コメント一覧 (94)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 21:14
   • エリーゼならまだしも、エキシージをブランド目当てでって要っちゃうあたり
     うすっぺらさが出ちゃうなぁ
     
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 21:37
   • こないだディアブロにコルベットのエンジン積んだ動画見たけどV8ならミッション後ろでパッケージングできるんだな。結局パワーのある大排気量のV8のパンテーラの方向性が正しいって感じかな。もしくはGTRみたいな中排気量の過給器付き。ただレーシングカーじゃないから音も性能の一つなんだよな。
3. • 3. 名無し
   • 2015年05月31日 21:38
   • ホンキのスポーツカーは最低地上高が低いので、
     段差がある公道では走り辛いのがな。
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 21:39
   • 背伸びして高級スポーツカー買って、それで走れんの？
     俺は、ぶつけるのが怖くて出来ないね
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 21:41
   • 輸入車だからって意識しすぎ。ブランドじゃなくて好きだから乗ってる人だっているよ
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 21:42
   • 実際に乗ってない奴ほどスポーツカーをタイムや馬力で語りだす。
     そんなもん山ほどある魅力の一部でしかないのというのに。
7. • 7. 
   • 2015年05月31日 21:48
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8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 21:53
   • ※2
     アメリカンV8って、伊達や酔狂じゃなく現代でも合理的なシロモノだよね
     GT40然り5300GT然り、EG自社開発出来ないからという側面もあったけど
     
     寧ろ、90年代の国産スポーツ系は｢ああ、うん、速いよね･･･｣ってリアクションになるわ
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年05月31日 22:08
   • 同等スペックの国産車と外車どっちか買うかならもちろん国産車
     てか国産車とぜんぜん違うスペックもつスーパーカーやないと外車いらん
     
     本国でくそ安いのにおま国の値でタクシーに使われるようなベンツとかBM乗っててもださいだけ
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 22:12
    • 仁Dかぶれかな？
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 22:20
    • 90年代国産スポーツ好きの方こそ漫画とかの影響臭すぎて無理
      コテコテに弄ってる90年台国産スポーツはダサすぎ
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 22:33
    • スポーツカーが道を譲ったり、街中を丁寧に運転しているのを見ると
      このひとカッコイイなと思う
      逆にスピード出しすぎたり自分勝手な運転しているのをみると幻滅する
      もちろん車種は関係ない
13. • 13. 
    • 2015年05月31日 22:36
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14. • 14. 
    • 2015年05月31日 22:40
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15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:13
    • ガードレールと結婚という表現に草
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:14
    • 昔のラリー見てないな？
      
      ルノー、プジョー、アウディ等のラリーカーは日本車とはまた違う迫力あるぞ
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:17
    • この手の批判はさあ、とりあえず「乗ってみて」からにしようや
      それすらできない奴に批判する資格なし
      俺は乗れないから批判はしないというかできない
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:26
    • 拗らせてんなぁ
19. • 19. 
    • 2015年05月31日 23:28
    • このコメントは削除されました。
20. • 20. 
    • 2015年05月31日 23:29
    • このコメントは削除されました。
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:41
    • ※14
      信じられない事に、今の人にBMW買ったというと
      「そんなの買って見栄張りたいだけだろ。軽がコスパ最強。」とか言い出す始末
      軽の経済性は否定しないし、軽が必要な人のために軽が存在してもいいけど
      これじゃ日本のメーカーもスポーツカー作らないよね、、、
      もっとも、最近は国産スポーツカーも結構出てきてるからいい兆候だと思うけど。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:46
    • 買えないのに批判しか出来ないのはただの僻みにしか聞こえないけどな
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:46
    • イキってるみたいでださいから
      金もっててもカイエンでいいだよ
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 23:48
    • FDとか32とか出してくるのだって相当な、にわか臭するけどな
      結局イメージ論でいいのならな
      
      国産車でもブーンとかストーリアのx4モデルとかシャレードとか、マイナーなら渋い
      みたいなこと言ってるのと変わらんしなぁ
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 00:03
    • こういう人、アルファやマセラティの良さはわかんねーんだろうな　不憫
26. • 26. 
    • 2015年06月01日 00:04
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27. • 27. 
    • 2015年06月01日 00:06
    • このコメントは削除されました。
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 00:10
    • わからんでもない
      つかポルシェって今も昔もカッコイイと思ったこと無いんだが・・・ジジイになればカッコイイと思えるの？
29. • 29. 
    • 2015年06月01日 00:13
    • このコメントは削除されました。
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 00:17
    • ※28
      俺は20代前半だけどポルシェ好きだぞ
      特に現行911 GT3の黒が理想
      
