1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:18:24.767 ID:T7lInr6i0.net
トヨタ「86出しました」
自称車好き「これはスポーツカーじゃないから買わない」
ほんと害悪だわ
自称車好き「これはスポーツカーじゃないから買わない」
ほんと害悪だわ
まとめサイト速報+
53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:48:50.214 ID:F2U70ngr0.net
>>1の例えおかしくね? 86ココ最近で一番売れたスポーツカーだろ
町中で一番見かける気がするんだが
むしろオタクが買い支えきらなかったのはランエボの方じゃあ・・・
町中で一番見かける気がするんだが
むしろオタクが買い支えきらなかったのはランエボの方じゃあ・・・
57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:50:25.848 ID:emdDcSA/p.net
>>53
自称車好きって書いてあるだろ
自称車好きって書いてあるだろ
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:19:43.117 ID:y2u+g9ngd.net
これこれこう言うスポーツカー出たら買う、とか言ってるやつの出たら買わない率は異常
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:19:54.049 ID:KYQc4ar8d.net
自称車好き「ターボじゃないとダメっ」
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:20:02.015 ID:OC5yB0/xp.net
自称クルマ好き「(お金がないから買えない)こんなのゴミ買わない」
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:21:06.040 ID:59AMhcJqd.net
ラングラーほちい
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:21:48.530 ID:emdDcSA/p.net
コペンは丸目じゃないから買わない
とか
ほんと買えない理由を車のせいにする奴多すぎ
とか
ほんと買えない理由を車のせいにする奴多すぎ
49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:44:05.998 ID:cShUExsXM.net
>>6
新型も悪くないのにな
新型も悪くないのにな
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:21:51.456 ID:u4txQiyO0.net
俺はこうだな
「2リッター以下でスポーツカー出せよ、(プラモ化されたら)買うから」
「2リッター以下でスポーツカー出せよ、(プラモ化されたら)買うから」
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:22:51.705 ID:rVpIUB9Zp.net
自称俺「車重1tくらいの排気量2L以下高回転型NAオープン2シーターライトウェイトFR出せよ」
新型ロードスター買います
新型ロードスター買います
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:23:14.359 ID:qY1msM1od.net
シビックユーロRとか要望で逆輸入したのに在庫が捌けてなくて可哀想だった
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:24:01.480 ID:emdDcSA/p.net
>>9
セダンなんかcivicじゃないwww
とか言う奴多すぎ
セダンなんかcivicじゃないwww
とか言う奴多すぎ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:24:50.000 ID:6W/LFKto0.net
>>12
ユーロはクーペ
ユーロはクーペ
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:26:14.308 ID:emdDcSA/p.net
>>14
あ、ユーロか
あ、ユーロか
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:23:50.676 ID:FkesOLrIa.net
86は最初は200万円以下で出すとか言ってたのになあ
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:25:06.430 ID:kzz0BYAWa.net
ユーロRいい車だったな
知り合いが買ってて乗せてもらったわ
その人の運転がうまかったのもあるけど気持ちよかった
知り合いが買ってて乗せてもらったわ
その人の運転がうまかったのもあるけど気持ちよかった
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:25:09.289 ID:9yf7F+7ud.net
車好きに限って購買力無いからな。中古ばっかり。
車に興味無い奴のほうが新車のミニバンとか買ってメーカーに金を落とす。
車に興味無い奴のほうが新車のミニバンとか買ってメーカーに金を落とす。
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/28(木) 12:26:00.009 ID:MGH+PVftd.net
アコードユーロRは今出しても売れるんじゃない?
