1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:48:03.83 ID:oZE7ameA0.net
VWのゴルフでさえ大半の国産車よりも性能も走る楽しさも上
普通車買うならドイツ車一択だ
普通車買うならドイツ車一択だ
まとめサイト速報+
2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:48:29.03 ID:LVvMIAN30.net
だからどうした
12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:50:15.92 ID:oZE7ameA0.net
国産車はコスト削減で微妙
11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:50:07.19 ID:cEy6jhUl0.net
んなこたない
細かいところは日本車最強よ
細かいところは日本車最強よ
13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:50:19.13 ID:cgNMdZS80.net
天井が開くならドイツ産でも国産でもええわ
14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:50:25.63 ID:pWIX36YM0.net
これマジ?ドイツの大衆車のレベル高杉晋作
15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:50:29.44 ID:z3BRjujO0.net
ケイマン乗りのワイ、中みの見物
18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:51:41.91 ID:RcCRGbva0.net
日本車はコスパいいのはええけど
もう少しドイツ車みたいなセクシーな車作って欲しいわ
もう少しドイツ車みたいなセクシーな車作って欲しいわ
22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:52:33.79 ID:LVvMIAN30.net
>>18
ドイツ車でセクシーとかわらわせんな
せめてジャガーマセラティぐらいだせよ
ドイツ車でセクシーとかわらわせんな
せめてジャガーマセラティぐらいだせよ
19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:51:51.19 ID:SC6JhbUKM.net
日本車は乗り心地が良すぎて物足りない
21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:52:26.49 ID:cHeKnAYlp.net
ワーゲンとか日本より酷い大衆車やん
BM買えや
BM買えや
33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:55:17.54 ID:oZE7ameA0.net
まあ国産軽自動車は認める
軽じゃないと走れない道もあるし
確かにドイツ車は同じクラスの国産車と比べると少し高いけどその価値はある
>>21
BM買える金あるならもちろんBMがええな
同じ高級車でもレクサスはフロントが好きじゃないわ
軽じゃないと走れない道もあるし
確かにドイツ車は同じクラスの国産車と比べると少し高いけどその価値はある
>>21
BM買える金あるならもちろんBMがええな
同じ高級車でもレクサスはフロントが好きじゃないわ
31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:54:41.22 ID:dhzZvYGE0.net
すごい燃費悪そう
友達のVWとか実質リッター10キロくらいとか言ってたし
友達のVWとか実質リッター10キロくらいとか言ってたし
36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:57:01.60 ID:oZE7ameA0.net
>>31
ターボあるしエコカーに燃費負けてないで
ターボあるしエコカーに燃費負けてないで
32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:55:15.60 ID:/0bL5x1q0.net
国産車と何が違うんや
38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:57:40.79 ID:I6jHw7hd0.net
>>32
修理代
修理代
34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:55:46.01 ID:V6jgHSlc0.net
日本人はドイツ車を羨ましがり
ドイツ人は日本者を羨ましがる
ドイツ人は日本者を羨ましがる
41: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:58:40.85 ID:LVvMIAN30.net
>>34
日本車ドイツでは羨ましがられんよ
東欧やと比較的強いで
相対的にディーラーのネットワークが弱なるでどうしても故障率の低い車が注目される
日本車ドイツでは羨ましがられんよ
東欧やと比較的強いで
相対的にディーラーのネットワークが弱なるでどうしても故障率の低い車が注目される
39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:58:08.22 ID:ZxuqU/3P0.net
俺はよくドライブするから
燃費が第一
あと大事なのが車内で寝れる広さの車
NBOXとかがいい
広いし維持費も安く燃費もそこそこ良い
燃費が第一
あと大事なのが車内で寝れる広さの車
NBOXとかがいい
広いし維持費も安く燃費もそこそこ良い
