1: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:35:21 ID:Xme
技能教習始めて4回になるが2回もエンストしたし
カーブ曲がる際の乗り上げも1回やらかすしこれは酷いね......
カーブ曲がる際の乗り上げも1回やらかすしこれは酷いね......
まとめサイト速報+
7: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:37:31 ID:wOV
>>1
スペック?
性別、年齢
身長、体重、ブラジャーサイズ
居住地域
趣味、特技
職業
スペック?
性別、年齢
身長、体重、ブラジャーサイズ
居住地域
趣味、特技
職業
11: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:41:19 ID:Xme
>>7
スペック
男 19の大学生
165cm 55kg -Aカップ
千葉在住
貯金 円周率300桁空で言える
スペック
男 19の大学生
165cm 55kg -Aカップ
千葉在住
貯金 円周率300桁空で言える
2: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:35:56 ID:EEL
エンスト?MTか?
6: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:37:22 ID:Xme
>>2
おうMTやで
おうMTやで
3: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:36:08 ID:VRa
それが普通だろ
ひどいやつはひどい
ひどいやつはひどい
4: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:36:27 ID:JlP
エンストする理由が分からん
ホントにセンス無いやつとかおるんか
ホントにセンス無いやつとかおるんか
5: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:36:42 ID:wEB
運転の手順がちゃんと頭に入ってないんだろう
家でイスに座ってシュミレーションするといいよ。
家でイスに座ってシュミレーションするといいよ。
10: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:40:20 ID:y8L
俺も来月からMTとりに行くんだが初心者はエンストしちゃうもんなの?
12: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:41:34 ID:tew
>>10
経験しといた方がいい
経験しといた方がいい
15: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:43:23 ID:Xme
>>10
するよ
俺の場合は手順は頭に入ってるから手順ミスでエンスト
したことはない
俺は足の力の加減がだめでエンストした
するよ
俺の場合は手順は頭に入ってるから手順ミスでエンスト
したことはない
俺は足の力の加減がだめでエンストした
14: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:43:23 ID:5xZ
仮免取るまではそんなもんやで
16: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:46:04 ID:CNL
発進でエンストは半クラができてない
加速中にエンストは速度が出ていないのにギヤのアップ
加速中にエンストは速度が出ていないのにギヤのアップ
17: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:48:22 ID:Xme
お前らに聞きたいんだがギアチェンの時の
半クラってそっから一気に足離しちゃっていいの?
半クラってそっから一気に足離しちゃっていいの?
18: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:49:06 ID:CNL
>>17
半クラは発進でしか使わない
半クラは発進でしか使わない
23: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:51:35 ID:Xme
>>18
え?マジ?
ギアチェンの時って半クラしないで
普通に足離しちゃっていいの?
え?マジ?
ギアチェンの時って半クラしないで
普通に足離しちゃっていいの?
24: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:52:04 ID:awa
>>23
クラッチ板なくなんぞ
クラッチ板なくなんぞ
29: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:53:28 ID:R1m
>>23
2速以上は半クラすんなよ・・
4速以上ぐらいだとすぐ切らんとクラッチがりがりすっぞ!
2速以上は半クラすんなよ・・
4速以上ぐらいだとすぐ切らんとクラッチがりがりすっぞ!
22: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:50:37 ID:kRQ
いいわけないだろ
26: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:52:54 ID:Xme
いいわけないよな
そうか1速からの変速の時は
ゆっくり離さなきゃあかんのか
そうか1速からの変速の時は
ゆっくり離さなきゃあかんのか
28: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:53:23 ID:XdG
大抵の場合、曲がるタイミングを間違うのは車の先端を意識して曲がってるから
タイヤの前輪の位置を意識して、そこからタイヤのラインをイメージして曲がれば良い
タイヤの前輪の位置を意識して、そこからタイヤのラインをイメージして曲がれば良い
33: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:56:07 ID:Xme
やべえ....
頭混乱してきた
えっと2速の時まではゆっくり半クラ
それ以上は半クラするな
これでおk?
