コメント一覧 (25)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 12:57
   • 乗用車の登録が9割以上ATな昨今ここまで偉そうにMT語る奴がいるってみんなMT乗りか？
     エンスト怖くてATに逃げた奴ばっかだろ
     >公道でられるようになってからエンストする奴は乗らんでほしいけど
     何のための初心者マークか。30時間くらいだっけ？の教習で完璧に乗りこなせって言うのか？
     そら10回も20回もエンストされたら迷惑だけど1回2回くらいで
     
     2速入れる時はショックをやわらげるため一瞬半クラ使うけど
     
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 13:21
   • 俺もエンストはあるけど乗り上げは...
     まあ慣れれば誰でもできるもんだから時間の問題よ
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 13:34
   • エンストって減点になるっけ？
     まぁ止まっても落ち着いてまた始動すれば大丈夫
     乗り上げはまだ教習序盤で車両感覚がつかめてないだけだろうし大丈夫
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 14:00
   • 卒検で同乗者が二回エンストしてたけど普通に受かってたしあんま気にするほどのもんでもない
     卒検でさえ四回ぐらいまではエンストしても合格できたはず
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 14:17
   • え？半クラはローギアを繋ぐ時にしかしないってマジか？発進時のみの深めの半クラと2速以降にアクセル煽ってある程度回転を合わせてからほぼ一瞬のみやる浅めの半クラの2種類があるもんだと思ってずっとやってるが…やべ、俺のやり方って間違ってたんかな。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 14:18
   • 人乗っけてる時は2→3とかでも少し半クラ使ったりしてるわ…。
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 14:39
   • ※5
     俺も似た感じだ。クラッチペダルを0→1のタイミングで一気に離さない限りは半クラって呼んでる。
     一気に離してシフトショック無しのギアチェンジなんてできるもんなの？
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 14:51
   • 教習４回目でエンスト2回、乗り上げぐらいなら＞１は大丈夫だな。
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年05月26日 15:17
   • 教習車だと、セカンドに入れる時に半クラしなくてもスムーズに入ってくれるよ
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 16:16
    • 仮免教習中、交差点の真ん中でエンストして信号変わって危うく事故りそうだった
      今思い出しても変な汗出る
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 16:20
    • N→他：普通に半クラ（使わないとエンスト）
      1→2：少し半クラ（ショック低減目的）
      2→3：半クラ要らない
      3→4以降：クラッチ切る必要すらないが一応ペダルを蹴る
      一般的にはこんな感じよね
      1→2はエンジンやミッションの温まり具合で変わってくるけど
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 16:41
    • 1→２はこれ、２→３はあれと下らん能書き垂れてんじゃねーよ。
      発進の時エンストしなければそれでいいよ。他のギヤ切り替えるときはエンストしないからな。
      慣れてから変速ショックが出ないように心掛けたら良いよ。２種を取るわけではないのだから。
      
      
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 17:50
    • 地元で免許取ってすぐ関東来たから車買う必要無くてペーパー歴8年目になりつつあるな
      今MTとか確実に無理だしATでさえ勘弁して下さいだわ
      地元帰る事になったら車必須だから教習で練習しないとだな…
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 18:46
    • ディーゼルの教習車扱ってるところにすればよかったのに
      おかげで一度もエンストしなかったわ
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 20:19
    • クラッチペダルを操作する限り必ず半クラッチ状態になるときがありますと屁理屈を
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 20:35
    • オートマしか乗ったことないわ
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 20:50
    • うちは同じ場所で2回エンストしなければセーフだったな
      まあ実際に免許取って公道走ってたら慣れてくると思う
      それまでは緊張しっぱなし
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 21:18
    • 正直慣れろしとか言えんわ
      それで無理なら免許取らんで一生自転車のが安全だわ
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 21:40
    • いいんだよ場内のときは
      目一杯やらかして感覚掴んでおけ
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 22:17
    • 俺も今日エンストしたから大丈夫。免許取ってかなりたつのに。
      三速に入れ間違えただけだけど...。稀に良くあるから、エンストなんて気にすんな禿。
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年05月26日 23:49
    • 乗り上げちゃうのはクルマの幅／長さ、タイヤの位置が把握出来てないからで、馴れるに従って解消すると思うの
      私は普通車は勿論トラックやワンボックスに乗る際、クルマを高い位置から見下ろすイメージで、どこに掛けているか(右前タイヤのほぼ真上)、右左折時に自分がどう曲線移動するかイメージしたわ
      A/T限定じゃなくマニュアルなのが好感もてるわ 頑張れ禿
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年05月27日 00:13
    • 大丈夫俺も技能教習一発目は死にかけた
      卒検の時はノーエンストだぜ
      運転は慣れだからな
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年05月27日 03:32
    • 仮免合格したらヒール&トゥーくらいぶちかましたれや！
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年05月27日 09:52
    • クラッチは蹴るもんだと思ってた
      ノロノロへんそぬす
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年05月27日 12:11
    • 教習車のクラッチ板は頻繁に交換するらしいな。