      俺はアストンマーティンの良さがわからない
      カナブンみたいで変なんだよなー…
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 00:22
    • 実際もはや国産スポーツカーなんて絶滅してるのに何言ってんだろって感じ
      シビックがスポーツカーとかいっちゃってるし
32. • 32. 
    • 2015年06月01日 00:22
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33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 00:25
    • お前ら妬みとか意地とか無しで正直に答えて
      アヴェンタドールとRXー7どっちがカッコいいと思う？
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 00:41
    • レッテル張りでワロタ
      こういう国産スポーツだい好きな奴ってキモヲタだよな・・・
      一般の意見と乖離してるよまじで
35. • 35. 
    • 2015年06月01日 00:45
    • このコメントは削除されました。
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:06
    • なんで素直に⚪︎⚪︎が好きとストレートに言えないのかね？なんで他を貶めてでしか自分の好きなのを評価できないのかね？
      
      
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:10
    • GT-Rがどう考えても世界一だとおもうけどな
      価格も評価のひとつだし
      GT-Rは牛馬の半額だもの
      そんな事より他を貶めてしか自分の好きな物を褒められないばかはしねよ
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:14
    • ※28
      うーん、ポルシェは中身に感動するパターンが多いので、一度乗ってみる事を勧める　出来れば空冷
      ※30
      ずっとザガートと組むようなメーカーだからねぇ･･･
      俺もそこまで好きじゃないが、実物を見ると独車なぞ足元にも及ばない高級車の威風を感じる
39. • 39. 
    • 2015年06月01日 01:16
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40. • 40. 
    • 2015年06月01日 01:18
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41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:21
    • ※37
      速さだけがスポーツカーの価値じゃないから、そのへんは一概に決められんよ
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:35
    • 珍しくまとめスレがまともなレスで埋まってるな。国産批判も外車批判もない50な気持ちのいいスレだ。
      おじさん嬉しいよ
43. • 43. 
    • 2015年06月01日 01:46
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44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:48
    • 日本車はスポーツカー
      輸入車はスーパーカー
      それぐらい比べるのも失礼な差がある
45. • 45. 
    • 2015年06月01日 01:49
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46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:52
    • 正直速さよりデザインや音や運転の楽しさの方が重要だと思う
      
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 01:59
    • ガンディーニ先生は偉大だ･･･
      
      なんとなく、日本人本来の気質には英国車が合う気がする
      軽くて、ローパワーだけどアシがいい　ああだこうだイジり易い
48. • 48. 
    • 2015年06月01日 02:01
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49. • 49. 
    • 2015年06月01日 02:07
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50. • 50. 
    • 2015年06月01日 02:13
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51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 02:13
    • 皆さん時々忘れてるけど、f355は
      一寸だけ剛性を上げ(後期348比)
      アンダー設定とハイグリップタイアでスタビリティを上げ
      上記をパワステで感じさせないようにし
      5バルブ(これは大きい)化
      化粧直しした348で、基本はそう変わんないんデスヨ　僕はどっちも好きデス
52. • 52. 
    • 2015年06月01日 02:29
    • このコメントは削除されました。
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 02:47
    • 単純に乗りやすくなったからね、355　348前期の印象が悪かったのもある
      ただ本来難しい重量級MRをハイグリタイヤでカバーしてるから、磨耗したら大変よ
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 05:34
    • 魅力的な車はやっぱイタ車とか英国車には敵わんでしょ
      ただ値段がね…だから国産になるの
      
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 06:58
    • 好きなの乗ったらええやん
      どんな車だって作った人、買った人いるんやから、
      いちいち文句言うなや
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 06:59
    • フレームでもう差が出過ぎ
      日本車好きでも性能なら外車いくかなー
      
      あくまで金があればね金が
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 07:03
    • ただの主観やんけ
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 07:12
    • スポーツする目的なら、メガーヌ・ルノースポールとかアバルトプントとか乗りたい。
59. • 59. 
    • 2015年06月01日 07:28
    • このコメントは削除されました。
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 07:46
    • 外車信者イライラでワロタ
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 08:32
    • 日本のスポーツカーなんてゴミばっかだろ
      FDとか最悪
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 09:31
    • まーた90年代の亡霊が騒いでんのかwww
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 09:47
    • 貧乏人と金持ちの意識の差
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 10:18
    • なら、なんならいいんだよ貧乏人
      
      アスカリA10か？
65. • 65. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 11:06
    • ランボルギーニでコンビニ行くという発想が…
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 11:40
    • mp4-12cスパイダーこそ至高にして究極
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 11:57
    • 人様の車には「説得力ない」とか言うものの、「実際そう思うの」って説得力ない持論ぶちまける1に草
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 12:31
    • 超高級車ならイギリス
      スーパーカーならイタリア
      GTカーならドイツ
      マッスルカーならアメリカ
      スポーツカーなら日本
69. • 69. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 14:48
    • やっぱコスパは日本車
      