頭混乱してきた
えっと2速の時まではゆっくり半クラ
それ以上は半クラするな
これでおk?
34: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:57:03 ID:6la
エンジンのトルクを生かせば2速でもクラッチをゆっくり離せば
のろのろ動き出す
その動き出すところからアクセルを入れていく
踏むときは足の親指から関節を使ってコントロールするのだ
ってか最近の教習所の連中はそんなことも教えられないのかよw
のろのろ動き出す
その動き出すところからアクセルを入れていく
踏むときは足の親指から関節を使ってコントロールするのだ
ってか最近の教習所の連中はそんなことも教えられないのかよw
36: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:57:14 ID:wOV
静止から発進するときに半クラを使う。 他は半クラを使わない。
39: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)12:59:40 ID:yrc
俺くらいになるとクラッチ使わず回転合わせてギア変えられる
42: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:00:59 ID:Xme
いや発進の時は半クラじゃなきゃいけないのは勿論知ってる
走行中にギアチェンする度に半クラはしなきゃいけないのかと思い
走行中にギアチェンする度に半クラはしなきゃいけないのかと思い
44: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:01:51 ID:CNL
>>42
3回目だ
ギアチェンで半クラは使わない
3回目だ
ギアチェンで半クラは使わない
47: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:03:26 ID:R1m
>>42
走行中に半クラやると「ガックン」となるぞ
走行中に半クラやると「ガックン」となるぞ
53: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:09:14 ID:0Zq
>>47
走行中というかギアチェンの時な
走行中というかギアチェンの時な
55: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:10:16 ID:x6f
エンストはどうでもいいが乗り上げはやばい
56: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:10:25 ID:awa
坂道で半クラの意味がわかんねーのは俺だけ?
58: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:11:03 ID:wOV
坂道発進は、車種による。 最近のクルマは自動化されてるけど、後下がりするのもある。
71: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:18:20 ID:6la
クラッチの仕組みが判ってないから坂道で半クラしちゃうんだろうな
82: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:22:21 ID:FsC
坂道で半クラ使って速度ゼロにするのは誰にでもできる
が、やらない
やらない理由は少し考えればわかる
が、やらない
やらない理由は少し考えればわかる
86: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:23:39 ID:V5E
ところでクリープで後ろ下がらないなら
面倒でブレーキ踏まない事はたまにあるけど
トルコンに悪いかは知らん
どうなの?
面倒でブレーキ踏まない事はたまにあるけど
トルコンに悪いかは知らん
どうなの?
88: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:24:38 ID:b51
>>86
悪いよ
ていうかDレンジで停車するのは基本的に負担かけてるからよくない
回転を全部熱に変換してるから
悪いよ
ていうかDレンジで停車するのは基本的に負担かけてるからよくない
回転を全部熱に変換してるから
97: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:28:24 ID:y00
>>88
トルクの小さな軽とかだと停車時にいちいちトルコン繋いで外してってやる方がミッションの機械的な劣化が早いって整備士もいたんだがどうなんだろ?
トルクの小さな軽とかだと停車時にいちいちトルコン繋いで外してってやる方がミッションの機械的な劣化が早いって整備士もいたんだがどうなんだろ?
87: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:23:55 ID:0Zq
うん?
坂道で止まるときはクラッチ完全に踏み込んでいてブレーキ踏んでて且つサイドブレーキしてれば後ろに下がることはないから半クラする必要はなしってことでいいのかな?
坂道で止まるときはクラッチ完全に踏み込んでいてブレーキ踏んでて且つサイドブレーキしてれば後ろに下がることはないから半クラする必要はなしってことでいいのかな?
93: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:25:26 ID:R1m
>>87
免許とるときはそれで教えてる。坂道半クラ待ちは初心者はやめとけ!
免許とるときはそれで教えてる。坂道半クラ待ちは初心者はやめとけ!
