて貰うとほしくなっちゃうんだよ
6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:44:57 ID:vvZAdIB+0
スバル好きだけど
内装と見た目のだささはなんとかならないのかな
内装と見た目のだささはなんとかならないのかな
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:45:10 ID:84wUz54r0
フォレスターが欲しかった
8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:45:12 ID:5jyRYoSt0
お前のキモオタの基準が分からん
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:46:05 ID:eFtvSV470
いかにもキモイオタクが乗ってそう
12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:47:09 ID:cI7WlV9DP
フォレスター乗ってるけど結構積めるしパワーあるしサイコウニチョウドイイスバル!!
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:49:24 ID:UCbSg7eB0
>>12
フォレスターいいけど見た目がダサくね?
フォレスターいいけど見た目がダサくね?
23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:54:32 ID:XBUZb33Q0
とりあえず雪道の走破性は最高よ
サンバーですら未だに危ない目にあったことがない
サンバーですら未だに危ない目にあったことがない
27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:56:40 ID:UCbSg7eB0
>>23
前に某本田の四駆乗ってたけど雪道クソすぎだったわ
前に某本田の四駆乗ってたけど雪道クソすぎだったわ
137: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 19:11:18 ID:r/YylcYIO
>>27
本田はリアルタイムだから
四駆になったときには手遅れだからな
四駆はフルタイムに限る
本田はリアルタイムだから
四駆になったときには手遅れだからな
四駆はフルタイムに限る
28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:57:33 ID:IAIOumaV0
スバル車乗ってるけど内装だけは本当にしょぼい
30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 17:58:22 ID:dYJtXTbC0
レガシーは外見良くね?内装は知らんけど
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:02:12 ID:ScqQV55W0
>>30
シートも長時間座ってても疲れないし悪くは無いと思うな
シートも長時間座ってても疲れないし悪くは無いと思うな
35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:03:10 ID:UCbSg7eB0
>>30
今のレガシーはすげーダサくなったと思う
前のがかっこ良かった
今のレガシーはすげーダサくなったと思う
前のがかっこ良かった
37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:04:04 ID:vL/iIHff0
GHインプのかっこよさよ
40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:05:50 ID:4eUhis2N0
WRX買えWRXはいいぞ
41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:06:06 ID:tW2Yymfp0
良くも悪くも実用車だな
シートだけは基本グレードでも良い物が用意されてたりするが
内装だけは駄目なんだよなー
シートだけは基本グレードでも良い物が用意されてたりするが
内装だけは駄目なんだよなー
44: 屑野郎 ◆5vKUZU3O.Y 2014/02/07 18:08:04 ID:wCpNOUpqP
フォレスター買うです
アイサイトとか言うのついてるやつ。
試乗したけど信号で止まるとき友達が前の車いるじゃん?
ブレーキ踏まずにいてwって言ったけど
恐ろしくてそんなことできねーし
普通に踏むわwww
アイサイトとか言うのついてるやつ。
試乗したけど信号で止まるとき友達が前の車いるじゃん?
ブレーキ踏まずにいてwって言ったけど
恐ろしくてそんなことできねーし
普通に踏むわwww
49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:10:29 ID:ScqQV55W0
>>44
それは慣れだな
アイサイトはぶつからないと言うことを全面に押し出して宣伝してるが
本当の魅力は全車追従走行
渋滞でも前の車が進めば進む、止まれば止まる
クルージングでも速度に合わせた距離を一定に保ち続けることが出来る
それは慣れだな
アイサイトはぶつからないと言うことを全面に押し出して宣伝してるが
本当の魅力は全車追従走行
渋滞でも前の車が進めば進む、止まれば止まる
クルージングでも速度に合わせた距離を一定に保ち続けることが出来る
52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:11:46 ID:UCbSg7eB0
>>49
つまり渋滞の時はブレーキ踏まなくてもいいのか?