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:26:49.962 ID:NhYJxINY0.net
旧86は1トン以下だったからウケたのに、新86は・・・
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:28:18.671 ID:emdDcSA/p.net
>>21
当時は普通の車だわ
当時は普通の車だわ
47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:43:42.654 ID:NhYJxINY0.net
>>25 軽いFRだからオモシロかったのに、新86はクソ重くて非力でタダの車で。
50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:45:39.576 ID:emdDcSA/p.net
>>47
分かった分かった、軽くて遅い産廃みたいな86にずっと乗ってろ貧乏人
てめえみたいのがいるからスポーツカーが出なくなるんだよ
分かった分かった、軽くて遅い産廃みたいな86にずっと乗ってろ貧乏人
てめえみたいのがいるからスポーツカーが出なくなるんだよ
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:30:18.277 ID:+ZJFcSow0.net
アルトワークス復刻してくれたら買うよ
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:33:14.422 ID:7ecVFmTXa.net
>>28
新型アルトで我慢しとけよ
新型アルトで我慢しとけよ
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:34:01.576 ID:emdDcSA/p.net
>>34
旧アルトに似せたのにな
旧アルトに似せたのにな
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:30:48.137 ID:ZHvgCXByd.net
スープラ再生産すれば買う奴けっこういそうな気がするんだがなぁ
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:31:56.889 ID:emdDcSA/p.net
>>29
いねえよ
いねえよ
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:35:54.735 ID:DmR/l6cnd.net
男はV8エンジン5L以上だろ?
45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:43:03.293 ID:9txuoV/x0.net
ずっと昔からビート再販したら買うって言ってたけど金無いし買えないわ
48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:44:02.511 ID:vg7yzfJcp.net
86欲しいわMT運転あんまりしなくて自信ないからATで
59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 12:58:53.180 ID:H/zFDuUm0.net
ねえねえおまいら!
友人にさ
ホントのクルマ好きなら、型番で言ってみろよwwwwあのクルマは?言えねえだろ?w
って言われたんだけど
みんな型番把握してるもんなの?
友人にさ
ホントのクルマ好きなら、型番で言ってみろよwwwwあのクルマは?言えねえだろ?w
って言われたんだけど
みんな型番把握してるもんなの?
68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:09:18.231 ID:MK1Qx/Nb0.net
>>59
自分の車とかある程度有名な車ならまだしも、何でもかんでも型番ってのは難しいんじゃない
ただ、長い事モデルの続いた車は型番でないとわかりにくいから型番で呼ぶってのはあると思う
自分の車とかある程度有名な車ならまだしも、何でもかんでも型番ってのは難しいんじゃない
ただ、長い事モデルの続いた車は型番でないとわかりにくいから型番で呼ぶってのはあると思う
69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:10:46.923 ID:H/zFDuUm0.net
>>68
とりあえず一般人が把握してなくていいんだな
バカに仕返してやるわ
とりあえず一般人が把握してなくていいんだな
バカに仕返してやるわ
76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:14:55.959 ID:MK1Qx/Nb0.net
>>69
自分の乗ってるメーカーの車ならある程度知ってるけど、興味ないメーカーだとわからんもんだと思うよ
俺も自分のとこのは916/939/932とか覚えてるけど、スバルとか車見ても型番までわかるのなんて、有名なGC8とかGDBと、個人的に好きなKK3/KK4しかない
自分の乗ってるメーカーの車ならある程度知ってるけど、興味ないメーカーだとわからんもんだと思うよ
俺も自分のとこのは916/939/932とか覚えてるけど、スバルとか車見ても型番までわかるのなんて、有名なGC8とかGDBと、個人的に好きなKK3/KK4しかない
71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:12:27.754 ID:Sbyw7nLrH.net
ホンダ乗りだけだよ
いちいち型番で言う奴って
いちいち型番で言う奴って
75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:14:53.640 ID:T7lInr6i0.net
>>71
インプ乗り
インプ乗り
78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:21:59.068 ID:Sbyw7nLrH.net
>>75
インプがあったなそういや
でも特定車種だけじゃん
ホンダ乗りは車種内スレでさえ型番で会話するしな
インプがあったなそういや
でも特定車種だけじゃん
ホンダ乗りは車種内スレでさえ型番で会話するしな
86: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:32:08.326 ID:MK1Qx/Nb0.net
>>78
多分レガシィもBHとかなんか言ってたと思う
ほかに愛称みたいなのがあればそれで呼ぶだろうし、それがわかりにくかったら型番になるんじゃないかな
シビックだと、グランドはグランドって呼ぶけどスポーツシビックはEG6(だっけ?)みたいな
スポーツだと意図が伝わりにくいってのがあるのかも
RX-7でいう、サバンナはサバンナでわかるけど、アンフィニだと販売チャンネルと混同してわかりにくい、みたいな?