42: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:59:39.09 ID:oZE7ameA0.net
ABSの精度とかアウトバーンでも快適に走行できる安定性とか
ドイツ車に乗ると安心できるよ
ドイツ車に乗ると安心できるよ
48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:02:44.77 ID:9+JG9wNf0.net
日本の車のデザインが改善されたらそれこそ世界の終わりやろ
日本車以外買うやつバカにされる
日本車以外買うやつバカにされる
50: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:03:01.68 ID:xNd2zQenr.net
フォルクスワーゲンって大衆車なのに割高感がある感じがする
52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:03:21.05 ID:HRc8z52q0.net
同じ金出すなら日本車だわな
56: 風吹けば名無し@\(^o^)/(家) 2015/05/11(月) 16:06:03.49 ID:ur8zIZnK0.net
金持ちやないからこそ大衆ドイツ車乗るって選択はありやろ
燃費もどんどん向上してるしな
ディーゼルもっと輸入してほしいわ
燃費もどんどん向上してるしな
ディーゼルもっと輸入してほしいわ
59: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:07:59.06 ID:dVFAMZlZ0.net
修理しようと思ったら高い遅いパーツがないで苦労するぞ
75: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:13:33.12 ID:sc1sI8pG0.net
>>59
ほんこれ
これだけ我慢できれば何とかなる
ほんこれ
これだけ我慢できれば何とかなる
66: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:10:21.16 ID:xNd2zQenr.net
持ってない買えないくせになぜかいっちょまえに高級車とか語ってる奴って最高に惨めなんだよなあ
73: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:12:12.08 ID:exIW7FsQ0.net
>>66
そうは思わんけどな
1億のギターは買えへんし持ってへんけどその音については語れるで
そうは思わんけどな
1億のギターは買えへんし持ってへんけどその音については語れるで
80: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:15:17.34 ID:xNd2zQenr.net
>>73
そうやなすまんな
語るのはまだしも叩いたり馬鹿にしてる奴はマジで謎
そうやなすまんな
語るのはまだしも叩いたり馬鹿にしてる奴はマジで謎
71: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:11:41.33 ID:TW79iYu50.net
足にするなら日本では日本車が一番やで
ただの足じゃなくそこに格好よさとか走りの安定感とかを求めるならドイツ車の方が数段上やけどな
ただの足じゃなくそこに格好よさとか走りの安定感とかを求めるならドイツ車の方が数段上やけどな
72: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:11:53.68 ID:KFOaf3rI0.net
わいのゴルフは3年のうち半年は故障してるで
いろいろな代車を用意してくれるから楽しいけど
いろいろな代車を用意してくれるから楽しいけど
95: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:22:20.37 ID:9JBR0oYe0.net
ゴルフ欲しい
97: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 16:23:18.28 ID:xozi462Kp.net
教習車がBMだったけど大したことなかったわ
4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2015/05/11(月) 15:48:50.69 ID:AEgfs95Ia.net
そら買えるもんなら買いたいよ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1431326883/
コメント
コメント一覧 (147)
値段つっても遥々日本迄運んできて、本国じゃOPなのを標準装備してるからね
それも考えず値段、値段ってのはアンフェア 何のためのセグメント
デミオはなかなかやるなぁと思ったが、エクストラコストを加味してもゴルフは安い
べんつびーえむは同じクラスでも、出来も値段も全然違う
俺のゴルフ1は 1980年代の車なんだから、そりゃ色々劣化して壊れるわ・・・
現行って言ってるだろ・・・
同クラスって、値段の事じゃなくてサイズの事なんだが、、、
まぁ、値段が高いだけの価値はあるよって事だよ。
あれは硬いカローラ
ゴルフは乗用車
国産メーカーは作ろうと思えば欧州車のような車をいつでも作れるんだなと思った。
一番安いのなら86と同じ、高いのはクラウンアスリートと同じ
であのシビックみたいな大衆車、スタイルがで選ぶ、ドイツ車ってステータス?ってくらいしか良い部分がない
なお硬い硬いと大不評でマイチェンでフニャる模様
日本の一般消費者なんかこんなもんだ、そりゃあメーカーもやる気失くすわな
デザインだって味気ないが、凄い手間がかかってる
VWにステータスなんか誰も求めんよ、普通
つまりコスパ最悪ってこと?
そんなかかったらこんなに日本でドイツ車見ないわw
>つまりコスパ最悪ってこと?