つまり渋滞の時はブレーキ踏まなくてもいいのか?
58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:14:19 ID:ScqQV55W0
>>52
ちゃんと作動してれば踏まなくていい
前の車が進んだら音が鳴るからそうしたら車に進んでいいよの信号をハンドルかアクセル出だしてやる
渋滞中ゆっくりDVD鑑賞できるぐらい便利
ちゃんと作動してれば踏まなくていい
前の車が進んだら音が鳴るからそうしたら車に進んでいいよの信号をハンドルかアクセル出だしてやる
渋滞中ゆっくりDVD鑑賞できるぐらい便利
45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:08:09 ID:f91CP9l80
B4のブリッツェンクソカッコイイ
46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:08:31 ID:UCbSg7eB0
ちなみに今の候補は
XVと86と一つ前のクラウン
統一性ないけどなんとなく見た目で決めた
XVと86と一つ前のクラウン
統一性ないけどなんとなく見た目で決めた
48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:09:31 ID:tW2Yymfp0
>>46
86も95%ぐらいスバルだよ
新型のFA20型エンジンまじ楽しいwww
86も95%ぐらいスバルだよ
新型のFA20型エンジンまじ楽しいwww
50: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:10:56 ID:iv3an0x20
俺の場合、XVはインプレッサSPORTの足が高くなったような感じが拭えないから、XVを買うならいっそのこと
もうちょっとガチムチ系に開き直ってフォレスターにするわ
小奇麗なSUVで行きたいならそもそもハリアーとかを選ぶかな
もうちょっとガチムチ系に開き直ってフォレスターにするわ
小奇麗なSUVで行きたいならそもそもハリアーとかを選ぶかな
57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:13:20 ID:UCbSg7eB0
>>50
新型ハリアー欲しいけど高いから無理
オプションつけたら結構な値段になりそう
込み込み300万くらいで考えてるからさ
新型ハリアー欲しいけど高いから無理
オプションつけたら結構な値段になりそう
込み込み300万くらいで考えてるからさ
54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:12:19 ID:3EUjQA3O0
金ないならやめとけ
水平対向エンジンは故障しやすいとか耐久性低いとは言わないけど
エンジン周りにスペースが少ないから作業性が悪くて
プラグ一本交換するのも工賃高い
めちゃめちゃ金かかるわけじゃないけど
トヨタ車のふつーの直四なんかの車よりは確実に金かかる
水平対向エンジンは故障しやすいとか耐久性低いとは言わないけど
エンジン周りにスペースが少ないから作業性が悪くて
プラグ一本交換するのも工賃高い
めちゃめちゃ金かかるわけじゃないけど
トヨタ車のふつーの直四なんかの車よりは確実に金かかる
70: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:22:26 ID:AKWCr0vv0
正直XVに乗るならインプスポーツで良くね?ってなる
見た目が気に入ってるなら仕方ないが
見た目が気に入ってるなら仕方ないが
72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:24:58 ID:UCbSg7eB0
>>70
インプ乗ってる知り合い多いからあんまり乗りたくないだけ
友達じゃなくて知り合いなのがポイント
インプ乗ってる知り合い多いからあんまり乗りたくないだけ
友達じゃなくて知り合いなのがポイント
75: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:28:31 ID:EMeNTI0x0
XVは調度今なら安っぽいスタッドレス用ホイール履いてる奴見付けてみるといい
ホイールデザインがかなり見た目に貢献してるか良く分かるから
ホイールデザインがかなり見た目に貢献してるか良く分かるから
82: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:32:25 ID:UCbSg7eB0
>>75
なるほどね
確かに独特なホイールだもんな
なるほどね
確かに独特なホイールだもんな
85: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:34:58 ID:AKWCr0vv0
というか雪道走るんだろ?