多分レガシィもBHとかなんか言ってたと思う
ほかに愛称みたいなのがあればそれで呼ぶだろうし、それがわかりにくかったら型番になるんじゃないかな
シビックだと、グランドはグランドって呼ぶけどスポーツシビックはEG6(だっけ?)みたいな
スポーツだと意図が伝わりにくいってのがあるのかも
RX-7でいう、サバンナはサバンナでわかるけど、アンフィニだと販売チャンネルと混同してわかりにくい、みたいな?
88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:33:38.683 ID:H/zFDuUm0.net
>>86
レガシィの現行ターボ付きとか○世代でいいじゃねーか!なあ!?(´;ω;`)
レガシィの現行ターボ付きとか○世代でいいじゃねーか!なあ!?(´;ω;`)
80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:24:13.618 ID:Z1R+dyBs+.net
ホンダ好きだけどシビックの型番しか知らん
S660乗りてえ
S660乗りてえ
81: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:29:16.950 ID:kwZo7VbD0.net
自称車好き俺「あっ、今持ってる車で満足してるから」
83: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:30:59.735 ID:vz+nT6kd0.net
そもそも日本は車に何求めてんだよ
移動するための足なのか
無駄にくつろぐ空間なのかはっきりさすべき
中途半端な車が多すぎる
移動するための足なのか
無駄にくつろぐ空間なのかはっきりさすべき
中途半端な車が多すぎる
84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:31:21.764 ID:H/zFDuUm0.net
>>83
なんでもあるよ
なんでもあるよ
91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:48:47.525 ID:MTEuKaFpp.net
86よいよね、俺も乗ってる
93: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:52:10.292 ID:qoIrAULi0.net
そもそもスポーツカーだからいらない
96: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 13:59:07.212 ID:/Yw2hJnnd.net
S660 100馬力バージョンは出るの?
109: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 15:42:57.686 ID:RMcqKH/A0.net
>>96
S1000が出るとかホンダの社長が自動車協会の会長の任期満了するから
そこで自主規制撤廃するかもとか、今夏にS660typeRがでるとか
飛ばし記事に事は欠かない
S1000が出るとかホンダの社長が自動車協会の会長の任期満了するから
そこで自主規制撤廃するかもとか、今夏にS660typeRがでるとか
飛ばし記事に事は欠かない
105: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/28(木) 15:10:04.370 ID:V7J2Z5lUa.net
渋いとこ突く俺かっけえしたいだけだろ、軽トラ推し
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1432783104/
コメント
コメント一覧 (146)
1.5t以内なら税金が上がるわけでもないし、全幅が7~8cm広がったところでどういう不都合があるの?
そそ、しょっぱいから中期以降シルビアと一緒でらSR20DET型2,000ccDOHCターボエンジン(205PS)になったねその後、後期でターボなしモデル追加された時は個人的にしょっぱいなと思ったけどSRエンジンは結構優秀で良かったらしい、CAのシルビアQ’sのATなんかクソ遅かったからなぁ
あれもこれも知ってるってなったら意味も無く凄いけど。
・・・クラッシュテスト、クリアしないだろうな。
s2000も出してあげて!