      外車は外車でいいけど壊れたら高い
70. • 70. 
    • 2015年06月01日 15:04
    • このコメントは削除されました。
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:14
    • GT-Rは凄いけど他の国産スポーツカーは・・・
72. • 72. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:15
    • 残念ながら日本車にあるのはスポーティーカー
      スポーツカーじゃなくてスポーティーカー
73. • 73. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:19
    • やっぱ今でもうん千万するスーパーカーはかっこええわぁ
74. • 74. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:23
    • アルファ4C欲しい
75. • 75. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:24
    • 4cぐらいなら努力しだいで買えるかもね
76. • 76. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:32
    • 4Cはヘッドライトが蟲眼なんでちょっと～
77. • 77. 
    • 2015年06月01日 15:37
    • このコメントは削除されました。
78. • 78. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:39
    • 俺もそうだけど、スポーツカーに興味ある奴の大半は、スペックよりも見た目が好きなんじゃない？
      そうなると、国産の数少ないスポーツカーから選ぶよりも、国産＋輸入車で選んだ方が幅が広がって楽しい。
      
79. • 79. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 15:41
    • 4Cはカーボンボディじゃなくていいから、もう少し値段下げて欲しいな。
      アメリカ版は500切るんだっけ?
80. • 80. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 16:14
    • ※79
      約600
      プリプレグ成型のカーボンであのバーゲン値段だから、文句言っちゃいけませんぜ旦那
      というよりMT設定が現状無いのが･･･　ライトは既にマイチェンで普通になったよ
      まあアルファのMRスポーツってだけで十分魅力的　親の知り合いがアガリの一台で買ってた
      このクラスはガチスポーツのエリーゼ、マルチなケイ･ボク、アルファ!4Cと、より取り見取りだ･･･
81. • 81. 
    • 2015年06月01日 19:05
    • このコメントは削除されました。
82. • 82. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 20:43
    • 15年前なら日本。
      今の日本メーカーはクーペを作らんからダメ。
      
      今は需要の少ないクーペをポコポコ作れる、メルセデスやBMW、アウディにどうしても分がある。
      
83. • 83. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 22:08
    • NSXもあと5cm屋根をチョップトップ出来たらスゲー良くなると思うんだけどな。
      実用性なんて糞喰らえ。 リアのオーバーハングもアレだが…。
84. • 84. 
    • 2015年06月01日 22:24
    • このコメントは削除されました。
85. • 85. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 22:34
    • まぁステアリングのことをハンドルって言っちゃう人は、車じゃなくて自転車までしか乗ったことがない(ry
      
      まぁこの1を否定する側も結構なレッテルはりつけしてる点では同じ穴のなんちゃらってやつも多いなぁ
86. • 86. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 23:24
    • 楽しい車なら国産でも外国産でもどっちでもいいじゃん。
      くだらない。
87. • 87. いつもの名無しさん
    • 2015年06月01日 23:36
    • NSXってさぁ・・
      シビックかアコードのパワーコンポーネンツ使って北米でポンティアック・フィエロみたいな おされでコンパクトなシティコミューター作ったら初心者や女の子に売れんじゃね？が開発の原点じゃなかった？
      初めて作った後車軸エンジンの実験車に舞い上がったか知らんが、レジェンドのユニットに変更したり、ホンダの要請を断れない気のいいセナに走行させたり、ゴルフバッグ積まにゃならんてオーバーハング延ばしたり・・
      それって「スポーツカー」なの？
88. • 88. いつもの名無しさん
    • 2015年06月02日 02:08
    • 今日みなとみらいで前に走ってた白の８６いい音出してたな～
      いまはSUVのってるがレクスポの音が聞いてみたい
      
89. • 89. 名無し
    • 2015年06月02日 10:17
    • ※82
      クーペなんかトヨタに日産にもホンダにもスバルにもあるわ
      ８６、ＢＲＺ、フェアレディＺ、ＧＴ-Ｒ、ＣＲ-Ｚがあるだろ。
90. • 90. いつもの名無しさん
    • 2015年06月02日 11:41
    • 今どきのスポ車なら86かNDロドがおすすめだな。外車ならカマロぐらいがちょうどいい。
91. • 91. 
    • 2015年06月02日 14:46
    • このコメントは削除されました。
92. • 92. いつもの名無しさん
    • 2015年06月02日 22:23
    • ニュル２４H、何年も参戦してR35は9位。対して新型R8はいきなり1位。　
      国産ファンだが、ドイツ車は素直に認めて良い。
      
      新型R8、カッコ良いぞ。　勝つとやっぱり映えて見えるわ。
93. • 93. いつもの名無しさん
    • 2015年06月03日 02:08
    • ※83
      俺はあのリアの造形好きだけどな
      個性的じゃん
94. • 94. いつもの名無しさん
    • 2015年08月06日 18:39
    • 投機資産としてスーパーカーを所有するということ。
      走るだけでしか見ないオタにはわからんだろうね