FRってどうなのよって感じも
俺は雪国在住じゃないからわからないけども
FRってどうなのよって感じも
俺は雪国在住じゃないからわからないけども
90: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:38:15 ID:UCbSg7eB0
>>85
FFでも四駆でもどうせ滑るからな
FR車も普通に走ってるしそんなに気にしなくてもいいかなと思ってる
FFでも四駆でもどうせ滑るからな
FR車も普通に走ってるしそんなに気にしなくてもいいかなと思ってる
93: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:41:27 ID:cI7WlV9DP
>>90
滑るってか埋まるだろ
坂だって登れないし
オレ道民だけど四駆以外あり得ない
滑るってか埋まるだろ
坂だって登れないし
オレ道民だけど四駆以外あり得ない
98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:44:32 ID:UCbSg7eB0
>>93
北海道ほど雪は降らないし積もらないよ
まあ埋まることはたまにあるが
北海道ほど雪は降らないし積もらないよ
まあ埋まることはたまにあるが
107: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:49:35 ID:2iEzpryC0
>>98
10~20cmぐらい積もるとこに住んでて2.5の4WDと3.5のFR乗ってる
FRでも大丈夫だけど4WDの方が上り坂の発進・加速は楽
燃費悪くなるしFFでも良いとは思う
10~20cmぐらい積もるとこに住んでて2.5の4WDと3.5のFR乗ってる
FRでも大丈夫だけど4WDの方が上り坂の発進・加速は楽
燃費悪くなるしFFでも良いとは思う
112: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:52:43 ID:UCbSg7eB0
>>107
FFだと本田か?
本田欲しい車がなさすぎる…
FFだと本田か?
本田欲しい車がなさすぎる…
116: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:55:54 ID:2iEzpryC0
>>112
インプもFF無かったっけ?
ホンダだとFitヴェゼルとか
インプもFF無かったっけ?
ホンダだとFitヴェゼルとか
92: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:39:39 ID:tW2Yymfp0
なんだ雪国か
雪国ならXVかインプスポーツにしとけ
知人が乗ってようが安全第一でしょ
雪国ならXVかインプスポーツにしとけ
知人が乗ってようが安全第一でしょ
99: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:44:55 ID:xAKmq7SW0
車趣味でどうしても欲しいFR車があるなら苦労すんの覚悟でFR車買うのもいいけど
雪国の場合なんとなくでFR車買うもんじゃないよ。
雪国の場合なんとなくでFR車買うもんじゃないよ。
103: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:48:23 ID:wJO261rC0
ラッシュでいいじゃんもう黄色くないけど小さいし四駆だし
121: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 18:58:54 ID:UCbSg7eB0
金があればパナメーラの四駆欲しい…
128: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 19:01:19 ID:BYFVmzHV0
スバル最大の弱点は内装でもなくオイル大好きでもなく塗装
131: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 19:02:51 ID:tW2Yymfp0
>>128
塗装皮膜はヨタに比べれば薄いけど
どうせコーティングするだろ?
塗装皮膜はヨタに比べれば薄いけど
どうせコーティングするだろ?
129: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/02/07 19:02:42 ID:UCbSg7eB0
もうちょい考えてみるわ
お前らありがと
お前らありがと
引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1391762612/
コメント
コメント一覧 (8)
ところで今時の車でプラグを交換するような事はあるのか?
スバル車は四駆をOFFにしてFFにできるハズ。
あと、コンパクトからフラッグシップまでメカがあんまり違わないのがスバル車。
プラグは今の車だと最初からイリジウム合金の電極のが多いけど、5万kmくらいで交換だな。
もっとも二輪車で普通のプラグでも余程無茶しなきゃ10万は走れるけど。
わいのSJフォレスターのMTには四駆OFF機能なんて無いで?
現行車でそんなのを見かけた。
グレードにもよるんじゃね?
という無言の証明だと思いますが・・・
四駆用のヒューズ外せばFFになるで。
そいつはスペアタイヤの都合とかでどうしても解除しないといけない時用の緊急措置な。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※