プリウスG's買ってしまった。
長距離ドライブしてもお財布に
大きなダメージ受けません。
高速代が痛いです。
どうせアコードやトルネオのユーロRと勘違いしてるんだろうけど・・・。
シビックタイプRユーロという車はあったけどなぁ。
買うから
NDは、やりたかった事はよくわかるけど、あのスタイリング「だけ」好きじゃない ほかは現時点でコスパ最強
海外に目を向ければ
S1より大分重くはなったエリーゼ、セブン、まだ入ってこないジネッタ、4C、ケイマン・ボクスター、1・2シリ・・・
色々あるがねー
正直、現代の状況じゃいつまでも記憶に残るようなクルマは生まれないだろうな
デザインだけ見ても、カロッツェリアは滅亡寸前、巨匠はほぼ引退、安全基準とブランドで雁字搦め
メカニズムだって、高効率化と引き換えに灰汁や個性が抜かれ、醜く太ってしまった
よく引き合いに出される90`sなんて、大抵がスポーティカーだぞ
コレ言い出すやつがめんどくさいことだけは判る
ふっつーの出力に楽しいハンドリングとしっかりしたボディ
FRとはまた違ったFFの軽快な感じが好き
実際スポーツカーを論ずる上で重要なポイントじゃね?
テーマ無くしてパッケージングは成り立たない
S660が合致するやん。
めんどいめんどいめんど~い。
ボディはペラペラで軽かったから速かっただけで
ボディの剛性や走りの質は良くなかった
それはそれで楽しいと言うのは分かるが
それしか認めないってのは本当に「車」が好きなんかね?
小さいのにうそみたいに小回りがきかない、
最小回転半径5.6m のやつねw
今の軽とシルビア衝突してシルビア乗ってた子だけが死んだ事故があったな・・・
前輪駆動+LSDは基本曲がらない。
でもコーナリング中にアクセルオンでイン側切れこむw
スポーツカー(笑)って奴にもロドスタを認める認めない奴がいるから本当に面倒くさい輩
ほんとそれなんなんだろうな。
5ナンバー「枠」に異常にこだわる奴。
幅が数センチ違うだけで「5ナンバーじゃないから」みたいな感情論。
意味わからんわ。
このスレ的には一番答えになるのはエリーゼぐらいしかないんじゃないの?
国産の量産車に何求めてんの?っていう話。
S2000にしたって一代限りで消えていったのに、営利企業がお前らのワガママ聴く余裕なんてないんだよ。アホ。
ボディがペラペラで剛性が無いのと、ボディがしなるのはまた違うと思うけどね
エウロパ程本気でもなく、後発のAWより軟派でもなく
マテリアルもそれなりに発達してきてるし、300マソ位で復活できぬか
※75
S2000が売れなかったのは本当にガッカリだったなぁ・・・
ただ、儲けよりなにより、こういうクルマ造りたい!って情熱だろ、一番大事なのは
エリーゼ開発当時のロータスなんてボロボロだったんだぜ?