値段と維持費国産の倍って、、、、ここ適当なこと言う奴が多いな・・・
まぁ、コスパだけで見るなら国産乗ってればいいと思うよ。
外車に乗るのは見栄張のあほ
違いがわかるがいいとは言わない。
ドイツで作ってんだからそりゃ日本車とは違うだろwwいろいろww
車に個性あるのは当たり前だろwwwお前はハイエースに乗ってもカローラに乗ってもMR2に乗っても同じ乗り味だと思うのかwww
単に違うことを舶来厨は「明らかに違うからいい!」みたいな判断下すから馬鹿なんだよ。
ついでにいっとくと、ゴルフに高速での安定感なんてそんな無いよ。そりゃ背の高いミニバンなんかよりはよっぽどあるだろうがね。まあアクアくらいかな。安定感は。
ベンツBMWとかになりゃしっかりした安定感はあるだろうけどそれならマークXやレクサスなんかでもしっかりした安定感あるしね。
そういう安定感求めるんなら究極はセンチュリーだしね。国産車だよ国産車
個性があること分かってて、輸入車と国産車という大きなくくりで分けるんだなw
アホくさw
こういう事平気で言っちゃう奴が居るからなあ
安全性?方便だろあんなの
国産で圧倒的に優れてるっていうと値段位?でも国産車もCセグハッチって結構いい値段するし、言うほど差は無くなってる気もする
イメージだけで叩くやつがいるみたいだが、虚しくないのか。
機能は同じ
>安全性?方便だろあんなの
ミニバンがバカ売れしている日本でそれ言ったらおしまいだな・・・
実際そうだから仕方がないわな
ただドアが重いだけだろw
踏み切りの段差やマンホール踏んでも、車内に振動ないらしいし。
シートが良いから長距離でも疲れにくいらしいし。
天上の高いセダン買えばいいだろ
明らかに違う。ちなみにスマホをダッシュボードに置いて動画を取るとどれだけゆれが違うか良く分かる。
町乗りなら全く違いが分からない。
勿論必要十分な剛性はあるんだろうけど気持ちいいもんじゃない
そのくせ同クラスのBMWとかより重いんだぜレクサス
でも自分は国産のほうが乗りやすいなぁってかんじてしまったw
好きなほう乗ればいいんじゃないかなw
車種言わんとわからん
それにゴルフと同じクラスでゴルフより完成度高い車なんてねえよ。その分値段が高くなるのは当たり前だし、大衆車のゴルフでさえそうなんだからドイツ車オーナーになれば国産に戻れないのはまぎれもない事実。
仕事でむきあえば、やはり嫌な面て沢山見えてくるもんだからね。因みに私は国産ディーラーの営業だが、やはりメーカーにはいいたいことは多々あるし我々もドイツ車は壊れても乗ってみたいと思う魅力はある。(聞くところによると外車は今もシールや配線は弱いので、国産に比べると修理が多い)
まあ、車なんて、使用状況や予算と好みで選べばいいのだが、間違いがないのは日本車なのは間違いないよ。高速性能も前※にもあるように160キロ位なら問題ないし、国産の方が、足りない部分はカスタマイズしやすい。
走りの質やボディのしっかり感はいかんともし難いがね。でも、ドイツ車はレーザー溶接や接着剤をボディに多用してるけど、鈑金はどうするのかね?
末端業界人の戯言長々と申し訳ございません。
日本に合ってるのかあれ。
確かに安定感は凄いけど日本車に慣れてるからかなんか気持ち悪かったなぁ。
しかも、下取り悪いから同じディーラー続けることになるし、経費じゃないとアホくさい。
最近は知らないけどVW、アウディは乗る価値ないと思った。
S、7シリはさすがにいい。
トヨタ車に乗り換えると落ち着きのなさに「こんなだった?」と驚く。
修理部品や修理工場がたくさんある方が
メンテの面で圧倒的に有利
Sや7と比べるとなるとLSしかないんだが、あれはドイツのベクトルと全く違う方向を目指してるから、違和感は仕方ない
時間がたつと現実が見えてくる。
感謝です。
ただ、信号待ちや駐車場で見てくるおじさん達やめて。
味も素っ気もなくて高級感は皆無だけど、ボディと四駆は図抜けてるからA6買った
全然手がかからないから個人的にはプリウスの方がずっと快適ですな
メガーヌ、何の苦労も無いよ。故障一切無しで快適。
VWで壊れたことも無いけど。
プロドライバーの横に乗ってサーキットを走ってもらいたい。
欲しいとは思わんが、王道のスポーツカーとはどんなもんなのか
知りたいな。
一般道でタイヤがロックするような危険な運転しとるんかなw
あ、ドイツ車批判してる奴の9割は~みたいな芸が無い返しは要らないからねー
具体的にバカだと思う理由を上げてみろよ。
中身のない批判しか出来ないヤツのがよっぽどバカだと思う。
足も固いし燃費も悪くないぞ。
難点は次に乗り換えるヤツがないこと。
それこそゴルフ買うかもな。
まぁその勘違いバカが乗る車をベンチマークに日本車メーカーは日夜励んでるんですけどね
で、“未だに”超えられないんですけどね
国産FFと比べても鼻先の動きがもっさりでバスかよって感じ
高速で150ぐらい出すならいいのかもねあのもっさり具合は