104: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:30:18 ID:CNL
>>87
半クラは発進するときだけ
古い自動車学校では
信号待ちでもローでクラッチを切って待てと教えるとこもあるが
今時の自動車学校や会社ではニュートラルでクラッチを離して待つぞ
半クラは発進するときだけ
古い自動車学校では
信号待ちでもローでクラッチを切って待てと教えるとこもあるが
今時の自動車学校や会社ではニュートラルでクラッチを離して待つぞ
94: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:26:54 ID:6la
実際免許取ったら
サイド使わないでも教習所の坂くらい発進できないと
陸橋とかで辛いぞ
後は車庫入れとかで微妙に速度調整する時には
クラッチだけでアクセルは使わないで動かす技とか必要になる
サイド使わないでも教習所の坂くらい発進できないと
陸橋とかで辛いぞ
後は車庫入れとかで微妙に速度調整する時には
クラッチだけでアクセルは使わないで動かす技とか必要になる
96: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:27:42 ID:gGH
俺も運転センス皆無だし仮免2回も落ちるほどだったけどその後は何の滞りもなかったし
公道走っても事故なんか起こしたことないから案外なんとかなる
自分が下手だって自覚のあるやつが一番事故は起こさんよ
公道走っても事故なんか起こしたことないから案外なんとかなる
自分が下手だって自覚のあるやつが一番事故は起こさんよ
100: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:29:00 ID:gHz
運転下手な奴がマニュアル乗ろうとすんなハゲ(´・ω・`)。
103: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:30:07 ID:y00
>>100
教習時に下手なら別に構わん。公道でられるようになってからエンストする奴は乗らんでほしいけど。
教習時に下手なら別に構わん。公道でられるようになってからエンストする奴は乗らんでほしいけど。
108: 名無しさん@おーぷん 2015/05/25(月)13:33:28 ID:0Zq
お前らありがとな
頑張るわ
頑張るわ
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1432524921/
コメント
コメント一覧 (25)
エンスト怖くてATに逃げた奴ばっかだろ
>公道でられるようになってからエンストする奴は乗らんでほしいけど
何のための初心者マークか。30時間くらいだっけ?の教習で完璧に乗りこなせって言うのか?
そら10回も20回もエンストされたら迷惑だけど1回2回くらいで
2速入れる時はショックをやわらげるため一瞬半クラ使うけど
まあ慣れれば誰でもできるもんだから時間の問題よ
まぁ止まっても落ち着いてまた始動すれば大丈夫
乗り上げはまだ教習序盤で車両感覚がつかめてないだけだろうし大丈夫
卒検でさえ四回ぐらいまではエンストしても合格できたはず
俺も似た感じだ。クラッチペダルを0→1のタイミングで一気に離さない限りは半クラって呼んでる。
一気に離してシフトショック無しのギアチェンジなんてできるもんなの?
今思い出しても変な汗出る
1→2:少し半クラ(ショック低減目的)
2→3:半クラ要らない
3→4以降:クラッチ切る必要すらないが一応ペダルを蹴る
一般的にはこんな感じよね
1→2はエンジンやミッションの温まり具合で変わってくるけど
発進の時エンストしなければそれでいいよ。他のギヤ切り替えるときはエンストしないからな。
慣れてから変速ショックが出ないように心掛けたら良いよ。2種を取るわけではないのだから。
今MTとか確実に無理だしATでさえ勘弁して下さいだわ
地元帰る事になったら車必須だから教習で練習しないとだな…
おかげで一度もエンストしなかったわ
まあ実際に免許取って公道走ってたら慣れてくると思う
それまでは緊張しっぱなし
それで無理なら免許取らんで一生自転車のが安全だわ
目一杯やらかして感覚掴んでおけ
三速に入れ間違えただけだけど...。稀に良くあるから、エンストなんて気にすんな禿。
私は普通車は勿論トラックやワンボックスに乗る際、クルマを高い位置から見下ろすイメージで、どこに掛けているか(右前タイヤのほぼ真上)、右左折時に自分がどう曲線移動するかイメージしたわ
A/T限定じゃなくマニュアルなのが好感もてるわ 頑張れ禿
卒検の時はノーエンストだぜ
運転は慣れだからな
ノロノロへんそぬす
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※