チューンすれば…ってのは確かにそうかも知れないけど、オッサンになると過剰なチューニングは車の品位と価値を下げるだけの行為に思えてな…。
新型ロードスターは凄く良さそうだけど、自分はS660買うことにしたよ。
クーペも好きなんだけど、2シーターだと庶民が買える価格帯じゃないんだよね。
そもそも最初から「そういう車です」って宣伝してたもんな
素材だけ寄越すから、気に入らないとこがあったら勝手にいじってね~という代物のはずなんだけどなぁ
何を勘違いしてるのかしらんが、文句たれてる連中の大半がツルシの状態だけを見てあーだこーだ論じてるんだから滑稽極まりないわ
※17
マジレスすると、トヨタ系部品会社とのコネができたので今までより良質な部品を安く手に入れられるようになったらしいな
もちろんこれは「良い影響」でしかない
※20
86っていまだにわりと売れ続けてるじゃん
トヨタが憎くて憎くて仕方無いのは分かったけど嘘はつくなよ
※78
チューニングって本来の意味は「調律」なんだから、別に必ずしも若気の至りで無茶苦茶やるものってわけでもないでしょう
渋い大人のスポーツクーペ目指しちゃおうよ
なに当たり前のこと言ってドヤ顔してるんだろうな、そいつ
AE86と今の86(ZN6型だっけか?)がまるで性格の違う車なことくらい、ちょっとでも車に興味のある人ならすぐにわかることだろうに・・・
AE86なんて、正直な話「カローラにそれっぽいガワ着せて、ちょっと良いエンジン載せただけ」って車でしかないじゃん?それがたまたま需要とマッチしたから名車扱いされてるけどさぁ
それと比べたら今の86って、こう言っちゃなんだがちょっと本気で作り込みすぎだよな
メーカーが精一杯「良い素材」に仕上げようとしているのが感じられる
軽は論外で。アレに乗れるならとっくにヨーロッパSに乗り換えてる。
俺は乗り換えたい車に出会えず未だにR32乗ってる
車買い替えるときにまじめに86試乗したのよ。結局どうもステアリングのぐんにゃり感が気になって別のFRにしたんだけど。
その後ステアリングラックを止めるボルトの厚みだかを変えただけで改善したってのには驚いた。
改善後のモデルには試乗してないんだけどフィーリング良くなってるんじゃないかな。
トヨタの「コストをかけずに改良」ってのとスバルの「毎年良くしてやる」ってのがうまく組み合わさってるんじゃないかな。
あの手抜きフロントストラットみて本気で言ってるのか
その気になれば10年後20年後でも可能(ry
まぁ学生じゃ買えんが
結局なんだかんだ理由付けて買わないのなw
ヨーロッパsも高いだのなんだので買わないのなw
GT-Rの水野氏がベストカーのインプレでほめてたんだよなぁ
逆に、相対的にリヤがよくないと評価してた
車はトータルで評価したほうが幸せになれるんじゃ?
そういうのがあって、信頼性がーエンジンがーデザインがーってなっちゃった。
アフターパーツの種類も、今あるスポーツカーの中では1番多いし
しかし200万切れだの高過ぎだのはサッパリ分からん
もういい歳だし収入だって若い頃とは段違いだろうに
メーカーに情熱を求める癖に自分は1000でも買うから出せくらい言えんのか
本当にスポーツカー欲しくて買うにはそれなりの「購買力」って奴が必要になる、ってこと。
高額出費に耐えられる経済的状況になって始めて実現できる、と俺は考えているが。
そして実現可能な、羨ましい彼らの選択肢からは、日本車はゴッソリ抜け落ちている、ってこと。
ついでに、日頃の通勤用には、セカンドカーとして軽をさりげなく買っていたりする。
1台でアレもコレも…って欲張ってばかりでは、スポーツカーなぞ
真っ先に候補車から外れるのが普通だぞ。
>もういい歳だし収入だって若い頃とは段違いだろうに
昔の車と比較する時点で40を超えているのは間違いないと思う
それなのに250万クラスの車が高いとか
なんか文句言っている層の生活レベルが予想できてしまう・・・
リアサスもポン付けだからなぁ
散々言われたからマイチェンできちっと是正してるだろうし、ストック状態では実際、なかなか悪く無いと思うよ
ただ、オーナーが手を入れて、完成度を高めていけるような代物ではない 寧ろ弄ったらボロが出る
ある程度上等なアシを組んだり、ひたすらガッチガッチする日本的チューンをすれば、気にはならんだろうが・・・
荷物積めないだの車内狭いだの高いだの、それスポーツカーが優先して取り組むべき事柄じゃないだろ。
なんで1台ポッキリで全部要望まかなわにゃならんのだ。もう一台ミニバンくらい持てよ。
誰かが言ってたが、シビックなんていい例だろ。
誰からの文句が一切出ない車なんてあるわけがない。
速く走る事が趣味なら安いもんだろう。直線重視ならWRXでもいい。シビックって名前だけで過去と比べて拒絶反応示してるなら滑稽でしかない。
そこまでのパワーが要らないならコペンでもアルトでも良いし、広さと燃費も欲しいならプリウスG'sでいい。自分で改造だってできる。
実際に乗ったこと無い奴ほど加給ガーMRガーストラットサスガーなんていうスペックだけで語る。
金が無いなら諦めろ。500円で銀座料亭のあれもこれも全部のせ豪華幕の内弁当なんて食えねのと一緒でたった300万で買える86レベルで不満出す奴が満足できる車なんてない。
86・brzとロドスタの構造図比べてみろ のりゃ一発だが
だいたい出ても買わねえじゃんお前ら。ロドスタや86レベルで不満ならフェアレディZだのエボだのWRXだのスカクーだの買ってやれよ。
Zやスカクーならお前らの大好きなダブルウィッシュボーンにマルチリンクだぞ?V6で300馬力も楽に超えるぞ?広くて荷物も積めるぞ?値段も400~500万程度でお手頃だぞ?