売り上げでは越えてるんですが
同等の品質をより低コストでつくるという前提でのベンチマークだけどね。
欧州メーカは全体的に高コスト体質なんだよ。だから自国以外には比較的中立な米国市場ではシェア取れないし、EUの自動車輸入関税は高く設定されている(日本は0%)。
中国みたいにブランド信仰の強い(反日もあるけど)市場では強いけどね。
同じものを無駄に金かけてつくって、極一部の性能がちょっと上回ってるかな?ってのが欧州車だと思うよ。
それでも日本車が上回ってる部分もあるけどね。
地方住まいだと県内にディーラーなかったり近所の工場に入庫拒否られたりするのよ。
あとRSで長距離走ったときはしんどかった。楽しくもあったけど。
庶民の乗り物ちゃうがな
高年式やし排気量も3倍以上あるから限界高くなってるけど、「クルマの愉しさ」から言うとRX-Rが最高やった。
荷室作れば荷物載るし、燃費もリッター20km狙えるし…
景気も良くなってるから、日本メーカーには面白いクルマ作ってほしい。
スバルにはプラットホームに負担掛けるけど、軽か小型のホットハッチ。ダイハツにはプーンかエッセMTの後継モデルをば。
ラテン車は、その苦労も含めて楽しめるようじゃ無いと、手を出しちゃダメだよね。
※109
肝心のドイツ車やゴルフの批評・批判じゃなく、根拠の無い人格攻撃をする事で自己満足してるバカ発見w
買う事も出来ないクセにw
スリッパみたい
まあ長身の外国人イケメンなら少しはましに見えるカモだが
そういえば村上春樹がイタリア車で高速走ってる時
いきなりギアがぐらぐらになって取れたとか書いてて笑えた
楽しむ、というレベルじゃないだろ
まさにそれ、プジョーとかでも地方で壊れると大変、
ディーラーも修理工場もないって場所がある、JAF
呼んでも、どこへ運べば?って話になる。
代車は無い・部品は時間かかる・「仕様です」の一点張りetc
DSGリコールも2年待ちで「それより新型どうですか♪」ばかかこいつら。売る機械か。
車?ドイツ車は普通に壊れるよ。直して乗る気力がない奴は乗っちゃ駄目。嫁のスバルの方が丈夫。
欧州車も国産も所有してるが、某国産ディーラーは欧州車は故障多いですよね?しか言わない。
正直に言うとメンテさえすれば壊れない。部品は確かに高いが、国産の故障率も最近は多いから。
だからベンチマークにしても国産はドイツ車を超えてないんだが?
君達が大好きなアテンザもBMWをベンチマークにしてる。でもドイツ車には追いつけてない。
低コストと言うがオプションをつけなければ本国ではそこまで価格高くないから。
でもボディを含め走る部分には手を抜いていない。それを各社が参考にしてるんだが?
ゴルフしか乗ったことないのに全ドイツ車が壊れると言い切れるのかw 本当にアホ丸出しだな。
国産は壊れないのか?そんなことないと思うが?最近はマイナートラブルも多い。リコールもある。
別にドイツ車も変わらないんだけどな。保証もあるし。適当なこと言ってる辺り乗ったことないんだろうなw
アウディとか基地外しか乗らない
俺もわざわざマイナスイメージ持たれたくないから国産車乗ってるわ
輸入車=在日のイメージもあるし
今どうしてるんだろう
最近の日本車デザインは欧州車よりいいものも多い
何より日本人に似合ってると思う
服でさえ日本製さがして買うようにしてる
まして何百万するクルマ
シャープじゃないが日本企業を応援しなければ結局は自分にかえってくる
子どもの保護者会で欧州車のって来るの在パチさん多いから
ぜったい乗らない(笑
日本人なんで
なぜなら、明日16日午後10:30 からニュル24時間耐久があるからな。
いっとくがスカパーの回し者ではない。
いろんな尺度はあるが、【速くて壊れにくい】もその項目のひとつ。
GT3クラスは今一つ現実感が沸かんから、より市販車に近いクラスに注目。
詳しいリザルトは月曜に出るやろ。
いわば他力本願 なのに気取っている様に見えるから
比較的高級な外車乗ってる人はカッコ悪く見える
皆さんこれが認知の歪みというやつです
4年目だが過去5回程、故障あり。全く無い方もいるし個体差が大きいんやろうなぁ。
外車購入時は無償保証必ず入っとけよ!
何を持って越えていないかにもよるとおもうけど、むしろコストが安いにもかかわらず、日本車の方が優れている点も沢山あると思うよ。
ベンチマークしているというのも、ドイツ車が得意としている一部の性能をピックアップして行っている訳で。
本国ではコスト面でも差がないって言うなら何であんなに関税で保護してんのよ?
ただ、高価格モデルを用いたブランド戦略はやっぱり上手いと思うし、中国みたいなブランド信仰の強い新興国に対しては有効なんじゃないかね。日本も中国ほどじゃないけどそういう層が一定数いるし。
人それぞれよ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※