どうせアラ探しに夢中になって買ってねえんだろ?シルビアS15なんか一部のやかましいクルマ好きの意見に全力で答えたじゃねえか。結果販売台数を見てみろと。
木を見て森を見ずというか玄人ぶった素人
初めて86のストラットサスをコケ下ろしていたのは外車を崇める雑誌だったような気がする
なので俺はそこまで気にしてないかな、それにいろんな試乗レビューを読んでもストラットが問題とかほとんど見ないし
乗ったら分かるとか書いてあるけど、こういう知識が先行しているやつが乗っても
思い込みが激しすぎてまともなレビューにならない
どうせエンブレムが外車だったら絶賛してるんだろこういう奴らは
目標がはっきりしてて、その為に邁進してれば多少値が張っても売れるんだよ ロドスタもまた然り
スポーティGTのZ、セダンのエヴォモデルのWRXやエボ、全然テーマが違うもの比べてどうする
んでもってパワートレーンやサス構造はパッケージングに応じ適宜選択されるべきものだ(皮肉なのはわかるが)
よく言われるS15の件は、時勢から見れば必然だろうに
MFイラストレーテッドで解り易く解説されてるよ
純正状態じゃそう悪かない、が、煮詰めようが無いって
発売1996年だぞこのクルマ 更に言えば大きかったのはぶっちぎりで北米での売上
君こそ一度立て直したロータスの経営が傾いたのは、無茶な拡大計画が原因だったの知ってるだろうに
そして破綻寸前で買収されたのはもっと前、プロトンに買収されたのは1996年だ
2013 305
2014 321 意図的に抜いたろこの数字
赤字は大型車開発費と、北米専用ラインが一時死に金になった分
96年当時売ってたのは個人レベルの並行輸入だけじゃんか。正規輸入は02年からだよ。まあでも調べてたら日本にロータスの登録台数は7000台くらいあるみたいだな、無視できない台数だった。それにプロトンの件は確かに混同していた、すまん訂正する。
ただ傾いたのは2010年拡大計画も一因だがリーマンの影響でしょ?判っている人だからもう台数とか書かないが、言うとおり北米に依存してたんだから。
アンタの言うS15と同じ時勢だよ。エリーゼが素晴らしいのは全く否定しないがもうこのご時世に商売にならん。S660の数年後の台数が証明するだろうよ。俺はS660買ったけど。
2ドアクーペのFRのスポーツカーだし文句の付けようがないね!
※115
北米依存・翻弄はスポーツカーメーカーの悲しき性・・・
斯くも素晴しきエリーゼも、S1から約200kg重くなってるというのは事実だ
ただ、マトモなモン創れば売れるという強力な論拠なので、頑張ってほしいものだ
そういうなよ・・・NDとS660が売れなかったら、俺も白旗揚げるよ
この2台が生産終了した後、新しいスポーツカーなんてもう出ない気がするわ。
10年後は一昔前のハイブリッドみたく、自動運転一色な時勢になってそうだし。
と思い込んでるバカの典型だな。
あれはあれでひとつのジャンルだろ?
あれより300馬力多いけど1t重い車に乗ってるから追加で買ってみるのも面白いだろうと思う。
あれだ、味覚が鋭い人より馬鹿舌の方が旨いと感じる範囲広くて幸せってやつ
その車持ってないってことはたった数回の試乗と他人の意見しか判断材料がないのに分かりきったフリして叩くなんざ、みっともないぜ!
どんなクソ車でも乗ってりゃ「あれ?いいかも・・・」って思えるもんだ
馬鹿舌いいぞ。毎日が幸せだ
重いし大きいしで。カジュアルにのる分にはいいんだと思うけどね
つーさこれって単なる、少数派叩いて気持ちよくなりたいだけの話だけどな
かってるやつはきちんと買ってることすら触れられずに
S660売れてるじゃん
自虐ネタ?
専用エンジンを積んでるスポーツカーってだけで相当こだわってるよ。
重さはまあコストとの兼合いだからな。
そりゃ上にでているエリーゼとかと比べると普通かもしれんが
日常で使えそこまで高くないスポーツカーがまったく無い時代だからこそ、この車に価値があるんだと思う
欧州の200~300万台のスポーツカーなんてハッチバックに
エンジンとか載せ変えたお手軽なものしかないぞ
アフターパーツでもどうにも出来ないからな
同価格帯のロードスターが練り込まれたサスなのに対し、わざわざ配置の難しいF4EG採用したにもかかわらず常套手段のオフセットもせずアーム長も短い
よく出したと喝采したいが、折角のチャンスを「低重心」って売り文句のために犠牲にしたようにしか見えぬ
それだけだと
あまり短絡的に数値をみたくはないが、あの重さ大きさで、あの馬力トルクだと2リッターの意味も旨みもないしなぁ
それならNDのほうが軽い分、ローパワーでもバランスはいいし
というかほんと買ってるやつは買ってるのに、文句言いたいだけだよな。ロードスターは4代目だよ?とかいいたいし
買ってる(売れてる)基準なんてひとかけらも論じてくれてる人はいないし
一ヶ月に10000台とかでなきゃいけないのか?
オタクがうるさいんじゃなくて、買えない層がうるさいだけだと思うわ
車に限らず確かにオタクはさっさと買ってるしな
街中で乗ってる人を見ると大抵楽しそうなんだよねえ
それが答えじゃね?
外国人「86おもしれぇ!!パワ~が欲しけりゃ他の車買え!!」
86はトヨタ車や日本車を叩いて通ぶりたい人達の為の車でもあるな
86は関連スレで「非力」叩かれるがロドスタは関連スレで「速さを求める車じゃない」と擁護される
まぁそういうこった
ドライブ先の湖岸道でネットで不評の新コペンや何かとアルトと比較されるS660を見かけることはあっても
アルトはノーマルすらお目に掛かれず
お前らトヨタホンダのネガキャンしてる暇で内職でもしてろよ
できれば欲しいけどやっぱハチロクは良いよなぁ
何で頑なに2ZZ載せなかったんだろう
そういう哲学なのかも知れないが、そりゃマスターベーションだと思う
載せたモデル出せば少しは商品寿命伸びただろうに
いつの話だよw
とっくに出てるし、300マソじゃ買えねえって。底辺に変な夢持たすなw
乗り出し400万円台後半の軽を「自称クルマ好き」が買うわけない。
あえて通好みのクルマを次々と絶版にして、
ミニバンと高級車重視に舵切って、そのまま国内市場制圧したんだが。
今もその体制のままだったら、86なんか絶対に生まれなかったろうよ。
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